Robuster Valeo-Anlasser als direkter Ersatz für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Motorisierungen. Ideal für Werkstätten und Selberschrauber, die ein zuverlässiges Austauschteil suchen. Die Kombination aus kompaktem Design und bewährter Technik sorgt für sauberes Einrücken des Ritzels und verlässlichen Startvorgang – besonders relevant bei HDi-Dieselmotoren, die auf kräftigen Anlasser-Drehmomentwert angewiesen sind. Häufig gesuchte Artikelnummern wie 9646694080 oder 9662854180 erhöhen die Auffindbarkeit in Shopsuchmaschinen und erleichtern die Identifikation beim Teilekauf.

Funktion und Einbauhinweise

Der Anlasser übernimmt den Anstoß des Motors durch das Einrücken eines Ritzels in das Schwungrad und die Drehung der Kurbelwelle. Beim Einbau immer zuerst die Batterie abklemmen (Minuspol) und den Motorraum gegen unbeabsichtigtes Starten sichern. Zugang erfolgt in der Regel an der Getriebe-Glocke; Motorheber oder Wagenheber kann den Zugang erleichtern. Elektrische Anschlüsse lösen, Befestigungsschrauben entfernen, alten Anlasser herausnehmen und neuen Anlasser einsetzen. Vor dem Anschließen Sichtkontrolle von Kabelaugen und Massepunkten durchführen. Nach Montage Kabelverbindungen sauber befestigen und Probestart durchführen. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Montage durch einen Fachbetrieb.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (1.4 HDi, 1.5 HDi, 1.6 HDi)
• Produktcodes: 9646694080, 9662854180
• Weitere Nummern: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26
• Spannung: 12 V
• Zähnezahl: 11

Empfehlungen zur Montage

• Batterie vor Beginn abklemmen (Minuspol) und gegen Wiedereinschalten sichern.
• Vor dem Einbau Flanschflächen und Steckkontakte reinigen, um gute Masse und Kontakt zu gewährleisten.
• Befestigungsschrauben kreuzweise anziehen und nach Herstellervorgaben kontrollieren (bei Bedarf Anzugsdrehmoment im Werkstatthandbuch prüfen).
• Nach Montage Sichtprüfung auf Ölspuren am Anlassergehäuse durchführen – bei Ölverlust Ursachen am Motor abdichten lassen.
• Probestart durchführen und auf ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Klackern) achten; bei Auffälligkeiten erneute Kontrolle der Einbaulage und Ritzelspiel.

Warum Anlasser häufig ausfallen

Typische Ausfallursachen sind verschlissene Kohlebürsten oder Kommutator, Defekt der Anlasser-Wicklung, ausgefallenes Magnetschütz (Einrückrelais), Verschmutzung durch Öl oder Feuchtigkeit sowie mechanische Schäden am Ritzel oder am Rückschlagmechanismus. Besonders problematisch sind Öl- oder Kühlmittellecks, die den Anlasser kontaminieren und frühzeitig verschleißen lassen. Thermische Belastung und häufige Kurzstreckenfahrten können ebenfalls die Lebensdauer reduzieren.

Praktische Hinweise für Werkstätten und Selberschrauber

Für den schnellen Teiletausch ist es hilfreich, vor Demontage die Kabelpositionen zu fotografieren. Beim Austausch überprüft man zugleich das Schwungrad/Starterzahnkranz auf Beschädigungen. Sollte das Ritzel nicht sauber einrücken, ist das Problem nicht immer der Anlasser selbst – prüfen Sie auch Batteriezustand und Anlasserkabel auf korrekten Querschnitt und festen Kontakt.

Hochwertiger MITSUBISHI-Anlasser, geeignet für zahlreiche Stellantis Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1,4 HDi- und 1,6 HDi-Dieselmotoren. Der Anlasser liefert zuverlässigen Drehmomentimpuls zum Starten des Motors und ist konstruiert für den rauen Alltagseinsatz in Werkstätten und für ambitionierte Heimschrauber. Typische Suchbegriffe für bessere Auffindbarkeit: Anlasser, Starter, MITSUBISHI, 1,4 HDi, 1,6 HDi, Citroën, Peugeot, 9663528880, M000T22471.

