Passgenauer Ersatzdeckel für das Luftfiltergehäuse, geeignet für Motoren 1.4 VTI und 1.6 VTI in Modellen von Peugeot und Citroën. Dieses Teil sorgt für eine dichte Abdichtung des Luftfiltergehäuses, sichert die korrekte Ansaugluftführung zum Luftmengenmesser und schützt das Filterelement vor Schmutz und Feuchtigkeit. Verfügbar unter den Artikelnummern V753482480 und 1420T5 (alternative Referenz 1420R2) — ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die Wert auf originalgetreue Passform legen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308 — Motoren: 1.4 VTI, 1.6 VTI
• Produktcodes: V753482480, 1420T5
• Weitere Nummern: 1420R2

Empfehlungen Zur Montage

Vor dem Einbau Gehäuse und Dichtlippe auf Verschleiß, Risse und Verschmutzung prüfen. Montage in folgenden Schritten empfohlen: Clips/Schrauben des alten Deckels lösen, Deckel abnehmen, Ansaugschläuche und Anschlüsse kontrollieren, gegebenenfalls Luftfilterelement tauschen, neuen Deckel korrekt positionieren und Clips/Schrauben gleichmäßig anziehen. Auf korrekten Sitz der Dichtung achten, damit keine Undichtigkeiten entstehen. Bei Ausbau behutsam mit den Befestigungslaschen umgehen — gebrochene Laschen sind die häufigste Fehlerquelle beim Ausbau. Zur Kontrolle nach der Montage Motor im Leerlauf prüfen (auf Ansauggeräusche, Drosselverhalten und Dichtheit).

Warum Dieses Teil Häufig Ausfällt

Typische Ursachen für Defekte sind Alterung und Versprödung des Kunststoffs, brüchige oder gebrochene Befestigungsclips, beschädigte oder verhärtete Dichtlippen sowie mechanische Einwirkungen beim Ausbau/Einbau. Eine undichte Abdichtung führt oft zu Falschluft, was sich in unruhigem Leerlauf, Leistungsverlust oder falschen Messwerten am Luftmassenmesser bemerkbar machen kann. Regelmäßige Sichtprüfung bei jedem Luftfilterwechsel (je nach Fahrbetrieb ca. alle 20.000–30.000 km) erhöht die Betriebssicherheit und verhindert Folgeschäden.

Produktreferenzen für die Suche: V753482480, 1420T5, 1420R2. Genau die richtige Wahl, wenn es um passgenauen Ersatz für Peugeot- und Citroën‑Motoren 1.4 VTI / 1.6 VTI geht — einfach online bestellen und Einbau gemäß Montageempfehlung durchführen.

Hochwertiger Filterkasten (Luftfiltergehäuse) passend für verschiedene Modelle mit dem 2.0 HDi-Dieselmotor. Das Ersatzteil wird häufig unter den Originalnummern 9653388980, 9657982380 oder der Teilenummer 1420Q2 gesucht. Speziell für Werkstätten und Selbstschrauber optimiert: klare Montagepunkte, stabile Befestigungen und kompatible Anschlüsse zu Ansaugschläuchen und Luftmassenmesser. Ideal, wenn Risse, gebrochene Clips oder Undichtigkeiten im Ansaugsystem Leistungsverlust, unruhigen Leerlauf oder Fehlerspeicher-Einträge verursachen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelle: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ, DS5
• Produktcodes: 9653388980, 9657982380, 1420Q2
• Weitere Nummern: 1420Q2 | 9653388980 | 9657982380

Funktion

Der Filterkasten schützt das Luftfilterelement und sorgt für eine dichte Führung der Ansaugluft zum Turbolader bzw. Ansaugtrakt. Er verhindert, dass Schmutz, Spritzwasser oder grobe Partikel in den Motor gelangen, und trägt zur stabilen Messung der Ansaugluft bei.

