Dieser Heizungs-Servomotor (Stellmotor) ist ein direkter Ersatz für Fahrzeuge mit mechanischer Klimaanlage und stammt von Magneti Marelli. Speziell entwickelt, um die Klappensteuerung im Heizungs- und Belüftungssystem zuverlässig zu übernehmen, eignet sich das Teil für Werkstätten und ambitionierte Schrauber, die eine langlebige, passgenaue Lösung suchen. Dank kompakter Bauform und standardisiertem Steckverbinder ist der Austausch in vielen Fällen schnell und effizient durchzuführen.

Technische Informationen

• Hersteller: Magneti Marelli
• Modell: Citroën, Peugeot (z. B. Peugeot 307 II)
• Produktcodes: A21900100, 6447KF
• Weitere Nummern: NFP

Passende Fahrzeuge

Geeignet für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit mechanischer Klimaanlage. Häufige Anwendung findet dieser Stellmotor beim Peugeot 307 (Typ 307 II). Vor dem Einbau bitte Sichtbarkeit des gleichen Steckers und mechanischen Anschlusses prüfen.

Funktion und typische Fehlerursachen

Der Heizungs-Servomotor steuert die Luftklappen im Heizungs- und Belüftungssystem (z. B. Mischklappe / Verteilklappen). Er sorgt dafür, dass die gewünschte Luftmenge und Temperatur in den Innenraum gelangt. Typische Ausfallgründe sind:

• Bruch oder Abnutzung von Kunststoffzahnrädern aufgrund Alter oder Materialermüdung.
• Defekter Elektromotor im Inneren des Stellmotors.
• Korrosion oder Feuchtigkeit, die zu Kontaktschwierigkeiten oder Blockaden führt.
• Mechanische Blockade durch Fremdkörper oder beschädigte Klappenführungen.

Austausch und Montageempfehlung

Vorbereitung: Immer Batterie abklemmen und gegen unbeabsichtigtes Anschalten sichern. Zugang erfolgt meistens unter dem Handschuhfach oder hinter einer unteren Mittelkonsole-Blende. Benötigtes Werkzeug: Kreuzschlitzschraubendreher, Torx-Satz und ggf. Kunststoffhebel zum Ausbau von Verkleidungen.

1. Verkleidungen/Handschuhfach entfernen, um an den Stellmotor zu gelangen.
2. Elektrischen Steckverbinder abziehen.
3. Befestigungsschrauben lösen und Stellmotor ausbauen.
4. Neuen Stellmotor einsetzen, Schrauben handfest anziehen und Steckverbinder auf korrekten Sitz prüfen.
5. Verkleidungen wieder montieren und Funktionstest durchführen (Lüftungsmodi durchschalten, Endlagen prüfen).

In den meisten Fällen ist nach dem Einbau keine elektronische Codierung erforderlich. Dennoch ist nach dem Austausch stets die Funktion der Klappen und die korrekte Endanschlag-Position zu überprüfen. Bei Anzeichen für elektrische Probleme (z. B. kein Stellgeräusch, intermittierende Funktion) vor der Montage Steckkontakte prüfen.

Warum dieses Bauteil wechseln?

Defekte Stellmotoren führen zu fehlerhafter Klima- und Heizungsregelung: Luft wird nicht richtig verteilt, Temperaturregelung funktioniert nicht mehr korrekt oder die Klappen bleiben in einer Position hängen. Für Werkstätten bedeutet ein schneller Austausch weniger Diagnoseaufwand und zufriedene Kunden; für Heimschrauber klare Verbesserung des Fahrkomforts.

Hinweis

Dieses Ersatzteil ist für die mechanische Klimasteuerung vorgesehen. Vor dem Einbau Herstellerangaben und Zustand der umliegenden Mechanik prüfen. Bei Unsicherheit über Passform immer Vergleich der Produktcodes (A21900100, 6447KF) mit dem vorhandenen Teil durchführen.

Kurzbeschreibung

Hochwertiger Heizungs-Servomotor (Stellmotor) von BEHR, passend für Stellantis-Fahrzeuge der Peugeot-Baureihen 3008 I und 5008 I. Oft gesucht unter den Codes Z5509001, 2706149A oder 6479A9. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige, mechanische Ersatzlösung für defekte Klappenantriebe im HVAC-System benötigen.