Funktion

Der Anlasser treibt beim Anlassvorgang das Schwungrad über ein Ritzel (Bendix) an, bis der Motor eigenständig läuft. Er besteht aus dem Elektromotor, Magnetschalter und dem Antriebsritzel. Ein intakter Anlasser sorgt für schnellen und zuverlässigen Motorstart, besonders wichtig bei Dieselmotoren mit hoher Verdichtung.

Passende Fahrzeuge und Einsatzbereich

Passend für Citroën- und Peugeot-Modelreihen mit 1,4 HDi- und 1,6 HDi-Motoren. Vor Einbau bitte die Fahrzeugtypengeneignetheit anhand der Motorbezeichnung und der Teilenummern prüfen. Geeignet für Werkstätten und DIY-Reparaturen, wenn die elektrischen Grundlagen (Batterie, Masse, Kabel) in Ordnung sind.

Technische Informationen

• Hersteller: Mitsubishi
• Modell: Motoren 1,4 HDi / 1,6 HDi (Citroën / Peugeot)
• Produktcodes: M000T22471, 91638116280
• Weitere Nummern: 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9

Empfehlung zur Montage

• Vor Arbeitsbeginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Fahrzeug sicher aufbocken oder auf Hebebühne stellen und gegen Wegrollen sichern.
• Kabelverbindungen (Masse, Plusleitung, Magnetschalter) markieren, dann abziehen.
• Anlasser ausbauen: Befestigungsschrauben lösen, Anlasser aus der Montageposition herausziehen; Drehmoment- oder Getriebeende kontrollieren (Zahnräder/Schwungrad).
• Vor Einbau: Kontaktflächen reinigen, Schraubengewinde prüfen und ggf. leichtes Anzugsdrehmoment laut Werkstattvorgabe verwenden.
• Nach Einbau Batterie wieder anklemmen und Starter einmal kurz testen. Elektrische Anschlüsse nachziehen und auf Korrosion prüfen.
• Bei Unsicherheiten oder Problemen mit Codierung/Elektronik empfiehlt sich die Arbeit durch eine Fachwerkstatt durchführen zu lassen.

Warum fällt der Anlasser häufig aus

• Verschlissene Lager oder Bürsten: Mechanische Abnutzung führt zu schlechten Kontakten und Leistungsverlust.
• Defekter Magnetschalter oder verschmutztes Schaltrelais: Starter dreht nicht oder nur sporadisch.
• Beschädigtes Bendix-/Ritzel-System: Rastfunktion klemmt, Ritzel greift nicht ins Schwungrad.
• Elektrische Ursachen: Schwache Batterie, Korrosion an Anschlüssen oder mangelhafte Masseverbindung vermindern Startleistung.
• Öl- oder Schmutzverschmutzung: Undichte Dichtungen oder Motoröl können Anlasser kontaminieren und Lager schädigen.
• Häufigkeit der Startvorgänge und Kurzstreckenbetrieb beschleunigen Verschleiß.

Tipps für Diagnose

• Prüfen Sie zunächst Batterie-Spannung und Starterstromversorgung.
• Beim Klacken ohne Drehen: Magnetschalter oder schwacher Stromkreis wahrscheinlich.
• Dreht der Anlasser langsam, ist meist die Batterie oder Verschleiß im Anlasser selbst die Ursache.
• Sichtprüfung auf Ölspuren am Anlasser und Schwungradzähnen durchführen.

Hinweis zur Werkstattausstattung

Für sicheren Ausbau/Einbau empfehlen wir eine Hebebühne oder passende Unterstellböcke, Drehmomentschlüssel und eine Strommesszange zur Fehlerdiagnose. Elektrische Arbeitsschritte nur mit abgeklemmter Batterie durchführen.

Montagehinweise

Bei Ausbau/Einbau darauf achten, dass Schwungradzähne nicht beschädigt werden und die Befestigungsschrauben sauber und mit korrektem Anzugsdrehmoment montiert werden. Nach Montage alle elektrischen Verbindungen auf festen Sitz und Korrosionsfreiheit prüfen. Bei wiederkehrenden Problemen zusätzlich Lichtmaschine und Batterie prüfen.

