Hochwertiger Klimakompressor Sanden 1355F (SD6‑Serie) – entwickelt für den Einsatz in Citroën‑ und Peugeot‑Modellen. Dieser Kompressor ist eine zuverlässige Lösung für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die ein originales Austauschteil mit bekannten Referenznummern suchen. Ideal, wenn Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage für Sie wichtig sind. Suchbegriffe wie Klimakompressor, Sanden 1355F, SD6, Citroën, Peugeot und die OE‑Nummern erhöhen die Auffindbarkeit bei Google und führen Mechaniker direkt zum richtigen Ersatzteil.

Produktbeschreibung

Der Klimakompressor übernimmt die zentrale Aufgabe im Kältekreislauf: Er verdichtet das Kältemittel und sorgt so für den Transport der Wärme aus dem Fahrzeuginnenraum nach außen. Angetrieben über die Riemenscheibe und gesteuert über die Magnetkupplung, ist der Kompressor essenziell für eine funktionierende Klimaanlage. Typische Ausfallursachen sind Undichtigkeiten an der Wellendichtung, Verschleiß der Lager oder ein Defekt der Magnetkupplung.

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modell: SD6‑Serie (SD6C12 / SD6V12), Typ 1355F
• Produktcodes: 9659875780, 9822826880, 1671553680
• Weitere Nummern: 6453WK, 6453WL, 6453QK, 648708

Kompatible Modelle (Beispiele)

• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308

Einbauhinweise

Vor Beginn der Arbeiten die werkstattüblichen Sicherheits‑ und Umweltrichtlinien beachten. Kältemittel ist fachgerecht zu bergen und zu verwerten. Empfohlener Ablauf beim Wechsel:

• Kältemittel fachgerecht absaugen (nur durch zertifizierten Fachbetrieb).
• Keilriemen/Antriebsriemen lösen und entfernen.
• Elektrischen Stecker der Magnetkupplung abziehen.
• Befestigungsschrauben des Kompressors lösen und Kompressor ausbauen.
• Einbau des neuen Kompressors in umgekehrter Reihenfolge; auf saubere Dichtringe und passende Dichtmittel achten.
• Systemevakuierung (Vakuumziehen) und Neubefüllung mit herstellergerechtem Öl und Kältemittel.
• Funktionsprüfung auf Betriebsdrehzahl, Druckwerte und Dichtheit durchführen.

Empfehlungen Zur Montage

• Bei Tausch grundsätzlich Trockner/Receiver und Expansionsventil prüfen bzw. erneuern, um Verunreinigungen im System zu vermeiden.
• Auf die korrekte Ölfüllmenge und den passenden Öltyp achten (angabenherstellerabhängig).
• Nach Montage das System entlüften, evakuieren und mit vorgeschriebenem Kältemittel nachfüllen.
• Bei Unsicherheiten Demontage/Montage durch qualifizierte Fachwerkstatt durchführen lassen.

Warum Der Teil Häufig Ausfällt

• Undichtigkeiten an Wellendichtungen führen zum Verlust von Kältemittel und Schmieröl.
• Lagerschäden durch fehlende Schmierung oder Fremdkörper im Kreislauf.
• Defekte Magnetkupplung, die den Antrieb unterbricht.
• Verschmutzungen oder Metallabrieb durch vorherige Kompressorschäden, die das System kontaminieren.
• Alterung und Materialermüdung nach vielen Betriebsjahren oder hoher Laufleistung.

Wichtige Hinweise Für Werkstätten Und Heimwerker

Das Bauteil ist für professionelle Reparaturen ausgelegt. Achten Sie bei der Bestellung auf die Referenznummern, da viele Kunden gezielt nach OE‑Nummern suchen. Vor Arbeiten an der Klimaanlage sollte sichergestellt werden, dass das nötige Werkzeug und die passende Füllmenge an Öl/Kältemittel vorhanden sind.

