Produktbeschreibung

Kompletter Schlosssatz für Citroën C3 II, ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber. Der Satz enthält das Fahrertürschloss, das Schloss der Tankklappe sowie das Zündschloss; ein Schlüssel ist im Lieferumfang enthalten. Geeignet für Reparatur- und Austauscharbeiten nach mechanischem Verschleiß, Korrosionsschäden oder Defekten am Zentralverriegelungsantrieb. Schlüsselbegriffe für die Suche: Citroën C3 II Schlosssatz, Fahrertürschloss C3, Zündschloss C3, 4162VH, 4162PT.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C3 II (A51) 2009–2016
• Produktcodes: 4162VH, 4162PT
• Weitere Nummern: A51

Funktion und Einsatz

Der Schlosssatz übernimmt mechanische Verriegelungsfunktionen und die Übergabe der Schlüsselstellung an das Zündschloss. Das Fahrertürschloss sorgt für die Verriegelung/Entriegelung der Türmechanik, das Tankklappenschloss sichert die Tanköffnung, und das Zündschloss ermöglicht das Schalten der Zündung samt mechanischer Übertragung. Bei Fahrzeugen mit Zentralverriegelung sind oftmals Stellmotoren oder elektrische Kontakte Bestandteil des Systems; diese können zusätzlich Ausfallursachen darstellen.

Montageempfehlung

• Fahrzeug auf Parkstellung stellen und Sicherung gegen Wegrollen (Handbremse) aktivieren.
• Vor Arbeiten an elektrischen Komponenten Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Beschädigungen zu vermeiden.
• Türverkleidung an der Fahrertür sorgfältig demontieren, Schrauben und Clips sichern.
• Bowdenzüge und Verriegelungsstangen markieren oder fotografieren, damit die Wiederanbindung korrekt erfolgt.
• Elektrische Stecker lösen, Befestigungsschrauben des Schlosses entfernen und altes Schloss ausbauen.
• Neues Schloss einsetzen, Mechanik einhängen, elektrische Verbindungen wiederherstellen und Funktion ohne Verkleidung prüfen (Öffnen/Schließen, Zentralverriegelung, Zündschlossstellung).
• Bei zufriedenstellender Funktion Türverkleidung wieder montieren und Endkontrolle durchführen. Zündschloss mit dem gelieferten Schlüssel auf alle Schaltstufen prüfen.
• Werkzeuge: Schraubendreher-Satz, Torx/Sechskant je nach Befestigung, Montagekeile, ggf. Kontaktspray und Schmiermittel (Graphit oder spezielles Schlossöl) sparsam verwenden.

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

• Mechanischer Verschleiß der Schließzylinder durch häufige Nutzung und verschlissene Schließleisten.
• Korrosion durch Feuchtigkeit, besonders bei Türschlössern und Tankklappen; eindringendes Wasser führt zu Blockaden.
• Beschädigte Kunststoffbefestigungen oder gebrochene Gestänge innerhalb der Türmechanik.
• Defekte Stellmotoren oder elektrische Kontakte bei Fahrzeugen mit Zentralverriegelung.
• Verschmutzung oder Fremdkörper im Schlosszylinder, die Einstecken oder Drehen des Schlüssels verhindern.

Hinweise für Käufer

Beim Austausch immer darauf achten, dass Produktcodes (4162VH / 4162PT) und Modellangaben mit dem Fahrzeug übereinstimmen. Der Schlosssatz eignet sich sowohl für die klassische mechanische Reparatur als auch für die Wiederherstellung der Zentralverriegelungsfunktion. Vor dem endgültigen Zusammenbau Funktionstests durchführen, um Nacharbeiten zu vermeiden.