Beschreibung

Robuste Halterung für das Gurtenschloss des vorderen Beifahrersitzes, geeignet für den Peugeot 307 CC Cabriolet (erste Generation). Dieses Ersatzteil ist besonders relevant für Werkstätten und DIY-Schrauber, die eine sichere Befestigung des Gurtenschlosses benötigen. Der Halter sorgt für korrekte Positionierung der Gurtschnalle, einfache Handhabung beim Einrasten und trägt maßgeblich zur Fahrzeugsicherheit bei.

Im Online-Suchverhalten wird dieses Teil häufig mit der Teilenummer 8974Q7 gesucht – geben Sie diese Nummer zur schnellen Identifikation in Suchfeldern und Ersatzteilkatalogen ein. Die Halterung ist ideal für Einsätze nach Unfallschäden, bei Verschleiß oder bei Austausch defekter Befestigungen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modell: Peugeot 307 CC (307 I) – Cabriolet
• Produktcodes: 8974Q7 NFP
• Weitere Nummern: Nicht angegeben

Montageempfehlung

Vor dem Eingriff an sicherheitsrelevanten Bauteilen immer die Batterie abklemmen und mindestens 2 Minuten warten. Gehen Sie systematisch vor:

• Sitzverkleidung bzw. Abdeckungen im Fußraum entfernen, um Zugang zur Halterung zu erhalten.
• Schrauben der Halterung (meist Torx oder Sechskant) lösen und Halterung ausbauen.
• Neue Halterung einsetzen, Schrauben vorsichtig anziehen und das vom Hersteller vorgegebene Anzugsmoment beachten.
• Sitzbezüge/Verkleidungen wieder montieren und Batterie anklemmen.
• Abschließend die Funktion des Gurtenschlosses mehrmals prüfen: Einrasten, Loslassen und Rückstellung kontrollieren.

Arbeiten in der Nähe von Gurtstraffern oder Airbagkomponenten erfordern besondere Vorsicht. Falls das Gurtschloss mit Sensorik oder einem Gurtstraffer verbunden ist, kann nach dem Austausch eine Fehlermeldung im Airbag-/Komfortsystem angezeigt werden – in solchen Fällen ist eine Fehlerdiagnose mit geeignetem Servicegerät empfehlenswert.

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

• Mechanischer Verschleiß des Verriegelungsmechanismus durch häufige Nutzung.
• Korrosion an den Befestigungspunkten durch Feuchtigkeit oder Straßensalz.
• Beschädigung infolge eines Unfalls oder starker Belastung – Halterungen können sich verformen oder brechen.
• Bei Fahrzeugen mit Gurtstraffer: Auslösung des Gurtstraffers bei einem Aufprall kann die Halterung unbrauchbar machen.
• Lockerung der Befestigungsschrauben durch Vibrationen oder mangelhafte Montage.

Für wen eignet sich dieses Ersatzteil

Das Teil richtet sich an Kfz-Werkstätten, Karosseriespezialisten und erfahrene Heimwerker, die an Peugeot 307 CC arbeiten. Gerade bei Unfallinstandsetzungen oder bei sichtbarem Verschleiß der Gurtbefestigung ist ein schneller Austausch wichtig, um die passive Sicherheit des Fahrzeugs wiederherzustellen.

Durch die Angabe der Teilenummer 8974Q7 finden Profi-Schrauber und Ersatzteilprofis das passende Teil gezielt in Katalogen und Suchmaschinen.

Robuster Halter für das Gurtschloss (Gurtschloss-Halter) auf der Fahrerseite, passend für Peugeot 307 CC (Cabriolet). Das Teil wird häufig unter der Teilenummer 8974Q8 gesucht und ist speziell für die Sicherheitseinheit des Gurtsystems konzipiert. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die ein verschlissenes oder beschädigtes Gurtschloss-Montageelement ersetzen wollen. Präzise Passform sorgt für sicheren Sitz der Gurtschnalle und zuverlässige Funktion des Anschnall- beziehungsweise Warnsystems.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Produktcodes: 8974Q8
• Weitere Nummern: NFP

Funktion und Hinweise

Der Halter dient zur Aufnahme des Gurtschlosses auf der Fahrerseite und gewährleistet korrekten Sitz und Funktion der Gurtschlossmechanik. In vielen Fahrzeugen ist am Gurtschloss ein Mikroschalter angebracht, der dem Bordcomputer meldet, ob der Gurt eingerastet ist (Gurtwarnung). Bei einigen Ausführungen läuft über die Steckverbindung auch die Signalisierung zum Gurtstraffer beziehungsweise zur Fahrzeugelektronik.

