Hochwertiges Gaspedalmodul von BOSCH, geeignet für eine Reihe von Stellantis-Modellen. Das Modul überträgt die Fahrerbefehle als elektrische Signale an die Motorsteuerung und ersetzt defekte Pedalsensoren (Throttle/Pedal Position Sensor). Dank direkter Passform und bekannten Teilenummern (0280755167 / 9671416880 / 1601AG / 1601EA) ist der Austausch für Werkstätten und erfahrene Selbstschrauber gut durchführbar. Ideal bei unregelmäßigem Gasannahme-Verhalten, Fahrstufenproblemen oder wenn im Fehlerspeicher entsprechende P012x-/P0220-Codes auftauchen.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee
• Produktcodes: 0280755167, 9671416880
• Weitere Nummern: 1601AG, 1601EA, 280755167

Funktion

Das Gaspedalmodul enthält einen Positionssensor (Potentiometer/Hall-Sensor), der die Pedalstellung in elektrische Signale wandelt. Diese Signale werden an das Motormanagement übermittelt, das daraufhin Drosselklappenstellung, Einspritzung und Motorleistung regelt. Ein einwandfrei arbeitendes Pedal ist entscheidend für präzise Gasannahme, ruhigen Leerlauf und korrekte Fahrbarkeit.

Typische Symptome und Fehlercodes

• Motor geht in Notlauf (Limp-Mode)
• Gaspedal reagiert verzögert oder stottert
• Unregelmäßige Leerlaufdrehzahl oder ruckartige Beschleunigung
• Im Fehlerspeicher: P0120–P0123 (Pedal-/Drosselstellung Sensor A) oder P0220 (Sensor B)

Gründe für Ausfall

• Mechanische Abnutzung oder Verschleiß der Sensorbauteile
• Verschmutzung, Fremdkörper oder Korrosion am Steckverbinder
• Feuchtigkeitseintritt bzw. Kabelschäden durch Alter oder Durchscheuern
• Elektrische Störungen im Sensorkreis (Wackelkontakte, Kurzschlüsse)

Austausch und Montageempfehlung

Vorbereitung: Arbeitsplatz so herrichten, dass Pedal und Stecker gut erreichbar sind. Für den Ausbau sind in der Regel Basiswerkzeug, Schraubendreher und Ratsche erforderlich. Elektronikanschlüsse sorgsam lösen.

1. Zündung ausschalten und Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
2. Zugriff zum Pedal schaffen (verkleidungen entfernen). Bei manchen Modellen untere Armaturenabdeckung demontieren.
3. Elektrischen Stecker am Pedal lösen und Steckkontakte prüfen.
4. Montageschrauben entfernen, altes Pedal herausnehmen und Lager/Anschlag prüfen.
5. Neues Pedal einsetzen, Schrauben nach Herstellervorgabe anziehen (Anzugsdrehmoment gemäß Reparaturleitfaden).
6. Stecker auf festen Sitz kontrollieren, Verbindungen sauber und trocken halten.
7. Batterie wieder anklemmen, Fehlerspeicher auslesen und löschen, Funktionsprüfung und Probefahrt durchführen.

Hinweis: Falls nach Einbau weiterhin Fehler auftreten, Steckverbindungen und Kabelführung prüfen. Bei Unsicherheit Diagnosetools nutzen und Signalkurven des Pedals live auswerten.

Empfehlung für Werkstätten und Heimwerker

Ein routinierter Ausbau ist mit durchschnittlichem Werkstattaufwand möglich. Für eine saubere Diagnose empfiehlt sich ein OBD-Adapter bzw. ein Multimeter zum Prüfen der Sensorsignale. Nach dem Einbau Fehlerspeicher löschen und Kalibrierung prüfen, falls das Fahrzeug Kontrollfunktionen zur Adaptation verlangt.

Warum dieses Teil für Sie relevant ist

Das richtige Gaspedalmodul sorgt für sichere und präzise Fahrbarkeit. Durch den Einsatz bekannter Bosch-Teilenummern finden Werkstätten schnell das passende Ersatzteil, reduzieren Ausfallzeiten und stellen die korrekte Motorregelung wieder her. Speziell für Citroën- und Peugeot-Modelle ist ein korrektes Pedalmodul eine häufige Reparatur bei elektrischen Gasproblemen.