Kompletter Schlosssatz inklusive 2 Schlüssel für Peugeot 3008 I (T84) und 5008 I (T87). Dieser Satz deckt Zündschlossgehäuse, Fahrertürschloss und Verschluss der Tankklappe ab und eignet sich für Werkstätten sowie ambitionierte Heimmechaniker. Optimal, wenn serienmäßige Schlösser verschlissen sind, Schlüssel nicht mehr greifen oder die Zentralverriegelung nicht mehr zuverlässig arbeitet. Suchbegriffe wie Peugeot 3008 Schlosssatz, 4162SX, 4162KF oder 4162XT erhöhen die Auffindbarkeit in Suchmaschinen und helfen schnellen Ersatz zu finden.

Funktion und Nutzen

Der Schlosssatz übernimmt die mechanische Verriegelung und die Schnittstelle zum Zündschloss. Er stellt sicher, dass Tür, Tankklappe und Zündschloss mechanisch einwandfrei schließen und dass die mitgelieferten Schlüssel die entsprechenden Schließzylinder sowie den Transponder für das Wegfahrsperrensystem bedienen können. Durch den Austausch lassen sich Probleme mit hakelnden Schlössern, abgenutzten Schließzylindern oder defekten Tankklappenverschlüssen beheben.

Einbauhinweise

• Batterie Abklemmen: Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Türausbau: Türverkleidung entfernen (Innenverkleidung mit Kunststoffhebel lösen), Steckverbindungen zur Zentralverriegelung trennen und Schlosseinheit lösen.
• Zündschloss: Abdeckung und Verkleidung um das Lenksäulenrohr entfernen, Befestigungsschrauben des Zündschlossgehäuses lösen und Stecker abziehen.
• Tankklappe: Zugriff über Radhaus oder Innenverkleidung des Kofferraums / Seitenfach je nach Modell; Befestigungen lösen und Mechanik tauschen.
• Montage: Neuen Schlosssatz einsetzen, Steckverbindungen sichern, Funktion mechanisch prüfen (Schließen/Öffnen) und Verkleidungen wieder montieren.
• Schlüssel: Mitgelieferte Schlüssel müssen gegebenenfalls nachgeschnitten und der Transponder auf das Fahrzeug programmiert werden.
• Endkontrolle: Zentralverriegelung, Fahrertür, Tankklappe und Zündung mehrfach prüfen.

Empfehlung zur Programmierung

Bei Fahrzeugen mit Wegfahrsperre muss der Transponder im Schlüssel oft an das Fahrzeug angepasst werden. Programmierung und Anpassung führen spezialisierte Werkstätten oder Schlüsseldienste mit PSA-Diagnosegerät (z. B. DiagBox) durch. Ohne korrekte Programmierung startet das Fahrzeug nicht.

Häufige Ausfallursachen

• Mechanische Abnutzung der Schließzylinder durch häufiges Benutzen.
• Korrosion durch Feuchtigkeit, besonders bei Türschlössern und Tankklappenmechanik.
• Beschädigte Zunge oder Verriegelungshebel durch Gewaltanwendung.
• Defekte elektrische Kontakte in der Zentralverriegelung oder verschmutzte Steckverbindungen.
• Probleme mit Transponder bzw. Wegfahrsperre nach Schlüsselverlust oder Batteriewechsel im Schlüssel.

Lebensdauer

Die Lebensdauer hängt stark von Nutzung und Umwelteinflüssen ab. Bei normaler Nutzung halten Schlösser meist viele Jahre; in feuchten oder salzhaltigen Umgebungen kann stärkere Korrosion die Lebensdauer auf rund 8–15 Jahre reduzieren. Regelmäßige Schmierung und Pflege verlängern die Funktionszeit.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
• Produktcodes: 4162SX, 4162KF, 4162XT
• Weitere Nummern: 4162KF | 4162SX | 4162XT

Hinweise für Profis

Werkstätten werden empfohlen, geeignete Spezialwerkzeuge (Türverkleidungsheber, Torx/Schraubendreher, Spannungsprüfer) zu verwenden und nach dem Einbau eine vollständige Funktionsprüfung der Zentralverriegelung und Zündung durchzuführen. Bei Unsicherheit bezüglich Transponderprogrammierung sollte ein PSA-fähiges Diagnosegerät genutzt werden.

