Kurzbeschreibung

Komplettpaket bestehend aus Wegfahrsperren-Einheit, zwei Transponder-Schlüsseln (Aftermarket), Motorsteuergerät und Zündschloss. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine kosteneffiziente Ersatzlösung für Citroën C1 / Peugeot 107 suchen. Die Teile stammen gemeinsam aus einem Fahrzeug und sind praxisgerecht zusammengebaut.

Funktion

Die Wegfahrsperre verhindert unbefugtes Starten des Motors durch Abgleich von Transponder-Schlüssel und Steuergerät. Das Motorsteuergerät (ECU) steuert Einspritzung, Zündung und Motormanagement. Das Zündschloss übernimmt mechanische Schaltfunktionen und enthält meist die Lesespule für den Transponder.

Anleitung zum Austausch

• Batterie vor Arbeitsbeginn stets abklemmen.
• Zugängliche Verkleidungen im Fußraum bzw. unter dem Armaturenbrett entfernen, um an Steuergeräte und Zündschloss zu gelangen.
• Elektrische Steckverbindungen markieren und vorsichtig trennen; verschmutzte Kontakte reinigen.
• Zündschloss mechanisch ausbauen und neues einbauen; darauf achten, dass Lenkradverriegelung korrekt sitzt.
• Motorsteuergerät und Wegfahrsperren-Einheit einbauen und verschrauben, Steckverbindungen prüfen.
• Nach Einbau ist in der Regel eine Anpassung/Kodierung der Einheit(en) bzw. der Schlüssel erforderlich (siehe Abschnitt Montage und Codierung – Wichtig).

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktcodes: 89661-0H070, 0261S04464, 4162FK
• Weitere Nummern: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE

Montage und Codierung – Wichtig

• Die Einheit ist gebraucht und mit dem Originalfahrzeug „gepaart“ (VIN/PIN/Schlüssel).
• Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:
  1. Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit Plug-and-Play.
  2. Virginisierung und anschließende Initialisierung/Telecoding über DiagBox (ggf. online) plus Anpassung der Schlüssel.
• Empfehlung: Durchführung durch einen Fachbetrieb mit PSA-Servicetools (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Vor Demontage/Montage stets Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten, um Beschädigungen der Einheit zu vermeiden.

Empfehlungen zur Montage

Arbeiten am Zündschloss und an Steuergeräten sollten trocken und staubfrei erfolgen. Steckverbindungen nur an unverletzten Kontakten anschließen; bei Korrosion Kontaktflächen säubern. Bei Unsicherheit Kodierung und Schlüsselanpassung einem Fachbetrieb überlassen.

Warum fällt das Teil am häufigsten aus

Häufige Ausfallursachen sind mechanischer Verschleiß des Zündschlosses, Defekte an Transponderchips der Schlüssel, Korrosion oder Feuchtigkeit in Steckern/Steuergeräten sowie Spannungsstöße im Bordnetz, die Elektronik im Motorsteuergerät beeinträchtigen können. Auch lose oder beschädigte Steckverbindungen führen zu Fehlfunktionen.

Dieses Set umfasst eine Imobilisierer-Einheit, zwei Schlüssel mit integrierten Chips und das Motorsteuergerät, welche zusammen aus einem gut funktionierenden Peugeot 107 Baujahr 2006 stammen. Das Fahrzeug ließ sich problemlos starten, und die Fernbedienung funktionierte einwandfrei. Speziell ausgelegt für die Modelle Citroën C1 und Peugeot 107 ermöglicht dieses Set eine einfache und zuverlässige Reparatur oder den Austausch beschädigter elektronischer Komponenten.

Funktion und Einsatzbereich

Die Imobilisierer-Einheit sorgt für die Diebstahlsicherung des Fahrzeugs, indem sie die Motorsteuerung nur bei Erkennung der richtigen Schlüsselchips freigibt. Die Schlüssel mit den Chips werden am Fahrzeug codiert und erlauben somit das Starten und die Bedienung der Zentralverriegelung. Die Motorsteuerung verarbeitet alle relevanten Signale und garantiert einen sicheren Startvorgang.

Üblicherweise können Imobilisierer-Module und Schlüsselchips durch Verschleiß, elektrische Störungen oder mechanische Beschädigungen ausfallen. Die Ursache liegt oft in Alterung oder unsachgemäßer Handhabung. Ein rechtzeitiger Austausch stellt die Sicherheit und Funktionstüchtigkeit des Fahrzeugs sicher.

Einbauhinweise

Der Austausch der Imobilisierer-Einheit und des Motorsteuergerätes sollte idealerweise von einem Fachmann vorgenommen werden, da das korrekte Anlernen der Schlüsselchips und das Programmieren der Einheit mit spezieller Diagnosesoftware erfolgen muss. Für erfahrene Heimwerker mit entsprechender Ausrüstung ist die Montage ebenfalls machbar, dabei ist besonders auf die genaue Codierung und Überprüfung der Fahrzeugelektronik zu achten.

Die Originalbaugruppen werden als Set geliefert, somit ist eine vollständige Systemkompatibilität gewährleistet und die Gefahr von Fehlfunktionen minimiert.

Technische Informationen

• Hersteller: Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 / Peugeot 107
• Produktcodes: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
• Weitere Nummern: Nicht verfügbar
• Motortyp: 1.0 1KR EURO 4
• Bestandteile: Imobilisierer-Einheit, 2 Schlüsselchips, Motorsteuergerät
• Zustand: Gebraucht, voll funktionstüchtig, aus Fahrzeug demontiert

Wartung und Sicherheit

Regelmäßige Kontrolle und sorgfältige Pflege der elektronischen Komponenten erhöhen die Lebensdauer und Sicherheit. Bei Fragen zur Installation oder Reparatur stehen wir Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Sicherheit und Kundenzufriedenheit sind für uns oberste Priorität.

