Hochwertiger Klimakompressor Sanden SD7C16, geeignet für zahlreiche Stellantis Citroën- und Peugeot-Modelle. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige, leistungsfähige Komponente für die Fahrzeugklimaanlage suchen. Häufig gesuchte Referenzen: 9671451380, 9825869180, 1322F, 6453ZS. Kompatibel mit vielen Modellen wie C4 II, C4 Picasso, C5 III, DS4, DS5 sowie Peugeot 3008 I, 308, 407, 508 und 5008 I.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelle: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 III, DS4, DS5; Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508, Peugeot 5008 I
• Produktcodes: 9671451380, 9825869180
• Weitere Nummern: 1322F, 6453ZS

Funktion und Eigenschaften

Der Klimakompressor SD7C16 komprimiert das Kältemittel und erzeugt den nötigen Druckunterschied für den Kühlkreislauf der Klimaanlage. Ausgestattet mit elektromagnetischer Kupplung zur bedarfsgerechten Ansteuerung über die Fahrzeugelektronik. Typischerweise eingesetzt in R134a-Klimaanlagen älterer PSA-Modelle. Robust ausgelegt, verlangt jedoch saubere Anlagenbedingungen (kein Metallabrieb, richtige Ölfüllung) für lange Lebensdauer.

Montagehinweise

• Kältemittel Vorher Vom Kreislauf Mit Geeigneter Maschine Sichern (Nur Fachbetrieb).
• Batterie Abklemmen Vor Beginn Der Arbeiten, Um Elektrische Schäden Zu Vermeiden.
• Anschlüsse Sorgfältig Lösen, Dichtungen/O-Ringe Ersetzen Und Mit Passendem Kältemittelöl (PAG) Benetzen.
• Bei Ausbau Lager Und Kupplung Prüfen; Bei Fremdkörper- oder Metallabrieb Anlage Spülen.
• Empfohlen: Trockner/Empfänger Bei Kompressorwechsel Immer Erneuern.
• Nach Montage System Evakuieren (Vakuum Test) Und Mit Vorgeschriebener Kältemittelmenge Befüllen; Auf Dichtheit Und Funktion Prüfen.
• Riemenspannung Kontrollieren und Elektrische Steckverbindungen Sichern.

Empfehlungen Zur Montage

• Arbeiten An Der Klimaanlage Nur Mit Fachgerechter Ausrüstung Durchführen (A/C-Servicegerät).
• Neue O-Ringe Immer Mit Passendem Kältemittelöl Benetzen, Um Dichtheit Zu Gewährleisten.
• Kompressor Nicht Trocken Anlaufen Lassen; Vor Inbetriebnahme Sicherstellen, Dass Öl- & Kältemittelfüllung Stimmt.
• Bei Unklarheiten Elektrische Ansteuerung Und Sicherungen Vorher Prüfen.

Häufige Ausfallursachen

• Dichtungsverschleiß An Anschlussstellen Führt Zu Kältemittelverlust Und Überhitzung.
• Fremdkörper/Metallabrieb Im Kreislauf Verursacht Innenschäden Und Blockaden.
• Verschlissene Lager Oder Kupplung, Besonders Bei Hoher Laufleistung Oder Unzureichender Schmierung.
• Zu Geringe Oder Zu Hohe Kältemittelmenge Führt Zu Fehlfunktionen Und Vorzeitigem Verschleiß.
• Elektrische Probleme An Der Kupplung Oder Steuerung Können Den Kompressor Nicht Ansteuern.

Warum Dieser Artikel Für Sie Relevanz Hat

Dieser Klimakompressor ersetzt original verbaute Einheiten an vielen Citroën- und Peugeot-Modellen und wird oft über die Teilenummern gesucht. Für Werkstätten ist er eine zuverlässige Lösung bei Ausfall der Klimaanlage; Heimschrauber schätzen die einfache Austauschbarkeit bei befolgter Arbeitsfolge und korrekter Nachfüllung. Durch Austausch von Trockner und O-Ringen sowie fachgerechtes Evakuieren und Befüllen erreichen Sie wieder eine effiziente Kühlleistung.