Wie wird das Teil gewechselt

Beim Einbau zuerst alle Ansaugschläuche und Steckverbindungen am Filterkasten lösen (Klemmen, Clips, Schrauben). Luftmassenmesser ggf. abstecken und sicher beiseitelegen. Filterkasten öffnen, altes Filterelement entnehmen, Gehäuse auf Risse und Dichtflächen prüfen, neues Element einsetzen und Gehäuse wieder verschließen. Anschließend alle Anschlüsse und Befestigungen in der umgekehrten Reihenfolge montieren und auf Dichtigkeit prüfen. Arbeitsaufwand in der Werkstatt: in der Regel 20–60 Minuten, abhängig von Modell und Motorraumzugang.

Montageempfehlung

• Vor Montage Motor abkühlen lassen.
• Beschädigte Clips oder Schrauben immer ersetzen, um eine sichere Dichtung zu gewährleisten.
• Dichtungen kontrollieren und bei porösen Stellen erneuern.
• Beim Umgang mit dem Luftmassenmesser empfindliche Kontakte nicht beschädigen; Steckverbindung vorsichtig lösen.
• Nach Montage auf Undichtigkeiten und korrekte Verlegung der Ansaugschläuche achten.

Häufige Ausfallursachen

• Risse im Kunststoffgehäuse durch Alterung, Hitze oder mechanische Beanspruchung.
• Gebrochene oder verschlissene Befestigungsclips, die zu Undichtigkeiten führen.
• Poröse oder beschädigte Dichtungen, die ungemessene Ansaugluft ermöglichen.
• Verschmutztes oder durch Öl kontaminiertes Filterelement, das Luftstrom einschränkt.

Empfehlung zum Austauschintervall

Der Filterkasten selbst ist normalerweise kein Verschleißteil mit festem Intervall. Sichtprüfung bei jedem Luftfilterwechsel (ca. alle 20.000–40.000 km je nach Einsatzbedingungen) empfohlen. Bei sichtbaren Schäden sofort ersetzen, um Motorschäden und Fehlfunktionen zu vermeiden.

Hinweis für die Suche

Kunden suchen dieses Teil häufig über die Originalnummern 9653388980, 9657982380 oder 1420Q2. Verwenden Sie diese Nummern bei der Ersatzteilbestellung, um die Kompatibilität mit Ihrem Modell sicherzustellen.

Dieser robuste Ansaugresonator‑Anschluss ist ein häufig gesuchtes Ersatzteil für Citroën C5 und Peugeot 407 mit 2.0i‑Motoren. Mit den Original‑Produktcodes 9626612880 und 14265E ist das Teil ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die gezielt nach passenden Ersatzteilen suchen. Der Anschluss verbindet den Resonator mit dem Ansaugtrakt, reduziert Ansauggeräusche und sorgt für eine dichte Luftführung im Motoransaugsystem. Durch präzise Passform und kompatible Abmessungen lässt sich das Teil unkompliziert tauschen und wieder dicht montieren.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C5, Peugeot 407
• Produktcodes: 9626612880, 14265E
• Weitere Nummern: NFP

Funktion und Einsatzbereich

Der Anschluss verbindet den Ansaugresonator mit dem übrigen Ansaugtrakt. Er dämpft Resonanzgeräusche, stellt die nötige Luftführung sicher und trägt zur stabilen Gemischbildung bei. Verbaut wird er an 2.0i‑Benzinmotoren der genannten Modelle. Fehlerhafte oder undichte Verbindungsstücke führen häufig zu Ansauggeräuschen, unrundem Leerlauf oder geringfügigem Leistungsverlust.

Typische Ausfallursachen

• Materialermüdung durch Alterung und Hitzeeinwirkung (Sprödigkeit, Risse)
• Beschädigung durch unsachgemäße Montage oder Fahrzeugunfälle
• Korrosion bzw. Verspritzung mit Öl bzw. Motorflüssigkeiten, die das Kunststoffmaterial angreifen
• Lose oder defekte Schlauchschellen, die Undichtigkeiten verursachen

