Präziser Ersatz-Hauptbremszylinder von BOSCH, passend für mehrere Modelle des PSA-Konzerns. Das Teil ist unter den OE-Nummern 0204123596, 204123596, 22472579 und 4601L2 weithin gesucht – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine zuverlässige Bremsanlage sicherstellen wollen. Robust ausgelegt für den Alltagseinsatz, verbessert der Austausch die Pedalfeel und eliminiert interne Undichtigkeiten, die zu Bremsdruckverlust führen können.

Technische Informationen

• Hersteller: BOSCH
• Modell: Citroën C4; Peugeot 307, Peugeot 308 (je nach Baujahr und Ausstattung)
• Produktcodes: 0204123596, 204123596
• Weitere Nummern: 22472579, 4601L2

Funktion

Der Hauptbremszylinder wandelt die Betätigungskraft des Bremspedals in hydraulischen Druck um und versorgt die Bremszylinder an den Rädern mit Bremsflüssigkeit. Eine intakte Einheit ist Voraussetzung für eine direkte Pedalansprache, gleichmäßigen Bremsdruck und sicheren Standartbetrieb der Bremsanlage.

Austauschhinweise — Wie Wird Das Teil Ausgetauscht

• Vorbereitung: Fahrzeug sicher aufbocken, Batterie kann angeschlossen bleiben (bei reinen Bremsarbeiten). Geeignete Auffanggefäße für Bremsflüssigkeit bereithalten.
• Demontage: Bremsleitungen mit geeignetem Schlüssel lösen, Leitungen sofort verschließen, um Kontamination zu vermeiden. Befestigungsschrauben des Hauptbremszylinders entfernen und Einheit zusammen mit Bremskraftverstärker (falls nötig) abnehmen.
• Vor Einbau: Neuen Hauptbremszylinder gegebenenfalls auf der Werkbank entlüften (Bench-Bleeding), Behälter mit spezifikationsgerechter Bremsflüssigkeit füllen (üblicherweise DOT4 bei PSA-Fahrzeugen).
• Einbau: Einheit einbauen, Leitungen anschließen, Schrauben mit Herstellervorgaben anziehen. Anschließend komplette Bremsanlage sachgerecht entlüften, auf Dichtheit prüfen und Funktionsprüfung bei stehender und fahrender Bremsprobe durchführen.

Montageempfehlung

• Vor Montage Behälter mit sauberer Bremsflüssigkeit nachfüllen und den neuen Zylinder vor dem Einbau entlüften (Bench-Bleeding).
• Beim Lösen und Anziehen der Bremsleitungen korrekte Werkzeuge verwenden (Rohrsteckschlüssel/Flaring-Nuss), neue Dichtungen/Unterlegscheiben verwenden, falls vorhanden.
• Nach Montage komplette Bremsanlage systematisch entlüften (Reihenfolge Herstellerangaben folgen) und auf Lecks prüfen.
• Bei Unsicherheit oder fehlendem Entlüftungsgerät empfiehlt sich die Montage durch eine Fachwerkstatt.

Häufige Ausfallursache

Hauptursachen für Defekte sind verschlissene Dichtringe, Korrosion im Zylindergehäuse durch verschmutzte oder feuchte Bremsflüssigkeit sowie Materialermüdung nach langem Einsatz. Symptome sind weiches oder durchtretendes Bremspedal, äußere Leckagen oder ungleichmäßiges Bremsverhalten. Regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit reduziert das Risiko von Korrosionsschäden und verlängert die Lebensdauer der Einheit.

Hinweis Zur Suche

Dieses Teil wird häufig unter den OE-Nummern 0204123596, 204123596, 22472579 und 4601L2 gesucht. Bei der Ersatzteilsuche diese Nummern verwenden, um die Auffindbarkeit in Onlineshops und Suchmaschinen zu erhöhen.