Garantie Und Qualität

Dieses Produkt richtet sich an Autowerkstätten und versierte Heimwerker, die eine zuverlässige Ersatzlösung für die Klimaanlage ihrer Citroën‑ oder Peugeot‑Modelle suchen. Die Verwendung bekannter Referenznummern erleichtert die Zuordnung und reduziert Einbauzeiten.

Produktbeschreibung

Robuster Klimakompressor Sanden SD6C12 1367, geeignet für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot. Dieser Kompressor stammt aus einem Fahrzeug mit überschaubarer Laufleistung und bietet eine kosteneffiziente Ersatzmöglichkeit für Werkstätten und versierte Heimschrauber. Ideal, wenn das Klima nicht mehr ausreichend kühlt oder der Kompressor ungewöhnliche Geräusche macht. Häufig gesucht wird das Teil auch über die OEM-Nummern – ideal für schnelle Auffindbarkeit im Shop.

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modell: SD6C12 1367
• Produktcodes: 9678656080, 9822826880, 6453ZZ
• Weitere Nummern: 648708, 648709, 648701, 1671553680

Kompatible Modelle (Beispiele)

Kompatibel mit verschiedenen Modellen der Marken Citroën und Peugeot, unter anderem:

• Citroën Berlingo (B9 / Berlingo III)
• Citroën C3, C3 Picasso, C3 Pluriel
• Citroën C4, C4 II
• Citroën C5, C5 X7
• Peugeot 207, 308
• Peugeot Partner, Partner III, Partner Tepee
• Peugeot 508

Funktion und Einsatz

Der Klimakompressor fördert das Kältemittel im Klima-Kreislauf und erzeugt so den Druckunterschied, der für die Kühlung notwendig ist. Er treibt die ganze Klimaanlage an und ist damit ein zentraler Baustein für die Leistung der Fahrzeugklimaanlage. Ohne funktionierenden Kompressor ist keine effiziente Kühlung möglich.

Montagehinweise

• Vor Arbeiten am Klimasystem das Kältemittel fachgerecht mit geeigneter Anlage ablassen (nur durch zertifizierte Werkstätten).
• Batterie vor Demontage abklemmen und Herstellervorgaben beachten, um elektrische Schäden zu vermeiden.
• Beim Einbau Dichtungen und O‑Ringe ersetzen und mit geeignetem Kältemittelöl befüllen (Herstellerangaben beachten).
• Nach dem Einbau Receiver/Drier/Trockner wechseln bzw. Trockner prüfen, um Kontaminationen und Feuchte im System zu vermeiden.
• System evakuieren (Vakuum) und mit korrekter Füllmenge Kältemittel befüllen; korrekte Füllmengen den fahrzeugspezifischen Daten entnehmen.
• Keilriemen/Keilrippenriemen auf Spannung und Zustand prüfen; Kupplung und Schwungrad auf festen Sitz kontrollieren.
• Nach Montage Funktionsprüfung durchführen: Druckwerte prüfen, auf Undichtigkeiten testen und Systemlauf auf ungewöhnliche Geräusche kontrollieren.

Warum defekt?

Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß an Lager und Kupplung, innere Beschädigungen durch Fremdkörper/Metallspäne nach Defekt anderer Bauteile, Ölmangel oder Kontamination durch Feuchtigkeit. Auch Undichtigkeiten im System führen zu Leistungsverlust und Beschädigung durch Überhitzung oder unzureichende Schmierung. Typische Symptome sind laute Laufgeräusche, Verlust der Kühlleistung, ruckelnder Lauf oder kompletter Stillstand der Kompressorkupplung.

Empfehlung

Für eine dauerhafte Reparatur empfehlen wir, neben dem Kompressor auch Filter/Trockner zu erneuern, das System zu spülen (wenn erforderlich) und den Kältekreislauf nach Herstellervorgaben korrekt zu befüllen. Ein Austausch bzw. eine Instandsetzung sollte mit dem passenden Werkstatt‑Equipment erfolgen, um Folgeschäden zu vermeiden.