Lebensdauer

Die Lebensdauer hängt stark vom Fahrprofil ab; bei normalem Gebrauch zeigt sich Verschleiß häufig spätestens nach sechsstelligen Kilometerständen. Regelmäßige Kontrolle der Batterie und saubere Anschlüsse verlängern die Lebensdauer.

Der Anlasser Valeo D6RA110 CL4 ist speziell geeignet für die Motoren 1.4 und 1.6 HDI der Marken Citroën und Peugeot. Mit einer Nennspannung von 12V und einer Leistung von 1,4 kW überzeugt dieser Anlasser durch seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Er besitzt 11 Zähne und eine Linkseinbaulage mit einem Neigungswinkel von 38 Grad, ideal für die genannten Motorvarianten.

Funktion und Anwendung

Der Anlasser sorgt für den reibungslosen Start des Motors durch kraftvolles Drehen der Kurbelwelle. Die Drehrichtung entspricht dem Uhrzeigersinn. Die Befestigung erfolgt über zwei Bohrungen, die den sicheren Halt im Motorraum garantieren. Mit einem Anschlussklemmen-Typ NO und einer einzelnen Wicklung ist der Anlasser für die typischen Anforderungen der HDI-Motoren ausgelegt.

Wechsel und Wartung

Der Austausch des Anlassers gestaltet sich einfach und kann von erfahrenen Automechanikern oder versierten Hobby-Schraubern durchgeführt werden. Typische Gründe für einen Defekt sind Verschleiß des Ritzels, Problem mit der Wicklung oder mechanisches Blockieren. Regelmäßige Kontrolle und sorgsames Handling verlängern die Lebensdauer des Bauteils.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modelle: Citroën und Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Produktcodes: 5802FP, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6, 9640825280, D6RA110
• Spannung: 12V
• Zähne: 11
• Leistung: 1,4 kW
• Befestigungsbohrungen: 2
• Einbaulage/Neigung: L 38°
• Klemmtyp: NO
• Drehrichtung: Uhrzeigersinn
• Anzahl der Wicklungen: 1

Der Anlasser Valeo D7G26 CL6 1.6 HDI  ist speziell für den Einsatz in Citroën und Peugeot Fahrzeugen mit 1.4 und 1.6 HDI Motoren entwickelt worden. Dieses hochwertige elektrische Bauteil sorgt für den reibungslosen Start des Motors, wodurch ein verlassender sowie schneller Zündvorgang gewährleistet wird.

Das Ersatzteil ist optimal geeignet für Automechaniker und Selbsteinbauer, die Wert auf eine schnelle und einwandfreie Reparatur legen. Bei Ausfall oder Verschleiß des Anlassers sind die Symptome meist schwerer Motorstart oder gar kein Starten mehr möglich. Häufige Ursachen für Defekte sind Verschleiß an dem Ausgangsgetriebe (Ritzel) oder Verschmutzungen im elektrischen System. Durch regelmäßige Wartung lässt sich die Lebensdauer signifikant verlängern.

Der Austausch gestaltet sich unkompliziert: Nach dem Abklemmen der Batterie werden die Befestigungsschrauben des Anlassers gelöst und das Bauteil abgenommen. Der neue Anlasser wird in umgekehrter Reihenfolge installiert und alle elektrischen Anschlüsse sorgfältig verbunden.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Fahrzeugmodelle: Citroën und Peugeot mit 1.4 HDI und 1.6 HDI Motoren
• Produktcodes: 9646694080, 5802AE, 5802CE
• Weitere Nummern: D7G26 CL6

Dank der Originalnummern kann dieser Anlasser einfach im Ersatzteilkatalog oder Online-Shops gefunden werden. Er entspricht den hohen Anforderungen moderner Dieselmotoren und bietet eine robuste sowie langlebige Leistung, optimal abgestimmt auf die PSA-Modelle.

Ideal für Hobbybastler und Profiwerkstätten, die eine verlässliche und passgenaue Ersatzteillösung suchen.