Empfehlung zur Montage

• Arbeiten am kalten Motor durchführen und saubere Umgebung sicherstellen, damit keine Fremdkörper in den Ansaugtrakt gelangen.
• Luftfiltergehäuse und Resonator demontieren, Schellen lösen und defekten Anschluss entfernen.
• Auf Dichtheit prüfen: Dichtungen und Dichtlippen kontrollieren und bei Bedarf ersetzen; neue, verzinkte oder rostfreie Schellen verwenden.
• Beim Einbau auf korrekte Ausrichtung achten und alle Schellen gleichmäßig anziehen (keine Überdrehung von Kunststoffteilen).
• Nach Montage Motor starten und auf Ansauggeräusche sowie Leerlaufverhalten prüfen; bei Undichtigkeiten nochmal nachziehen und mit Lecksuchspray oder einfacher Seifenlösung prüfen.
• Bei Unsicherheit empfiehlt sich eine fachgerechte Montage in der Werkstatt, vor allem wenn angrenzende Teile wie Luftmassenmesser oder Rohrleitungen betroffen sind.

Hinweis zur Lebensdauer

Es gibt kein fixes Wechselintervall; in der Praxis halten diese Anschlüsse mehrere Jahre. Ein Tausch empfiehlt sich bei sichtbaren Rissen, Verformungen, bei Ölverschmutzung oder wenn Ansauggeräusche bzw. Probleme im Leerlauf auftreten.

Passende Schlüsselwörter (SEO)

Ansaugresonator Anschluss 2.0i, Citroën C5 Ersatzteil, Peugeot 407 Ersatzteil, 9626612880, 14265E, Ansaugtrakt Dichtung, Resonator Anschluss

Dieses Anschlussstück verbindet den Ansaugresonator mit dem Ansaugsystem und sorgt für gleichmäßigen Luftfluss und Dämpfung von Resonanzen im Ansaugtrakt. Passend für Fahrzeuge mit 2.0i‑Benzinmotoren (z. B. Citroën C5 und Peugeot 407). Originalnummern und Teilekennzeichnungen (9641733880, 143431) erhöhen die Auffindbarkeit bei der Suche und stellen sicher, dass Sie das richtige Ersatzteil ordern. Das Bauteil ist für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber ausgelegt: robust konstruiert, einfach zugänglich und mit wenigen Handgriffen austauschbar.

Beschreibung

Das Anschlussstück dämpft Druckschwankungen und Resonanzen im Ansaugtrakt, verbessert die Geräuschcharakteristik und trägt zur gleichmäßigen Luftzufuhr bei. Es ist ein kleines, aber wichtiges Verbindungsteil zwischen Resonator und Luftansauggehäuse bzw. Ansaugrohr. Bei beschädigtem Anschluss kann es zu Ansauggeräuschen, Leistungsverlust oder unruhigem Leerlauf kommen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C5, Peugeot 407 (2.0i‑Benzinmotoren)
• Produktcodes: 9641733880, 143431
• Weitere Nummern: 143431; 9641733880

Montageempfehlung

• Motor abkühlen lassen, bevor Sie am Ansaugsystem arbeiten.
• Ansaugrohr/Airbox‑Deckel öffnen oder entfernen, um freien Zugang zum Resonatoranschluss zu erhalten.
• Schlauchschellen/Clips lösen und das alte Anschlussstück abziehen. Auf verbliebene Dichtungsreste prüfen und reinigen.
• Neues Anschlussstück aufschieben, Passflächen kontrollieren und Schellen gleichmäßig anziehen. Keine übermäßigen Drehmomente verwenden.
• Nach dem Einbau Motor starten und auf Undichtigkeiten, Ansauggeräusche oder Fehlermeldungen achten. Falls vorhanden, Luftmassenmesser und andere Sensoren beim Zusammenbau nicht beschädigen.

Häufige Fehlerursachen

• Alterung und Versprödung durch Hitzeeinwirkung und Dauerbelastung führen zu Rissen oder Brüchen.
• Mechanische Beschädigung beim Werkstatt‑ oder Straßenbetrieb (Steinschlag, falsche Montage).
• Öl- oder Schmutzablagerungen können die Dichtflächen angreifen und Undichtigkeiten verursachen.
• Lose oder defekte Schellen führen zu Undichtigkeiten und Funktionsstörungen im Ansaugsystem.