Funktion und Einsatz

Der Servomotor steuert die Luftklappen im Heizungs- und Klimagehäuse (z. B. Temperatur-, Umluft- oder Verteilklappen). Er überträgt die Drehbewegung über ein Zahnradgetriebe auf die Klappe und sorgt so für die korrekte Positionierung und Temperaturregelung im Fahrzeuginnenraum. Bei diesem Ausführung kann das Zahnradgehäuse demontiert werden, wodurch der reine Motor separat eingesetzt werden kann.

Symptome bei Defekt

• Unregelmäßige oder fehlende Temperaturregelung
• Klackernde oder mahlende Geräusche aus dem Heizungsgehäuse
• Luftverteilung springt nicht in die gewünschte Position
• Fehler in der Klimasteuerung (gelegentlich Fehlermeldungen im Komfortmenü)

Technische Informationen

• Hersteller: BEHR
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Produktcodes: Z5509001, 2706149A, 6479A9
• Weitere Nummern: 2706149A, 6479A9, Z5509001

Empfehlung zur Montage

Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen. Zugang zum Stellmotor erfolgt in der Regel über das Heizungsgehäuse (häufig hinter dem Handschuhfach). Montage-Schritte in Kürze:

• Batterie abklemmen und Zündung ausschalten.
• Handschuhfach bzw. Innenverkleidung demontieren, um an das Heizungsgehäuse zu gelangen.
• Elektrischen Stecker des Stellmotors lösen.
• Befestigungsschrauben entfernen und alten Servomotor inklusive Zahneinheit herausnehmen.
• Bei Bedarf Zahnradgehäuse abnehmen oder neuen Motor inklusive Zahnrad montieren.
• Stecker auf korrekten Sitz prüfen, Handschuhfach wieder einbauen, Batterie anschließen.
• Funktionstest durchführen: Klimabedienteil betätigen und Klappenbewegung beobachten.

Warum dieser Teil häufig ausfällt

Häufige Ausfallursachen sind verschlissene oder gebrochene Kunststoffzahnräder innerhalb des Getriebes, Materialermüdung durch Temperaturzyklen und mechanische Belastung sowie Fremdkörper oder Feuchtigkeit im Heizungsgehäuse. Elektrische Ausfälle des Motors durch Alterung oder Überlast sind ebenfalls möglich. Dank der Möglichkeit, das Zahnradgehäuse abzunehmen, lässt sich in vielen Fällen nur der Motor tauschen oder das Zahnradsystem ersetzen, was Kosten spart.

Hinweis für Werkstätten und Heimwerker

Teilenummern (Z5509001, 2706149A, 6479A9) in Anfragen und Bestellungen angeben, um die Suche zu beschleunigen. Nach dem Einbau immer einen Funktionstest der Klimabedienung durchführen und auf ruhigen, ruckfreien Lauf der Klappen achten.

Hochwertiger Heizungs-Servomotor von BEHR, passend für Stellantis Fahrzeuge der Baureihen Peugeot 3008 I und 5008 I. Ideal für Werkstätten und private Schrauber, die eine zuverlässige Steuerung der Klappen im Heizungs- und Belüftungsgehäuse benötigen. Das Ersatzteil ersetzt defekte oder schwergängige Stellmotoren und stellt die präzise Regelung von Luftverteilung und Temperatur wieder her. Durch die Möglichkeit, das Zahnradteil abzunehmen, lässt sich der elektrische Motor auch separat verwenden oder mit Ersatzzahnrädern kombinieren.

Technische Informationen

• Hersteller: BEHR
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Produktcodes: Z5509001, 2706148A, 647995
• Weitere Nummern: 2706148A | 647995 | Z5509001

Wechselanleitung

Einfacher Ablauf für den Ausbau und Einbau (als allgemeine Anleitung, je nach Fahrzeugspezifikation kann der Zugang variieren):

• Batterie Abklemmen Vor Dem Beginn Der Arbeiten.
• Hands chuhfach Ausbauen Oder Zugang Zum Heizungsgehäuse Durch Fußraum/Verkleidung Schaffen.
• Elektrischen Stecker Des Servomotors Trennen.
• Schrauben Lösen Und Servomotor Aus Dem Heizungsgehäuse Entfernen.
• Optional: Zahnradteil Abnehmen Und Bei Bedarf Auf Den Ersatzmotor Übersetzen.
• Neuen Motor Einbauen, Steckverbindung Herstellen Und Funktionstest Durchführen (Klappenstellung Mit Klimabedienteil Durchfahren).

