Produktbeschreibung

Hochwertige Ansaugverbindung (Ansaugschlauch) für die 1.6 e‑HDi Dieselaggregate in Fahrzeugen von Citroën und Peugeot. Der Schlauch übernimmt die Verbindung im Ansaugsystem und sorgt für dichte Übertragung der angesaugten Luft zwischen Turbo/Intercooler und Ansaugtrakt. Geeignet für Werkstätten und Heimschrauber, die ein originales Ersatzteil oder kompatiblen Austauschschlauch nach Teilenummer suchen.

Vorteile

• Direkter Ersatz zu den angegebenen Teilenummern
• Sorgfältig ausgelegte Form für dichten Sitz und optimale Luftführung
• Beständig gegenüber Hitze- und normalen Motoröleinträgen im Ansaugbereich
• Erleichtert Fehlersuche bei Ladedruckverlusten (z. B. P0299)

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën Berlingo B9; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee; Peugeot 508
• Produktcodes: 9685598580, 9686523980, 9685598280, 0382PJ
• Weitere Nummern: P0299 (häufig verknüpfter Fehlerspeicher‑Code bei Ladedruckverlust)

Funktion

Der Ansauganschluss stellt sicher, dass die vom Turbo/Intercooler gelieferte Luft druckdicht zum Ansaugtrakt gelangt. Er verhindert Ladedruckverluste, sorgt für stabile Motorsteuerung und trägt zur korrekten Luft‑Kraftstoff‑Mischung bei. Undichtigkeiten im Schlauch können zu Leistungsverlust, schwarzem Rauch und Fehlercodes wie P0299 führen.

Einbauhinweise

Der Austausch ist in der Regel einfach durchzuführen und für geübte Heimwerker machbar. Vorgehensweise in Kurzform:

• Motor abkühlen lassen.
• Druck im Ladesystem durch mehrmaliges Kurbeln ohne Starten (oder gemäss Werkstatthinweis) abbauen.
• Schlauchschellen an den Verbindungsstellen lockern und alte Schellen/Metallklammern entfernen, falls korrodiert.
• Defekten Ansaugschlauch abziehen und neuen Schlauch korrekt aufsetzen. Auf saubere Auflageflächen achten.
• Schlauchschellen gleichmäßig anziehen (keinen Überdrehmoment anwenden) und Sitz prüfen.
• Nach Montage Motor starten und auf Ladedruck/Undichtigkeiten prüfen; Probefahrt durchführen.

Empfehlungen zur Montage

• Bei sichtbarer Korrosion die Schlauchschellen ersetzen.
• Ansatzflächen reinigen (kein Öl/Schmutz), damit der Schlauch dicht anliegt.
• Nach der Montage alle Verbindungen auf Leckage prüfen (Sichtprüfung und ggf. Drucktest).
• Bei Unsicherheit oder eingeschränktem Zugang Montage in qualifizierter Werkstätte durchführen lassen.

Warum defekt

Ansaugschläuche altern durch thermische Belastung, Vibrationen und Öl- oder Rußablagerungen. Häufige Ursachen für Defekte sind:

• Materialermüdung/Porosität durch Alter und Hitzeeinwirkung
• Beschädigung durch Motorbewegung oder unsaubere Montage
• Ölablagerungen im Ansaugbereich, die das Elastomer angreifen
• Lockere oder korrodierte Schellen, die zu Undichtigkeiten führen

Hinweis zur Fehlersuche

Bei Diagnose eines Ladedruck‑Fehlers (z. B. P0299) sollte der Ansaugschlauch als potenzielle Ursache geprüft werden. Sichtbare Risse, Poren oder ein loser Sitz sind häufige Indikatoren für einen notwendigen Austausch.

Passgenauigkeit und Suche

Viele Kunden suchen dieses Ersatzteil nach Teilenummern. Verwenden Sie die oben gelisteten Produktcodes, um Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell zu prüfen.