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	<title>188000km &#8211; A24 Österreich</title>
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	<description>Citroën Peugeot Autoteile</description>
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		<title>Tachometer 188000 km Peugeot 3008 5008 9666276380 9805170680 6103Y4</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 03:06:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9666276380 9805170680 6103Y4]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tachometer für PEUGEOT 3008 und 5008 der ersten Generation<br />Ohne Multifunktionsdisplay<br />Kilometerstand: 188.000 km</p>
<p>Originales Kombiinstrument (Tacho) mit abgelesenem Kilometerstand 188.000 km. Geeignet für Peugeot 3008 I und Peugeot 5008 I. Das Instrument zeigt Geschwindigkeit, Kilometerstand und die fahrzeugspezifischen Kontrollleuchten an. Häufig wird dieses Teil unter den Teilenummern 9666276380, 9805170680 oder 6103Y4 gesucht – ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die gezielt nach OE-Nummern suchen.</p>
<h3>Technische Informationen</h3>
<ul>
<li><strong>Hersteller:</strong> PEUGEOT (Stellantis)</li>
<li><strong>Modell:</strong> Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I</li>
<li><strong>Produktcodes:</strong> 9666276380, 9805170680, 6103Y4</li>
<li><strong>Weitere Nummern:</strong> 6103.Y4</li>
<li><strong>Kilometerstand:</strong> 188.000 km (abgelesen)</li>
</ul>
<h3>Funktion</h3>
<p>Das Kombiinstrument übernimmt die Anzeige der Fahrgeschwindigkeit, des Kilometerstandes (Tages- und Gesamtkilometer), sowie die Anzeige wichtiger Warn- und Kontrollleuchten. Dieses Exemplar verfügt nicht über ein Multifunktionsdisplay.</p>
<h3>Einbauhinweise</h3>
<ul>
<li>Batterie vor Beginn der Arbeiten unbedingt abklemmen.</li>
<li>Armaturenbrettverkleidung rund um das Kombiinstrument vorsichtig entfernen (Verkleidungsnieten/Schrauben lösen).</li>
<li>Kombiinstrument mit den Befestigungsschrauben lösen und leicht nach vorne ziehen.</li>
<li>Elektrische Steckverbinder entriegeln und das Instrument herausnehmen.</li>
<li>Neues/ersetztes Kombiinstrument einsetzen, Steckverbinder sicher einrasten und Schrauben anziehen.</li>
<li>Verkleidung wieder montieren und Batterie anklemmen.</li>
<li>Hinweis: Bei vielen PSA-Fahrzeugen ist nach dem Einbau eine Anpassung/Codierung mit einem PSA-Diagnosegerät (z. B. DiagBox/Lexia) empfehlenswert, damit alle Funktionen korrekt arbeiten.</li>
</ul>
<h3>Häufige Ausfallursachen</h3>
<ul>
<li>Verschlissene oder defekte Schrittmotoren für Zeiger und Anzeigen.</li>
<li>Defekte Hintergrundbeleuchtung oder LED-Module.</li>
<li>Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion an Steckverbindern/Leiterplatten.</li>
<li>Spannungsspitzen oder Bordnetzprobleme, die Elektronikbauteile schädigen.</li>
<li>Ermüdete Lötstellen auf der Leiterplatte, die zu intermittierenden Fehlern führen.</li>
</ul>
<h3>Warum dieses Teil wählen</h3>
<p>Das Kombiinstrument ist eine original erkennbare Einheit mit bekannten OE-Nummern – ideal für Werkstätten und Heimmechaniker, die eine passgenaue Austauschlösung suchen. Die Angabe der Teilenummern erhöht die Trefferwahrscheinlichkeit bei der Ersatzteilsuche und erleichtert die schnelle Identifikation des richtigen Teils.</p>
<h3>Empfehlung</h3>
<p>Für eine sichere und dauerhafte Reparatur empfehlen wir die Montage durch Fachpersonal oder in einer Werkstätte. Bei Unsicherheiten bezüglich Codierung oder Funktionstest sollte ein PSA-fähiges Diagnosegerät verwendet werden.</p>
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			</item>
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