Robustes Ersatz-Zugseil für die Verriegelungsmechanik der Heckklappe, passend für PEUGEOT 3008 (Typ 3008 I). Das Teil wird häufig unter den Nummern 9683313980 und 8724H8 gesucht und ist vor allem für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber interessant, die eine zuverlässige Tür-/Heckklappenfunktion wiederherstellen wollen. Das Zugseil sorgt für die Übertragung der Betätigung vom Innen- bzw. Außenhebel zum Schließmechanismus der Heckklappe und ist ein typischer Verschleißartikel bei älteren Fahrzeugen oder nach starker Beanspruchung.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: PEUGEOT 3008 I
• Produktcodes: 9683313980, 8724H8
• Weitere Nummern: (T84)

Funktion und Symptome

Das Zugseil überträgt mechanische Bewegungen vom Öffnungshebel zur Verriegelung der Heckklappe. Defekte machen sich bemerkbar durch hakelndes Öffnen/Schließen der Heckklappe, schwergängige oder völlig blockierte Verriegelung, lose Klappergeräusche im Heckbereich oder dass die Klappe nicht korrekt einrastet.

Montageempfehlung

Vor Beginn Arbeitsschutz beachten: Handschuhe und Schutzbrille tragen. Für den Austausch wird in der Regel das Innenverkleidungspanel der Heckklappe bzw. des Heckbereichs entfernt, Befestigungsclips und Zugbefestigungen gelöst und das alte Seil ausgehängt. Das neue Zugseil in der gleichen Führung verlegen, alle Clips und Befestigungen korrekt einsetzen und die Funktion mehrmals durch Betätigung des Hebels prüfen. Gelenkpunkte leicht schmieren und auf saubere Führung achten. Nach Montage Kontrolle auf einwandfreies Einrasten und Dichtigkeit der Verkleidungsteile durchführen.

Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt

Hauptursachen sind mechanischer Verschleiß, Korrosion durch Feuchtigkeit oder Streusalz, ausgeleierte/gebrochene Plastikclips und Beschädigung durch unsachgemäße Bedienung oder kleine Unfälle im Heckbereich. Langfristig führt fehlende Schmierung und Eindringen von Schmutz zu erhöhter Reibung und schließlich zum Reißen oder Festfressen des Seils.

Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber

• Beim Ersatz immer auf die exakte Produktnummer (9683313980 / 8724H8) achten, da das Teil oft direkt so gesucht wird.
• Vor dem endgültigen Verschließen der Verkleidung mehrere Funktionsprüfungen durchführen, um Nacharbeiten zu vermeiden.
• Beschädigte Clips oder Führungshülsen gleich mit ersetzen, da diese den neuen Seilverlauf beeinträchtigen können.

Dieses Ersatzteil ist ideal für Reparaturen in der Werkstatt sowie für DIY-Projekte, bei denen eine dauerhafte und fachgerechte Wiederherstellung der Heckklappenfunktion gewünscht ist.

Beschreibung

Kompletter Schloss- und Zugsatz für die untere Heckklappe (Kofferraumklappe) des Peugeot 3008 I. Dieser Satz enthält die Schlossmechanik und die zugehörigen Bowdenzüge/Zugseile, wie sie häufig beim Austausch beschädigter oder verschlissener Komponenten benötigt werden. Ideal für Werkstätten und fortgeschrittene Heimschrauber, die eine defekte Heckklappenschließung schnell und zuverlässig ersetzen wollen. Wichtige Suchbegriffe: Peugeot 3008 Heckklappe Schloss, 9685931877, 9685915280, 8719F7.

Eigenschaften und Nutzen

Der Austausch der gesamten Schloss-Einheit inklusive Zugseilen stellt sicher, dass Verschleißstellen wie ausgefranste Seile oder gebrochene Kunststoffteile gleich mit ersetzt werden. Ein kompletter Satz reduziert die Gefahr kurzfristiger Folgeschäden und spart gegenüber mehreren Einzelbestellungen Zeit. Robuste Mechanik sorgt für zuverlässiges Schließen und Verriegeln der Heckklappe auch nach häufigem Gebrauch.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I (erste Baureihe, Bj. ca. 2008–2016)
• Produktcodes: 9685931877, 9685915280, 8719F7
• Weitere Nummern: 872585, 872588, 872589

