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	<title>0382NE &#8211; A24 Österreich</title>
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	<description>Citroën Peugeot Autoteile</description>
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		<title>Luftanschluss Citroën Peugeot 2.0 HDI 0382NE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 03:06:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
0382NE]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Luftanschluss am Wärmetauscher für Fahrzeuge Citroën und Peugeot mit 2.0 HDI RH02-Motor.</p>
<p>Massgeschneiderte Anschlussleitung für den Ladeluftkreislauf bei 2.0 HDI-Motoren (RH02). Dieses Ersatzteil sorgt für dichte Verbindung zwischen Ladeluftkühler (Intercooler) und nachgeschalteten Leitungen, reduziert Ladedruckverluste und verhindert Leistungsverluste sowie unrundes Laufverhalten. Häufig gesucht unter Artikelnummern wie 0382NE oder 0382.NE, ist der Anschluss besonders relevant für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die einen schnellen und zuverlässigen Austausch benötigen.</p>
<h3>Eigenschaften und Anwendung</h3>
<p>Der Anschluss ist aus beständigem, öl- und wärmeresistentem Material gefertigt, ausgelegt für den Einsatz im Ladeluftbereich. Er übernimmt die Verbindung am Wärmetauscher/Intercooler und gewährleistet stabile Luftführung bei Ladedrücken, wie sie beim 2.0 HDI auftreten. Passt an die angegebenen Modelle und kann bei sichtbaren Rissen, Verformung oder Undichtigkeiten ausgetauscht werden.</p>
<h3>Technische Informationen</h3>
<ul>
<li>Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I</li>
<li>Produktcodes: 0382NE, 0382.NE, T84, T87</li>
<li>Weitere Nummern: 2.0 HDI RH02</li>
</ul>
<h3>Montageempfehlung</h3>
<p>Vor der Montage Motor abkühlen lassen und Ladeluftsystem druckfrei machen. Alte Schellen lösen, beschädigte Dichtungen entfernen und Anschluss prüfen. Beim Einbau auf korrekten Sitz und formschlüssige Verbindung achten, Schellen gleichmässig anziehen (keine Überdrehung), anschließend Motor starten und Ladeluftsystem auf Undichtigkeiten prüfen. Empfehlenswert ist der Austausch korrodierter Schellen und das Reinigen der Auflageflächen. Für Arbeiten am Ladeluftsystem: geeignete Schlauchzangen, Kreuz- bzw. Drehmomentschlüssel und ggf. Kriechöl für festsitzende Schellen bereithalten.</p>
<h3>Warum das Teil am häufigsten ausfällt</h3>
<p>Hauptursachen für Ausfälle sind Altersverschleiß des Gummis/Materials, thermische Belastungen durch heisse Motorumgebung, Öl- und Partikeleintrag aus dem Ladeluftstrom sowie mechanische Beanspruchung durch Vibrationen. Sichtbare Risse, weiche Stellen, Verformungen oder ölverschmierte Flansche sind typische Hinweise auf notwendigen Austausch. Ein Undichtwerden führt oft zu Leistungsverlust, Ladedruckabfall und Fehlerspeichereinträgen.</p>
<h3>Hinweis zur Suche</h3>
<p>Dieses Teil wird häufig über die Artikelnummern 0382NE bzw. 0382.NE oder die Kurzkennzeichnungen T84/T87 gefunden. Beim Einkauf empfiehlt es sich, diese Nummern als Suchbegriffe zu verwenden, damit sie rasch das passende Ersatzteil finden.</p>
<h3>Empfehlung für Werkstätten</h3>
<p>Bei Einbauten in professionellen Werkstätten empfiehlt sich Sichtprüfung der angrenzenden Schläuche und Dichtungen sowie gegebenenfalls der erneute Einsatz von hochwertigem Schlauchmaterial und korrosionsbeständigen Schellen, um Folgeausfälle zu minimieren.</p>
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