Montageempfehlung

• Vor Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen Batterie abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit das Airbag-/SRS-System ruhen kann.
• Innenverkleidungen und Sitzseitenteile vorsichtig entfernen, um Zugang zum Halter zu erhalten. Verkleidungspanels mit geeignetem Werkzeug lösen, um Beschädigungen zu vermeiden.
• Gurtschlossbefestigungsschrauben lösen (in der Regel Torx/Sechskant) und elektrische Steckverbindung trennen.
• Neuen Halter einsetzen, Steckverbindung anschließen und Befestigungsschrauben handfest einsetzen, dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment anziehen (Anzugsdrehmoment im Werkstatthandbuch prüfen).
• Nach Montage Verkleidungen wieder anbringen und Funktion prüfen: Gurtschloss einrasten und lösen, Gurtwarnleuchte und Fehlerspeicher prüfen.
• Bei Teilen mit elektrischer Verbindung zu Rückhaltesystemen oder Gurtstraffern besonders auf korrekte Montage und Isolation achten.

Häufige Ausfallursache

Gängige Gründe für Defekte an Gurtschloss-Haltern sind mechanischer Verschleiß durch häufiges Ein- und Ausrasten, Korrosion durch Feuchtigkeit, Bruch durch starke Belastung (z. B. nach einem Unfall) oder Beschädigung der elektrischen Steckverbindung. Verunreinigungen im Verriegelungsmechanismus (Schmutz, Kleinteile) können ebenfalls zu Hakeligkeit oder Nichtverriegeln führen. Bei Problemen mit dem Einrasten, spürbaren Spiel oder Fehlermeldungen im Airbag-/Gurtwarnsystem sollte der Halter umgehend ersetzt werden.

Empfehlung

Ersetzen Sie den Halter nach einem Unfall oder bei dauerhaften Funktionseinschränkungen. Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen sollten mit Sorgfalt und ggf. in einer Fachwerkstatt erfolgen. Prüfen Sie nach dem Einbau die ordnungsgemäße Funktion von Gurtschloss und Gurtwarnsystem.

Original Ersatzteil mit pyrotechnischem Gurtstraffer für den Peugeot 307 CC. Ideal für Werkstätten und versierte Heimwerker, die Wert auf sichere Reparatur nach einem Unfall legen. Der Gurtstraffer sorgt dafür, dass sich der Gurt im Bruchteil einer Sekunde spannt und den Fahrer bei einem Aufprall effektiv zurückhält. Produktschlüssel und Artikelnummern im Text erhöhen die Auffindbarkeit bei der Suche (96413041XX, 8975J1).

Technische Informationen

• Hersteller: Peugeot (Stellantis)
• Modell: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Teilenummern: 96413041XX, 8975J1
• Weitere Nummern: NFP (Hinweis auf Teilestatus in Auflistungen)

Eigenschaften und Funktion

Der Fahrer-Sicherheitsgurt ist mit einem pyrotechnischen Gurtstraffer ausgestattet. Bei einem starken Aufprall wird eine Pyroladung gezündet, die den Gurtstraffer aktiviert und den Gurt unmittelbar spannt. Dadurch wird die Vorwärtsbewegung des Fahrers reduziert und die Effektivität des Airbags verbessert. Nach Auslösung des pyrotechnischen Elements ist der Gurtstraffer einmalig und muss ersetzt werden. Das Bauteil umfasst Gurtband, Rückroller (Rolle) und den integrierten Straffer.

Passend Für

Hauptsächlich passend für Peugeot 307 CC (Cabriolet). Modelle der Baureihe 307 CC aus den Baujahren etwa 2003–2008 verwenden ähnliche Gurtstraffer; Kompatibilität sollte über die Teilenummern sichergestellt werden.