Einbauhinweise / Montageempfehlung

Vor Beginn den Arbeitsbereich sichern. Werkzeuge: Torx-/Schraubendreher, Steckschlüsselsatz, Kunststoff-Verkleidungskeil, Zangen und ggf. Rostlöser. Schrittfolge:

1. Heckklappe öffnen und Innenverkleidung der Heckklappe mit Kunststoffkeil schonend lösen.
2. Elektrische Steckverbindungen (sofern vorhanden) trennen und Befestigungsschrauben des alten Schlosses lösen.
3. Befestigte Bowdenzüge bzw. Seilenden am Schloss aushängen und die alten Züge herausziehen.
4. Neues Schloss einsetzen, Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und Züge einhängen.
5. Funktionstest durchführen: Mehrmaliges Öffnen/Schließen per Griff und Zentralverriegelung prüfen, ggf. Züge nachjustieren.
6. Innenverkleidung wieder montieren und Endprüfung auf Dichtigkeit/Einrasten machen.

Bei korrodierten Befestigungen Rostlöser verwenden. Ersatzteile vor Einbau auf sichtbare Beschädigungen prüfen. Bei Unsicherheit Arbeit in einer Fachwerkstätte durchführen lassen.

Häufigster Ausfallgrund

Defekte entstehen meist durch Verschleiß der Bowdenzüge (Ausfransen, Brechen), Korrosion an der Schlossmechanik oder durch eindringende Feuchtigkeit, die Kunststoffteile und Metallkomponenten angreift. Häufige Einflüsse sind starker Gebrauch, Schlag- oder Anprallschäden und Frost, der eingefrorene Schlösser blockieren kann. Eine beschädigte oder lose Innenverkleidung kann zudem zur vorzeitigen Beanspruchung der Zughüllen führen.

Praktische Tipps

• Bei Austausch gleich die Betätigungspunkte leicht schmieren, um Laufruhe und Lebensdauer zu erhöhen.
• Verschleißteile wie Seilführungen und Clips kontrollieren und bei Bedarf ersetzen.
• Auf Originalnummern (z. B. 9685931877 / 9685915280) achten, um Kompatibilität mit der jeweiligen Heckklappen-Ausführung sicherzustellen.

Robustes Halteband / Zugseil für die Heckklappe, passend für PEUGEOT 3008 (Typ 3008 I). Das Teil ist ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine sichere, langlebige Lösung zur Begrenzung des Öffnungswinkels und zum Abfangen der Heckklappe benötigen. Häufig gesucht unter den Nummern 9683315280 oder 8724H9 – wichtige Schlagwörter für die Suche: Peugeot 3008 Halteband, Heckklappenband, Zugseil Heckklappe.

Funktion und Einsatzgebiet

Das Halteband begrenzt den Öffnungswinkel der Heckklappe, verhindert ein Überschlagen und nimmt Zugkräfte beim Öffnen/Schließen auf. Es sitzt fahrerseitig links und wirkt zusammen mit den Gasdruckdämpfern und den Scharnieren als sicherheitsrelevante Befestigung. Ohne funktionierendes Halteband kann die Heckklappe unkontrolliert ausholen oder Belastungen auf Scharniere und Dämpfer übertragen werden.

Wechsel / Einbauhinweise

• Fahrzeug stabil abstellen; Heckklappe mit geeignetem Helfer oder Haltevorrichtung sichern, damit sie beim Ausbau nicht unkontrolliert zufällt.
• Innenverkleidung der Heckklappe an der Einbaustelle entfernen, um Zugang zu Befestigungspunkten zu erhalten.
• Altes Band an den Befestigungen lösen (Schrauben/Clips lösen); Halteposition ggf. markieren, um den Einstellwinkel beizubehalten.
• Neues Band einsetzen, Befestigungen handfest anziehen, Funktion und Bewegungsablauf prüfen, dann endgültig festziehen gemäß Herstellerangaben.
• Innenverkleidung wieder montieren und Endkontrolle durchführen (gleichmäßiger Lauf, kein Schleifen, korrekter Öffnungswinkel).

Für die Montage sind übliche Werkzeuge ausreichend (Schraubendreher, Ratsche/Steckschlüssel, Clips‑Zange). Auf sicherheitsrelevante Befestigungen achten; Falls Dichtung oder Scharnier beschädigt sind, gleich mit prüfen und ersetzen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: PEUGEOT 3008 I
• Produktcodes: 9683315280, 8724H9
• Weitere Nummern: 8724.H9, (T84) – gängige Suchbegriffe

Empfehlung zur Montage

Die Montage sollte von einer fachkundigen Person durchgeführt werden. Heckklappe stets sichern, bevor Befestigungen gelöst werden. Nach dem Einbau Funktionsprüfung bei vollständig geöffnetem und teilweise geöffnetem Zustand durchführen. Rostschutz an den Befestigungspunkten prüfen und bei Bedarf erneuern.

