Originales Kombiinstrument/Tachometer passend für Peugeot 307 (inkl. CC) mit 2.0 16V-Motor. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die ein vollständiges, gebrauchtes Instrument ersetzen wollen. Häufig wird dieses Teil über die Produktnummern gesucht (z. B. 9655476680, 6103F4, 6106J1), deshalb finden Sie es schnell bei Suchanfragen. Das Kombiinstrument zeigt Geschwindigkeit, Kilometerstand und relevante Warnanzeigen an und ist ein zentraler Bestandteil der Fahrzeuginformationen.

Beschreibung

Das Kombiinstrument enthält Tacho, Drehzahlmesser-Anzeige (sofern vorhanden), Kilometerzähler und verschiedene Warn- und Kontrollleuchten. Es liefert dem Fahrer die wichtigsten Fahrinformationen direkt im Blickfeld. Bei dem angebotenen Exemplar handelt es sich um ein ausgebautes Originalteil, das aus einem Peugeot 307 mit 184.000 km stammt. Der Einbau erfolgt in die originale Armaturentafel und ersetzt das defekte oder beschädigte Instrument.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 (Typ 307 I / II) und 307 CC, 2.0 16V
• Produktcodes: 9655476680, P9655476680, 6103F4, 6106J1
• Weitere Nummern: 9655476680/6103F4/6106J1
• Ausgebaut aus Fahrzeug mit: 184.000 km

Empfehlung Zur Montage

• Vor Arbeiten stets die Batterie abklemmen und die Herstellervorgaben beachten.
• Verkleidungen um das Armaturenbrett entfernen, Schrauben des Kombiinstruments lösen und Steckverbindungen vorsichtig trennen.
• Beim Einbau auf korrekten Sitz der Stecker und Befestigungen achten, vor dem Schließen der Verkleidung Funktion prüfen.
• Bei Modellen mit Wegfahrsperre/Immobilizer kann eine Anpassung oder Codierung des Kombiinstruments erforderlich sein. Diese Arbeit sollte mit geeignetem PSA-Diagnosegerät (z. B. DiagBox/Lexia) durchgeführt werden, wenn eine Anpassung nötig ist.
• Elektrische Kontakte prüfen und bei Korrosion säubern, um Fehlfunktionen zu vermeiden.

Häufige Fehlerursachen

• Ausfall von Schrittmotoren oder Anzeigemechaniken, wodurch Zeiger stehen bleiben oder ungenau anzeigen.
• Defekte Beleuchtung oder Displaysegment-Ausfälle durch gealterte LEDs/Leuchtmittel oder schlechte Lötstellen.
• Elektronische Fehler durch Feuchtigkeit, Korrosion an Steckverbindern oder Spannungsschwankungen.
• Mechanische Beschädigungen durch Stoß oder unsachgemäße Demontage.

Worauf Beim Kauf Achten

Vergleichen Sie die Produktnummern mit Ihrer ursprünglichen Teilenummer – die oben angegebenen Codes (9655476680, P9655476680, 6103F4, 6106J1) sind oft Suchbegriffe. Achten Sie auf den angegebenen Kilometerstand und den optischen Zustand des Displays sowie der Tachonadeln. Falls eine Codierung oder Anpassung erforderlich ist, planen Sie die Arbeit mit Ihrer Werkstätte oder einem Diagnosespezialisten ein.

Originales Kombiinstrument (Tachometer) passend für Peugeot 307 und 307 CC mit dem 2.0 16V Motor. Das Instrument stammt aus einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von 149.000 km und ist mit den angeführten Teilenummern gelistet. Ideal für Werkstätten und versierte Hobby-Schrauber, die ein passendes Ersatzteil mit bekannten Teilenummern suchen.

Funktion und Nutzen

Das Kombiinstrument zeigt Geschwindigkeit, Motor- und Fahrzeugdaten sowie Warnmeldungen an. Es beinhaltet Tachometer, Drehzahlmesser, Tank- und Temperaturanzeige sowie die Bordcomputeranzeigen. Ein intaktes Instrument ist wichtig für sichere Fahrtinformationen und die korrekte Anzeige von Warnhinweisen.

Kompatible Modelle

Peugeot 307 (inkl. 307 CC) mit 2.0 16V Motor. Vor dem Einbau stets Teilenummern vergleichen, um Passgenauigkeit sicherzustellen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307, Peugeot 307 CC (2.0 16V)
• Produktcodes: P9655476680, 9655476680
• Weitere Nummern: 6103F4, 6106J1, G 00, NFP
• Laufleistung beim Ausbau: 149.000 km

Empfehlungen zur Montage

Vor Arbeiten am Kombiinstrument unbedingt die Batterie abklemmen. Verkleidungen am Armaturenbrett entfernen, die Befestigungsschrauben des Kombiinstruments lösen (üblich 3–4 Schrauben), Steckverbinder vorsichtig abziehen und das Instrument ausbauen. Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen und vor dem endgültigen Zusammenbau Funktion (Beleuchtung, Anzeigen, Rückstellung) prüfen. Wenn das Ersatzinstrument eine andere Teilenummer hat oder aus einem anderen Fahrzeug stammt, kann eine Anpassung oder Kalibrierung erforderlich sein. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Montage durch eine Fachwerkstatt.

Häufige Fehlerursachen

Instrumente dieser Baureihe fallen häufig aus wegen verschlissener oder ausgefallener Schritt- bzw. Schrittmotoren für Zeiger, defekter Hintergrundbeleuchtung oder LCD-Anzeigen, Wackelkontakten an Steckverbindern, Feuchtigkeit/Korrosion und kalten Lötstellen auf der Platine. Solche Fehler treten öfter bei älteren Fahrzeugen oder nach langjährigem Gebrauch auf.

Warum dieses Teil wählen?

Dieses angebotene Kombiinstrument bringt klare Vorteile für Mechaniker und DIY-Schrauber: bekannte Teilenummern zur schnellen Identifikation, nachvollziehbare Ausbau-Laufleistung (149.000 km) und direkter Austausch bei kompatiblen Modellen. Durch Prüfung der genannten Produktcodes reduzieren Sie Fehlkäufe und sparen Zeit in Werkstattaufträgen.

Hinweis zur Funktionalität nach Austausch

Bei Austausch gegen ein Instrument mit identischer Teilenummer ist der Einbau in der Regel direkt möglich. Bei abweichenden Teilenummern oder Kombiinstrumenten aus anderen Fahrzeugen kann es nötig sein, Einstellungen anzupassen oder eine Kalibrierung durchzuführen. Lassen Sie in solchen Fällen die Funktionstests vom Fachmann durchführen.