Original DENSO Klimakompressor, geeignet als direkter Ersatz für zahlreiche Modelle aus dem Stellantis‑Konzept. Robust gefertigte Einheit mit bekannten Herstellernummern, ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die auf langlebige Ersatzteile und passgenaue Montage Wert legen. Der Kompressor stammt aus einem Fahrzeug mit moderater Laufleistung und bietet eine wirtschaftliche Alternative zum Neukauf, wenn der restliche Klimakreislauf intakt ist.

Technische Informationen

• Hersteller: DENSO
• Modelle: Citroën Berlingo (B9 / Berlingo III), Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner (III) / Rifter, Xsara, Xsara Picasso
• Produktcodes: 447150-3250
• Weitere Nummern: 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480

Einbauhinweise

Vor Beginn Elektrik sichern: Fahrzeugbatterie abklemmen. Profis sollten die Klimaanlage vorher fachgerecht mit einer Kältemittelrückgewinnungsanlage absaugen. Beim Einbau Dichtungen/O‑Ringe ersetzen, passende Menge und Typ des Kompressoröls verwenden und auf saubere Leitungen sowie Filtertrockner prüfen. Nach Montage Vakuumziehen, Dichtigkeit prüfen und anschliessend mit dem vom Hersteller vorgesehenen Kältemittel befüllen. Zugkraftriemen- und Befestigungsmomente gemäß Herstellervorgaben anziehen.

Wechselvorgang

• Altes Kältemittel fachgerecht absaugen.
• Anschlüsse und elektrische Stecker am Kompressor trennen.
• Keilriemen entfernen und Kompressorbefestigung lösen.
• Neuen Kompressor mit neuen O‑Ringen montieren, Befestigungsmomente beachten.
• System spülen (bei starker Kontamination), neuen Filtertrockner einsetzen.
• System evakuieren, mit vorgeschriebener Ölmenge befüllen und mit passendem Kältemittel aufladen.
• Funktionsprüfung durchführen: Druckwerte, Temperatur und Dichtheit kontrollieren.

Typische Ausfallgründe

• Lagerverschleiß und daraus resultierende Geräusche bis Blockade.
• Dichtungs- und Leitungsleckagen durch Alterung oder Korrosion.
• Magnetkupplungsdefekt (Elektrokupplung), sodass die Kupplung nicht mehr ein- oder auskuppelt.
• Verschmutzung des Klimakreislaufs (Metallspäne, Ablagerungen) infolge Defekts im Kompressor.
• Mangelnder Ölstand im System führt zu Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß.

Wartungsempfehlung

Regelmässige Kontrolle des Klimakreislaufs verlängert die Lebensdauer: Sichtprüfung auf Lecks, Ersetzung des Filtertrockners beim Kompressortausch und bei Undichtigkeiten, sowie Funktionsprüfung vor langen Sommertouren. Bei Undichtigkeiten oder ungewöhnlichen Geräuschen frühzeitig handeln, um Folgeschäden im System zu vermeiden.

Hinweis zur Kompatibilität

Die aufgeführten Teilenummern und Modelle dienen als Orientierung. Vor Bestellung Modellangaben und Teilenummern vergleichen, insbesondere bei Varianten mit unterschiedlicher Ausstattung oder Baujahr. Diese Einheit entspricht den oben genannten DENSO‑Referenzen und den üblichen OEM‑Nummern für die genannten Citroën/Peugeot/DS‑Modelle.

Empfehlung zur Montage

Montage Von Fachpersonal Empfohlen. Bei Heimwerkern: Nur mit geeigneten Werkzeugen und Kenntnissen am Kältemittelkreislauf arbeiten. Unsachgemäße Handhabung kann zu Systemschäden oder Gesundheitsgefährdung führen. Batterie Vor Ausbau Abklemmen. Bei Unsicherheiten Werkstatt aufsuchen.

Warum Dieser Artikel?