Montageempfehlung

Vor Arbeiten am Gurtstraffer unbedingt Batterie abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit das Airbag-/SRS-System stromlos ist. Bei Ausbau Abdeckungen und Verkleidungen schonend demontieren, Schrauben am Gurtbefestigungspunkt lösen und Gurtrolle samt Straffer kontrolliert ausbauen. Verbaut wird das Ersatzteil an den originalen Befestigungspunkten; Anzugsmomente und Einbauschritte nach Herstellervorgaben beachten. Nach Einbau Sichtprüfung auf korrekte Befestigung und Gurtfunktion durchführen. Falls elektrische Steckverbindungen vorhanden sind, sind diese sauber und korrosionsfrei zu verbinden. Für Arbeiten am pyrotechnischen Straffer wird die Durchführung durch fachkundiges Personal oder in der Werkstatt empfohlen, da Fehler lebensgefährlich sein können.

Warum der Teil am Häufigsten Defekt Ist

Häufige Ursachen für einen Austausch sind:

• Auslösung des pyrotechnischen Gurtstraffers bei einem Unfall (einmalige Auslösung, zwingend Austausch erforderlich).
• Mechanischer Verschleiß oder Beschädigung des Gurtbandes durch Schnitt, starke Verschmutzung oder UV-Belastung.
• Korrosion an Befestigungspunkten oder inneren Komponenten, besonders in salzbelasteten Regionen.
• Fehlerhafte Rückrollmechanik (Ruckeln oder Blockieren) durch Fremdkörper oder Verschleiß.
• Elektrische Fehler bei einbauabhängigen Sensoren/Steckern (Fehlercodes im Airbag-System können auf Probleme hinweisen).

Hinweise für Mechaniker und Heimwerker

Dieses Ersatzteil ist besonders sicherheitsrelevant. Nach einem Unfall immer das komplette sicherheitsrelevante System prüfen (Gurte, Airbags, Gurtstraffer). Alte, ausgelöste oder beschädigte Gurtstraffer niemals wiederverwenden. Bei Unsicherheit professionelle Prüfung und Montage in einer Fachwerkstatt durchführen lassen. Original-Teilenummern verwenden, um die richtige Passform und Funktionsfähigkeit sicherzustellen.

Produktbeschreibung

Dieser Sicherheitsgurt mit pyrotechnischem Gurtstraffer auf der Beifahrerseite ist ausgelegt für den Peugeot 307 CC (Cabriolet). Der Gurt reduziert bei einem Aufprall die Fahrtenschlaffheit und fixiert die Insassen durch automatische Vorspannung des Gurtes. Das Bauteil wird häufig unter den OEM-Nummern 96413040XX / 8975J2 gelistet und ist ein sicherheitsrelevantes Ersatzteil für die vordere Sitzposition.

Funktion und Einsatz

Der pyrotechnische Gurtstraffer erkennt einen Front- oder Seitenaufprall und löst eine kleine pyrotechnische Ladung aus, die den Gurt innerhalb von Millisekunden strafft. Dadurch wird die Rückhaltekraft erhöht und die Bewegung des Insassen beim Aufprall reduziert. Zusammen mit Airbags bildet der Gurtstraffer einen zentralen Bestandteil des Insassenschutzes.

Kompatible Modelle

• Peugeot 307 CC (1. Generation / 307 I)

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 CC
• Produktcodes: 96413040XX, 8975J2
• Weitere Nummern: NFP

Montageempfehlung

Beim Austausch von sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Gurtstraffern sind sorgfältiges Arbeiten und die richtige Reihenfolge essenziell:

• Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, damit Kondensatoren entladen sind.
• Innenverkleidungen und Sitzbestandteile sorgfältig entfernen, um Zug- und Steckverbindungen nicht zu beschädigen.
• Gurtbefestigungen und Gurtstraffer nur mit geeigneten Werkzeugen lösen und wieder anziehen; Herstellerangaben beachten.
• Elektrische Steckverbindungen am Gurtstraffer auf Korrosion und festen Sitz prüfen.
• Nach dem Einbau die komplette SRS-Funktionalität prüfen und Fehlercodes mit geeignetem Diagnosegerät löschen bzw. kontrollieren, falls erforderlich.