Montageempfehlung

• Vor Dem Ausbau Immer Die Batterie Abklemmen Und Herstellervorgaben Beachten.
• Bei Einbau Auf Saubere Verzahnung Und Spielfreiheit Achten; Beschädigte Kunststoffzahnräder Immer Ersetzen.
• Nach Einbau Die Klappen Mehrfach Über Das Bedienteil Durchfahren Lassen, Damit Sich Die Positionen Kalibrieren.
• Für Anspruchsvolle Elektronik- oder Kalibrierarbeiten Empfohlen Für Fachbetrieb Mit Passendem Werkstattgerät.

Funktion und Häufigste Ausfallgründe

Der Servomotor steuert die Innenraumklappen (Luftverteilung/Temperatur) im Heizungs- und Lüftungsgehäuse. Häufige Ursachen für Ausfälle sind verschlissene oder gebrochene Kunststoffzahnräder, verschlissene Endlagenpotentiometer, Korrosion durch Feuchtigkeit, Verklebungen durch Staub und Schmutz sowie elektrische Defekte im Motor oder in den Steckverbindungen. Symptome sind knarzende Geräusche, nicht mehr verstellbare Luftklappen, falsche Luftverteilung oder permanente Fehlermeldungen der Klima-/Heizungssteuerung.

Warum dieses Teil kaufen

Die Kombination aus bewährter BEHR Qualität und der Möglichkeit, nur den Motor zu verwenden oder das Zahnrad zu tauschen, macht dieses Ersatzteil besonders wirtschaftlich für Werkstätten und Heimschrauber. Die Auffindbarkeit über OE-Nummern wie Z5509001, 2706148A und 647995 erhöht die Trefferquote bei Teile-Suchen und erleichtert die Bestellung des passenden Ersatzteils.

Hinweise zur Kompatibilität

Passend Für: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Heizungs-/Klimabedarf). Häufig gesucht unter den Teilenummern Z5509001, 2706148A und 647995. Vor dem Einbau Fahrzeugmodell und Baujahr prüfen, da geringfügige Unterschiede in Ausführung und Montageort möglich sind.

Kompatibler Servomotor/ Stellmotor für die Heizungsregelung in frühen Peugeot-3008- und 5008-Modellen. Das kompakte BEHR-Antriebsmodul ersetzt defekte Heizungsklappensteller und bietet die Möglichkeit, nur den Elektromotor zu verwenden, falls das Kunststoffzahnradgetriebe separat eingesetzt oder getauscht werden soll. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine langlebige und passgenaue Ersatzlösung suchen. Suchbegriffe für bessere Auffindbarkeit: BEHR Stellmotor Heizung, Z5509001, 2706149C, 647997, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I.

Funktion und Einsatz

Der Stellmotor steuert die Position der Heizungsklappen im Klimakasten und sorgt so für Umlenkung der Luftströme sowie für Regelung von Temperatur und Luftverteilung. Ein korrekt arbeitender Servomotor ist entscheidend für präzise Klima- und Heizungsfunktionen, Entfrostung und Komfortbetrieb.

Technische Informationen

• Hersteller: BEHR
• Modell: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Produktcodes: Z5509001, 2706149C, 647997
• Weitere Nummern: Keine zusätzliche Nummer angegeben

Einbauhinweise

Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen. Der Stellmotor sitzt im Heizungskasten hinter dem Handschuhfach bzw. unter dem Armaturenbrett; Ausbau erfordert meist das Entfernen des Handschuhfachs bzw. einiger Verkleidungsteile. Anschlüsse lösen, Befestigungsschrauben entfernen und alten Motor herausziehen. Falls nur der Elektromotor verwendet werden soll, lässt sich das Zahnradgetriebe abnehmen – dabei vorsichtig arbeiten, um Kunststoffverzahnung nicht zu beschädigen. Beim Einbau auf korrekte Verzahnung und festen Sitz achten, Stecker sauber aufstecken und Funktionstest durchführen (Heizungspositionen durchlaufen lassen).

Warum Das Teil Meistens Ausfällt

• Abnutzung der Kohlebürsten oder des Motors durch hohe Laufleistung und Alter.
• Bruch oder Verschleiß der Kunststoffzahnräder (Strippen/Abnutzen), oft durch blockierte Klappen oder Fremdkörper.
• Feuchtigkeit oder Kondensation im Heizungsgehäuse führt zu Korrosion an Kontakten oder Kurzschlüssen.
• Schmutz, Staub oder verstopfte Drainagen verursachen mechanische Blockaden und Überlastung des Motors.