Gute Passform, bewährter DENSO‑Fertigungstandard und mehrere gängige OEM‑Referenzen machen diesen Kompressor zu einer zuverlässigen Wahl für Werkstätten und private Reparaturen. Profitieren Sie von einer gebrauchten, aber intakten Einheit aus einem Fahrzeug mit moderater Laufleistung.

Kurzbeschreibung

Robuster Klimakompressor Sanden SD7C16, entwickelt für die gängigen Dieselvarianten der Citroën- und Peugeot-Reihe. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die einen direkten, passgenauen Ersatz suchen. Schlagwörter für die Suche: Klimakompressor, Sanden SD7C16, Citroën C5, Peugeot 407, 9660555280.

Funktion und Vorteile

Der Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe im Klimakreislauf: Er verdichtet das Kältemittel und sorgt so für den notwendigen Druckunterschied, damit Wärmeabfuhr und Kühlung im Fahrzeuginneren funktionieren. Der SD7C16 besticht durch kompakte Bauweise, gute Kühleffizienz und weit verbreitete Einsatzmöglichkeiten in Stellantis-Modellen.

Passende Modelle

• Citroën C5 II
• Citroën C5 X7 (C5 III)
• Peugeot 407
• Motorvariante: 1.6 HDi 80 kW (Code 9HZ)

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modell: SD7C16
• Produktcodes: 9660555280, 648780, 6453XC
• Weitere Nummern: 1332, 1332F

Einbauhinweise / Empfehlung zur Montage

• Kältemittel fachgerecht absaugen lassen (Vorschrift). Arbeiten an der Klimaanlage nur mit entsprechendem Werkzeug und nach geltenden Sicherheitsbestimmungen durchführen.
• Vor dem Austausch System auf Undichtigkeiten prüfen und Fremdpartikel ausschließen.
• Beim Einbau Dichtungen (O-Ringe) erneuern und das korrekte Öl in passender Menge ergänzen. Herstellerangaben beachten.
• Nach dem Einbau das System evakuieren (Vakuumziehen) und mit dem vorgeschriebenen Kältemittel auffüllen. Funktionstest und Lecksuche durchführen.
• Als sinnvolle Maßnahme empfiehlt es sich, Trockner/Filter bzw. Empfänger zu erneuern, um Kontaminationen zu vermeiden.

Warum Das Teil Häufig Ausfällt

Hauptursachen für Ausfälle sind Verschleiß und Undichtigkeiten: Defekte Wellendichtringe führen zu Öl- und Kältemittelverlust, verschlissene Lager verursachen Geräusche bis hin zum Blockieren, und Fremdpartikel im System können innere Schäden am Verdichter erzeugen. Häufig treten Probleme nach längerer Nutzung, mangelhafter Wartung oder nach dem Versagen anderer Komponenten des Klimakreislaufs auf.

Tipps Für Werkstätten Und Heimmechaniker

• Vor dem Kauf die Teilenummern vergleichen — die oben genannten Nummern werden oft bei der Suche verwendet und erhöhen die Trefferwahrscheinlichkeit.
• Bei Tausch immer das gesamte System prüfen: Kondensator, Expansionsventil/Regelventil und Trockner auf Funktion und Verschmutzung untersuchen.
• Elektrische Anschlüsse und Kupplungskontakte auf Korrosion prüfen; schlechte Kontakte können Ausfälle verursachen.

Zusammenfassung

Der Sanden SD7C16 ist eine bewährte Wahl für Citroën C5 II / C5 X7 und Peugeot 407 mit 1.6 HDi (9HZ). Klar gekennzeichnete Produktnummern erleichtern die Suche (z. B. 9660555280). Fachgerechte Montage und Wartung verlängern die Lebensdauer und sorgen für zuverlässige Kühlleistung.

Hochwertiger Klimakompressor Sanden SD6V12, passend für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Der Kompressor trägt die Teilenummern 9655191580, 9800822280 und die Herstellerbezeichnung 6453QE – wichtige Suchbegriffe für Werkstätten und Heimschrauber. Ideal für den Austausch bei Defekten der Klimaanlage, wenn Geräusche, mangelnde Kühlleistung oder Ölverlust auftreten. Der angebotene Kompressor stammt aus einem Peugeot 307 CC 2.0i mit 161.000 km Laufleistung und ist für professionelle Montage und für erfahrene Selbermacher geeignet.

