Originaler Drehzahlmesser (Armaturenbrett, Alarmanlage) für Citroën C2 / C3 / C3 Pluriel. Es handelt sich um ein gebrauchtes, voll funktionsfähiges Teil aus einem Citroën C3 1.1i, Baujahr 2003. Idealer Ersatz für nicht funktionsfähige Wecker – Ersatzteil für Stück. Tatsächlicher Kilometerstand ca. 125.000 (informativ; siehe Hinweis zur Synchronisierung mit BSI unten).

Wichtige OE/PSA-Nummern und Markierungen
– 9650735480, P9650735480
– Index E 00 / H 00
– 6104.ZJ, 6105.EV (6104ZJ, 6105EV)
Vergleichen Sie diese Nummern mit Ihrem Originalteil – sie sind für die korrekte Kompatibilität unerlässlich.

Kompatibilität
– Citroën C2 (2003–2009)
– Citroën C3 I, die sogenannte erste Generation (2002–2009)
– Citroën C3 Pluriel (2003–2010)
Hinweis: Überprüfen Sie die Kompatibilität immer anhand der OE-Nummern und Steckerdesigns. Die Varianten der Instrumententafel können je nach Ausstattung unterschiedlich sein.

Technische Informationen
– Typ: Armaturenbrett/Drehzahlmesser mit analogen Alarmen (Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige, Temperatur) und Zentralanzeige
– Fahrzeugnetzwerk: PSA-Multiplex (VAN/CAN je nach Fahrzeugausstattung)
– Stromversorgung: 12 V
– Anschlussschnittstelle: PSA Multi-Pin Serial (physikalisch mit Ihrem Teil vergleichen)
– Kilometerstand: ca. 125.000 km in Alarmen gespeichert (ungefähr)
– Original PSA-Teil, passend für Benziner und ausgewählte Dieselvarianten gemäß Codierung

Montage und Codierung
– Der Austausch erfolgt in der Regel per Plug & Play; Bei manchen Geräten kann die Grundkonfiguration von Varianten (Sprache, Einheiten, Bordcomputer etc.) über die PSA-Diagnose (Lexia/DiagBox) erforderlich sein.
– Bei PSA-Fahrzeugen wird die Anzahl der gefahrenen Kilometer im BSI und in der Instrumententafel gespeichert. Der höhere der beiden Werte wird üblicherweise nach dem ersten Einschalten eingestellt. Berücksichtigen Sie dies beim Austausch.
– Vor der Montage die Batterie abklemmen, nach der Montage eine Funktionsprüfung per Diagnose durchführen.

Status und Verifizierung
– Gebrauchtteil, voll funktionsfähig, vor der Demontage getestet.
– Normale kosmetische Abnutzung ohne Beeinträchtigung der Funktion; Zustand siehe Foto.
– Wir empfehlen den Vergleich: Teilenummern, Index (E 00 / H 00), Alarmanordnung und Anschlüsse.

Warum dieses Teil wählen?
– Original PSA-Qualität – genaue Anzeige und Kommunikation mit BSI.
– Schnelle Lösung für Probleme wie nicht funktionierende Hintergrundbeleuchtung, Displayausfälle, falsche Anzeigen.
– Eine finanziell vorteilhafte Alternative zum Neuteil.

Packungsinhalt
– 1× Tacho/Instrumententafel Citroën C2/C3/C3 Pluriel, OE 9650735480 (P9650735480), Index E 00/H 00, PSA 6104.ZJ / 6105.EV.

Tipp für Automechaniker
– Vergleichen Sie vor der Bestellung die beschriebene OE-Nummer vom Original-Wecker mit dem angebotenen Stück.
– Nach der Montage die Variantencodierung mit der Diagnose prüfen und ggf. anpassen (z. B. km/h-Einheiten, Anzeigekonfiguration).

Suchbegriffe (SEO)
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Motorsteuergerät Magneti Marelli IAW 48P2.72 – Original gebrauchte O.E.M. Lösungen für PSA-Fahrzeuge. Das Aggregat mit den Nummern 9648568480 und 9645989480 (PSA) stammt aus einem Citroën C3 1.1i Baujahr 2003. Der ideale Ersatz für ein defektes Steuergerät eines 1,1-8-V-Motors, wenn Sie das Auto schnell wieder in Betrieb nehmen müssen, ohne die Verkabelung zu ändern. NFP – das Teil wird nicht mehr hergestellt, daher ist das Original-Gebrauchtgerät oft die einzig realistische Option.