Produktbeschreibung

Original Sanden Klimakompressor SD6V12 / 1355F, passend für verschiedene Citroën- und Peugeot-Modelle. Der Kompressor ist ein zentraler Bestandteil der Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel (R134A), sorgt für den Kreislauf im System und ermöglicht damit Kühlung und Entfeuchtung des Innenraums. Dank bekannter Teilegennummern (siehe Technische Informationen) ist dieses Aggregat leicht über Teilenummern auffindbar und wird oft als direkter Ersatz in Werkstätten und bei Heimreparaturen gesucht.

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modell: Citroën C4; Peugeot 207; Peugeot 307; Peugeot 308
• Produktcodes: 9659875780; 1355F; SD6V12; 6453WK; 6453WL
• Weitere Nummern: 648708; 9822826880; 1671553680; 6453QK
• Kältemittel: R134A
• Laufleistung: Ausgebaut aus Fahrzeug mit 88.000 km

Funktion

Der Klimakompressor pumpt und verdichtet das gasförmige Kältemittel, das anschließend im Kondensator abkühlt und verflüssigt wird. Er wird über die Keilriemenanlage vom Motor angetrieben und verfügt über eine elektromagnetische Kupplung, die den Kompressor ein- und ausschaltet. Ein intakter Kompressor ist Voraussetzung für effiziente Klimatisierung und klares Beschlagen/Enteisen der Scheiben.

Typische Fehlerursachen

• Undichtigkeiten an Wellendichtung oder Anschlussleitungen – führen zu Kältemittelverlust.
• Verschleiß der Lager oder Kolbenführungen – äußert sich durch Geräusche und Leistungsverlust.
• Ausfall der Magnetkupplung – Kompressor wird nicht zugeschaltet.
• Verschmutzung/Partikel im System nach Ausfall anderer Komponenten (z. B. Trockner) – können intern Schaden verursachen.
• Ölmangel oder falsches Kältemittel/Öl-Verhältnis – beeinträchtigt Schmierung und Funktion.

Wie wird der Kompressor gewechselt

Vor dem Ausbau ist das Klimasystem fachgerecht zu evakuieren und das Kältemittel ordnungsgemäß zurückzugewinnen. Anschlussleitungen und elektrische Steckverbindungen abnehmen, Keilriemen lösen und Befestigungsschrauben des Kompressors entfernen. Beim Einbau neue Dichtungen verwenden, richtige Ölmenge ergänzen und das System mit Vakuumpumpe absaugen, anschließend neu befüllen (R134A) und auf Dichtheit prüfen. Nach dem Befüllen und Befestigen Riemenspannung kontrollieren und elektrische Funktionstest durchführen.

Montageempfehlung

• Vor Arbeiten Batterie abklemmen und Herstelleranweisungen beachten, um elektrische Schäden zu vermeiden.
• Kompressorkupplung und Keilriemen vor der Montage prüfen und bei Bedarf ersetzen.
• Nach einem Kompressorausfall immer Trockner/Filter wechseln, da Verunreinigungen sonst das neue Aggregat schädigen können.
• Vakuumziehen und korrekte Befüllung mit R134A sowie passendem Kältemittelöl unbedingt mit Klimaservicegerät durchführen.
• Empfohlen für Werkstattmontage: Einsatz einer Klimaservice-Station zum Evakuieren, Befüllen und Lecktest.

Warum der Teil am häufigsten ausfällt

Häufige Ursachen für Ausfall sind Leckagen (Kältemittelverlust) und mechanischer Verschleiß durch mangelnde Schmierung oder Fremdkörper im System nach Defekt anderer Klimakomponenten. Auch das Versagen der Magnetkupplung oder Belastung durch falsche Riemenspannung kann zu Ausfall führen. Regelmäßige Wartung und zeitgerechter Austausch des Trockners reduzieren das Ausfallrisiko deutlich.