Hinweis für Mechaniker: Prüfen Sie bei Austausch auch angrenzende Schläuche, Schellen und den Zustand des Resonators. Ein vollständiger Austausch beschädigter Komponenten vermeidet wiederholte Eingriffe und stellt die korrekte Funktion des Ansaugsystems sicher.

Ansaugresonator / Filterbox-Komponente für Citroën- und Peugeot-Modelle, konstruiert zur Dämpfung von Ansauggeräuschen und zur Optimierung des Luftstroms in Motoren mit 1.8i, 2.0i und 2.2i. Das Teil wird häufig unter den Nummern 9646767780 oder 1427J9 gesucht und ist deswegen besonders relevant für Werkstätten und Selbstschrauber, die Ersatzteile gezielt per Teilenummer bestellen. Robuste Konstruktion aus formstabilem Kunststoff sorgt für lange Gebrauchsdauer und einfache Montage in der Luftansaugstrecke.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 407; kompatibel mit Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen mit 1.8i, 2.0i und 2.2i Motoren
• Produktcodes: 9646767780, 1427J9
• Weitere Nummern: NFP

Einbauempfehlung

• Vorbereitung: Motor abkühlen lassen. Saubere Arbeitsumgebung schaffen, damit kein Schmutz in die Ansaugstrecke gelangt.
• Werkzeug: Kreuz-/Schlitzschraubendreher, Steckschlüsselsatz, ggf. Torx-Bits und Schlauchzangen.
• Demontage: Luftfiltergehäuse öffnen, Clips oder Schrauben lösen, Zuleitungen und Vakuumschläuche am Resonator vorsichtig abziehen. Auf Plastiknasen und Dichtungen achten, damit nichts bricht.
• Einbau: Neue Einheit einsetzen, Dichtflächen reinigen und ggf. alte Dichtungen erneuern. Schläuche korrekt aufstecken und Schellen fachgerecht anziehen (nicht überdrehen). Nach Einbau auf festen Sitz und Dichtheit prüfen.
• Funktionskontrolle: Motor anlassen und Leerlauf prüfen. Auf Ansauggeräusche und Fehlermeldungen achten; bei Undichtigkeiten Nachziehen bzw. Kontrolle der Schlauchverbindungen durchführen.

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

• Alterungsbedingte Versprödung des Kunststoffs durch Hitze und Vibrationen führt zu Rissen oder Brüchen.
• Mechanische Beschädigung durch Steinschlag oder unsachgemäße Montage beim Luftfiltertausch.
• Lose oder poröse Schlauchverbindungen und Halterungen verursachen Ansaugluftlecks und Leistungsverluste.
• Öl- und Schmutzablagerungen können die Funktion beeinträchtigen und im Extremfall zu Verstopfungen führen.

Tipps für Werkstätten und Selbstschrauber

• Teilnummern (9646767780 / 1427J9) nutzen, um die passende Komponente schnell zu finden und Verwechslungen zu vermeiden.
• Bei sichtbaren Beschädigungen unbedingt Halterungen, Schellen und angrenzende Schläuche mittauschen, um Folgeschäden zu vermeiden.
• Regelmäßige Sichtprüfung bei Wartungsintervallen reduziert Ausfallrisiko: Auf Risse, lose Verbindungen und Ölspuren achten.

Dieses Ersatzteil eignet sich besonders für Autowerkstätten und erfahrene Heimschrauber, die gezielt nach Teilenummern suchen und Wert auf passgenaue, dauerhafte Reparaturen legen.

Original Ersatzteil mit den Suchreferenzen 9673061080 und 1420V1 – geeignet für verschiedene Modelle mit dem 1.6 e‑HDi Motor. Das Luftfiltergehäuse (Filterbox) sorgt für saubere Ansaugluft, schützt den Motor vor Schmutzpartikeln und trägt zur stabilen Motorleistung und sparsamen Verbrennung bei. Häufig wird dieses Teil über die Teilenummer gesucht, daher sind beide Nummern oben angegeben. Ideal für Werkstätten und Heimmechaniker, die eine zuverlässige, passgenaue Lösung für Citroën/Peugeot-Fahrzeuge benötigen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Fahrzeuge mit 1.6 e‑HDi Motor (siehe Kompatibilitätsliste)
• Produktcodes: 9673061080, 1420V1
• Weitere Nummern: 1420V1 | 9673061080