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Typ/Modell: SD6V12
• Passend für (Modelle): Peugeot 307 CC 2.0i, Peugeot 307, Peugeot Partner, Peugeot 206; Citroën Berlingo/Partner, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Citroën C2, Citroën C3
• Artikelnummern / Katalognummern: 9655191580, 9800822280
• Weitere Nummern: 6453QE

Funktion

Der Klimakompressor ist das Herzstück der Fahrzeugklimaanlage. Er fördert das Kältemittel gasförmig vom niedrigen zum hohen Druck, erzeugt den notwendigen Druckunterschied für die Kondensation und stellt so die Kühlleistung der Anlage sicher. Zusätzlich treibt er meist die Magnetkupplung und Lager, welche die Verbindung zum Motor herstellen.

Einbauhinweise

• Kältemittel fachgerecht absaugen und System drucklos machen, bevor Arbeiten durchgeführt werden.
• Anschlüsse (elektrisch, Kältemittelleitungen) lösen, Antriebsriemen entfernen und Kompressor ausbauen.
• Beim Einbau neue O-Ringe verwenden und mit geeignetem Kältemittelöl benetzen; auf richtige Ölmenge und Sorte achten.
• Nach Montage Vakuum ziehen und Kältemittel neu befüllen (Vorsicht: Nur mit zugelassener Werkstattausrüstung).
• System auf Undichtigkeiten prüfen und Funktionsprüfung mit Motorlauf und Klimaanlage durchführen.
• Empfehlung: Bei starken Ablagerungen im System bzw. bei Kompressorschaden Filter/Trockner (Receiver-Drier) und ggf. Expansionsventil erneuern.

Häufige Ausfallursachen

Klima-Kompressoren fallen typischerweise durch folgende Probleme aus: Verschlissene Lager oder Magnetkupplung, Fremdkörper oder Metallspäne im Kältekreislauf, Ölverlust durch undichte Leitungen oder Dichtungen sowie Überhitzung durch mangelnde Kühlleistung. Auch Alterung und Materialermüdung führen nach vielen Betriebsjahren bzw. hoher Laufleistung zu Ausfällen. Symptome sind ungewöhnliche Geräusche, verschlechterte Kühlleistung oder sichtbarer Ölfilm an Verbindungen.

Empfehlung

Für Werkstätten und Heimschrauber: Vor Einbau das System prüfen und auf Fremdkörper kontrollieren. Ersatzteile und Artikelnummern (9655191580, 9800822280, 6453QE) sind nützliche Suchbegriffe beim Teilebezug. Bei Unsicherheit bezüglich Werkzeugeinsatz oder Befüllung empfiehlt sich die Nutzung einer entsprechend ausgestatteten Werkstätte.

Dieser Klimakompressor ist eine passende Lösung für gezielte Reparaturen an Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen und reduziert Ausfallzeiten durch gezielten Austausch.

Dieser Sanden Klimakompressor Typ SD6V12 (1449) ist eine bewährte Lösung für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot. Häufig wird der Kompressor auch über seine Teilenummern gesucht (z. B. 9655191580, 9800822280, 6453QE) – ideale Voraussetzung, damit Ihre Kunden das Ersatzteil schnell finden. Der Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe, das Kältemittel im Klimakreislauf zu verdichten und so die Klimaanlage im Fahrzeug zuverlässig zu kühlen. Für Werkstätten und versierte Heimschrauber bietet dieses Bauteil ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei einfacher Montage und bewährter Technik.