Warum das Teil typischerweise defekt wird

• Mechanische Ermüdung durch viele Öffnungs‑/Schließzyklen führt zu Materialermüdung oder Rissbildung am Band/Seil.
• Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz schwächt Befestigungen und Metallteile.
• Beschädigung durch Überlast (z. B. Laden mit seitlicher Belastung) oder defekte Gasdruckdämpfer, die zusätzliche Kräfte auf das Band bringen.
• Beschädigte Innenverkleidung oder Fremdkörper, die Bewegungsablauf stören und zu frühzeitigem Verschleiß führen.

Tipps: Sichtprüfung regelmäßig durchführen, bei Anzeichen von Rissbildung, Ausfransungen oder ungewöhnlichen Geräuschen das Halteband austauschen. Ersatzteile immer mit den korrekten Produktcodes bestellen, um Passgenauigkeit zu gewährleisten.

Originalersatzteil für die Zentralverriegelung der rechten hinteren Tür (Beifahrerseite) beim Peugeot 3008 I. Das Türschloss steuert das Verriegeln/Entriegeln der Tür per Fernbedienung oder Innenverriegelung und enthält die mechanische Verriegelung sowie den elektrischen Stellmotor/Aktor. Teilnummern wie 9800623880 oder 9138Z2 werden von Werkstätten und Heimanwendern häufig zur Suche verwendet – ideal für Werkstätten und DIY-Fahrer, die eine zuverlässige, passgenaue Lösung für die erste 3008-Generation benötigen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I (erste Baureihe)
• Artikelnummern: 9800623880, 9138Z2
• Weitere Nummern: 9138.Z2, T84, T87

Funktion

Das elektrische Türschloss übernimmt das Verriegeln und Entriegeln der Tür mechanisch und elektrisch. Bei Betätigung der Fernbedienung oder über die Innenverriegelung bewegt der integrierte Stellmotor Riegel und Verriegelungshebel. Zusätzlich sorgt das Schloss für die Erkennung des Türstatus (geschlossen/offen) und übermittelt entsprechende Signale an die Fahrzeugelektronik.

Einbau / Austausch

• Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen.
• Innenverkleidung der Tür vorsichtig demontieren: Clips lösen, Schrauben entfernen und Verkleidung anheben.
• Steckverbindungen des Schlosses trennen und Befestigungsschrauben entfernen.
• Altes Schloss austauschen, neue Einheit einsetzen und verschrauben.
• Elektrische Steckverbindung wieder einrasten und Funktionstest (Öffnen/Schließen mit Fernbedienung und mechanisch) durchführen, bevor die Verkleidung montiert wird.
• Verkleidung wieder anbringen und alle Befestigungen prüfen.

Montageempfehlung

Einbau am besten in einer Hebebühnen- oder Werkstattumgebung durchführen. Vor dem Ausbau immer Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen der Fahrzeugelektronik zu vermeiden. Beim Wiedereinbau auf saubere Steckkontakte und intakte Verriegelungsnasen achten. Nach dem Einbau sämtliche Türfunktionen prüfen (Zentralverriegelung, Innen-/Außentaster, Türkontaktschalter). Bei Korrosionsspuren oder beschädigten Kabeln diese vor Montage fachgerecht instandsetzen.

Häufigste Ausfallursachen

• Mechanischer Verschleiß der Verriegelungsmechanik nach vielen Öffnungszyklen.
• Korrosion oder Feuchtigkeitseindringen, das zu Blockaden oder Kurzschlüssen des Stellmotors führt.
• Defekte oder gebrochene Kunststofflaschen und Rastnasen innerhalb der Mechanik.
• Beschädigte oder oxydierte Steckkontakte und Kabelbrüche in der Türverkabelung.

Dieses Schloss eignet sich für professionelle Werkstätten und versierte Selbermacher. Durch Austausch gegen das passende Ersatzteil (Artikelnummern beachten) lassen sich Funktionsstörungen der Zentralverriegelung zuverlässig beheben. Gesuchte Nummern wie 9800623880 oder 9138Z2 erhöhen die Auffindbarkeit bei Teile-Recherchen.