Funktion und Vorteile

Das Luftfiltergehäuse bündelt und schützt das Luftfilterelement, dämpft Ansauglärm und stellt eine dichte Verbindung zwischen Ansaugluftführung, Luftmassenmesser und Turbolader/Ansaugkrümmer her. Eine intakte Filterbox verhindert, dass Staub, Wasser oder grobe Partikel in den Motor gelangen, und trägt somit zur Langlebigkeit und zu gleichmäßiger Motorleistung bei.

Passende Modelle (Beispiele)

Kompatibel mit vielen Fahrzeugen der Citroën- und Peugeot-Baureihen mit 1.6 e‑HDi Motor, u. a.: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee. Bitte Teilenummern zur Finalprüfung verwenden.

Einbauhinweise

• Vor Beginn Motor abkühlen lassen und Arbeitsumgebung freiräumen.
• Ansaugleitungen, Schläuche und Halteclips lösen. Sensoren (z. B. Luftmassenmesser) vorsichtig abstecken und gesichert zur Seite legen.
• Alte Filterbox demontieren, Dichtflächen prüfen und gegebenenfalls Reinigungsarbeiten an Ansaugbereich durchführen.
• Neue Filterbox mit Dichtungen korrekt einsetzen, alle Schellen und Clips ordnungsgemäß befestigen. Luftfiltereinsatz gleichfalls prüfen oder ersetzen.
• Nach Montage auf Dichtheit und korrekte Sensorverbindung prüfen. Motor starten und auf Ansauggeräusche oder Fehlfunktionen achten.
• Bei Unsicherheit oder Beschädigung von Sensoren/Schläuchen fachgerechte Werkstattausrüstung verwenden.

Häufige Ausfallursachen

Die Filterbox wird meist durch folgende Ursachen unbrauchbar oder undicht: Alterungsbedingte Risse im Kunststoff, gebrochene Befestigungsclips durch unsachgemäße Demontage, Beschädigung durch Steinschlag oder Unfall sowie Verunreinigungen und Ölablagerungen, die Dichtungen beeinträchtigen. Undichtigkeiten führen zu Falschluft, Leistungsverlust, unrundem Leerlauf oder erhöhtem Verbrauch.

Empfehlung

Prüfen Sie bei jeder Wartung den Zustand der Filterbox und der zugehörigen Schläuche. Defekte Dichtungen und gebrochene Clips sofort ersetzen. Da viele Kunden über die Teilenummer suchen, sind die Angaben 9673061080 und 1420V1 für die schnelle Identifikation hilfreich.

Robuste Filterbox für den 1.6 HDi-Motor (80 kW, Motorcode 9HZ) – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker. Dieses Austauschgehäuse sichert die korrekte Positionierung des Luftfilters, gewährleistet saubere Ansaugluft und schützt den Motor vor Fremdpartikeln. Passend für Citroën C5 II (X7) und Peugeot 407. Häufig gesucht unter den Nummern 9685205580, 9651883080, 9648938580 oder 1420N9.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407 – Motor 1.6 HDi (80 kW), Motorcode 9HZ
• Produktcodes: 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9
• Weitere Nummern: 9648938580 (häufig zusätzlich gelistet)

Funktion und Vorteile

Die Filterbox (Luftfiltergehäuse) führt und schützt den Einweg-Luftfilter, sorgt für gleichmäßigen Luftstrom ins Ansaugsystem und verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Ein intaktes Gehäuse trägt zur optimalen Motorleistung, reduziertem Verschleiß und stabilem Kraftstoffverbrauch bei. Für Werkstätten: einfache Teileidentifikation dank OE-Nummern reduziert Diagnosezeit.