Produktbeschreibung

Komplette Immo-/Steuergeräte-Kombination für Citroën C1 / Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4) – ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine Ersatzlösung mit Schlüsselchip und funktionierendem Motorsteuergerät suchen. Die Einheit enthält die Immobilizer-Einheit, ein Motorsteuergerät sowie einen Schlüsselanhänger mit Transponderchip. Besonders praktisch, wenn Fahrzeug startet, jedoch Fernbedienung oder Wegfahrsperre Probleme macht.

Funktion und Nutzen

Die Immobilisator-Einheit verhindert unberechtigtes Starten des Motors, indem sie den Transponderchip im Schlüssel prüft. Das Motorsteuergerät (ECU) steuert Einspritzung, Zündung und Abgasregelung und arbeitet eng mit dem Immo-Modul zusammen. Der mitgelieferte Schlüsselanhänger enthält einen Transponderchip für Fahrzeugfreigabe und – sofern konfiguriert – die Fernbedienungsfunktion für Zentralverriegelung.

Wechselhinweise

Beim Austausch immer zuerst Batterie abklemmen. Die Austausch-Prozedur im Überblick:

• Stromversorgung trennen (Batterie abklemmen).
• Altes Immo-Modul / Steuergerät ausbauen (Lage je nach Baujahr und Ausführung prüfen).
• Neue/gebrauchte Einheit einbauen und mechanisch befestigen.
• Einheit klonen oder neu initialisieren und Schlüssel anlernen (siehe Abschnitt Codierung).
• Nach Montage Batterie wieder anschließen und Funktionstest durchführen (Starten, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre).

Montage und Kodierung – Wichtig

Die Einheit ist gebraucht und mit dem ursprünglichen Fahrzeug gepaired (VIN/PIN/Schlüssel). Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:

• Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit plug-and-play.
• Virginisierung und anschließende Initialisierung/Codierung über DiagBox (ggf. online) + Anpassung der Schlüssel.

Empfohlen wird die Durchführung durch einen Fachbetrieb mit PSA-Serviceausrüstung (DiagBox/Lexia/PP2000). Vor Demontage/Montage immer Batterie abklemmen und Herstelleranweisungen beachten, um Beschädigungen an der Einheit zu vermeiden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktcodes: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011
• Weitere Nummern: 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

Häufige Ursachen sind erschöpfte Batterien im Schlüsselanhänger (Fernbedienung funktioniert nicht mehr), Korrosion oder Wackelkontakte an Steckverbindern, Feuchtigkeitsschäden und elektrische Störungen durch Spannungsimpulse. Steuergeräte selbst versagen seltener, können aber nach Wasserschäden, Unfall oder bei starken elektrischen Überlastungen ausfallen.

Empfehlung zur Montage

Der sichere Ablauf und die richtige Kodierung sind für die Funktion entscheidend. Wenn kein professionelles Diagnosegerät verfügbar ist, empfiehlt sich die Unterstützung durch eine Fachwerkstatt mit PSA-Diagnosewerkzeug. Bei gebrauchten Einheiten ist das Klonen oder die fachgerechte Virginisierung und das anschließende Anlernen der Schlüssel erforderlich, damit Fahrzeug und Einheit fehlerfrei zusammenarbeiten.

Besondere Hinweise

Dieses Set stammt aus einem Citroën C1 Baujahr 2007. Vor dem Einbau Sichtprüfung von Steckverbindern und Dichtungen durchführen. Nach Abschluss der Arbeiten Kompletttest: Motorstart, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung und Fernbedienung prüfen.

Diese Imobilizer Einheit ist speziell für die Modelle Citroën C1 und Peugeot 107 ab Baujahr 2007 geeignet. Das Set beinhaltet eine Funktionseinheit des Imobilizers, einen Schlüssel mit Chip sowie das Motorsteuergerät. Diese Komponenten sind miteinander abgestimmt und stammen aus demselben Fahrzeug, was eine unkomplizierte und sichere Integration in Ihren Wagen ermöglicht.

Funktion und Bedeutung

Die Imobilizer Einheit stellt sicher, dass der Motor nur mit einem passenden Schlüssel gestartet werden kann. Dadurch wird Diebstahl effektiv verhindert. Mit dem mitgelieferten Schlüssel mit Chip wird die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Steuergerät gewährleistet.

Einbauhinweise

Der Austausch der Imobilizer Einheit erfordert Fachkenntnis im Bereich Fahrzeug-Elektronik. In der Regel wird das alte Steuergerät zusammen mit dem Schlüssel ausgebaut und durch das neue Set ersetzt. Anschließend ist eine Programmierung bzw. Codierung notwendig, damit das System den neuen Schlüssel erkennt und korrekt funktioniert.

Der Imobilizer kann ausfallen durch elektronische Defekte, Korrosion in Steckverbindungen oder Beschädigung des Schlüssels. Ein regelmäßiger Check kann Probleme verhindern.

Technische Informationen

• Hersteller: PSA (Peugeot Citroën)
• Modelle: Citroën C1, Peugeot 107 (Baujahr ab 2007)
• Produktnummern: 6580V7, 6545PR, 6252P3
• Weitere Nummern: 89780-0H020, 89740-0H010-00