Dieses elektrische Türschloss ist ein direkter Ersatz für die linke hintere Tür (hinter dem Fahrer) beim PEUGEOT 3008 der ersten Generation. Häufig werden die Teile unter den Nummern 9800623780 oder 9137T8 gesucht — ideal für Werkstätten und ambitionierte Heim-Schrauber, die eine zuverlässige Reparatur der Zentralverriegelung durchführen möchten. Das Schloss übernimmt das Verriegeln und Entriegeln der Tür über den Zentralverschluss, verbindet mechanische Riegelung mit elektrischem Antrieb und ist ausgelegt für Fahrzeugbordspannung sowie die serienmäßige Türmechanik des 3008 I.

Funktion

Das Schloss aktiviert bzw. löst den Türriegel auf Basis des Signals der Zentralverriegelung. Es enthält einen kleinen Elektromotor/Antrieb und mechanische Hebel bzw. Zahnräder, welche die Riegelbewegung ausführen. Zusätzlich befindet sich die elektrische Steckverbindung für die Ansteuerung und ggf. Endschalter im Gehäuse.

Einbauhinweise

• Batterie Vor Arbeitsbeginn Abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehlfunktionen zu vermeiden.
• Türverkleidung Sorgfältig Entfernen (Clips und Schrauben beachten). Zuerst Wasser- und Dampfbarriere lösen, ohne sie zu beschädigen.
• Elektrische Steckverbindung Trennen und Verriegelungsstangen/Lösungen Aushängen (Markierung der Stellung für korrekte Wiedermontage empfohlen).
• Altes Schloss Lösen (Schrauben entfernen), Neues Schloss Einbauen, Schrauben Anzugsdrehmoment Nach Herstellerangaben Anziehen.
• Vor Wiedermontage Türfunktion Prüfen: Verriegeln/Entriegeln per Schlüssel, Zentralverriegelung und Innenbedienelement testen.
• Steckkontakte Mit Kontaktfett/Dielektrischer Paste Schützen und gegebenenfalls Kontakte Reinigen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot
• Modell: PEUGEOT 3008 I (erste Baureihe)
• Produktcodes: 9800623780, 9137T8
• Weitere Nummern: 9137.T8, 9137T8

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

Typische Ausfallursachen sind Verschleiß der Kunststoffzahnräder, Eindringen von Feuchtigkeit oder Korrosion, gebrochene Hebel bzw. ausgelutschte Antriebswellen und verschmutzte bzw. korrodierte Steckkontakte. Häufig zeigen die Schlösser nach mehreren Jahren Einsatz Schwergängigkeit oder Totalausfall durch Feuchtigkeitsschäden im Türinnenraum.

Tipps für Montage und Betrieb

• Vor der endgültigen Montage Funktionsprüfung durchführen (mehrere Schließ-/Öffnungszyklen).
• Mechanische Teile leicht schmieren (keine öligen Rückstände an elektrischen Kontakten hinterlassen).
• Bei Spiel oder Versatz Türfangstange/Schließblech Prüfen und Einstellen, da falsche Ausrichtung zu vorzeitigem Verschleiß führen kann.
• Bei Unsicherheit Montage in einer Fachwerkstatt durchführen lassen, um Türverkleidung und Feuchtigkeitsbarriere nicht zu beschädigen.

Dieses Ersatzteil ist besonders relevant für Werkstätten und erfahrene Heim-Schrauber, die eine schnelle, präzise Reparatur der Zentralverriegelung am PEUGEOT 3008 I suchen. Das Suchen über die Teilenummern 9800623780 oder 9137T8 erhöht die Trefferwahrscheinlichkeit in Ersatzteilkatalogen und Suchmaschinen.

Das Heckklappenschloss ist ein direktes Ersatzteil für die Verriegelung und das Öffnen der Heckklappe bzw. des Kofferraumdeckels. Es übernimmt die mechanische Verriegelung, die Aufnahme des Schließbolzens und die Ansteuerung des elektrischen Betätigungsmechanismus bei zentralverriegelten Fahrzeugen. Für Werkstätten und DIY-Schrauber ist dieses Schloss eine passende Lösung bei Defekten durch Verschleiß, Bruch oder Feuchtigkeitsschäden.