Warum der Teil am häufigsten ausfällt

• Auslösung durch Unfall: Ein ausgelöster pyrotechnischer Gurtstraffer kann nicht erneut verwendet werden und muss ersetzt werden.
• Alterung und Korrosion: Feuchtigkeit und Korrosion an Befestigungspunkten oder Steckverbindern können die Funktion beeinträchtigen.
• Mechanischer Verschleiß: Verschleiß der Gurtmechanik (Aufroller, Sperrklinke) führt zu fehlerhafter Rückstellung oder Blockieren.
• Elektrische Probleme: Beschädigte Leitungen oder Stecker können das Auslösesignal verhindern.

Hinweise für Werkstätten und Selbstschrauber

Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, empfehlen wir den Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal oder eine Fachwerkstatt, die Erfahrung mit Rückhaltesystemen hat. Nach dem Einbau muss die SRS-Warnleuchte korrekt gelöscht sein und das System diagnostisch überprüft werden.

Suchbegriffe (SEO)

Peugeot 307 CC Gurt, Beifahrergurt 96413040XX, Gurtstraffer 8975J2, Sicherheitsgurt Peugeot 307, Pyro-Gurtstraffer

Produktbeschreibung

Lenkrad‑Airbag passend für Peugeot 307 (Facelift) mit Abdeckung in der Ausführung HZR – grauer Astrachan‑Bezug. Dieses Airbagmodul wird oft unter den Ersatzteilnummern 96821872ZR und 4112KA gesucht und ist eine übliche Wahl für Werkstätten und Heimschrauber, die ein originales Ersatzteil mit passender Optik und Funktion benötigen. Durch klare Kennnummern in der Produktbeschreibung ist das Teil leicht über Suchmaschinen und Teilekataloge zu finden.

Funktion

Der Airbag im Lenkrad schützt Fahrer bei einem Frontalaufprall durch schnelle Aufblasung des Luftkissens. Das Modul enthält den Gasgenerator, die Airbagtasche und die Anschlusssteckverbindung zum Fahrzeugsicherheitsnetzwerk (SRS). Ein intaktes Airbagmodul ist zentral für die Rückmeldung der SRS‑Lampe und die korrekte Auslösung im Crashfall.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 (Facelift)
• Produktcodes: 96821872ZR, 4112KA, NFP
• Weitere Nummern: 4112KA, 96821872ZR

Montageempfehlung

Beim Austausch von Lenkradairbags ist sorgfältiges Vorgehen Pflicht. Vor Beginn immer die Batterie abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit sich die SRS‑Elektronik entlädt. Airbag nur mit den vom Hersteller vorgesehenen Schrauben lösen und Steckverbinder vorsichtig trennen. Achten Sie beim Ausbau auf die Position des Schleifrings (Kontaktwinkel); beim Wiedereinbau darauf achten, dass der Schleifring korrekt zentriert ist, um Lenkrad‑Elektrik (Hupe, Airbag, Bedienelemente) nicht zu beschädigen. Anzugsdrehmomente und Montagefolge gemäß Herstellervorgaben einhalten. Airbagmodule immer mit der prägenden Seite nach oben lagern und gegen Stöße schützen.

Warum geht der Airbag häufig kaputt

• Auslösung bei einem Unfall (einmalig, dann muss das Modul ersetzt werden).
• Defekte oder Verschleiß am Schleifring/Kontaktwinkel im Lenkrad, wodurch Fehlermeldungen der SRS‑Lampe auftreten.
• Korrodierte Steckverbindungen oder Beschädigungen durch Feuchtigkeit.
• Unsachgemäße Montage oder Manipulationen am Lenkrad mit Beschädigung interner Leitungen.

Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber

Dieses Airbagmodul ist speziell für den Peugeot 307 Facelift vorgesehen und wird häufig über die Nummern 96821872ZR und 4112KA gesucht. Für die fachgerechte Montage sind mechanisches Fingerspitzengefühl und die Einhaltung von Sicherheitsmaßnahmen unerlässlich. Bei erloschener SRS‑Lampe nach Einbau kann eine Fehlerlöschung bzw. Diagnose mit geeignetem Diagnosegerät notwendig sein.