Hinweise Für Die Montage

Arbeiten von einer Fachperson oder erfahrenem Heimmechaniker durchführen. Vor dem Zusammenbau die Mechanik von Klappen und Gestänge auf Leichtgängigkeit prüfen. Keine Gewalt anwenden beim Aufstecken der Zahnräder; bei Bedarf Federklammern oder Schrauben ersetzen. Nach dem Einbau Funktionstest aller Klimafunktionen durchführen und auf ungewöhnliche Geräusche achten. Elektrische Sicherungen und Steckverbindungen kontrollieren, falls nach Austausch Probleme auftreten.

Besonderheit Zur Verwendung

Das mitgelieferte Zahnradgetriebe ist abnehmbar; dadurch kann der pure Elektromotor separat verwendet oder mit einem anderen Zahnrad kombiniert werden. Diese Flexibilität ist praktisch bei Reparaturen, bei denen nur der Motor defekt war oder ein alternatives Getriebe eingesetzt werden soll.

Produktbeschreibung

Robuster Servomotor (Heizungs-Stellmotor) von BEHR, speziell für die Klimabedieneinheit in Fahrzeugen der ersten Generation des Peugeot 3008 und 5008 konzipiert. Der Stellmotor steuert Klappen im Heizungs-/Klimablock und sorgt für korrekte Luftverteilung und Temperaturregelung. Die Bauweise erlaubt das Abnehmen der Zahnräder, wodurch der elektrische Antrieb auch separat eingesetzt werden kann.

Funktion und Einsatz

Der Stellmotor bewegt Lüftungsklappen und mischt Frisch- und Umluft sowie warme und kalte Luft, um die gewünschte Innenraumtemperatur und Luftverteilung zu erzielen. Er empfängt Stellbefehle vom Klima- oder Heizungssteuergerät und wandelt diese in präzise mechanische Bewegungen um. Fehler am Stellmotor führen häufig zu falscher Luftverteilung, knackenden Geräuschen oder Ausfall bestimmter Klappenpositionen.

Technische Informationen

• Hersteller: BEHR
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Artikelnummern: Z5509001, 28006148A, 647998
• Weitere Nummern: 28006148A, 647998, Z5509001

Montageempfehlung

Vor Beginn Batterie abklemmen. Zugang zum Stellmotor erfolgt in der Regel über Ausbau des Handschuhfachs oder Verkleidung im Beifahrerfußraum, je nach Fahrzeugausstattung. Arbeitsschritte im Überblick:

• Elektrische Steckverbindung lösen.
• Befestigungsschrauben des Stellmotors entfernen.
• Stellmotor herausnehmen und Zahnräder prüfen/bei Bedarf entfernen, wenn nur der Motor verwendet werden soll.
• Neuen Stellmotor einsetzen, Schrauben handfest anziehen und Steckverbindung herstellen.
• Funktionsprüfung: Zündung ein, Klimabedienteil durch alle Stellungen fahren und Klappenlauf prüfen.

Auf korrekte Einrastposition der Klappengestänge achten. Bei Einbau Ruheposition notieren oder Markierung setzen, damit beim Wiedereinbau die Mechanik nicht verdreht wird. Nach Montage auf ungewöhnliche Geräusche und reibungslosen Lauf prüfen.

Warum der Teil am häufigsten ausfällt

• Verschleiß der Kunststoffzahnräder mit Abbrechen von Zähnen durch Alterung und wiederholte Belastung.
• Verschmutzung oder Fremdkörper im Gebläse-/Klappenbereich, welche die Mechanik blockieren und Überlast verursachen.
• Elektrische Probleme wie verschlissene Kohlebürsten oder Kontaktprobleme im Motor.
• Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion an Steckverbindungen.

Hinweise für Werkstätten und Heimwerker

Der Austausch ist mit grundlegenden Kfz-Werkzeugen möglich, erfordert aber Geduld und sorgfältiges Arbeiten an Innenverkleidungen. Für Fahrzeuge mit komplizierter Ausbauprozedur empfiehlt sich die Arbeit in einer Hebebühne und Trennung der Batterie zur Vermeidung von Kurzschlüssen. Nach erfolgreichem Einbau die Klimabedienung durch alle Modi laufen lassen, damit sich die Stellmotoren gegebenenfalls selbstkalibrieren.

