Robustes Sitzheizungsrelais passend für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle – ideal für Werkstätten und Heimschrauber. Das Relais steuert die Stromzufuhr zur Sitzheizung und sorgt für zuverlässiges Ein- und Ausschalten der Heizmatten. Suchen Sie nach Teilenummern wie 9638053380, 9445536 oder 8904WC, um schnelle Kompatibilitätsprüfungen durchzuführen. Elektromechanisch sauber gearbeitet, elektrisch geprüft und sofort einbaubereit.

Technische Informationen

• Hersteller: Faurecia
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
• Produktcodes: 9638053380, 8904WC, 8906GR
• Weitere Nummern: 9445536, 6545YN

Beschreibung und Funktion

Das Relais übernimmt das Schalten der Versorgungsspannung für die Sitzheizung. Über eine Steuerwicklung (Spule) wird ein Schaltkontakt betätigt, der den hohen Heizstrom zur Sitzheizmatte freigibt oder unterbricht. Ein sauber arbeitendes Relais verhindert Spannungsverluste und schützt vor Überlasten, solange die restliche Schaltung (Sicherung, Verkabelung, Heizmatte) intakt ist.

Einbau und Austausch

Vor Arbeiten immer die Batterie abklemmen. Der Austausch erfolgt üblicherweise folgendermaßen:

• Fahrzeugstromkreis spannungsfrei schalten (Batterie abklemmen).
• Relaislokation prüfen – bei Citroën/Peugeot oft im Innenraum-Relaykasten, unter dem Sitz oder im Motorraum-Sicherungskasten (modellabhängig).
• Steckverbinder entriegeln und Zugkontakt prüfen, Stecker abziehen.
• Altes Relais aus Fassung ziehen oder abschrauben und neues Relais einsetzen.
• Stecker wieder aufstecken, Batterie anklemmen und Funktionstest der Sitzheizung durchführen.

Montageempfehlungen

Beim Einbau auf korrekte Steckverbindungen und saubere Kontaktflächen achten. Korrodierte Kontakte reinigen oder ersetzen. Verwenden Sie bei Bedarf Kontaktfett für Kfz-Anwendungen, um Feuchtigkeitsaufnahme zu reduzieren. Sicherungen und Leitungsquerschnitte prüfen, bevor das neue Relais in Betrieb genommen wird. Nach dem Einbau die Sitzheizung auf allen Stufen testen, um sicherzustellen, dass das Relais ordnungsgemäß schaltet.

Häufige Ausfallursachen

Relais für Sitzheizungen fallen meist aus wegen verschlissener oder verschmorter Schaltkontakte durch häufige Belastung, Korrosion in Steckverbindern, Feuchtigkeit oder durch defekte Heizmatten, die zu Überstrom führen. Symptome sind intermittierendes Heizen, kein Heizbetrieb oder hörbares Klicken ohne Funktion. In vielen Fällen zeigt sich zusätzlich eine durchgebrannte Sicherung oder erhitzte Steckkontakte.

Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber

Dieses Relais ist eine direkte Lösung, wenn die Sitzheizung stromseitig nicht angesteuert wird. Vor dem Austausch immer Sicherungen, Masseverbindungen und die Heizmatte selbst prüfen, um wiederholte Defekte zu vermeiden. Geeignet für den sofortigen Einbau durch Kfz-Mechaniker oder versierte Heimwerker mit Grundkenntnissen in Autoelektrik.