Montageempfehlung

• Arbeitsvorbereitung: Motor abkühlen lassen, Batterie abklemmen für sichere Arbeiten an elektrischen Bauteilen.
• Demontage: Befestigungsklammern oder Schrauben vom Luftfiltergehäuse lösen, Ansaugschläuche und Sensorstecker (z. B. Luftmassenmesser) vorsichtig abziehen.
• Austausch: Neues Gehäuse einsetzen, Dichtflächen prüfen (keine Risse, saubere Auflage), Filter einsetzen und alle Schellen sowie Steckverbindungen formschlüssig anbringen.
• Endkontrolle: Ansaugwege auf Undichtigkeiten prüfen, Sensoren anschließen und ggf. Fehlercodes löschen. Nach Probefahrt erneut Sichtprüfung durchführen.

Häufigste Ausfallursachen

Die Filterbox selbst verschleißt selten wie bewegliche Teile, geht aber aus folgenden Gründen kaputt oder verliert Funktion:

• Risse und Bruch durch thermische Belastung und Vibrationen oder durch mechanische Einwirkung (z. B. Unfall, Aufschlagen auf Bordsteine).
• Defekte Befestigungsclips und Schrauben, wodurch das Gehäuse sich löst und Dichtheit verloren geht.
• Verminderte Funktion durch Fremdstoffe oder Ölablagerungen in der Aufnahme, die Dichtungen beeinträchtigen.

Bei sichtbaren Beschädigungen, verzogenem Gehäuse oder undichten Anschlüssen empfehlen wir den Austausch der Filterbox, um Motorschäden und Leistungsverluste zu vermeiden.

Dieses Ersatzteil ist speziell auf die genannten Modelle und Motorvarianten abgestimmt und erleichtert Reparaturarbeiten durch klare OE-Nummernzuordnung. Ideal für professionelle Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die Wert auf Passgenauigkeit und langlebige Montage legen.

Originales Filtergehäuse passend für den 1,6 HDi-Motor (80 kW) – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die bei Reparatur und Wartung auf zuverlässige Ersatzteile mit klarer Referenz setzen wollen. Das Gehäuse trägt die häufig gesuchten Teilenummern 9659405080, 9651883080 und 1420N9, was die Auffindbarkeit im Online-Shop und bei Suchanfragen deutlich erhöht. Robust ausgeführtes Kunststoffgehäuse zur Aufnahme des Luftfilters und zur lückenlosen Anbindung an die Ansauganlage—wichtig für saubere Verbrennung und motorische Leistungsstabilität.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C5 II (X7); Peugeot 407
• Teilenummern: 9659405080, 9651883080, 1420N9
• Weitere Nummern: 1420N9

Funktion

Das Filtergehäuse dient als Träger und Abschluss für den Luftfiltereinsatz und stellt die Dichtung zur Ansaugleitung sowie zur Motorluftzufuhr sicher. Es sorgt dafür, dass der Motor nur gefilterte Luft erhält, schützt vor Schmutzpartikeln und trägt zur korrekten Messung durch den Luftmengenmesser bei.

Häufige Fehlerursachen

Defekte treten meist durch mechanische Beschädigung (Steinschlag, Aufprall), Materialermüdung der Kunststoffklammern oder Versprödung durch Wärme und Alter auf. Risse oder gebrochene Befestigungen führen zu Undichtigkeiten, wodurch ungefilterte Luft eindringen kann – das beeinträchtigt Motorlauf und Messwerte des Luftmengenmessers.

Wie oft kommt ein Austausch vor?

Ein Filtergehäuse ist kein Verschleißteil im klassischen Sinne und hält bei normaler Nutzung viele Jahre. Häufige Gründe für Austausch sind Alterung der Kunststoffteile, Unfallschäden oder defekte Befestigungen. Bei stark beanspruchten Fahrzeugen oder nach Unfällen sollte das Gehäuse geprüft werden; ein Wechsel erfolgt typischerweise erst nach mehreren Jahren oder bei Sichtschäden.