Robuster Valeo-Anlasser, passend für zahlreiche Stellantis-Dieselmodelle mit HDi-Motoren. Ideal für Kfz-Mechaniker und ambitionierte Selbstschrauber, die einen zuverlässigen Austauschstarter suchen. Dank bekannter Ersatzteilnummern (siehe Technische Informationen) finden Sie das Teil schnell per Suche und können den Einbau zügig planen. Der Anlasser überzeugt durch kompakte Bauweise, saubere Verzahnungsgeometrie und bewährte Valeo-Technik.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner (1.4 HDi / 1.5 HDi / 1.6 HDi – je nach Baujahr und Motorvariante)
• Produktcodes: TS22E26, CL6
• Weitere Nummern: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF
• Spannung: 12 V
• Zähne: 11

Montagehinweise

• Batterie abklemmen bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
• Fahrzeug sicher aufbocken oder auf Hebebühne stellen und Motorlager/Stellung beachten.
• Elektrische Leitungen am Anlasser markieren und abziehen (Starter-Plus, Magnetschalterleitung, Masse prüfen).
• Befestigungsschrauben entfernen, Anlasser aus der Glocke herausziehen. Bei schwer zugänglichen Einbauorten Motor leicht abstützen oder Motorlager lösen, falls erforderlich.
• Neuen Anlasser provisorisch einsetzen, elektrische Anschlüsse prüfen und voll montieren. Schrauben mit vom Hersteller vorgegebenem Drehmoment anziehen oder gleichmäßig über Kreuz festziehen.
• Nach Montage Batterie anschließen und Funktion prüfen: Startverhalten, Geräusche, elektrischer Stromfluss (Stoßstrom) kontrollieren.
• Vor finaler Abnahme Kabelverbindungen auf festen Sitz und Korrosionsfreiheit prüfen.

Häufige Ausfallursachen

• Verschlissene Kohlebürsten oder Kommutatorabrieb führen zu schlechter Kontaktgabe und Funktionsstörungen.
• Lagerschäden oder Lagerimprägnation verursachen Reibgeräusche und Blockaden.
• Ausfall des Magnetschalters/Solenoids verhindert das Einrücken des Ritzels.
• Öl- oder Schmutzverschmutzung (z. B. durch Motordichtungen) führt zu vorzeitigem Verschleiß.
• Schlechte Batterie oder mangelhafte Masse-/Plusleitungen belasten den Anlasser und verkürzen seine Lebensdauer.

Tipps für Werkstatt und Selbstschrauber

• Vor dem Kauf elektronische und mechanische Anschlussbelegung sowie Zahnanzahl vergleichen.
• Bei wiederkehrenden Ausfällen Batterie- und Lichtmaschinenprüfung durchführen sowie Leitungen und Massepunkte reinigen.
• Gebrauchte Anlasser vor Einbau visuell prüfen: saubere Verzahnung, unbeschädigte Befestigungsflansche und intakte elektrische Anschlüsse.
• Bei Unsicherheit betreffend Einbaulage Fotos vom Ausbau machen, um den Wiederzusammenbau zu erleichtern.

Dieser Anlasser eignet sich besonders für schnelle, kosteneffiziente Reparaturen an Citroën- und Peugeot-Modellen mit HDi-Motoren. Die angegebenen Austauschnummern erleichtern die Zuordnung im Teilelager und bei Onlinesuchen.

Der Anlasser ist für PSA Modelle von Citroën und Peugeot konzipiert und garantiert eine problemlose Inbetriebnahme Ihres Fahrzeugs. Er lässt sich einfach montieren, da der Einbau standardmäßig erfolgt und keine besonderen Anpassungen erfordert. Anlasser können durch Verschleiß ausfallen, weshalb es wichtig ist, auf qualitativ hochwertige Teile zu setzen, welche eine lange Lebensdauer und hohe Effizienz bieten.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: TS22E26 CL6
• Produktcodes: 9646694080, 9662854180
• Weitere Nummern: 5802AE, 5802CE, 5802AF

Dieser Anlasser ist optimal geeignet für PSA Citroën und Peugeot Fahrzeuge mit 1.4 HDI und 1.6 HDI Motoren. Er trägt dazu bei, die ursprüngliche Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen und sorgt für einen sicheren Betrieb im Alltag.

