Elektronisches Gaspedal (Drive-by-Wire) von Bosch mit OE-Referenzen für Stellantis-Fahrzeuge. Das Pedal verfügt über ein integriertes Potentiometer/Positionssignal, das die Stellung des Fahrpedals an das Motorsteuergerät übermittelt. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige Ersatzlösung für Citroën, Peugeot und DS benötigen. Häufig gesuchte Artikelnnummern wie 0280755164, 9671840280 oder 1601CQ werden von Kundinnen und Kunden direkt als Suchbegriffe verwendet – dadurch ist dieses Angebot gut auffindbar.

Eigenschaften und Funktion

Das Bauteil erfasst die Stellung des Gaspedals elektronisch und liefert ein analoges bzw. digitales Signal an das Motorsteuergerät (Throttle-By-Wire). Es ersetzt mechanische Seilzüge und stellt eine präzise, verschleißarme Längssteuerung der Motorleistung sicher. Typische Symptome eines defekten Pedalpotentiometers sind unregelmäßige Gasannahme, Motoreingriffe in den Notlauf, Fehlermeldungen im Kombiinstrument oder sporadisch ruckelndes Ansprechverhalten.

Kompatible Modelle (Beispiele)

Passend für verschiedene Modelle aus dem Stellantis-Konzern, u. a.:

• Citroën C4
• Citroën C4 II
• DS4
• Peugeot 308

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch (OE-Teilen für Stellantis)
• Modell: Citroën / Peugeot / DS (siehe Kompatibilitätsliste)
• Teilenummern: 0280755164, 1601CQ
• Weitere Nummern: 9671840280, 1601.CQ, 280755164

Empfehlung zur Montage

Montagehinweise für Werkstätten und Privatpersonen:

• Batterie vor Arbeiten am Pedal immer abklemmen, um Kurzschlüsse und Schäden an elektrischen Komponenten zu vermeiden.
• Sitz- und Verkleidungsteile im Fußraum entfernen, um freien Zugang zum Gaspedal zu erhalten.
• Elektrostecker am Pedal zuerst lösen, dann Befestigungsschrauben (meist Torx/Innensechskant) entfernen und Pedal ausbauen.
• Neues Pedal einsetzen, Schrauben mit passendem Drehmoment anziehen und Steckverbindung herstellen.
• Nach dem Anschluss Batterie wieder verbinden. Bei Fehlermeldungen oder abweichendem Pedalverhalten kann eine Adaptation bzw. Fehlerspeicher-Löschung mit einem Diagnosegerät erforderlich sein.

Warum das Teil häufig ausfällt

Hauptursachen für Ausfälle sind Verschleiß der internen Potentiometerkontakte, Verschmutzung oder Feuchtigkeit im Fußraum, Korrosion an Steckverbindern sowie mechanische Beschädigung durch Fremdeinwirkung. Elektrische Kontaktprobleme führen oft zu ungenauen Signalen, was sich in unregelmäßiger Gasannahme oder Motoreintritt in den Notlauf äußern kann. Regelmäßige Sichtprüfung der Steckverbindungen und Schutz des Fußraums gegen eindringende Feuchtigkeit verlängern die Lebensdauer.