Montageempfehlung

• Vor Arbeiten Batterie abklemmen, wenn hierfür Klemmen oder Halter entfernt werden müssen.
• Vor dem Ausbau Luftmassenmesser/Luftmengenmesser sichern: Steckverbindungen mit Umsicht lösen und Sensor ggf. mitsamt Dichtung übernehmen.
• Abclipsen der Gehäuseverschlüsse vorsichtig mit geeignetem Werkzeug lösen, um Kunststoffnasen nicht weiter zu beschädigen.
• Bei Einbau neue Dichtungen/Filtereinsatz verwenden und alle Schellen/Schrauben mit passendem Drehmoment anziehen.
• Nach dem Einbau auf festen Sitz, Dichtheit und korrekte Führung der Ansaugschläuche prüfen; Fehlerspeicher auslesen, falls die Motorkontrolleuchte leuchtet.

Tipps für den Einbau

Bei begrenztem Platz im Motorraum zuerst Bauteile entfernen, die den Zugang blockieren (z. B. Batteriedeckel, Abdeckungen). Sensoren sorgsam handhaben und Dichtflächen reinigen. Ersatzclips und Schellen sind günstige Verschleißartikel, die beim Austausch mitgetauscht werden sollten, um eine dauerhaft dichte Verbindung zu gewährleisten.

Warum dieses Teil kaufen?

Dieses Filtergehäuse entspricht den gängigen Originalreferenzen für Citroën C5 II (X7) und Peugeot 407 mit 1,6 HDi 80 kW. Die klaren Teilenummern erleichtern die Suche und Bestellung. Für Profi‑Werkstätten und Heimmechaniker ist die Verfügbarkeit eines passenden Gehäuses entscheidend, um zeitnah und fachgerecht die Ansauganlage instand zu setzen.

Hochwertiges Luftfiltergehäuse kompatibel mit Citroën C4 und Peugeot 307 (2.0i). Dieses Ersatzteil sorgt für dichten Ansaugweg, schützt das Luftfilterelement und den Luftmassenmesser vor Schmutz und Feuchtigkeit. Produktcodes 9643567080 und 1427J8 werden häufig bei der Suche nach dem passenden Gehäuse verwendet und erhöhen die Auffindbarkeit bei Reparaturarbeiten oder Teilebestellungen.

Das Luftfiltergehäuse ist speziell ausgelegt, um optimale Luftzufuhr und Filterleistung unter Alltagsbedingungen sicherzustellen. Ein intaktes Gehäuse verhindert Falschluft und hilft, Motormanagement-Fehler und Leistungsverluste zu vermeiden. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die Wert auf passgenaue und langlebige Ersatzteile legen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307
• Produktcodes: 9643567080, 1427J8
• Weitere Nummern: 1427J8 (häufig verwendete Referenz)

Funktion Und Vorteile

Das Luftfiltergehäuse umschließt das Filterelement und gewährleistet eine saubere, gleichmäßige Zuluft zum Motor. Es reduziert Ansauggeräusche, schützt den Luftmassenmesser (MAF) vor Verunreinigungen und trägt zur stabilen Motorleistung sowie zu einem sauberen Abgasverhalten bei. Austausch bei Beschädigung verbessert sofort das Ansprechverhalten und die Laufkultur.

Empfehlungen Zur Montage

• Vor Beginn Fahrzeug auf Zündung ausstellen und Motor abkühlen lassen.
• Altes Gehäuse durch Lösen der Befestigungsklammern oder Schrauben entfernen. Auf Clips und Kunststofflaschen achten, da diese brüchig sein können.
• Luftmassenmesser und Ansaugschläuche behutsam abziehen und ggf. Steckverbindungen markieren, um Fehlausrichtungen zu vermeiden.
• Neues Gehäuse einsetzen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen. Befestigungen gleichmäßig und ohne übermäßige Kraft anziehen.
• Nach Montage Dichtigkeit prüfen und Sichtkontrolle auf Knicke oder Spanungen in Ansaugschläuchen durchführen.
• Empfohlenes Prüfintervall: Luftfilterelement üblicherweise alle 20.000–30.000 km prüfen bzw. je nach Betriebsbedingungen früher wechseln; Gehäuse nur bei Beschädigung oder Rissen ersetzen.