Kompatible Modelle

Passend für u. a. folgende Fahrzeuge (hersteller- und modellabhängig prüfen):

• Citroën Xsara Picasso 1.6 16V
• Citroën Xsara
• Citroën Berlingo
• Citroën C2, C3
• Peugeot 206
• Peugeot 307
• Peugeot Partner

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modell: SD6V12 (Typ 1449)
• Produktcodes: 9655191580, 9800822280, 6453QE
• Weitere Nummern: 6453QE (Querverweis / Identifikationsmerkmal)

Funktion und Merkmale

Der Klimakompressor verdichtet das Kältemittel und sorgt damit für den Druckaufbau im Kältekreislauf. Er ist riemengetrieben und besitzt eine Magnetkupplung, die den Kompressor bei Bedarf zu- oder abschaltet. Robustheit und zuverlässiger Lauf sind entscheidend für die Effizienz der Fahrzeugklimaanlage.

Empfehlungen zur Montage

• Vor Arbeiten den Kältemittelkreislauf fachgerecht evakuieren lassen (gesetzliche Vorgaben und Umweltschutz beachten).
• Batterie abklemmen, Zubehörriemen entfernen und elektrische Steckverbindungen trennen.
• Kompressor-Halteschrauben lösen, Kompressor ausbauen und gegebenenfalls Trockner/Empfänger sowie Expansionsventil prüfen bzw. erneuern.
• Dichtungen (O-Ringe) an den Leitungen stets erneuern und mit geeignetem Kältemittelöl (üblicherweise PAG-Öl nach Herstellervorgabe) versehen.
• Nach Einbau Vakuum ziehen und die Anlage mit dem korrekten Kältemittel-Massefüllgewicht befüllen; auf Leckfreiheit prüfen.

Warum fällt das Teil am häufigsten aus?

• Verschleiß der Lager durch Alterung oder Fremdkörper im Kreislauf führt oft zu blockierenden oder ratternden Kompressoren.
• Abgenutzte oder defekte Magnetkupplungen verursachen, dass der Kompressor nicht mehr schaltet.
• Dichtungsalterung und Korrosion führen zu Undichtigkeiten; dadurch geht Kältemittel und Schmieröl verloren.
• Verschmutzungen oder verstopfte Trockner/Filter führen zu Kontamination und mechanischem Schaden.

Praktische Hinweise für den Werkstatteinsatz

Bei Austausch immer Leitungen und Trockner prüfen und bei Bedarf ersetzen. Die Verwendung der richtigen Ölmenge und des korrekten Kältemittels ist entscheidend für Lebensdauer und Funktion. Dokumentierte Teilenummern (9655191580, 9800822280, 6453QE) erhöhen die Trefferquote bei der Teilebeschaffung und vermeiden Fehlbestellungen.

Dieser Eintrag richtet sich an Automechaniker und versierte Heimschrauber, die Ersatzteile nach Teilenummer suchen und Wert auf klare technische Angaben und praxisnahe Montagetipps legen.

Produktbeschreibung

Hochwertiger Klimakompressor VALEO, passend für zahlreiche Modelle der Stellantis-Gruppe. Der Kompressor stammt aus einem Fahrzeug mit 64.000 km und ist eine robuste Option für Werkstätten und Hobby-Mechaniker, die eine zuverlässige Ersatzlösung suchen. In der Artikelbezeichnung finden sich die relevanten Referenzen, unter denen der Kompressor häufig gesucht wird.

Eigenschaften und Funktion

Der Klimakompressor ist das Herzstück der Fahrzeug-Klimaanlage und sorgt für den Druckaufbau im Kältemittelkreislauf. Er komprimiert das Kältemittel, sodass dieses im Kondensator abkühlen und in den flüssigen Zustand überführt werden kann. Eine intakte Magnetkupplung und gut laufende Lager sind entscheidend für die Funktion. Der Kompressor ist für den Betrieb mit handelsüblichen Kältemitteln vorgesehen (Kennzeichnungen finden sich in den technischen Angaben).

