Sie sind auf der Suche nach einem originalen Katalysator für den Peugeot 206/206+ 1.4 i, der perfekt passt und lange hält? Dieses gebrauchte OE-Teil des PSA-Konzerns (CITROËN/PEUGEOT) ist genau das Richtige für Sie. Es handelt sich um einen originalen 1731.KS (1731KS), interner Code K342, demontiert aus einem Auto mit einer ordentlichen Laufleistung von ca. 42.000 km. Die ideale Lösung für Automechaniker und Reparaturen zu Hause – kein zeitaufwändiges Tuning von nicht passenden Ersatzteilen.

Hauptvorteile
– Original PEUGEOT OE-Katalysator – präzise Platzierung, korrekte Effizienz, lange Lebensdauer
– Geringe Laufleistung 42.000 km – Wabe ohne offensichtliche Schäden, Katalysator ist voll funktionsfähig
– Schnelle Montage ohne Umbauten – passend für die serienmäßigen Downpipes und Auspuffrohre der jeweiligen Motorisierung
– Häufige Suche nach Teilenummer: 1731.KS / 1731KS / 1731-KS, interner Lagercode K342

Kompatibilität
– Peugeot 206 1.4 i 8V (TU3) – typischerweise Motoren KFW 55 kW, KFV 54 kW, Produktionsjahre ca. 1998–2009
– Peugeot 206+ 1,4 i 8V (TU3) – Produktionsjahre ca. 2009–2012
Hinweis: Überprüfen Sie die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer, der Anzahl der Lambdasonden und des Abgasdesigns für Ihr spezifisches Jahr und Ihren Motor.

Technische Informationen
– Typ: Drei-Wege-Katalysator für Benzinmotoren (EURO 3/EURO 4 je nach Ausführung)
– Gewinde für Lambdasonden: M18x1,5 (die meisten Versionen mit 2 Sonden – vor und nach dem Katalysator; Prüfung anhand der Fahrgestellnummer)
– Einbauort: im vorderen Teil der Abgasanlage hinter den Downpipes
– Material: Stahlgehäuse mit Keramikwabe
– Bezeichnung/OEM: 1731.KS (1731KS, 1731-KS), PSA CITROËN/PEUGEOT, Bestellcode K342
– Entwickelt für: Benzin 1.4 i (TU3), nicht Diesel (nicht FAP/DPF)

Zustand und Herkunft
– Gebrauchtes Original aus einem Auto mit einer Laufleistung von ca. 42.000 km
– Keine Risse, mechanische Beschädigungen und keine Anzeichen zerfallener Waben
– Sichtgeprüft; Lieferung wie auf den Fotos (Lambdasonden und Montagematerial nur, wenn diese auf den Fotos vorhanden sind)

Montage und Tipps
– Wir empfehlen neue Dichtungen und Befestigungselemente
– Überprüfen Sie vor der Montage die Anzahl und Lage der Gewinde für Lambdasonden
– Ein ordnungsgemäß funktionierender Katalysator kann einen P0420-Fehlercode beseitigen, wenn die Ursache auf der Seite des Katalysators liegt

Warum das Original 1731.KS wählen?
– Exakte Wabengeometrie und -volumen für einen gegebenen TU3-Motor → stabile Mischung/Trims und Emissionen
– Bessere Beständigkeit gegen thermische Belastung als billige Universalersatzstoffe
– Zeitersparnis im Service – keine Änderungen oder Kompromisse

Wichtig
– Bestätigen Sie die Kompatibilität immer anhand der Fahrgestellnummer und der OEM-Nummer 1731.KS
– Es handelt sich um Gebrauchtware; Kleinere kosmetische Gebrauchsspuren beeinträchtigen die Funktion nicht
– Garantie der Funktionalität und Rückgabemöglichkeit gemäß den AGB des E-Shops

Suchbegriffe (SEO)
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Haben Sie eine Frage zur Kompatibilität? Schreiben Sie uns die Fahrgestellnummer – wir prüfen gerne die Eignung des Teils für Ihr Auto.

Die häufigsten Probleme, die zu einem Austausch des Servolenkungs-Zahnrad führen, sind Verschleiß und Undichtigkeiten, die durch Alterung oder Temperaturbelastung entstehen. Daher ist es wichtig, das Zahnrad regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen, um die optimale Funktionalität der Lenkung aufrechtzuerhalten.

Die Montage des neuen Servolenkungs-Zahnrad erfolgt einfach und unkompliziert. Die Herstellerempfehlung für den Wechsel liegt in der Regel etwa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer oder bei signifikantem Lenkverhalten vor.

Technické informace

Dieses Zahnrad gewährleistet eine präzise Lenkung und eine hervorragende Straßenlage Ihres Fahrzeugs. Setzen Sie auf Qualität und Zuverlässigkeit – mit dem Servolenkungs-Zahnrad für Peugeot sind Sie immer auf der sicheren Seite!

Diese Hochleistungs-Poloasa ist speziell für Citroën und Peugeot Fahrzeuge entwickelt worden und bietet eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen Bedingungen. Sie eignet sich besonders für Modelle wie den Citroën Berlingo II und III, C4, C4 Picasso, Grand Picasso sowie den Peugeot 307 und Partner II und III.

Die Poloasa hat eine Länge von 924 mm und ein Gewinde der Größe M24x1,5. Das Außengewinde auf der Radseite beträgt 25 Zähne, während das Außengewinde auf der Differentialseite 24 Zähne hat. Diese technischen Spezifikationen garantieren eine einfache Montage und optimalen Sitz.

Die Poloasa stammt aus einem getesteten Citroën C4 1.6 HDI mit 80 kW, Baujahr 2006 und einer Laufleistung von vertrauenswürdigen 118.000 km, wodurch ihre Qualität sichergestellt wird.

Technische Informationen

• Hersteller: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modell: C4, Berlingo II, Berlingo III, Partner II, Partner III, 307, C4 Picasso, Grand Picasso
• Produktcodes: 9637117880, 9812781280
• Weitere Nummern: 3273AE, 3273AC, 3273LP