Technische Informationen
– Hersteller: Magneti Marelli
– ECU-Bezeichnung: IAW 48P2.72
– OEM/PSA-Nummern: 9648568480, 9645989480 (oft auch als 96 485 684 80 / 96 459 894 80 aufgeführt)
– Kraftstoff/Typ: Benzin, Einspritz- und Zündsteuergerät (ECU/PCM)
– Spenderfahrzeug: Citroën C3 1.1i, Baujahr 2003
– Motortyp: normalerweise TU1JP (HFX) 1.1 8V – anhand der Teilenummer prüfen
– Anschluss: 1x Multipin (48pin)
– Kategorie: Einspritzsteuergeräte (ECU)

Kompatibilität
– Citroën C3 1.1i (ca. 2002–2005) – IAW 48P2.72 und PSA-Nummern überprüfen
– Citroën C2 1.1i (ausgewählte Baujahre) – Bestätigen Sie immer die Kompatibilität, indem Sie die Codes auf dem Etikett abgleichen
– Allgemeine Regel: Entscheidend ist die Übereinstimmung von IAW-Index und PSA/OEM-Nummern; Überprüfen Sie das Baujahr und den Motortyp auf dem Etikett des alten Steuergeräts

Was ist bei der Montage zu beachten?
– Wegfahrsperre/BSI: Das Steuergerät ist mit dem Fahrzeug gekoppelt. Nach der Montage ist es notwendig:
– entweder den Inhalt des ursprünglichen Laufwerks auf dieses klonen (Daten übertragen/EEPROM),
– oder das Gerät in den „Neuzustand“ versetzen und entsprechend der Fahrzeug-PIN mit dem Diagnosegerät (z. B. DiagBox/PP2000) koppeln.
– Vergleichen Sie vor der Bestellung:
– Kennzeichnung IAW (48P2.72),
– PSA-Nummern (9648568480 / 9645989480),
– Design des Steckverbinders.
– Empfehlung: Kompatibilität anhand von VIN und Teilenummern prüfen oder Diagnose/Service konsultieren.

Typische Symptome eines defekten Original-ECU bei Verwendung dieses Geräts
– Motor startet nicht, Wegfahrsperrenfehler
– Zünd- oder Einspritzfehler, unregelmäßiger Leerlauf
– ECU-Fehlercodes können nicht gelöscht werden/kommen immer wieder zurück

Zustand und Verpackung
– Gebrauchtes Originalteil aus der Demontage, Zustand siehe Foto
– Lieferumfang: 1x Motorsteuergerät (ECU)

Schlüsselwörter für die Suche
– Motorsteuergerät Citroën C2 C3 1.1
– Steuergerät Magneti Marelli IAW 48P2.72
– 9648568480, 9645989480, PSA-Einspritzeinheit
– Steuergerät Citroën/Peugeot 1.1 TU1JP HFX, NFP Originalteil

Der hochwertige Starter Valeo D6RA572 ist speziell entwickelt für verschiedene Citroën und Peugeot Modelle mit Motoren 1.1i, 1.4i und 1.6i, sowie 1.4 16V und 1.6 16V. Er eignet sich perfekt für Fahrzeuge wie den Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara und Xsara Picasso sowie den Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307 und Partner.

Als essenzielles Bauteil im Fahrzeugmotor sorgt der Starter für das zuverlässige Anlassen des Motors, indem er die Kurbelwelle in Drehung versetzt, damit der Motor gestartet und in Betrieb gehalten wird. Dieses Modell überzeugt durch seine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit, was gerade bei häufig genutzten Teilen wie Startern besonders wichtig ist.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modelle: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Produktcodes: D6RA572, 5802C9, 5802C6
• Weitere Nummern: Position/Neigung: R 55, Zähnezahl: 9, Klemme: NON, Leistung: 1,2 kW, Spannung: 12 V, Drehrichtung: im Uhrzeigersinn

Der Anlasser ist dank seiner universellen Einsetzbarkeit und der breiten Kompatibilität besonders vielseitig. Die Montage gestaltet sich bei den genannten Fahrzeugen einfach über den motorseitigen Einbauort, dabei sollte die bestehende Verkabelung überprüft und gegebenenfalls erneuert werden, um eine optimale Funktion sicherzustellen.

Typische Ausfallursachen bei Startern sind Verschleiß an dem Anlasserritzel und dem Magnetschalter, welche durch häufige Startvorgänge, hohe Belastung oder Korrosion entstehen können. Ein regelmäßiger Check kann hier Schäden vorbeugen und die Lebensdauer deutlich verlängern.