Hinweis für Händler und Mechaniker

Dieses Aggregat ist über die angegebenen Teilenummern einfach auffindbar. Beim Einkauf darauf achten, dass die Nummern mit dem Erforderlichen übereinstimmen. Ersatzteile wie Dichtungen, Trockner und Riemen sollten bei der Montage mitgetauscht werden, um Folgeschäden zu vermeiden.

Gebraucht, neuwertiger Klimakompressor von MAHLE auf Sanden-Basis – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die an Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen arbeiten. Der Kompressor ist kompatibel mit der SD6-Serie (Sanden 1355F) und taucht häufig unter den Original- und Ersatzteilnummern auf. Durch die geringe Laufleistung von nur 2.000 km eignet sich das Teil besonders als schnelle, kosteneffiziente Ersatzlösung beim Ausfall der Klimaanlage.

Eigenschaften und Nutzen

Der Kompressor stellt die mechanische Basis für die Kältemittelzirkulation in der Klimaanlage dar. Er ist verantwortlich für das Verdichten des Kältemittels (R134a) und sorgt so für die Kühlleistung im Fahrzeuginnenraum. Vorteile dieses Angebots sind die MAHLE-Fertigung auf bewährter Sanden-Basis, die kompakte Bauform und die Kompatibilität zu mehreren Citroën/Peugeot-Modellen.

Technische Informationen

• Hersteller: MAHLE
• Modell: Sanden 1355F / SD6-Serie
• Produktcodes: 1355F, SD6C12 / SD6V12
• Weitere Nummern: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 9822826880, 1671553680
• Kältemittel: R134a
• Laufleistung: Ca. 2.000 km (gebraucht, neuwertig)
• Empfohlene Verwendung: Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308 (Kompatibilität anhand Teilenummer prüfen)

Montageempfehlung

• Vor Arbeiten an der Klimaanlage das Kältemittel mit geeignetem Gerät fachgerecht absaugen und nach gesetzlichem Verfahren handhaben.
• Beim Ausbau Keilriemen / Rippenriemen lösen und Kompressoranschlüsse sorgfältig demontieren.
• Immer neue Dichtungen/O-Ringe verwenden und richtige Schmiermittelsorte (herstellerspezifisches PAG-Öl) nachfüllen – genaue Ölmenge nach Fahrzeugangabe.
• Empfohlen: Trockner/Filter (Receiver/Drier) oder Trocknerpatrone ersetzen, wenn die Anlage geöffnet wurde.
• Nach Einbau Vakuum ziehen, Lecktest durchführen und mit der korrekten Füllmenge R134a befüllen.
• Arbeiten mit Klimaanlagen-Servicegeräten durchführen oder von Fachbetrieb ausführen lassen, wenn keine geeignete Ausrüstung vorhanden ist.

Hauptursachen für Ausfall

• Lager- oder Kupplungsverschleiß durch Alterung oder Fremdkörper im Kältemittelkreislauf.
• Kontamination des Systems (Partikel, Feuchtigkeit) führt zu Verschleiß und Verstopfungen.
• Undichte Stellen an Leitungen oder Dichtungen verursachen Kältemittelverlust und Austrocknung des Systems.
• Überhitzung infolge defekter Lüfter, unzureichender Kühlung oder Motorprobleme kann mechanische Schäden begünstigen.

Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber

Dieses Teil bietet eine wirtschaftliche Alternative zum Neuteil und ist besonders dann geeignet, wenn die Ursachen für den Ausfall (z. B. Riemen, Undichtigkeiten) behoben wurden. Achten Sie auf sorgfältige Reinigung und Spülung des Systems bei kontaminationsbedingten Ausfällen. Bei Unsicherheiten oder fehlender Werkstattausrüstung empfiehlt sich die Zusammenarbeit mit einem Profi.

Kurzbeschreibung

Robuster Klimakompressor Sanden SD6C12 (Ausführung 1367) – bewährte Bauart für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die einen zuverlässigen Austauschkompressor suchen. Häufig gesucht unter OE-Nummern wie 9678656080 oder 9822826880.