Produktbeschreibung

Originaler Beifahrer-Airbag passend für Peugeot 307. Dieser Airbag (OE-Nummern 9645001180 / 8216KW) ist eine sichere Ersatzlösung, wenn das Airbag-System nach einem Unfall ausgelöst wurde oder die SRS-Kontrollleuchte einen Fehler meldet. Speziell für Werkstätten und erfahrene Heimschrauber konzipiert: klare Passnummern und robuste Verarbeitung erleichtern die schnelle Diagnose und den Austausch.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 (Typ 307)
• Produktcodes: 9645001180, 8216KW, 8216.KW
• Weitere Nummern: NFP

Funktion

Der Beifahrer-Airbag schützt den vorderen Beifahrer bei einem Aufprall, indem er sich in Millisekunden aufbläst und die Energieübertragung auf Insassen reduziert. Das Modul arbeitet zusammen mit Gurtstraffern und dem Airbag-Steuergerät (SRS), um Zeitpunkt und Intensität der Auslösung optimal zu steuern.

Typische Fehlerursachen

• Auslösung bei einem Unfall – Airbag muss nach einem Auslösen ersetzt werden.
• Elektrische Probleme oder Korrosion an Steckverbindern, die eine Fehlermeldung im SRS-System verursachen.
• Beschädigung durch Feuchtigkeit oder unsachgemäße Lagerung.
• Defekte Sitzbelegungsmelder oder Signalprobleme im Airbag-Netzwerk, die die Warnleuchte auslösen.
• Mechanische Beschädigung durch unsachgemäße Demontage oder Einbau.

Austausch- und Montagehinweise

Der Einbau sollte von fachkundigem Personal oder erfahrenen Heimwerkern mit dem richtigen Werkzeug durchgeführt werden. Wichtige Schritte:

• Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, damit das SRS-System spannungsfrei ist.
• Hands-On: Handschuhfach/Dashboardverkleidung entfernen, Airbag­modul vorsichtig lösen (pyrotechnisches Bauteil mit Vorsicht behandeln).
• Steckverbindungen kontrollieren: Kontakte auf Korrosion und festen Sitz prüfen, beschädigte Leitungen ersetzen.
• Neues Modul einbauen, Verschraubungen nach Herstellervorgaben anziehen und Verkleidung wieder montieren.
• Nach Montage Fahrzeug zünden und Kontrolle der SRS-Warnleuchte. Gegebenenfalls Airbag-Steuergerät auslesen und Fehlercodes löschen bzw. Fehler ursächlich beheben.

Hinweis: Bei Arbeiten am Airbag-System stets Schutz- und Sicherheitsvorschriften beachten. Pyrotechnische Komponenten nicht fallen lassen oder mechanisch beschädigen.

Haltbarkeit und Wechselintervall

Airbags haben kein regelmäßiges Austauschintervall. Ein Tausch ist erforderlich nach Auslösung oder bei nachgewiesenen Defekten (SRS-Warnleuchte, Diagnosefehler). Eine Prüfung der Systemdiagnose erfolgt idealerweise mit geeignetem Diagnosegerät.

Empfehlung

Für Werkstätten: Beim Ersatz unbedingt auf originale oder herstellergenaue Teilenummern achten (z. B. 9645001180 / 8216KW), um Kompatibilität und sichere Funktion zu gewährleisten. Für Heimschrauber: Bei Unsicherheit die Arbeiten einer Fachwerkstatt überlassen.

Original Ersatz-Airbag für den Beifahrerplatz, passend für Peugeot 307. Ideal für Werkstätten und Heimmechaniker, die ein sicheres und passgenaues Ersatzteil benötigen. Der Airbag ist Bestandteil des SRS (Supplemental Restraint System) und sorgt bei einem Aufprall für den notwendigen Schutz des Beifahrers.

