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FAP-Drucksensor (DPF-Differenzdrucksensor) für Citroën/Peugeot-Fahrzeuge mit der OEM-Nummer 9662143180. Gebrauchtes Originalteil aus einem PSA-Fahrzeug, geeignet zur Überprüfung der Verstopfung des Partikelfilters (FAP/DPF) anhand der Druckdifferenz vor und nach dem Filter. Dank der korrekten Funktion des Sensors kann das Steuergerät Regenerationen korrekt auslösen und den Motor im optimalen Modus halten.

Hauptvorteile
– Verifizierte OEM-Bezeichnung: 9662143180 (PSA), oft auch unter internem Code 02169985 gesucht
– Kompatibel mit einer Reihe von Citroën- und Peugeot-Modellen mit FAP/DPF
– Korrekter Austausch, wenn Ihre Original-Teilenummer und der Stecker passen

Typische Fehlfunktionen, bei denen dieses Teil hilft
– Fehlercodes im Zusammenhang mit dem FAP-Differenzdruck (z. B. P2452, P2453)
– Notbetrieb, fehlgeschlagene DPF-Regenerationen, Leistungsschwankungen
– Verminderter Verbrauch und häufiges Aufleuchten der Motorleuchte

Technische Informationen
– Funktion: Messung der Druckdifferenz vor/nach dem FAP (DPF) zur Berechnung der Verschmutzung
– Ausführung: elektronischer Sensor mit Analogausgang
– Anschluss: 3-poliger PSA-Typ
– Stromversorgung: normalerweise 5V (ECU gesteuert)
– Ausgang: typischerweise 0,5–4,5 V proportional zum Differenzdruck
– Schlauchanschluss: 2 Druckanschlüsse (P1/P2) für Schläuche mit kleinem Durchmesser
– Montage: Montage in der Halterung im Motorraum (Position variiert je nach Modell)
Hinweis: Spezifische Parameter und Montage können je nach Variante variieren. Vergleichen Sie immer mit dem Originalwerk.

Kompatibilität
– Citroën: C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso (und andere PSA-Modelle mit FAP/DPF)
– Peugeot: 307, 308 (und andere PSA-Modelle mit FAP/DPF)
Die zuverlässigste Überprüfung besteht darin, dass die OEM-Nummer 9662143180 und die Stecker-/Schlauchverbindungen mit Ihrem Originalsensor übereinstimmen.

Zustand und Inhalt des Pakets
– Gebrauchtteil – weist normale Gebrauchsspuren auf
– Lieferung als separater Sensor ohne Schläuche und Halterungen (sofern nicht anders angegeben)
– Der Zustand entspricht den Produktfotos

Installationstipps für einen störungsfreien Betrieb
– Überprüfen Sie die Silikonschläuche für den DPF und tauschen Sie sie ggf. aus. Risse oder Verstopfungen verfälschen die Messung
– Reinigen Sie die Metalleinlässe am Abgaskrümmer (sie neigen zu Rußablagerungen)
– Löschen Sie Fehlercodes nach der Montage und führen Sie bei Bedarf eine grundlegende Sensoreinrichtung/-kalibrierung in der Diagnose durch
– Überprüfen Sie die Dichtheit der Verbindungen und die Platzierung der Schläuche außerhalb von Bereichen mit hohen Temperaturen

So überprüfen Sie die Richtigkeit des Teils
– Vergleichen Sie die OEM-Nummer: 9662143180 (PSA)
– Überprüfen Sie die Form und Ausrichtung des 3-poligen Steckers und des Druckanschlusspaares
– Überprüfen Sie die Sensorposition an Ihrem spezifischen Motor und Montagetyp

Synonyme suchen
– FAP/DPF-Differenzdrucksensor, Partikelfilter-Drucksensor, Capteur de pression différenceielle FAP, DPF-Drucksensor
– PSA 9662143180, 02169985

Benötigen Sie eine Kompatibilitätsberatung? Senden Sie uns die VIN oder ein Foto Ihres Originalsensors mit Nummern – wir überprüfen die Übereinstimmung vor dem Kauf.