Funktion

Der Klimakompressor ist das Herz der Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel und sorgt so für den notwendigen Druckunterschied, damit die Anlage kühlt. Bei dieser Bauart sind Kompressor, Riemenscheibe und Magnetkupplung in einem Aggregat vereint. Einwandfrei funktionierende Kupplung, Lager und Wellendichtung sind entscheidend für die Lebensdauer.

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modell: SD6C12 1367
• Produktcodes: 9678656080, 9822826880, 9828268800
• Weitere Nummern: 6453ZZ, 6453.ZZ, 648701, 648708, 648709, 1671553680
• Kompatible Modelle: Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3; Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III
• Zustand: Gebraucht, mit Funktionsgarantie

Wechselhinweis – Schritt für Schritt

• Kältemittel Fachgerecht Absaugen: Vor Beginn Kältemittel durch geeignete Klima-Werkstatt absaugen und umweltgerecht verwalten.
• Riemen Entfernen: Keilrippenriemen demontieren und Riemenspannung beachten.
• Elektrik Trennen: Elektrischen Stecker der Magnetkupplung lösen.
• Leitungen Abnehmen: Hoch- und Niederdruckleitungen abschrauben (Neue O-Ringe verwenden).
• Kompressor Demontieren: Befestigungsschrauben lösen und Kompressor ausbauen.
• Einbau: Neuen Kompressor einbauen, O-Ringe tauschen, Schrauben mit korrektem Drehmoment anziehen.
• System Service: Trockner/Filtertausch wird empfohlen. Anlage evakuieren, auf Dichtheit prüfen und mit vorgeschriebenem Kältemittel und Öl befüllen.
• Funktionskontrolle: Nach Befüllung Systembetrieb prüfen und ggf. auf Geräusche, Ölleckagen und Kühlleistung kontrollieren.

Empfehlungen Zur Montage

• Vor Arbeiten an der Klimaanlage Kältemittel fachgerecht absaugen lassen; Arbeiten mit dem Kältemittel nur durch geschultes Personal mit geeigneter Ausrüstung.
• Neue O-Ringe und, wenn möglich, Trockner/Filter immer mitwechseln, um Verunreinigungen und spätere Undichtigkeiten zu vermeiden.
• Batterie Abklemmen und Herstelleranweisungen beachten, um elektrische Schäden zu vermeiden.
• Bei Unsicherheit oder fehlender Ausstattung Empfehlung: Werkstatt mit Klima-Service (Vakuumpumpe, Befüllgerät) beauftragen.

Warum Der Teil Am Häufigsten Versagt

• Wellendichtung Undicht: Alters- oder verschleißbedingte Leckagen führen zu Öl- und Kältemittelverlust und damit zum Ausfall.
• Lagerschäden: Defekte Lager verursachen ungewöhnliche Geräusche und können zum Blockieren des Kompressors führen.
• Kupplungs-/Magnetspulenprobleme: Elektrische oder mechanische Defekte der Kupplung verhindern das Anlaufen des Kompressors.
• Verschmutzung/Metallspäne: Innenliegende Schäden durch Verschleiß oder Fremdkörper führen zu schnellen Folgeschäden.
• Fehlende Wartung: Nicht gewechselte Filter/Trockner oder verunreinigtes Kältemittel erhöhen das Ausfallrisiko.

Hinweise Für Ersatzteilsuche

Dieses Aggregat wird häufig über OE-Nummern oder Austauschnummern gesucht. Beim Vergleich auf Nummern wie 9678656080, 9822826880, 6453ZZ oder 648708 achten, um die Kompatibilität zu prüfen. Die aufgelisteten Weitere Nummern helfen beim Cross-Referencing in Teilekatalogen.

Wichtiger Hinweis Zur Verwendung

Das Angebot bezieht sich auf einen gebrauchten Klimakompressor mit Funktionsgarantie. Foto ist illustrativ. Bei Einbauarbeiten stets geltende Sicherheits- und Umweltschutzbestimmungen beachten.