Kompatibilität

Passt für: Peugeot 3008 I und Peugeot 5008 I. In Einzelfällen ist dieser Stellmotor auch in anderen Stellantis-Modellen mit vergleichbarer Heizungs-/Klimablockausführung verbaut.

Original Denso Stellmotor (EAM590 / 6447LW) zur Steuerung der Heizungs- bzw. Umluftklappen in Citroën C8 und Peugeot 807. Dieser Servomotor sorgt für präzise Regelung der Luftverteilung und Temperatur im Innenraum, ist kompakt gebaut und lässt sich von versierten Kfz-Mechanikern oder geübten Heimwerkern problemlos montieren. Typische Suchbegriffe: Servomotor Heizung Citroën C8, Stellmotor Heizung Peugeot 807, Denso EAM590, 6447LW.

Technische Informationen

• Hersteller: Denso
• Modell: Citroën C8, Peugeot 807
• Produktcodes: EAM590, 6447LW
• Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern angegeben

Funktion und Einsatzgebiet

Der Stellmotor bewegt die Klappen innerhalb des Heizungs- und Belüftungsgehäuses (Heizungsflap, Mischklappe, Umluftklappe) und ermöglicht so die Umleitung von Warmluft, Kaltluft oder Umluft ins Fahrzeuginnere. Er empfängt Stellbefehle vom Klimabedienteil und setzt diese mechanisch in Positionen um, um Temperatur und Luftstrom zu regeln.

Austausch und Einbau

Ein Einbau erfordert Zugang zum Heizungsgehäuse, meist hinter dem Handschuhfach oder der Mittelkonsole. Vorgehensweise in Kürze:

• Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse und Schäden am Steuergerät zu vermeiden.
• Verkleidungen/Handschuhfach entfernen, bis das Heizungsgehäuse und der Stellmotor zugänglich sind.
• Elektrischen Stecker des Stellmotors abziehen, Befestigungsschrauben lösen und alten Motor ausbauen.
• Neuen Stellmotor einsetzen, verschrauben und Steckverbindung herstellen.
• Funktionstest durchführen: Klimabedienteil durch alle Positionen fahren und Klappenweg prüfen. Gegebenenfalls Kalibrierfahrten laut Fahrzeughersteller durchführen.

Empfehlung Zur Montage

• Arbeiten am Heizungsgehäuse am besten in sauberer Umgebung durchführen, um Eindringen von Schmutz in das Lüftungssystem zu vermeiden.
• Vor dem Einbau prüfen, ob Gestänge und Getriebe im Heizungsgehäuse frei laufen und keine gebrochenen Zähne oder gebrochene Kunststofflager vorhanden sind.
• Elektrische Kontakte vor dem Stecken säubern; bei Korrosion Kontaktpflege anwenden.
• Nach Montage Funktionstest durchführen und auf ungewöhnliche Geräusche oder Ruckeln achten.
• Bei Unsicherheit oder wenn weitere Kalibrierungen notwendig sind, Arbeit von einer Fachwerkstätte durchführen lassen.

Warum Der Teil Am Häufigsten Ausfällt

Häufige Ausfallursachen sind mechanischer Verschleiß (insbesondere gebrochene Kunststoffzahnräder oder ausgefallene Getriebe), Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz, sowie Alterung des Elektromotors. Auch Ruckeln oder Blockieren der Klappen durch Fremdkörper kann die Belastung erhöhen und zum Ausfall führen. Symptome eines defekten Stellmotors sind fehlerhafte Luftverteilung, nicht erreichbare Temperaturstufen oder klackernde Geräusche beim Stellvorgang.

Hinweis Für Käufer

Beim Kauf bitte auf die angegebenen Produktcodes (EAM590, 6447LW) achten, da viele Anwender gezielt nach diesen Nummern suchen. Der Austausch ist für geübte Schrauber möglich, bei komplexeren Problemen an der Heizungssteuerung empfiehlt sich die Diagnose in der Fachwerkstatt.

Kontakt- und Montagehinweis

Vor Demontage/Montage Immer Batterie Abklemmen Und Herstellervorgaben Beachten, Um Schäden Zu Vermeiden.

Hochwertiger Servo-Heizungsstellmotor (Servomotor) von Magneti Marelli, geeignet für die Klimaregelung in Citroën C8 und Peugeot 807. Das Ersatzteil ist ideal für Autowerkstätten und den ambitionierten Heimwerker, der gezielt nach Teilenummern wie EAM590 oder 6447LW sucht. Der Stellmotor steuert Klappen und Mischluftklappen im Heizungs- und Gebläsekasten, sorgt für präzise Temperaturregelung und gleichmäßige Luftverteilung im Fahrzeug.