Technische Informationen

Hersteller: Valeo
Modell: Klimakompressor
Produktcodes: 9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480
Weitere Nummern: 9827528980, 9827552180, 1617294480
Kältemittel: R1234yf / R134a (modellabhängig)

Kompatible Modelle (Auszug)

Beispiele für Fahrzeugmodelle, bei denen dieser Kompressor verwendet wird oder kompatibel sein kann: Citroën Berlingo (B9/III), Citroën C2, C3, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 206, 307, 308 (T9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Citroën Xsara, Xsara Picasso. Bitte Artikelnummern vergleichen – viele Werkstätten und Kunden suchen gezielt nach den oben genannten Produktcodes.

Wechsel und Montageempfehlung

• Anforderungen: Fachgerechte Klimaanlagen-Entleerung und -Wiederbefüllung (nur durch Fachbetrieb mit geeigneter Kältemittel-Station).
• Vorbereitung: Kältemittel fachgerecht absaugen, Batterie abklemmen und Anlage spannungsfrei schalten.
• Demontage: Keilriemen/Keilrippenriemen lösen, elektrische Steckverbinder trennen, Masseanschlüsse beachten, Befestigungsschrauben des Kompressors entfernen.
• Einbau: Neue Dichtringe/O-Ringe an Kupplungs- und Leitungsanschlüssen verwenden, auf korrekte Ausrichtung und Drehmoment der Befestigungen achten.
• Inbetriebnahme: Vakuumziehen des Systems, Dichtigkeitstest, korrekte Ölmenge und Kältemittel gemäß Herstellerangaben befüllen, Funktionstest und Messung der Systemdrücke.
• Sicherheit: Für Arbeiten an Klimaanlagen geeignete Schutzausrüstung verwenden. Elektrische Anschlüsse und Steuerungen nicht beschädigen.

Warum der Teil am Häufigsten Ausfällt

Typische Ausfallursachen sind Lagerverschleiß durch Alter oder Fremdkörper im Kreislauf, Defekt der Magnetkupplung, Mangel an Schmierstoff/Öl oder Kontamination durch Feuchtigkeit und Partikel. Undichte Stellen an Leitungen oder Schweißstellen führen oft zu Kältemittelverlust, was den Kompressor zusätzlich belastet.

Praxis-Tipps Für Werkstätten Und Heimwerker

• Immer die passende Artikelnummer überprüfen – viele Kunden suchen direkt über Referenznummern (z. B. 9827528980).
• Bei Austausch auch Kondensator, Trockner/Receiver-Drier und Expansionsventil prüfen – Verunreinigungen eines Bauteils verkürzen die Lebensdauer des neuen Kompressors.
• Nach dem Einbau System auf Lecks prüfen und Kältemittelmenge exakt nach Herstellervorgabe einfüllen.
• Bei Unsicherheit professionelle Klimaanlagen-Werkstatt hinzuziehen.

Kurze Hinweise

Dieser Kompressor wird unter den oben genannten Referenzen gehandelt und ist besonders interessant für KFZ-Mechaniker und Endkunden, die gezielt nach Original- oder Austauschteilen suchen. Durch die Angabe der Produktcodes erhöhen Sie die Auffindbarkeit in Suchmaschinen und Shop-Suchfeldern.

Produktbeschreibung

Der Denso 6SEL16 Klimakompressor ist ein weit verbreitetes Original-Ersatzteil für zahlreiche Modelle der Marken Citroën und Peugeot. Als kompakter, leistungsfähiger Kompressor sorgt er für die Zirkulation des Kältemittels im Klimasystem und ist ausgelegt für den Einsatz mit dem Kältemittel R134a. Dieses Angebot betrifft ein gebrauchtes, funktionstüchtiges Bauteil mit den angegebenen Teilenummern.

Passende Modelle

Typische Einbaufahrzeuge (nicht abschließend): Citroën Berlingo (B9), Citroën C4, Citroën C5 II, Citroën C5 III, Peugeot 308, Peugeot Partner III. Bitte prüfen Sie anhand der Teilenummern die genaue Übereinstimmung mit dem Fahrzeug.