Ob als professioneller Kfz-Mechaniker oder als ambitionierter Heimwerker – mit diesem Valeo Anlasser erhalten Sie eine zuverlässige Lösung für die Optimierung und Wiederherstellung der Startfunktion Ihres Autos. Vertrauen Sie auf Qualität und Erfahrung bei der Wahl Ihrer Autoteile.

Starten Sie heute noch durch und bestellen Sie diesen leistungsstarken Starter für Ihren Citroën oder Peugeot, damit Ihr Fahrzeug jederzeit zuverlässig anspringt und Sie sicher unterwegs sind.

Robuster Anlasser Valeo (Typ D6G3) als direkter Ersatz für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot. Dieser Anlasser liefert die nötige Startleistung für Benzinmotoren 1.1i, 1.4i und 1.6i (inkl. 16V‑Varianten) und ist ausgelegt für den Werkstattgebrauch ebenso wie für den Heimschrauber. Produktkennzahlen wie 9648644680 oder die 5802xx‑Codes werden häufig bei der Suche verwendet und erhöhen die Auffindbarkeit in Suchmaschinen.

Beschreibung Und Funktion

Der Anlasser ist ein elektrisch betriebenes Antriebssystem, das den Motor beim Anlassvorgang in Drehung versetzt. Typischerweise arbeitet das Bauteil mit 12 V, besteht aus Elektromotor, Magnetschalter und Einrückgetriebe (Bendix), das das Ritzel mit dem Schwungrad verbindet. Ein zuverlässiger Anlasser sorgt für schnelle und sichere Starts, gerade bei niedrigen Temperaturen oder schwacher Batterie.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: D6G3 / Anlasser für 1.1i, 1.4i, 1.6i (inkl. 16V)
• Produktcodes: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Weitere Nummern: 9648644680
• Spannung: 12 V (Fahrzeugstandard)
• Anwendung: Anlasser mit Magnetschalter und Einrückgetriebe (Bendix)
• Kompatible Modelle: Citroën C‑Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301

Einbauhinweise

Vor dem Ausbau Batterie abklemmen (Minuspol) und Sicherungen beachten. Zugang in der Regel am Getriebegehäuse in Bereich der Schwungscheibe; elektrischen Stecker und Masseverbindungen lösen, Befestigungsbolzen entfernen und alten Anlasser vorsichtig entnehmen. Neuen Anlasser einsetzen, Anschlüsse reinigen, Kontakte fest und korrosionsfrei verbinden. Befestigungsschrauben mit Herstellervorgabe anziehen (Anzugsdrehmoment nach Herstellervorgabe). Nach dem Einbau Startvorgang prüfen und auf ungewöhnliche Geräusche achten.

Empfehlungen Zur Montage

• Batterie vor Arbeiten immer abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Kontaktflächen an Batterie, Massepunkt und Steckern reinigen und gegebenenfalls Kontaktfett verwenden.
• Auf korrekte Ausrichtung des Ritzels zum Schwungrad achten und Schrauben nach Herstellervorgaben anziehen.
• Bei vermutetem Getriebeschaden oder beschädigtem Schwungrad vor Montage Zustand prüfen.
• Bei Unsicherheit oder eingeschränktem Zugang empfiehlt sich die Montage in der Werkstätte.

Häufigster Grund Für Ausfall

Anlasser versagen am häufigsten durch verschlissene Kohlebürsten, defekten Magnetschalter (Schütz), verschlissenen Freilauf/Einschubmechanismus (Bendix) oder durch Korrosion und schlechten Masse-/Pluskontakt. Häufige Kurzstreckenfahrten, dauerhaft schwache Batterie oder eindringende Feuchtigkeit beschleunigen den Verschleiß. Sichtbare Symptome sind Klackgeräusche beim Starten, langsamer Motorlauf beim Anlassversuch oder vollständiges Ausbleiben des Anlassvorgangs.

Hinweis Zur Lebensdauer

Die Lebensdauer hängt stark von Fahr- und Betriebsbedingungen ab. Bei normaler Nutzung hält ein Anlasser in der Regel mehrere Jahre bzw. deutlich über 100.000 km. Regelmäßige Kontrolle der Batterie und der elektrischen Verbindungen verlängert die Lebensdauer.

Ersetzen Sie den abgenutzten oder beschädigten Alternatorhalter in Ihrem Citroën oder Peugeot mit diesem hochwertigen Ersatzteil. Die Alternatorhalterung mit der Original-Teilenummer 5706J2 ist kompatibel mit Citroën und Peugeot Modellen, welche mit 1.1i, 1.4i und 1.6i Motoren ausgestattet sind, und sorgt für eine sichere und stabile Befestigung des Alternators im Motorraum.