Kompatible Modelle

• Citroën C3 II
• Citroën C4 II
• Citroën DS3
• Citroën DS4
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 407
• Peugeot 5008 I

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Heckklappenschloss / Schloss Heckklappe
• Produktcodes: 9684648680, 9804762080, 8719F8
• Weitere Nummern: 8719.F8

Einbauhinweise

Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen und gegen unbeabsichtigtes Wiederanklemmen sichern. Zugang durch Abnehmen der Innenverkleidung der Heckklappe schaffen, elektrische Steckverbindung lösen und Befestigungsschrauben entfernen. Altes Schloss ausbauen, Betätigungsstangen und Verriegelungsbolzen auf Beschädigungen prüfen und ggf. austauschen. Neues Schloss einsetzen, mechanisch ausrichten und mit dem elektrischen Anschluss verbinden. Funktionstest durchführen: Zentralverriegelung, Öffnen per Griff/Taste und Abschließen prüfen. Bei Unsicherheiten oder Problemen mit der Elektrik empfiehlt sich die Arbeit in der Fachwerkstätte.

Warum Der Austausch Häufig Notwendig Ist

• Mechanischer Verschleiß an Kunststoff- oder Metallzahnrädern durch Nutzung und Alter
• Korrosion und Wassereintritt, besonders in feuchten Klimazonen oder bei undichten Dichtungen
• Bruch von Kunststoff-Befestigungspunkten oder Betätigungshebeln durch Überlast
• Ausfall des elektrischen Stellmotors oder schlechte Kontakte an Steckverbindungen
• Verschmutzung oder Verblocken durch Fremdkörper im Schlossmechanismus

Tipps Für Montage Und Wartung

• Scharniere, Verschlussbolzen und Dichtungen kontrollieren und bei Bedarf reinigen oder nachfetten.
• Feuchtigkeitseintritt vermeiden: Dichtungen prüfen und Ablaufkanäle reinigen.
• Nach dem Einbau mehrere Öffnungs-/Schließzyklen durchführen, um Gängigkeit und korrekte Einstellung zu überprüfen.
• Beschädigte Betätigungsstangen oder gebrochene Kunststoffteile immer mit ersetzen, sonst drohen Folgeschäden.

Dieses Schloss ist geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Verriegelungslösung für die Heckklappe ihrer Citroën- oder Peugeot-Modelle suchen. Achten Sie bei Bestellung auf die aufgeführten Produktcodes, da Ersatzteile oft über Teilenummern gesucht werden.

Elektrisches Türschloss für die Zentralverriegelung, geeignet für die linke vordere Fahrertür von PEUGEOT 3008 I und 5008 I. Das Ersatzteil wird oft unter den Nummern 9800623180, 9135HF oder 9137R2 gesucht und ist eine direkte Lösung, wenn die Tür nicht mehr zuverlässig schließt oder die Zentralverriegelung nicht mehr reagiert. Optimal ausgelegt für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine belastbare und passgenaue Reparaturoption benötigen.

Funktion und Einsatz

Das Schloss übernimmt mechanisches Verriegeln und Entriegeln der Fahrertür in Verbindung mit der Zentralverriegelung. Es enthält die Verriegelungsmechanik, die Ansteuerung für den elektrischen Aktuator und die Aufnahme für Gestänge/Seilzüge zu Türverriegelungshebel und Innenbetätigung. Bei Betätigung per Fernbedienung, Türschlosshebel oder Zentralverriegelungseinheit schließt beziehungsweise öffnet dieses Bauteil die Tür zuverlässig.

Einbauhinweise

• Batterie Vor Dem Beginn Abklemmen, Um Elektrische Schäden Zu Vermeiden.
• Türausbau: Türverkleidung Entfernen, Dampf- oder Feuchtigkeitsfolie Lösen, Elektrischen Stecker Abziehen.
• Mechanische Befestigungen Lösen (Schrauben/Bolzen) und Gestänge/Seilzüge Sorgfältig Trennen – Markierung Der Positionen Erleichtert Den Wiedereinbau.
• Neues Schloss Einbauen, Gestänge Wieder Befestigen, Elektrische Verbindung Herstellen.
• Vor Dem Zusammenbau Funktionstest Durchführen: Tür Mehrfach Verriegeln/Entriegeln, Zentralverriegelung Prüfen.
• Türverkleidung Wieder Montieren Und Abdichtung Sorgfältig Anbringen, Damit Keine Feuchtigkeit Eindringen Kann.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Erste Baureihe)
• Produktcodes: 9800623180
• Weitere Nummern: 9135HF, 9137R2

