Kurzbeschreibung

Komplettpaket bestehend aus Wegfahrsperren-Einheit, zwei Transponder-Schlüsseln (Aftermarket), Motorsteuergerät und Zündschloss. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine kosteneffiziente Ersatzlösung für Citroën C1 / Peugeot 107 suchen. Die Teile stammen gemeinsam aus einem Fahrzeug und sind praxisgerecht zusammengebaut.

Funktion

Die Wegfahrsperre verhindert unbefugtes Starten des Motors durch Abgleich von Transponder-Schlüssel und Steuergerät. Das Motorsteuergerät (ECU) steuert Einspritzung, Zündung und Motormanagement. Das Zündschloss übernimmt mechanische Schaltfunktionen und enthält meist die Lesespule für den Transponder.

Anleitung zum Austausch

• Batterie vor Arbeitsbeginn stets abklemmen.
• Zugängliche Verkleidungen im Fußraum bzw. unter dem Armaturenbrett entfernen, um an Steuergeräte und Zündschloss zu gelangen.
• Elektrische Steckverbindungen markieren und vorsichtig trennen; verschmutzte Kontakte reinigen.
• Zündschloss mechanisch ausbauen und neues einbauen; darauf achten, dass Lenkradverriegelung korrekt sitzt.
• Motorsteuergerät und Wegfahrsperren-Einheit einbauen und verschrauben, Steckverbindungen prüfen.
• Nach Einbau ist in der Regel eine Anpassung/Kodierung der Einheit(en) bzw. der Schlüssel erforderlich (siehe Abschnitt Montage und Codierung – Wichtig).

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktcodes: 89661-0H070, 0261S04464, 4162FK
• Weitere Nummern: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE

Montage und Codierung – Wichtig

• Die Einheit ist gebraucht und mit dem Originalfahrzeug „gepaart“ (VIN/PIN/Schlüssel).
• Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:
  1. Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit Plug-and-Play.
  2. Virginisierung und anschließende Initialisierung/Telecoding über DiagBox (ggf. online) plus Anpassung der Schlüssel.
• Empfehlung: Durchführung durch einen Fachbetrieb mit PSA-Servicetools (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Vor Demontage/Montage stets Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten, um Beschädigungen der Einheit zu vermeiden.

Empfehlungen zur Montage

Arbeiten am Zündschloss und an Steuergeräten sollten trocken und staubfrei erfolgen. Steckverbindungen nur an unverletzten Kontakten anschließen; bei Korrosion Kontaktflächen säubern. Bei Unsicherheit Kodierung und Schlüsselanpassung einem Fachbetrieb überlassen.

Warum fällt das Teil am häufigsten aus

Häufige Ausfallursachen sind mechanischer Verschleiß des Zündschlosses, Defekte an Transponderchips der Schlüssel, Korrosion oder Feuchtigkeit in Steckern/Steuergeräten sowie Spannungsstöße im Bordnetz, die Elektronik im Motorsteuergerät beeinträchtigen können. Auch lose oder beschädigte Steckverbindungen führen zu Fehlfunktionen.

Produktbeschreibung

Komplette Immo-/Steuergeräte-Kombination für Citroën C1 / Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4) – ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine Ersatzlösung mit Schlüsselchip und funktionierendem Motorsteuergerät suchen. Die Einheit enthält die Immobilizer-Einheit, ein Motorsteuergerät sowie einen Schlüsselanhänger mit Transponderchip. Besonders praktisch, wenn Fahrzeug startet, jedoch Fernbedienung oder Wegfahrsperre Probleme macht.

Funktion und Nutzen

Die Immobilisator-Einheit verhindert unberechtigtes Starten des Motors, indem sie den Transponderchip im Schlüssel prüft. Das Motorsteuergerät (ECU) steuert Einspritzung, Zündung und Abgasregelung und arbeitet eng mit dem Immo-Modul zusammen. Der mitgelieferte Schlüsselanhänger enthält einen Transponderchip für Fahrzeugfreigabe und – sofern konfiguriert – die Fernbedienungsfunktion für Zentralverriegelung.