Für perfekte Kompatibilität empfehlen wir, die genauen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs zu prüfen. Mit diesem Anlasser treffen sowohl professionelle Mechaniker als auch Heimwerker eine ausgezeichnete Wahl für qualitativ hochwertige Reparaturen und Wartungen.

Der Austausch des Starters ist in der Regel notwendig, wenn Sie Schwierigkeiten beim Starten Ihres Fahrzeugs feststellen oder ungewöhnliche Geräusche hören. Diese Probleme können durch Abnutzung, Verschleiß oder elektronische Störungen verursacht werden. Ein leerer oder schwacher Akku ist eine häufige Ursache, aber auch der Starter selbst kann bei hoher Laufleistung versagen.

Die Modellkompatibilität umfasst unter anderem Fahrzeuge mit den Teilenummern 9640825280, 5802Y4 sowie anderen verwandten Nummern eingehend getestet. Mit einer Zahnanzahl von 11 und der Anzahl der Löcher von 2 passt dieser Starter zu verschiedenen Montagepositionen. Er wird im Uhrzeigersinn gedreht und hat einen Gewindezahl von 1 – ideal für den gerade genannten Anwendungsbereich.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: D6RA110 CL4
• Produktcodes: 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6
• Weitere Nummern: 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6

Robuster Valeo Anlasser TS18E13 CL5 mit 62.000 km Laufleistung. Geeignet für PSA-Motoren 1.4 HDi und 1.6 HDi. Technische Eckdaten: 12 V, 1,5 kW, 11 Zähne. Original-Teilenummer 9662854080. Ideal für Werkstätten und Heimmechaniker, die ein bewährtes Austauschteil suchen.

Funktion und Ausfallursachen

Der Anlasser öffnet den Startvorgang des Motors durch Drehen der Kurbelwelle. Häufige Ursachen für Ausfälle sind verschlissene Kohlebürsten, defekter Magnetschalter, abgenutztes Ritzel (Bendix), Korrosion an elektrischen Anschlüssen oder Batterieprobleme bei Kurzstreckenbetrieb. Regelmäßige Kontrolle der Batterie und der Anschlüsse reduziert Ausfallrisiken.

Einbauhinweise

Vor dem Ausbau Batterie abklemmen. Gegebenenfalls Luftansaugung oder Unterfahrschutz entfernen, um an den Anlasser zu gelangen. Elektrische Leitungen markieren und abziehen. Befestigungsschrauben gelöst herausnehmen (meist 3 Schrauben), Anlasser entnehmen und neuen Anlasser in Einbaulage L 37 einsetzen. Anschlüsse wieder verbinden und Batterie anklemmen. Anzugsdrehmoment nach Herstellervorgabe anziehen. Bei Unsicherheit die Werkstatt hinzuziehen.

Lebensdauer und Hinweise

Die Lebensdauer hängt von Fahrprofil, Wartung und Batteriezustand ab. Unter normalen Bedingungen sind Laufleistungen über 100.000 km möglich, bei häufigen Kurzstrecken oder starker Belastung kann ein vorzeitiger Austausch notwendig werden. Regularer Check der Batterie und der Anlasserkontakte erhöht die Standzeit.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modelle: PSA Citroën / Peugeot mit 1.4 HDi und 1.6 HDi Motoren
• Produktcodes: TS18E13, CL5, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9
• Weitere Nummern: 9645100680, 9662854080, 9663528880
• Spannung: 12 V
• Leistung: 1,5 kW
• Zähne: 11
• Gewicht: 3,5 kg
• Befestigungsbohrungen: 4
• Einbaulage: L 37

Kompatibilität

Der Anlasser passt bei vielen PSA-Fahrzeugen mit den angegebenen Motorisierungen. Bitte vor dem Kauf die Teilenummern vergleichen, um 100% Kompatibilität sicherzustellen.