Montageempfehlung

Der Einbau sollte mit gängigen Werkstattempfehlungen erfolgen. Für sauberes Arbeiten sind Torx-/Nuss-Satz, Schraubendreher, Kunststoffkeile für Verkleidungen sowie Schmiermittel für Schließmechanik hilfreich. Nach Einbau die Zentralverriegelung mehrmals testen und ggf. Einstellpunkte der Gestänge nachjustieren, damit der Türfang sauber einrastet. Bei Unsicherheit oder komplexeren Schäden empfehlen wir fachgerechte Montage in einer Werkstatt.

Warum Dieser Teil Am Häufigsten Ausfällt

Häufige Ausfallursachen sind Verschleiß Der Inneren Mechanik (z. B. Kunststoffzahnräder oder Hebel), Korrosion Durch Feuchtigkeit, Eindringen Von Schmutz, Defekte Elektromotoren/Aktuatoren oder Beschädigte Gestänge/Clips. Typischerweise äußert sich das Problem durch schwergängiges Öffnen/Schließen, laute Schleifgeräusche Beim Verriegeln oder komplette Ausfälle Der Zentralverriegelung Für Die Betroffene Tür.

Hinweis Zur Kompatibilität Und Suche

Dieses Schloss wird häufig über die Teilenummern (9800623180, 9135HF, 9137R2) gesucht. Vor dem Kauf auf Baujahr und Ausführung der ersten Baureihe achten, da Ausführungen zwischen Modelljahren variieren können.

Kurzbeschreibung

Elektrischer Türmechanismus/Zentralverriegelungsschloss für die rechte vordere Beifahrertür. Austauschbares Ersatzteil, oft gesucht unter den Teilenummern 9800623080, 9136GC oder 9138V4. Geeignet für PEUGEOT 3008 I und PEUGEOT 5008 I.

Funktion

Das Schloss wandelt das elektrische Signal der Zentralverriegelung in eine mechanische Verriegelungsbewegung um. Es steuert das Öffnen und Schließen des Türverriegelungsriegels und arbeitet mit dem Innen- und Außenhebel sowie den Gestängeverbindungen zusammen. Zusätzlich wirkt es auf die Innenverriegelung (Kindersicherung) und kann mit dem Komfortelektroniksystem des Fahrzeugs kommunizieren.

Einbauhinweise

• Vor Arbeiten am Türmechanismus Innenverkleidung der Tür entfernen, Schrauben und Clips sorgfältig lösen.
• Elektrischen Steckverbinder des Schlosses abziehen und Markierungen an Gestängen anbringen, um die richtige Nachmontage zu gewährleisten.
• Schlossbefestigungsschrauben lösen, Gestänge ausclipsen und altes Schloss entfernen.
• Neues Schloss einsetzen, Gestänge einhängen und Befestigungsschrauben handfest anziehen, Funktion prüfen und final anziehen.
• Nach Montage alle Verriegelungsfunktionen prüfen: Zentralverriegelung per Fernbedienung, Türöffner innen/außen und Kindersicherung testen.
• Bei Bedarf Schließ- und Gleitflächen mit geeignetem Schmiermittel behandeln, um Nachlaufgeräusche zu verhindern.

Warum dieser Teil häufig ausfällt

Häufige Ursachen für Ausfall sind Verschleiß und Materialermüdung (insbesondere Kunststoffzahnräder im Antrieb), Eindringen von Feuchtigkeit und Korrosion an Kontakten oder Mechanik, Beschädigte Gestänge/Verbindungen durch Rost oder mechanische Belastung sowie elektrische Fehler im Aktor. In Regionen mit starkem Streusalz-Einsatz oder nach langjähriger Nutzung treten Defekte häufiger auf. Meistens zeigen sich Probleme als intermittierendes Verriegeln/Entriegeln, laute Geräusche beim Betätigen oder komplette Funktionslosigkeit der Türverriegelung.