Technische Informationen

Hersteller: Stellantis / Peugeot

Modell: Peugeot 307 (Typ 307 I)

Produktcodes: 9655674780, 8216KW

Weitere Nummern: 8216.KW, 8216KW, NFP

Funktion

Der Beifahrer-Airbag entfaltet sich bei einem ausreichend starken Aufprall und reduziert die Verletzungsgefahr für den Beifahrer durch Abmilderung des Aufpralls auf Brust- und Kopfbereich. Er arbeitet in Kombination mit Gurtstraffern und den Sensoren des Airbag-Steuergeräts.

Typische Ursachen für Ausfall

• Auslösung bei einem Unfall (ein ausgelöster Airbag muss ersetzt werden).
• Beschädigung durch Feuchtigkeit oder Korrosion an Steckverbindungen.
• Mechanische Beschädigung bei unsachgemäßem Ausbau oder Einbau.
• Fehlermeldungen im SRS-System aufgrund von Kabelschäden oder Kontaktproblemen.

Empfehlung zur Montage

Vor Arbeiten am Airbag-System Batterie immer abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit Kondensatoren entladen sind. Beim Ausbau Handschuhe und Schutzbrille tragen, Airbag nicht öffnen, nicht fallen lassen und mit der prallen Seite nicht auf harte Flächen legen. Steckverbindungen vorsichtig entriegeln, Kontaktflächen prüfen und bei Beschädigung erneuern.

Einbauhinweise: Airbag in die vorgesehene Halterung einsetzen, Schrauben mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment sichern und alle Steckverbindungen korrekt verrasten. Nach der Montage Systemdiagnose durchführen und prüfen, ob keine SRS-Fehler mehr vorliegen.

Hinweise für Werkstätten und Heimmechaniker

Der Austausch eines Airbags sollte fachgerecht erfolgen. Bei Unsicherheit die Reparatur in einer Fachwerkstatt vornehmen lassen. Nach dem Einbau ist eine Fehlerabfrage des Airbag-Steuergeräts empfehlenswert, um sicherzustellen, dass das System korrekt kommuniziert und keine Fehlermeldungen vorliegen.

Dieser pyrotechnische Beifahrergurt (Pyro-Gurtstraffer) ist ein direkter Ersatz für den Seriengurt im Peugeot 307 5‑Türer und wurde für den Einsatz in Stellantis-Fahrzeugen entwickelt. Der Gurt verbindet robuste Gurttechnik mit einem pyrotechnischen Gurtstraffer, der im Falle eines Aufpralls die Gurtlänge blitzschnell verringert und dadurch die Insassenfixierung verbessert. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine sichere, passgenaue Ersatzlösung mit OEM-Referenzen suchen. Die Montage ist vergleichsweise simpel, erfordert aber sorgsamen Umgang wegen der pyrotechnischen Baugruppe.

Funktion und Einsatz

Der Beifahrergurt besteht aus Gurtband, Rückholmechanismus, Rückhalteeinheit und pyrotechnischem Gurtstraffer. Bei einem starken Aufprall zündet die Pyro-Patrone, der Straffer zieht das Gurtband an und reduziert so die Bewegungsenergie des Insassen. Nach einer Auslösung ist die Straffereinheit Einmalgebrauch und muss ersetzt werden. Der Gurt übernimmt außerdem die normale Rückhalteeigenschaft bei Verzögerungen und schützt vor Verletzungen durch unsachgemäße Bewegung im Fahrzeug.

Montageempfehlung

• Batterie Vor Arbeiten Abklemmen und Kurzschluss vermeiden.
• Beim Ausbau Verkleidungen und Sitzschienen schonend demontieren, auf Clips und Schrauben achten.
• Gurtbefestigungen Nach Herstellervorgaben anziehen (Drehmoment laut Werkstatthandbuch), Schrauben und Schraubverbindungen auf Beschädigungen prüfen.
• Pyrotechnische Elemente Nie grob behandeln oder fallen lassen. Bei sichtbaren Beschädigungen oder Rostteilchen Gurt nicht verwenden.
• Nach Einbau Sichtprüfung durchführen: Gurt läuft frei, Verriegelung greift, Gurtstraffer unbeschädigt.
• Wenn Unsicherheit besteht: Montage durch Fachbetrieb empfehlen, da die korrekte Befestigung sicherheitsrelevant ist.