Geeignet für Modelle wie Citroën C3, Citroën C3 Pluriel sowie Peugeot 206 und 207 ist dieses Teil die ideale Lösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktionalität und Sicherheit Ihres Fahrzeugs. Die Verwendung dieser spezifischen Halterung stellt sicher, dass der Alternator korrekt montiert ist, was für einen effizienten Betrieb und eine lange Standzeit essenziell ist.

Technische Informationen:

Hersteller: PSA Citroën Peugeot
Modell: Kompatibel mit Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207
Produktcode: 5706J2
Weitere Nummern: Der angegebene Code ist die primäre Kennzeichnung für dieses Bauteil.

Da die Alternatorhalterung ein wesentlicher Bestandteil für die ordnungsgemäße Funktion des Ladesystems Ihres Fahrzeugs ist, sind regelmäßige Überprüfungen und ein rechtzeitiger Austausch wichtig, um den Motor im bestmöglichen Zustand zu halten. Die von uns angebotene Halterung wurde sorgfältig kontrolliert und ist bereit zur Montage.

Der Haltebu00fcrgel fu00fcr den Klimakompressor ist speziell entwickelt fu00fcr Citrou00ebn und Peugeot Fahrzeuge mit den Motorvarianten 1.1i, 1.4i und 1.6i. Dieses Bauteil tru00e4gt entscheidend dazu bei, den Klimakompressor sicher und stabil im Motorraum zu befestigen, was eine effiziente Funktion der Klimaanlage gewu00e4hrleistet und somit zur Steigerung des Fahrkomforts beitru00e4gt.

Der Haltebu00fcrgel ist in einem guten Gebrauchtzustand und wurde von erfahrenen Kfz-Mechanikern kontrolliert. Seine robuste Bauweise entspricht den Originalvorgaben der Hersteller und garantiert Langlebigkeit sowie Zuverlu00e4ssigkeit im tu00e4glichen Einsatz.

Technische Informationen

• Hersteller: Citrou00ebn, Peugeot
• Modelle: Geeignet fu00fcr Citrou00ebn C3, Citrou00ebn C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207
• Produktcodes: 9656881780, 6453JT
• Weitere Nummern: N/A

Der Haltebu00fcrgel ermu00f6glicht durch korrekte Montage die optimale Funktion des Klimakompressors, was besonders wu00e4hrend der warmen Sommermonate wichtig ist. Ursache fu00fcr einen Austausch sind oft Materialermu00fcdung oder Vibrationen, die die Befestigung schwu00e4chen ku00f6nnen. Eine fachgerechte Montage in der Werkstatt wird empfohlen, um die Stabilitu00e4t und Effizienz des Klimakompressors sicherzustellen.

Regelmu00e4u00dfige Kontrolle und gegebenefalls Austausch des Haltebu00fcrgels tragen zur Erhaltung der Gesamtzuverlu00e4ssigkeit des Fahrzeugs bei.

Vertrauen Sie auf unsere sorgfu00e4ltig ausgewu00e4hlten und gepru00fcften Ersatzteile, damit Ihr Fahrzeug in bestem Zustand bleibt. Bestellen Sie diesen wichtigen Fahrzeugteil noch heute!

Die Austauschroutine dieses Steuergeräts ist unkompliziert: Zuerst müssen die elektrischen Anschlüsse sicher getrennt werden, gefolgt von der Entfernung der Halterungen, die das Steuergerät am Fahrzeug halten. Nach dem Austausch sollten alle Verbindungen sorgfältig geprüft werden, um eine ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.

Technische Informationen

• Hersteller: MAGNETI MARELLI
• Modell: IAW 48P2.7H
• Produktcodes: 9655756780, 9645989480
• Weitere Nummern: 1938VY

Die Einheit ist besonders bekannt für ihre Verwendbarkeit in Citroën C2 1.1i Modellen. Ihre Funktion besteht darin, die Einspritzung und den Motorbetrieb zu steuern, was entscheidend für die Gesamtleistung und Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs ist.

Steuereinheiten sind keineswegs unanfällig; sie können aufgrund von elektrischen Problemen oder mechanischem Verschleiß versagen. Der Austausch sollte regelmäßig geprüft werden, insbesondere bei plötzlichem Leistungsverlust oder regelmäßig auftretenden Fehlermeldungen. Die Installation sollte von einem Fachmann durchgeführt werden, um die korrekte Funktionalität sicherzustellen.

Technische Informationen

• Hersteller: MAGNETI MARELLI
• Modell: IAW 48P2.7H
• Produktcodes: 9646570280, 9645989480
• Weitere Nummern: 1938VY