Produktbeschreibung

Hochwertiger Einspritzdüsen-Satz von BOSCH für den Dieselmotor 1.6 e‑HDI (68 kW). Ideal für Werkstätten und Hobbymechaniker, die Ersatzteile nach Teilenummer suchen: 0445110340, 1980S5, 1980S6. Die Düsen sind für den Einbau in Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge ausgelegt und verbessern die Zuverlässigkeit der Kraftstoffzufuhr bei altersbedingtem Verschleiß. Durch die direkte Suche mit der BOSCH- oder PSA-Teilenummer finden Kunden dieses Teil besonders schnell.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: 1.6 e‑HDI 68 kW
• Produktcodes: 0445110340, 1980S5, 1980S6
• Weitere Nummern: 445110340
• Kompatible Fahrzeuge: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Laufleistung: Ca. 182.000 km (gebraucht)

Montageempfehlung

Vor Arbeiten an der Einspritzanlage Sicherheitsmaßnahmen beachten. Batterie vor Beginn immer abklemmen. Systemdruck am Kraftstoffsystem ablassen, Motorabdeckung und gegebenenfalls Luftfiltergehäuse entfernen, um Zugang zur Hochdruckleitung und zum Einspritzrail zu erhalten. Beim Ausbau behutsam vorgehen, Kabelstecker und Halteclips sorgfältig lösen. Dichtungen/ O‑Ringe und gegebenenfalls Kupferdichtringe immer ersetzen. Nach Montage Kraftstoffsystem entlüften bzw. das System über die Polzufuhr der Hochdruckpumpe oder die Vorgaben des Herstellers wieder anfüllen. Dichtigkeitsprüfung bei abgestelltem und laufendem Motor durchführen. Für das Abziehen von festsitzenden Düsen spezielles Werkzeug verwenden, um Sitzflächen nicht zu beschädigen.

Wechselhinweise

• Batterie abklemmen und Herstellerhinweise beachten.
• Kraftstoffdruck kontrolliert ablassen, um Verletzungen und Schäden zu vermeiden.
• Einspritzrail und Hochdruckleitungen lösen, darauf achten, keine Schmutzpartikel in Öffnungen zu lassen.
• Düsen vorsichtig herausziehen, Sitzflächen reinigen und neue Dichtungen montieren.
• Bei Montage Drehmomente und Reihenfolge gemäß Reparaturhandbuch einhalten (bei Unsicherheit durch Werkstatthandbuch oder Diagnosetool abfragen).
• Nach dem Einbau System entlüften, Startversuche durchführen und auf Leckagen sowie Fehlerspeicher prüfen.

Warum fällt der Teil meist aus

• Verschleiß durch hohe Laufleistung und ständige mechanische Beanspruchung.
• Verunreinigter oder schlechter Kraftstoff führt zu Verstopfungen und Ablagerungen an der Düsennadel.
• Dichtungsschäden durch Alterung oder falsche Montage (Leckagen, Eindringen von Luft).
• Korrosion an Steckverbindern oder Kontaktproblemen durch Feuchtigkeit.
• Elektrische Probleme an Ansteuerung oder Zuleitungen können zu Fehlfunktionen führen.

Hinweis für Kunden

Dieses Teil wird häufig per Teile- bzw. BOSCH-Nummer gesucht. Bei Einbau die Dichtungen erneuern und auf saubere Arbeitsumgebung achten, um Beschädigungen an Einspritzsitzen zu vermeiden. Geeignet für Profiwerkstätten und versierte Heimschrauber.

Hochwertiges Einspritzdüsen‑Set von BOSCH, passend für zahlreiche Citroën und Peugeot Motoren 1,6 e‑HDi (68 kW). Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die einen präzisen Kraftstoffstrahl, gleichmäßige Verbrennung und verlässlichen Motorlauf erwarten. Produktnummern und Teilreferenzen im Text erleichtern die schnelle Suche via Google oder Teilekatalog.