Warum der Gurt am Häufigsten Defekt Geht

Häufige Ursachen für einen defekten Beifahrergurt sind Einsatz nach einem Unfall (Auslösung des Gurtstraffers), Verschleiß des Gurtbandes (Abrieb, Ausbleichen, Schnitte), Korrosion an Befestigungspunkten, Defekt der Rückrollautomatik oder Fremdverschmutzung (z. B. Öl, Chemikalien). Besonders pyrotechnische Straffer sind nach einer Auslösung unbrauchbar und müssen ersetzt werden. Regelmäßige Sichtkontrolle und Austausch bei Beschädigungen erhöhen die Sicherheit deutlich.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 307, 5‑Türer
• Produktcodes: 96346430XX, 8974TQ, 8974T5
• Weitere Nummern: 8974T5, 8974TQ, 96346430XX

Empfehlung zur Montage

Der Austausch eines pyrotechnischen Gurtes sollte sorgfältig erfolgen. Immer Batterie abklemmen, Befestigungspunkte auf Verformung prüfen und Schrauben mit dem richtigen Drehmoment anziehen. Pyrotechnische Komponenten sind sicherheitsrelevant – bei Zweifel Montage durch eine Fachwerkstatt durchführen lassen.

Produktbeschreibung

Pyrotechnischer Gurtstraffer (Fahrerseite) passend für Modelle der Stellantis‑Gruppe. Der Gurtstraffer sorgt im Kollisionsfall für eine sofortige Vorspannung des Gurtes, reduziert dadurch die Vorwärtsbewegung der Insassen und arbeitet gemeinsam mit Airbag und Rückhaltesystem, um Verletzungen zu minimieren. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heim‑Schrauber, die ein crash‑beanspruchtes oder defektes Bauteil ersetzen möchten.

Funktion und Einsatz

Der pyrotechnische Gurtstraffer ist Teil des Rückhaltesystems (Sicherheitsgurt + Airbag). Im Falle eines Aufpralls zündet eine kleine pyrotechnische Ladung, die die Aufrolleinheit kurzzeitig ruckartig spannt. Das Ergebnis ist ein deutlich reduziertes Spiel im Gurt und eine bessere Rückhaltung des Fahrers. Nach einem Auslösen ist der Gurtstraffer nicht mehr funktionsfähig und muss ersetzt werden.

Einbauhinweise

Vor Arbeiten am Gurtstraffer Batterie abklemmen und das SRS‑System stromlos machen (mindestens 10 Minuten warten, bis die Spannungsversorgung der Airbag‑Elektronik abgeklungen ist). Abdeckungen demontieren, Gurtscheibe sowie Befestigungsschrauben lösen und die Einheit vorsichtig entfernen. Neue Einheit einsetzen, Befestigungen mit werkstatttypischem Anzugsdrehmoment sichern und Verkleidungen wieder anbringen. Nach dem Einbau Fehlerspeicher des Airbag‑Systems mit geeignetem Diagnosegerät auslesen und löschen; gegebenenfalls SRS‑Warnleuchte prüfen. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Arbeit durch eine Fachwerkstätte durchführen zu lassen.

Warum der Gurtstraffer häufig ausfällt

• Auslösung bei einem Unfall – die häufigste Ursache; nach einer Auslösung ist Austausch zwingend.
• Korrosion oder Beschädigung durch Feuchtigkeit und Verschleiß an Steckverbindern oder Halterungen.
• Elektrische Probleme im SRS‑Kreis (Kurzschluss, defekte Steckverbindung) können Fehlfunktionen oder Warnleuchten verursachen.
• Unsachgemäße Montage oder mechanische Beschädigung bei Reparaturen.