Technische Informationen

• Hersteller: Magneti Marelli
• Model: Citroën C8, Peugeot 807 (weitere Modelle von Citroën und Peugeot möglich)
• Artikelnummern: EAM590, 6447LW
• Weitere Nummern: 6447LW
• Betriebsspannung: 12 V

Funktion

Der Stellmotor bewegt interne Klappen im Heizungs- und Belüftungsgehäuse und regelt dadurch Luftverteilung und Temperatur im Innenraum. Er empfängt Befehle von der Klima- oder Heizungsregelung und setzt diese mechanisch um, indem er Klappenpositionen anfährt und hält.

Häufige Fehlerursachen

• Mechanischer Verschleiß oder Abnutzung der Kunststoffzahnräder, wodurch Klappen nicht mehr korrekt anfahren.
• Beschädigte oder verschlissene Zahnräder durch Überlastung oder Bruch.
• Elektrischer Defekt im Motor oder in internen Potentiometern, was zu fehlerhaften Stellpositionen führt.
• Korrodierte oder schlechte Steckverbindungen und Feuchtigkeit im Gehäuse.
• Alterungsbedingte Ausfälle nach mehreren Jahren Betriebsdauer oder bei hoher Laufleistung (typisch nach mehreren 10.000 km bis über 100.000 km).

Montageempfehlung

Vor Beginn der Arbeit Batterie abklemmen und gegen unbeabsichtigtes Anlaufen sichern. Für den Zugang zum Stellmotor ist meist das Handschuhfach oder Teile der Armaturenverkleidung zu demontieren. Anschlussstecker abziehen, Befestigungsschrauben lösen und den Defektstellmotor austauschen. Achten Sie beim Einbau darauf, Hebel und Klappenpositionen korrekt einzuhängen; gegebenenfalls Mechanik von der alten Einheit übernehmen. Nach Einbau Funktion der Heizung und Klappen in allen Stellungen prüfen. In vielen Fällen ist das Teil Plug-and-Play; eine Kalibrierung erfolgt automatisch durch die Steuergeräte, bei Unsicherheiten mehrere Zündzyklen durchführen und Funktionen prüfen.

Warum der Teil oft ausfällt

Die Kombination aus dauerndem Umlaufbetrieb, thermischer Belastung und mechanischer Beanspruchung führt über Jahre zu Materialermüdung an Zahnrädern und Lagerstellen. Eindringende Feuchtigkeit oder verschmutzte Luft können die Mechanik zusätzlich belasten. Elektrische Alterung oder Kontaktprobleme am Stecker vervollständigen die typischen Ausfallursachen.

Dieser Stellmotor ist eine häufig gesuchte Ersatzlösung unter den Referenzen EAM590 und 6447LW. Ideal für professionelle Werkstätten und erfahrene Heimmechaniker, die eine zuverlässige Heizungsregelung wiederherstellen möchten.

Jetzt bestellen und die Heizung Ihres Citroën oder Peugeot schnell und einfach wieder voll funktionstüchtig machen.

Original Ersatzteil für die Heizungsregelung von Citroën und Peugeot: Dieser Stellmotor (Servomotor) reguliert die Klappen und Mischklappen im Heizungs- und Belüftungssystem und sorgt so für korrekte Luftverteilung und Temperatur im Innenraum. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die nach der Teilenummer T1009914P oder A 6479E7 bzw. 64790000000 suchen. Robuste elektrische Ansteuerung, einfache Plug-and-Play-Bauform und exakte Passform für die genannten Modelle erhöhen die Austauschgeschwindigkeit und minimieren Stillstandzeiten.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modelle: Citroën C4 II; Peugeot 308 (T7)
• Produktcodes: T1009914P; A 6479E7
• Weitere Nummern: 64790000000

Funktion

Der Stellmotor steuert die internen Klappen der Heizungs- und Klimaanlage (Luftverteilung, Mischklappe für Temperaturregelung). Durch präzise Positionsbewegungen wird die gewünschte Temperatur und Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum erreicht. Bei Ausfall können Temperaturabweichungen, fehlende Luftverteilung oder ungewöhnliche Geräusche auftreten.