Technische Informationen

• Hersteller: Denso
• Modell: 6SEL16 Klimakompressor
• Produktcodes: 447190-8122, 4471908122, 9826268480, 6453WH
• Weitere Nummern: 6453WH; Kältemittel: R134a

Funktion und Symptome bei Ausfall

Der Klimakompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel und hält so den Kühlkreislauf in Betrieb. Typische Ausfallsymptome sind verminderte Kühlleistung, ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Klackern), blockierende Kupplung, Ölspuren am Kompressorgehäuse oder dauerhaft schaltender Magnetkupplung. Elektrische Probleme an der Kupplung oder Lagerschäden führen häufig zur Funktionsunfähigkeit.

Montageempfehlung

Der Austausch eines Klimakompressors erfordert spezielles Werkzeug und die richtige Vorgehensweise. Empfohlene Arbeitsschritte:

• Kältemittel fachgerecht absaugen und auffangen (nur durch zertifizierte Werkstatt oder mit zugelassener Ausrüstung).
• Batterie abklemmen und Spannriemen/Keilrippenriemen entfernen.
• Elektrische Steckverbindungen trennen und Leitungen sichern.
• Kompressor lösen, Leitungen abnehmen – dabei Dichtungen/O-Ringe erneuern.
• Bei Wiederinbetriebnahme Trockner/Expansionsventil prüfen bzw. ersetzen, System evakuieren und mit vorgeschriebener Kältemittel- und Ölmenge neu befüllen.
• Funktionsprüfung auf Undichtigkeiten und Laufgeräusche durchführen.

Besonders wichtig: Arbeiten am Klimasystem sollten mit geeigneter klimafachlicher Ausrüstung und Sachkenntnis erfolgen. Für Selbstschrauber gilt: genaue Dokumentation des Austauschs befolgen und ggf. Fachbetrieb für das Evakuieren/Neubefüllen hinzuziehen.

Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt

• Verschleiß an Lagern und Wellen durch Alterung oder Kontamination.
• Undichtigkeiten durch gealterte Dichtungen und O-Ringe.
• Defekte Magnetkupplung oder elektrische Probleme an der Kupplungsschaltung.
• Verunreinigungen im Kältemittelkreislauf (Metallspäne, Feuchtigkeit), die zu Blockaden und inneren Schäden führen.

Für wen ist dieses Teil geeignet

Das Angebot richtet sich an Kfz-Werkstätten und erfahrene Heimwerker (Selbstschrauber), die Ersatzteile mit bekannten Teilenummern suchen. Mechaniker profitieren von der direkten Austauschbarkeit mit den genannten OEM-Nummern. Da es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, empfehlen wir die Überprüfung auf Dichtheit und Laufruhe vor Einbau.

Originaler Klimakompressor Sanden SD7C16, geeignet für zahlreiche Modelle aus dem Stellantis‑Konzern. Dieser Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe der Klimaanlage: Das Kältemittel wird im geschlossenen Kreislauf verdichtet und somit die Abkühlung des Innenraums ermöglicht. Das Produkt ist besonders für Werkstätten und Heimschrauber interessant, die nach OE‑Nummern oder spezifischen Ersatzteilcodes suchen.

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modell: SD7C16
• Produktcodes: 9684141780, 9825869180
• Weitere Nummern: 1342F, 6453ZS, 6453.ZS
• Kältemittel: R134A
• Passend für: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 III (X7), DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 508

Funktion und Einsatz

Der Klimakompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel und pumpt es in den Kondensator. Nur ein einwandfrei arbeitender Kompressor sorgt für schnelle und zuverlässige Kühlung. Der Sanden SD7C16 ist ein verbreitetes Bauprinzip bei zahlreichen Citroën/Peugeot‑Modellen und wird oft unter den oben gelisteten OE‑Nummern geführt, weshalb Kunden diese Nummern zur Suche verwenden.

Typische Ausfallgründe

• Verschleiß der Lager oder der Magnetkupplung durch Alter oder mangelnde Schmierung.
• Verunreinigung des Kältekreislaufs (Metallspäne, Fremdpartikel) nach internem Kompressorschaden.
• Undichtigkeiten an Anschlussstutzen, Dichtungen oder Gehäuse durch Alterung oder Korrosion.
• Elektrische Probleme an der Kupplung oder im Steuerkreis.