Praxis-Tipps für Werkstätten und Heimwerker

• Vor dem Ausbau Position und Ausrichtung der Gestänge markieren, damit die Justage nach dem Einbau schnell erfolgt.
• Elektrische Kontakte auf Korrosion prüfen und bei Bedarf reinigen; Steckverbindungen fest einrasten lassen.
• Bei wiederkehrenden Feuchtigkeitsproblemen Dichtungen im Türinneren überprüfen und ggf. erneuern.
• Beim Einbau auf sauberen Sitz und korrekte Endlagen der Verriegelung achten, um Fehlalarme der Zentralverriegelung zu vermeiden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / PEUGEOT
• Modell: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (erste Baureihe)
• Produktcodes: 9800623080, 9136GC, 9138V4
• Weitere Nummern: T84, T87, 9136.GC, 9138.V4

Hinweis zur Ersatzteileauswahl

Dieses Schloss wird häufig direkt über die Teilenummer gesucht. Achten Sie bei der Bestellung auf die exakte Teilenummer und das Baujahr des Fahrzeugs, da es Modifikationen zwischen Modelljahren und Ausstattungsvarianten geben kann.

Passgenauer Innen-Türgriff für Citroën und Peugeot (Originalteile-Nummern 9683446577, 9683446077, 9144F9). Dieses Ersatzteil eignet sich besonders für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die einen verschlissenen oder gebrochenen Innengriff erneuern wollen. Der Griff ist in der Farbvariante HVD (Grau Chine) ausgeführt und harmoniert mit der serienmäßigen Innenausstattung der aufgeführten Modelle.

Der Innen-Türgriff übernimmt die manuelle Öffnungsfunktion der Tür von innen und überträgt über Gestänge oder Züge den Bedienimpuls auf das Türschloss. Typische Schäden treten durch Materialermüdung (Plastikbruch), Verschleiß der Befestigungsnasen, gebrochene Betätigungshebel oder gelöste bzw. verbogene Gestängeverbindungen auf.

Einbau / Austausch – kurz und praxisorientiert

• Türverkleidung demontieren: Schrauben und Clips entfernen, Verkleidung vorsichtig abziehen.
• Elektrik trennen: Falls vorhanden, Stecker für Fensterheber/Beleuchtung lösen.
• Befestigungen des Griffs lösen: Schrauben oder Cliphalter entfernen, Gestänge/Seilzüge aushängen (auf Clips achten).
• Neuen Griff einsetzen: Gestänge korrekt einhängen, Befestigungen anziehen, elektrische Verbindungen wiederherstellen.
• Funktionstest: Tür mehrmals öffnen/schließen prüfen, Verriegelung und Innenöffnung testen, erst dann Türverkleidung wieder montieren.

Bei der Montage darauf achten, dass Clips und Befestigungsnasen nicht überdehnt werden. Defekte Clips sollten ersetzt werden, da sonst der Griff nicht fest sitzt. Vor dem Wiedereinbauen der Verkleidung die Funktion prüfen, damit Nacharbeiten vermieden werden.

Warum dieser Teil am häufigsten kaputt geht

• Mechanische Belastung durch häufiges Öffnen/Schließen führt zu Materialermüdung und Bruch der Kunststoffteile.
• Starke Beanspruchung oder ruckartige Betätigung kann Gestänge oder Seilzüge ausklinken lassen.
• Alterung durch Wärme und UV-Einwirkung schwächt Kunststoff und Farbe (Ausbleichen/Versprödung).
• Unsachgemäße Demontage (z. B. beim Entfernen der Türverkleidung) beschädigt die Befestigungsnasen.

Montageempfehlungen

Verwenden Sie geeignete Türverkleidungsklips und Schrauben in Original- oder gleichwertiger Qualität. Beim Wiedereinbau die Clips nicht mit übermäßigem Kraftaufwand zusammendrücken, um Brüche zu vermeiden. Testen Sie die Mechanik vollständig, bevor Sie die Verkleidung endgültig befestigen. Falls elektrische Komponenten (z. B. Beleuchtung in der Griffmulde) vorhanden sind, Steckverbindungen sauber einsetzen und auf Kontakt prüfen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelle: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Produktcodes: 9683446577, 9683446077, 9144F9
• Weitere Nummern: 9144F9 | 9683446077 | 9683446577

Dieses Teil ist ideal für die schnelle und kosteneffiziente Instandsetzung von Innenausstattungen bei den genannten Modellen. Durch Nennung der Originalnummern (9683446577, 9683446077, 9144F9) erhöht sich die Auffindbarkeit in Suchmaschinen und Teilekatalogen.