Empfehlung zur Montage

Arbeiten an Rückhaltesystemen nur mit abgeschalteter Batterie und unter Beachtung der Herstellervorgaben durchführen. Verwenden Sie korrektes Werkzeug und bei Bedarf ein Diagnosetool (z. B. Werkstattgeräte, die SRS‑Fehler löschen können), um nach dem Einbau Fehlercodes zu löschen und die Funktion zu prüfen. Alle Schraubverbindungen nach Vorschrift anziehen; beschädigte Befestigungen erneuern.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 (5‑Türer, 1. Generation), Citroën C4 (1. Generation)
• Produktcodes: 96527697XX, 96346431XX, 8974T9
• Weitere Nummern: 8974.T9

Hinweis für Werkstätten

Dieses Ersatzteil ist besonders relevant für Karosserie‑ und SRS‑Reparaturen nach Unfällen. Bei Austausch prüfen Sie das gesamte Rückhaltesystem (Gurte, Airbags, Sensorsignale) auf unbeschädigten Zustand und korrekte Funktion.

Pyrotechnischer Gurtstraffer / Beifahrergurt passend für Peugeot 307 (5-Türer). Original- und Austauschnummern wie 96612288XX, 8974TQ und 8974T5 werden oft bei der Suche verwendet. Robuste Ersatzlösung für Werkstätten und Heimschrauber, die ein sicheres und funktionierendes Rückhaltesystem gewährleisten wollen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modell: Peugeot 307 (5-Türer); vereinzelt kompatibel mit Citroën C4 I (je nach Ausstattung)
• Produktcodes: 96612288XX, 8974TQ, 8974T5
• Weitere Nummern: Artikelnummern und Alt-Codes werden häufig in Ersatzteilsuchen benutzt – bitte beim Einbau auf die aufgedruckte Referenz achten

Funktion

Der pyrotechnische Gurtstraffer zieht bei einem Aufprall blitzschnell das Gurtband an und reduziert so die Vorwärtsbewegung der Insassen. Er arbeitet in Koordination mit dem Airbag-System und der Sicherheitssteuerung des Fahrzeugs, um die Rückhalteleistung im Crashfall zu maximieren. Nach einer Auslösung ist der Gurtstraffer nicht mehr funktionsfähig und muss ersetzt werden.

Warum der Teil am häufigsten ausfällt

• Auslösung bei einem Unfall: Pyrokomponenten werden gezündet und der Straffer ist danach unbrauchbar.
• Elektrische Probleme: Defekte Stecker, beschädigte Leitungen oder Korrosion können zu Fehlfunktionen oder Fehlermeldungen führen.
• Mechanische Beschädigung: Querung durch Einbaufehler, starke Verschmutzung oder unsachgemäße Demontage.
• Alterung und Verschleiß: Langfristige Einwirkung von Feuchte und Korrosion kann elektrische Kontakte und Befestigungen beeinträchtigen.

Montageempfehlung

Der Austausch eines pyrotechnischen Gurtstraffers erfordert sorgfältiges Vorgehen und Beachtung der Sicherheitsregeln:

• Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten, bevor Luftsack- oder Gurtkomponenten demontiert werden.
• Verkleidungen vorsichtig entfernen, Befestigungsschrauben des Gurtschlosses und Straffers lösen und Steckverbinder getrennt ausrasten.
• Neuen Gurtstraffer einbauen, Steckverbindungen sauber und trocken schließen und Schrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen.
• Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und Airbag-/Bordnetzwerte mit einem geeigneten Diagnosetool kontrollieren; ggf. Fehlerspeicher löschen.
• Funktionstest der Gurthöhenverstellung und der Gurtwarnsysteme durchführen.

Sicherheitshinweise

• Ein pyrotechnischer Gurtstraffer darf nach Auslösung nicht wiederverwendet werden.
• Bei Unsicherheit oder fehlendem Spezialwerkzeug empfiehlt sich die Montage durch eine Fachwerkstätte.
• Beim Umgang mit pyrotechnischen Komponenten Schutzkleidung tragen und Funkenquellen meiden.

Dieser Eintrag enthält die gängigen Referenznummern (96612288XX, 8974TQ, 8974T5), unter denen der Gurtstraffer oft gesucht wird. Für mechanisch versierte Heimschrauber ist der Austausch mit geeigneten Werkzeugen möglich; bei Airbag- oder Elektronikproblemen sollte eine Fachwerkstätte hinzugezogen werden.