Der Katalysator ist für PSA Citroën und Peugeot Fahrzeuge mit einem 1,0 i (1KR) Benzinmotor mit einer Leistung von 50 kW, Abgasnorm EURO 5 bestimmt. Es handelt sich um ein Gebrauchtteil aus einem Auto mit einer dokumentierten Laufleistung von ca. 68.000 km, geeignet als Ersatz bei Fehlermeldung über die Wirksamkeit des Katalysators, erhöhte Emissionen oder verminderte Leistung. Mit durchsuchbaren OEM-Codes können Kunden diese oft direkt anhand der Teilenummer finden und schnell zuordnen, was sie an ihrem Auto haben.

Technische Informationen:
Hersteller: PSA (Citroën / Peugeot)
Modell: Citroën C1, Peugeot 107
Motor: 1,0 i 1KR, 50 kW, Benzin, EURO 5
Teiletyp: Katalysator (Auspuffteil)
Produktcodes: 0342L3, 1688263080
Andere Nummern: 1KR (Motorbezeichnung)

Installationsempfehlungen:
– Prüfen Sie vor der Montage die Dichtheit und den Zustand der Flansche, Kontaktflächen und Gewinde (insbesondere der Gewinde für die Lambdasonde).
– Es wird empfohlen, neue Dichtungen und Befestigungselemente (Muttern/Schrauben) oder neue Federn entsprechend der Konstruktion des Auspuffs zu verwenden.
– Montieren Sie die Lambdasonde mit Fingerspitzengefühl und im richtigen Moment, verlegen Sie die Verkabelung von den heißen Teilen des Auspuffs weg.
– Überprüfen Sie nach dem Einbau den Auspuff auf Undichtigkeiten (Zischen, Abgasgeruch) und löschen Sie gegebenenfalls die Fehlercodes in der Diagnose, sofern diese gespeichert wurden.

Der Grund, warum das Teil am häufigsten schief geht:
Die häufigste Ursache für Schäden am Katalysator ist eine langfristig schlechte Verbrennung (fehlende Zündung, fettes Gemisch, defekte Lambdasonde), wenn unverbrannter Kraftstoff in den Auspuff gelangt und der Katalysator überhitzt. Eine weitere häufige Ursache sind mechanische Schlagschäden (Straßenkontakt) oder der innere Zerfall der Keramikeinlage durch Thermoschocks.