Warum Das Teil Meistens Defekt Ist

• Mechanische Beschädigung durch Aufsetzen, Unfall oder unsachgemäße Montage (gebrochene Clips/Laschen).
• Alterung und Versprödung des Kunststoffs durch Hitze und Chemikalien, was zu Rissen und Undichtigkeiten führen kann.
• Verschmutzung durch eindringendes Wasser, Öl oder groben Staub, die Dichtungsflächen und Steckverbindungen beeinträchtigen.
• Lockere oder defekte Befestigungen führen zu Falschluft und beeinträchtigen Motorsteuerung und Sensoren.

Dieses Luftfiltergehäuse ist eine gezielte Ersatzteilempfehlung für Werkstätten und Heim-Mechaniker, die beim Teilekauf auf Originalreferenzen wie 9643567080 und 1427J8 achten. Durch fachgerechte Montage stellen Sie die ursprüngliche Ansaugsicherheit und Motorleistung wieder her.

Dieser Ansaugresonator ist ein direkt passender Austausch für Fahrzeuge Citroën C4 und Peugeot 307 mit dem 2.0i (130 kW) Motor. Der Resonator beruhigt das Ansaugsystem, reduziert akustische Resonanzen und sorgt für gleichmäßigeren Luftstrom zur Drosselklappe. Die integrierte Unterdruckklappe steuert die Resonanzeigenschaften über Unterdruckleitung und ist wichtig für das Ansprechverhalten bei unterschiedlichen Motordrehzahlen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307
• Produktcodes: 9643586380, 9646189680
• Weitere Nummern: 143450, 143439, NFP

Funktion und Vorteile

Der Resonator glättet den Luftstrom im Ansaugtrakt und dämpft störende Resonanzen, die sich als unangenehme Geräusche oder unruhiger Motorlauf bemerkbar machen können. Die Unterdruckklappe passt die Resonanzeigenschaften dynamisch an Last- und Drehzahlzustände an, was zu besserem Ansprechverhalten und konstanterer Luftversorgung beiträgt. Für Werkstätten und DIY-Schrauber bedeutet dies: ruhigere Laufgeräusche, stabilere Leerlaufdrehzahl und weniger Probleme durch Luftgeräusche im Innenraum.

Einbauhinweise

• Vor dem Ausbau Motor abkühlen lassen und Batterie nicht zwingend trennen (bei Unsicherheit Batterie abklemmen).
• Schlauchschellen am Ansaugtrakt lösen, Unterdruckschläuche vorsichtig abziehen und Befestigungsclips entfernen.
• Alte Dichtungen und beschädigte Schläuche ersetzen. Neue Schellen verwenden und auf festen Sitz achten.
• Nach dem Einbau auf Undichtigkeiten prüfen (Ansauggeräusche, Leerlaufabweichungen) und Fehlercodes löschen, falls vorhanden.
• Bei Montage darauf achten, dass die Unterdruckleitung korrekt angeschlossen ist und die Klappe frei beweglich bleibt.

Warum fällt das Teil am häufigsten aus?

Häufige Ausfallursachen sind Alterung und Materialermüdung des Kunststoffgehäuses, spröde oder undichte Unterdruckschläuche sowie Versagen der Unterdruckmembran/klappe durch langfristige Belastung. Risse durch thermische Belastung oder gebrochene Befestigungsnasen sind ebenfalls typisch, vor allem bei älteren Fahrzeugen. Ablagerungen von Öl oder Schmutz können zusätzlich die Funktion der Klappe beeinträchtigen.

Empfehlung zur Montage

Beim Austausch immer alle Anschlussleitungen und Schellen kontrollieren und bei Bedarf erneuern. Dichtflächen reinigen und auf Beschädigungen prüfen. Bei sichtbaren Rissen in angrenzenden Ansaugkomponenten diese gleich mit ersetzen, um wiederholten Arbeitsaufwand zu vermeiden. Nach der Montage eine Probefahrt durchführen und Leerlauf sowie Gasannahme beobachten.

Die Angabe der Teilenummern im Text erhöht die Auffindbarkeit für Werkstätten und Hobbymechaniker, die gezielt nach den Nummern 9643586380 oder 9646189680 suchen. Dieser Resonator eignet sich als direkter Ersatzteil für die genannten Modelle und Motorisierung.