Dieser BOSCH Inertialsensor (ESP/Gier- und Beschleunigungssensor) ist geeignet für ausgewählte Citroën- und Peugeot-Modelle und wird häufig unter den Teilenummern 0265005714, 9663187680, 9811627180 oder 454939 gesucht. Der Sensor liefert dem ESP/ABS-Steuergerät präzise Quer- und Längsbeschleunigungs- sowie Drehgeschwindigkeitswerte und ist damit entscheidend für die Stabilitäts- und Bremsregelsysteme. Geeignet für Kfz-Profis und ambitionierte Heimschrauber: klare Teilekennzeichnung und einfache Austauschschritte erleichtern die Diagnose und Montage.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Model: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 (Kompatibilität je nach Baujahr und Ausstattung prüfen)
• Produktcodes: 0265005714, 9663187680, 9811627180, 454939
• Weitere Nummern: 0265005291, 265005714, 9649400180

Funktion

Der Sensor erfasst Längs‑, Querbeschleunigung und Drehbewegungen des Fahrzeugs (Yaw) und liefert diese Signale an das ESP/ABS‑Steuergerät. Auf Basis dieser Daten regelt das Fahrstabilitätsprogramm Bremskraftverteilung, Antriebsschlupfregelung und Eingriffe einzelner Räder, um die Fahrzeugstabilität zu erhalten.

Einbau / Austausch

Vorgehen in der Werkstätte oder Heimwerkstatt:

• Fahrzeug sicher abstellen und Zündung ausschalten.
• Vor Arbeitsbeginn Batterie‑Minuspol abklemmen, um elektronische Komponenten zu schützen.
• Verkleidungen / Teppich an der vorgesehenen Einbaustelle entfernen (Sensor sitzt je nach Modell in der Nähe der Fahrzeugmitte oder im ESP/ABS‑Modul).
• Elektrische Steckverbindung lösen, Befestigungsschrauben entfernen und alten Sensor schonend ausbauen.
• Neuen Sensor einbauen, Steckverbindung sicher herstellen und Verkleidungen wieder montieren. Auf saubere Kontaktflächen achten.
• Fehlerspeicher auslesen und löschen; Kalibrierung / Nullstellung des Sensors durchführen (siehe unten).

Empfehlung zur Montage

Sensoren sind empfindliche Messgeräte. Beim Einbau auf saubere, trockene Steckkontakte achten und mechanische Stöße vermeiden. Schrauben handfest anziehen und nach Herstellervorgabe endgültig anziehen (Drehmomentangaben beim Fahrzeughersteller beachten). Nach dem Einbau ist in der Regel eine Kalibrierung bzw. Initialisierung nötig: dies erfolgt mit einem geeigneten Diagnosetool (z. B. DiagBox/PSA‑kompatibles Gerät) oder durch definiertes Fahrmanöver laut Herstellervorschrift. Nach dem Anschließen der Batterie Fehlerspeicher prüfen und gegebenenfalls die Sensorwerte nullen/laden.

Warum das Teil häufig ausfällt

• Wasser‑ oder Korrosionsschäden an Steckverbindungen oder Gehäuse
• Mechanische Einwirkungen durch Unfälle oder starke Schläge
• Alterung und elektronische Defekte (Sensor‑MEMS oder interne Elektronik)
• Fehlerhafte Verkabelung oder schlechter Kontakt, Folgefehler im ESP/ABS‑System

Praxishinweise

Leuchtet die ESP/ABS‑Kontrollleuchte nach dem Austausch weiter, zuerst Fehlerspeicher auslesen. Häufig ist nach Tausch eine Kalibrierung des Sensors oder eine Fehlercode‑Löschung notwendig. Ignorieren der Warnleuchten kann die Fahrstabilität und aktive Sicherheitssysteme beeinträchtigen.

Suchbegriffe (für bessere Auffindbarkeit)

ESP Sensor Bosch, Inertialzentrale Citroën Peugeot, Giersensor 0265005714, 9663187680, 9811627180, ABS ESP Sensor

Dieser BOSCH Kinetiksensor (ESP-Sensor) liefert kritische Signale für das ESP-/ABS-Regelungssystem und überwacht die Fahrdynamik des Fahrzeugs. Er misst Bewegungsänderungen und Drehbewegungen des Fahrzeugs und ermöglicht der elektronischen Stabilitätsregelung, gezielt Bremseingriffe und Motormanagement-Anpassungen vorzunehmen. Geeignet für Werkstätten und Heimschrauber, die an Fahrzeugen der genannten Modellreihen arbeiten oder Ersatzteile gezielt per Teilenummer suchen.

Funktion und Einsatz

Der Sensor überwacht die Fahrzeugbewegung (Gier- bzw. Beschleunigungswerte) und gibt diese in Echtzeit an das ESP/ABS-Steuergerät weiter. Bei Abweichungen vom vorausberechneten Fahrverhalten initiiert das System korrigierende Maßnahmen (Bremsen einzelner Räder, Motordrehmoment-Reduktion). Ohne korrekte Signale des Sensors kann das ESP-System nicht zuverlässig arbeiten, was die Fahrstabilität beeinträchtigt.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: Citroën C4, Citroën C8 II, Peugeot 307 II, Peugeot 807 II
• Produktcodes: 9649400180, 0265005291, 454939
• Weitere Nummern: 9811627180, 0265005714, 265005291, 9663187680, 454926

Empfehlung zur Montage

– Vor dem Ausbau immer die Batterie abklemmen und die Sicherheitsvorgaben des Herstellers beachten.
– Zugang je nach Modell über Handschuhfach, Mittelkonsole oder unter der Lenksäule: Verkleidungen entfernen, elektrischen Steckverbinder freilegen, Befestigungsschrauben lösen und Sensor entnehmen.
– Beim Einbau: Anschlüsse und Dichtflächen reinigen, neuen Sensor festziehen und Steckverbindung korrekt verrasten.
– Nach dem Tausch ist in der Regel eine Kalibrierung bzw. Initialisierung des ESP-/Lenkwinkelsensors mit geeignetem Diagnosegerät (z. B. DiagBox / kompatibles Werkstattgerät) erforderlich, damit das System korrekt funktioniert.

Warum der Teil häufig ausfällt

Häufige Ursachen für Ausfälle sind Feuchtigkeit und Korrosion an Steckern oder Gehäuse, mechanische Beschädigung durch Unfälle oder starke Vibrationen sowie altersbedingter Elektronikverschleiß. Auch defekte Steckkontakte oder Kabelbrüche führen zu Ausfall oder fehlerhaften Signalen, was sich in Warnlampen (ESP/ABS) oder einem eingeschränkten Fahrverhalten äußern kann.

Hinweise für den Praktiker

Teilenummern im Produkttext helfen beim schnellen Auffinden des passenden Ersatzteils. Beim Austausch stets auf saubere Steckverbindungen und feste mechanische Befestigung achten. Bei sichtbaren Wassereintrittsspuren oder Korrosion sollten auch zugehörige Kabelbäume und Stecker geprüft werden, um Folgeschäden zu vermeiden.