Eigenschaften und Vorteile

Präzise gefertigte BOSCH‑Einspritzdüsen garantieren genaue Mengenabgabe und feine Zerstäubung des Dieselkraftstoffs. Das wirkt sich direkt auf:

• Verbesserte Verbrennung und Laufruhe
• Konstanteren Kraftstoffverbrauch
• Reduzierten Ruß‑ und Abgasbelastungen
• Stabilere Leistung bei Teillast und im Beschleunigen

Technische Informationen

• Hersteller: BOSCH
• Modell(e): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Produktcodes: 0445110340, 1980S5, 1980S6
• Weitere Nummern: 445110340

Einbauhinweise

Der Austausch von Einspritzdüsen sollte sorgfältig und schrittweise erfolgen. Empfohlener Ablauf:

1. Kraftstoffdruck ablassen und Batterie abklemmen.
2. Motorabdeckung entfernen und Zugang zur Kraftstoffleitung/Fuelrail schaffen.
3. Elektrische Steckverbindungen der Düsen lösen, Anschlüsse markieren, um Verwechslungen zu vermeiden.
4. Kraftstoffschienenbefestigungen und Halter lösen, Injizier herausziehen.
5. Alte Dichtungen/Unterlegscheiben entfernen und Sitzflächen säubern.
6. Neue Dichtungen trocken aufsetzen, Einspritzdüsen einführen und mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
7. Anschließend Batterie anschließen, Kraftstoffsystem entlüften (Vorzugsweise per Diagnosegerät oder durch Anlassen gemäß Herstellervorgaben) und auf Undichtigkeiten prüfen.

Empfehlung Zur Montage

• Montage Am Besten In Einer Sauberen Umgebung Durchführen, Um Fremdpartikel Im Kraftstoffsystem Zu Vermeiden.
• Neue Dichtungen Verwenden Und Auf Saubere Sitzflächen Achten.
• Bei Unsicherheiten Elektrische Anschlüsse Prüfen Und Markieren, Damit Reihenfolge Nicht Verwechselt Wird.
• Nach Einbau Motorlauf Prüfen Und Auf Fehlercodes Achten; Bei Abweichungen Diagnosetool Verwenden.

Warum Das Teil Am Häufigsten Ausfällt

Einspritzdüsen unterliegen vor allem folgenden Belastungen:

• Verschmutzung und Kraftstoffverunreinigung (Ablagerungen/Verkokung) führen zu veränderter Zerstäubung und Fehlmengen.
• Mechanischer Verschleiß der feinen Düsennadeln und Sitzflächen.
• Beschädigte Dichtungen oder Undichtigkeiten an der Einspritzstelle.
• Folgeschäden durch Probleme im Hochdrucksystem (z. B. Einspritzpumpe) oder schlechte Kraftstoffqualität.

Hinweise Zur Haltbarkeit

Die Lebensdauer kann stark variieren: Bei richtiger Wartung und sauberem Kraftstoff halten Einspritzdüsen oft deutlich über 100.000 km. Frühausfälle sind meist auf Verschmutzung, schlechte Kraftstoffqualität oder Folgefehler in der Kraftstoffanlage zurückzuführen. Dieses Set stammt von einem Fahrzeug mit 78.000 km Laufleistung.

Kompatibilität

Gängige Anwendungen (Beispiele): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee. Vor Bestellung bitte Produktcodes prüfen: 0445110340 / 1980S5 / 1980S6 / 445110340.

Dieses Einspritzdüsen‑Set eignet sich besonders für Fachbetriebe und versierte Heimmechaniker, die auf präzise Ersatzteile und bekannte BOSCH‑Referenzen Wert legen. Für schnelle Finden im Web: Produktcodes im Suchfeld verwenden.

Produktbeschreibung

Hochwertiger Satz Einspritzdüsen von BOSCH für den 1,6 eHDI (68 kW). Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine kosteneffiziente, gebrauchte Austauschlösung suchen. Die Düsen tragen die bekannten BOSCH‑Produktcodes (0445110340, 1980S5, 1980S6) und passen in verschiedene Citroën‑ und Peugeot‑Modelle. Durch den Austausch gegen verschlissene oder undichte Düsen stellen Sie Verbrennungseffizienz und Motorlauf wieder her, reduzieren Ruß‑ und Partikelemissionen und können Verbrauch sowie Leistungsverluste beseitigen.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
• Produktcodes: 0445110340, 1980S5, 1980S6
• Weitere Nummern: 445110340

Einbauhinweise

Vor Beginn aller Arbeiten unbedingt Sicherheitsmaßnahmen beachten: Kraftstoffdruck am Common‑Rail abbauen und sicherstellen, dass kein Kraftstoffsystemdruck mehr vorhanden ist. Empfehlenswert ist der Einsatz neuer Dichtungen/O‑Ringe beim Einbau. Grober Ablauf:

• Batterie abklemmen und Druck aus dem Kraftstoffsystem nehmen.
• Ansaugbrücke und ggf. Kraftstoffschienen entfernen, um Zugang zu den Einspritzdüsen zu schaffen.
• Elektrische Steckverbindungen lösen und Haltebügel der Düsen entfernen.
• Düsen schonend aus dem Zylinderkopf ziehen, Sitzflächen reinigen und neue O‑Ringe montieren.
• Düsen nach Herstellervorgaben einsetzen und Halteklammern/Torquenm. anziehen.
• Vor dem Starten das System auf Undichtigkeiten prüfen, Motor kurz anlüften und Lecksuche durchführen.

Hinweis: Bei Instandsetzung immer neue Dichtungen verwenden und auf korrekte Drehmomente gemäß Werkstatthandbuch achten. In der Regel sind bei Einspritzdüsen keine speziellen Software‑Codierungen erforderlich; bei Unsicherheit Werkstatthandbuch oder Reparaturdatenbank konsultieren.

Warum dieser Bauteil am häufigsten ausfällt

Einspritzdüsen an Diesel‑Common‑Rail‑Motoren werden typischerweise durch folgende Ursachen beeinträchtigt:

• Verkokung und Ablagerungen durch minderwertigen Kraftstoff oder Probleme mit Ruß/Partikelfilter.
• Undichtigkeiten an Dichtungen/O‑Ringen durch Alterung oder mechanische Beschädigung.
• Elektrische Fehler oder Kontaktprobleme an den Steckverbindern.
• Mechanische Beschädigungen beim Ausbau/Einbau oder Korrosion.

Typische Symptome sind Startprobleme, unrunder Motorlauf, Leistungsverlust, höherer Verbrauch, vermehrte Rußbildung oder Speicherungen von Einspritzkreis‑Fehlercodes (z. B. P02xx‑Familie). Regelmäßige Wartung und saubere Kraftstoffzufuhr reduzieren das Ausfallrisiko deutlich.

Empfehlung für Werkstätten und Heimschrauber

Für eine langlebige Montage empfehlen wir: neue O‑Ringe und Dichtungen verwenden, Sitzflächen reinigen, auf fachgerechte Anzugsmomente achten und nach dem Einbau auf Undichtigkeiten prüfen. Bei Unsicherheit oder wenn zusätzliche Fehlercodes auftreten, prüfen Sie die komplette Kraftstoffversorgung (Kraftstoffpumpe, Filter, Hochdruckleitung) und die Elektrik. Der Einbau sollte von einer Person mit Erfahrung an Diesel‑Common‑Rail‑Systemen durchgeführt werden.

Dieses Einspritzdüsen-Set von Bosch ist die perfekte Wahl für Mechaniker und Selbstausbauer, die auf Zuverlässigkeit und langanhaltende Leistung setzen. Speziell entwickelt für 1.6 eHDI Motoren mit einer Leistung von 68 kW, sorgt es für eine präzise Kraftstoffzufuhr und optimales Verbrennungsverhalten. Mit einer Laufleistung von 124.000 Kilometern gewährleistet das Set weiterhin hohe Qualität und Funktionalität.

Kompatible Modelle

Das Bosch Einspritzdüsen-Set ist kompatibel mit einer Vielzahl von PSA Modellen, darunter Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 301, Peugeot 308 sowie Peugeot Partner Tepee. Diese Vielseitigkeit macht die Teile ideal für unterschiedlichste Reparaturanwendungen und Motorinstandsetzungen.

Funktion und Austausch

Die Einspritzdüsen spielen eine zentrale Rolle bei der optimalen Kraftstoffdosierung in Dieselaggregaten und sind entscheidend für Leistungsfähigkeit und Emissionsreduzierung. Ursachen für Einspritzdüsenverschleiß sind häufig Ablagerungen oder fehlerhafte Spritzbilder, was zu unruhigem Motorlauf oder erhöhtem Verbrauch führen kann. Ein regelmäßiger Austausch nach Bedarf verbessert Motorleistung, Reduziert Verbrauch und schont die Umwelt.

Für den fachgerechten Einbau empfiehlt sich eine professionelle Werkstatt, um korrekte Kalibrierung und Funktion des Einspritzsystems sicherzustellen.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: 1.6 eHDI
• Produktcodes: 0445110340
• Weitere Nummern: 1980S5, 1980S6