Wechselhinweise

Beim Austausch immer zuerst Batterie abklemmen. Die Austausch-Prozedur im Überblick:

• Stromversorgung trennen (Batterie abklemmen).
• Altes Immo-Modul / Steuergerät ausbauen (Lage je nach Baujahr und Ausführung prüfen).
• Neue/gebrauchte Einheit einbauen und mechanisch befestigen.
• Einheit klonen oder neu initialisieren und Schlüssel anlernen (siehe Abschnitt Codierung).
• Nach Montage Batterie wieder anschließen und Funktionstest durchführen (Starten, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre).

Montage und Kodierung – Wichtig

Die Einheit ist gebraucht und mit dem ursprünglichen Fahrzeug gepaired (VIN/PIN/Schlüssel). Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:

• Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit plug-and-play.
• Virginisierung und anschließende Initialisierung/Codierung über DiagBox (ggf. online) + Anpassung der Schlüssel.

Empfohlen wird die Durchführung durch einen Fachbetrieb mit PSA-Serviceausrüstung (DiagBox/Lexia/PP2000). Vor Demontage/Montage immer Batterie abklemmen und Herstelleranweisungen beachten, um Beschädigungen an der Einheit zu vermeiden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktcodes: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011
• Weitere Nummern: 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

Häufige Ursachen sind erschöpfte Batterien im Schlüsselanhänger (Fernbedienung funktioniert nicht mehr), Korrosion oder Wackelkontakte an Steckverbindern, Feuchtigkeitsschäden und elektrische Störungen durch Spannungsimpulse. Steuergeräte selbst versagen seltener, können aber nach Wasserschäden, Unfall oder bei starken elektrischen Überlastungen ausfallen.

Empfehlung zur Montage

Der sichere Ablauf und die richtige Kodierung sind für die Funktion entscheidend. Wenn kein professionelles Diagnosegerät verfügbar ist, empfiehlt sich die Unterstützung durch eine Fachwerkstatt mit PSA-Diagnosewerkzeug. Bei gebrauchten Einheiten ist das Klonen oder die fachgerechte Virginisierung und das anschließende Anlernen der Schlüssel erforderlich, damit Fahrzeug und Einheit fehlerfrei zusammenarbeiten.

Besondere Hinweise

Dieses Set stammt aus einem Citroën C1 Baujahr 2007. Vor dem Einbau Sichtprüfung von Steckverbindern und Dichtungen durchführen. Nach Abschluss der Arbeiten Kompletttest: Motorstart, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung und Fernbedienung prüfen.

Diese Einheit vereint die Imobilizersteuerung, das Zentralschloss sowie einen Transponder-Schlüssel mit Chip zu einem gültigen Set, das perfekt aufeinander abgestimmt ist. Die Komponenten stammen von einem einzigen Fahrzeug und sind somit optimal aufeinander angepasst.

Das Motorsteuergerät kann auf Ihr Fahrzeug übertragen werden, um die volle Funktionalität des Sicherheitssystems wiederherzustellen. Diese Kombination ist speziell für die Modelle Citroën C1 und Peugeot 107 geeignet, die oftmals unter den Produktnummern 6545PN, 6545PR, 89780-0H020 und 89740-0H010 gesucht wird.

Funktion und Anwendung

Die Einheit stellt die zentrale Schnittstelle für das System der Wegfahrsperre sowie der Zentralverriegelung dar und sorgt dafür, dass nur autorisierte Schlüssel das Fahrzeug starten können. Dies ist essenziell für den Diebstahlschutz und die Sicherheit des Fahrzeugs.

Der Austausch erfolgt über eine Verbindung zum Motorsteuergerät und der Fahrzeugzentrale. Diese Einheit lässt sich mit der passenden Diagnosetechnik einfach in das Fahrzeug integrieren.

Häufige Ausfälle und Tipps

Ausfälle treten häufig durch Verschleiß an Schlüsseltranspondern oder durch Defekte an der Steuergeräteeinheit auf. Eine korrekte Diagnose ist wichtig, um unnötige Austauschkosten zu vermeiden. Regelmäßige Wartung der elektrischen Anschlüsse kann Ausfälle vorbeugen.

Technische Informationen

• Hersteller: PSA (Peugeot Citroën)
• Modelle: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktnummern: 6545PN, 6545PR, 89780-0H020, 89740-0H010
• Weitere Nummern: 1608508080