Einbauhinweise

Vor Arbeiten: Zündung ausschalten und, wenn möglich, Batterie abklemmen. Zugang zum Stellmotor erfolgt in der Regel von der Beifahrerseite hinter dem Handschuhfach oder unter der Mittelkonsole, je nach Modell. Anschlussstecker lösen, Befestigungsschrauben entfernen und Stellmotor herausnehmen. Beim Einbau auf korrekte Positionierung der Gestänge/Flansche achten. Nach dem Einbau Funktionstest über die Klimabedienung durchführen (Klappenlauf kontrollieren).

Montageempfehlung

• Arbeiten idealerweise mit Hebebühne oder stabilem Wagenheber durchführen.
• Handschuhfach bzw. Abdeckungen vorsichtig demontieren, Clips nicht abbrechen.
• Anschlussstecker vollständig entriegeln und Steckkontakte prüfen.
• Beim Einbau auf die Rasterstellungen der Wellen achten; gegebenenfalls Stellmotor in Endlage bringen und dann befestigen.

Häufige Ausfallursachen

Die typischen Gründe für Ausfall sind verschlissene oder abgebrochene Kunststoffzahnräder, Feuchtigkeit/Korrosion an Kontakten, Motor-/Elektronikausfall durch Alterung sowie blockierte oder verklemmte Klappen im Wärmetauschergehäuse. Häufig kündigen sich Probleme durch Klickgeräusche, ruckartige Klappenbewegungen oder fehlende Temperaturregelung an.

Warum dieses Teil wählen

Passgenau für Citroën C4 II und Peugeot 308 T7, schnelle Identifikation über Teilenummern (T1009914P, A 6479E7, 64790000000) und unkomplizierter Austausch machen diesen Stellmotor zur sinnvollen Reparaturoption. Besonders empfehlenswert für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die zuverlässige Ersatzteile mit exakter Passform benötigen.

Hochwertiger Servomotor/Getriebemotor für die Klima‑/Heizungsregelung an Citroën‑ und Peugeot‑Fahrzeugen. Dieses Ersatzteil wird häufig unter den Nummern T1000467T, 2512101A oder 647914 gesucht und ist ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die defekte Stellmotoren der Heizungs‑/Klimaanlage schnell und zuverlässig tauschen möchten. Optimiert für eine präzise Verstellung von Klappen und Stellgliedern im Heizungsgehäuse, sorgt der Motoreduktor wieder für saubere Temperatur‑ und Luftstromregelung im Innenraum.

Eigenschaften und Funktion

Der Motoreduktor ist ein elektrischer Getriebemotor (Servomotor), der die Stellung von Klappen im Heizungs‑/Klimablock steuert. Er wandelt die Drehrichtung und Drehzahl des Elektromotors in ein kraftvolles, langsames Stellmoment um, das die Luftverteilung beziehungsweise Temperaturregelklappe positioniert. Typischer Einsatz: Verstellung von Mischklappen, Umluftklappen oder Luftverteilklappen.

Kompatible Modelle

Passt für verschiedene Modelle aus dem PSA‑Konzern, u. a.:

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• DS4
• Peugeot 308

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: Stellmotor / Motoreduktor Klimaanlage
• Produktcodes: T1000467T
• Weitere Nummern: 2512101A, 647914

Austausch und Montagehinweise

Vor Arbeitsbeginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Fehler im Bordnetz zu vermeiden. Zugang zum Stellmotor erfolgt in der Regel über das Handschuhfach oder spezielle Verkleidungen im Armaturenbrett; in einigen Modellen ist Ausbau des Handschuhfachs oder Teile der Mittelkonsole nötig. Steckverbindung lösen, Befestigungsschrauben entfernen, alten Aktuator abnehmen und Neuteil einsetzen. Beim Einbau auf korrekte Verzahnung/Ausrichtung der Klappen und festes Anziehen der Schrauben achten. Nach dem Einbau elektrische Verbindung herstellen und Funktionstest durchführen: Stellbefehle über Klima‑/Heizungspanel abfragen und auf geräuschfreie, gleichmäßige Bewegung achten.

Warum versagt das Teil am häufigsten

Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß der Kunststoffzahnräder im Getriebe, festsitzende oder blockierte Klappen durch Fremdkörper oder verschmutzte Dämpfungselemente sowie Ausfall der internen Potentiometer/Endlagensensorik. Feuchtigkeit und Korrosion am Steckverbinder oder im Innenraum können elektrischen Kontaktverlust verursachen. In der Folge zeigen sich Symptome wie ruckelnde Klappen, ungenaue Temperaturregelung, Fehlermeldungen im Klimasystem oder komplett fehlende Klappenbewegung.

Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimwerker

Suchen Sie das Ersatzteil bevorzugt über die Produktnummern (T1000467T, 2512101A, 647914), da diese bei der Recherche in Teilekatalogen und Suchmaschinen am schnellsten zum passenden Artikel führen. Vor dem endgültigen Einbau empfiehlt es sich, die Funktion des neuen Servomotors außerhalb der Armaturentafel kurz zu prüfen, um Rücksendungen zu vermeiden. Bei Unsicherheit über den Zugangsweg oder bei aufwändigen Ausbauarbeiten ist der Rat eines erfahrenen Mechanikers sinnvoll.

Hochwertiger Stellmotor für die Heizungs- und Klimabedienung, entwickelt als Austauschteil für mehrere Modelle von Citroën und Peugeot. Der Stellmotor regelt die Luftklappen im Heizungsgehäuse (Blend- und Mixklappen) und sorgt damit für die korrekte Verteilung und Temperatur der Innenraumluft. Typische Suchbegriffe: Heizungsstellmotor, Servomotor Heizung, Stellmotor Heizung, 653118V.C, 653118V.E, 6447HH — ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die defekte Klima-/Heizfunktionen rasch und zuverlässig beheben wollen.

Kompatibilität: Einsatz bei Citroën C5 (erste Generation), Peugeot 406, Peugeot 607 und Xsara (je nach Ausführung). Bitte prüfen Sie die Teilenummer vor dem Einbau: das Teil wird häufig unter den Codes gesucht und ersetzt.

Funktion und Symptome

Der Stellmotor bewegt die Plastikwinkel bzw. Zahnräder, welche die Luftklappen im Heizungsgehäuse antreiben. Bei Defekt treten häufig folgende Symptome auf:

• Kein Wechsel der Luftverteilung (z. B. nur Fußraum oder nur Windschutzscheibe).
• Ungewöhnliche Geräusche (Rattern, Knacken) beim Wechseln der Stellungen.
• Unpräzise Temperaturregelung trotz korrekter Einstellung der Bedieneinheit.
• Flapper oder Klappe bleiben in einer Position stecken.

Lebensdauer und Ursachen

Die Lebensdauer hängt von Nutzung, Klima und Alter des Fahrzeugs ab; in der Praxis halten diese Stellmotoren oft mehrere Jahre bis Jahrzehnte, häufiger treten Ausfälle aber nach 8–15 Jahren auf. Häufige Ursachen:

• Verschleiß oder Bruch der kleinen Kunststoffzahnräder.
• Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz ins Gehäuse.
• Elektrische Probleme an Steckverbindung oder Motor (Korrosion, Kontaktfehler).
• Mechanische Blockade durch beschädigte Klappen oder Fremdkörper im Heizungsgehäuse.

Montageempfehlung

Der Austausch kann von geübten Heimwerkern oder in der Werkstatt durchgeführt werden. Empfohlener Ablauf:

• Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
• Zugang verschaffen (bei vielen Modellen Handschuhfach oder Teile der Armaturentafel demontieren).
• Elektrischen Stecker des Stellmotors abziehen und Befestigungsschrauben entfernen.
• Alten Stellmotor entnehmen und neuen einsetzen; Ausrichtung der Mitnehmer/Anschläge beachten.
• Stecker auf festen Sitz prüfen, Verschraubungen gleichmäßig anziehen und Verkleidungen wieder montieren.
• Nach dem Einbau die Heizung/Lüftung mehrfach durch alle Stellungen fahren, damit der Stellmotor seine Endlagen erkennt und ggf. kalibriert wird.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modelle: Citroën C5 I; Peugeot 406; Peugeot 607; Xsara
• Produktcodes: 653118V.E 11; 653118V.C 09; 653118V.C 08; 653118V.C 06; 653118V.C 05
• Weitere Nummern: 6447HH; 653118V.C 06 6447HH

Warum fällt der Stellmotor am Häufigsten aus

Hauptgründe für Ausfälle sind mechanischer Verschleiß der kleinen Kunststoffzahnräder, Feuchtigkeit/Korrosion an Steckverbindern und Belastung durch ständig wechselnde Temperaturen. Auch Verklemmen der Klimaklappen durch Fremdkörper oder Materialermüdung führt oft zu Überlastung des Motors und letztlich zum Ausfall.