Empfehlungen zur Montage

Beim Austausch des Klimakompressors folgende Punkte beachten, damit das System zuverlässig arbeitet:

• Vor der Demontage Batterie abklemmen und werkstattspezifische Sicherheitsvorgaben beachten.
• System vollständig evakuieren und das Kältemittel sachgerecht ablassen (gesetzliche Vorgaben beachten).
• Empfehlenswert: Trockner/Receiver‑Drier und gegebenenfalls Expansionsventil ersetzen, um Verunreinigungen und Restfeuchte zu entfernen.
• Leitungen und Kondensator auf Verunreinigungen prüfen und bei Bedarf spülen.
• Nach dem Einbau Vakuum ziehen und mit dem vom Hersteller empfohlenen Kältemittelöl und R134A wieder befüllen (Ölmenge nach Fahrzeugvorgabe).
• Keilriemen / Antriebsriemen und Riemenspannung kontrollieren.
• Funktionstest durchführen: Druckaufbau, Temperatur am Verdampfer und Dichtigkeit prüfen.

Warum dieser Kompressor für Werkstätten und Heimschrauber relevant ist

Die Suche nach OE‑Nummern (z. B. 9684141780 oder 9825869180) ist bei Klimakompressoren üblich, weil viele Bauteile optisch ähnlich sind, sich aber in Anschlüssen, Flanschmaßen oder Kupplungsparametern unterscheiden. Der Sanden SD7C16 ist weit verbreitet und deshalb eine praxisnahe Lösung für Reparaturen an Citroën/Peugeot‑Modellen.

Montagehinweise

Für eine dauerhafte Funktion ist fachgerechte Montage essenziell. Wenn möglich, sollte die Montage von einer Fachwerkstatt oder einer Person mit geeigneter Werkstattausrüstung durchgeführt werden. Beachten Sie immer die Herstellervorgaben und verwenden Sie geeignetes Werkzeug sowie Prüfgeräte für Druck- und Dichtheitskontrolle.

Häufigkeit des Ausfalls

Die Lebensdauer eines Klimakompressors hängt stark von Nutzung, Wartung und Systemzustand ab. Häufige Ausfallursachen wie Verschleiß, Undichtigkeiten oder Kontamination treten typischerweise nach mehreren Jahren oder bei hoher Laufleistung auf. Regelmäßige Kontrolle der Anlage verlängert die Serviceintervalle.

Benötigen Sie einen hochwertigen und zuverlässigen Klima -Kompressor für Ihre Citroën oder Peugeot? Dieser verwendete Denso -Climac -Kompressor ist die ideale Wahl für Citroën und Peugeot, für die ein bestimmter Kompressor mit einem 9810349980 oder 9808860080 erforderlich ist.

Technische Informationen:
Hersteller: Denso
Modell: Citroën C-Elysée, Citroën C3 III, Peugeot 2008, Peugeot 208, Peugeot 301
Produktcodes: 9810349980, 9808860080
Andere Zahlen: auch für Modelle wie Citroën 206, 307, Xsara, Berlingo Partner und andere Modelle innerhalb der Kategorie Teile und Zubehör.

Klima -Kompressoren sind ein Schlüsselelement für die richtige Klimaanlagenfunktion im Fahrzeug. Sie produzieren das Kühlmedium, das während heißer Sommertage für die effiziente Abkühlung des Autos benötigt wird. Eine regelmäßige Kontrolle und der Austausch des Kompressors können erforderlich sein, um eine optimale Klimaanlagenleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere in älteren Fahrzeugen. Dieser spezielle Klima -Kompressor wurde sorgfältig getestet, um alle funktionalen Standards zu erfüllen, und ist für die Installation bereit.

Durch den Kauf dieses Teils tragen Sie auch zu Nachhaltigkeit und Umweltschutz bei, da das Recycling die Notwendigkeit neuer Komponenten verringert. Von nun an können Sie bequem in Ihr Fahrzeug fahren und wissen, dass Ihre Klimaanlage problemlos funktioniert.