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	<title>9136L2 &#8211; A24 Österreich</title>
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	<description>Citroën Peugeot Autoteile</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Oct 2026 03:13:12 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Türschloss für rechte Vordertür (Beifahrerseite) Peugeot 307 9136L2</title>
		<link>https://www.autotech24.at/peugeot-peugeot-castle-castle-307-9136l2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 03:03:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9136L2 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Elektrisches Zentralverriegelungsschloss der rechten vorderen Tür für den PEUGEOT 307. Es Gibt Zwei Optisch Unterschiedliche, Aber Zu 100 % Austauschbare Ausführungen. Beifahrertür.</p>
<p>Originalersatzteil für Peugeot 307 mit der Referenz 9136L2. Dieses elektrische Türschloss steuert die Zentralverriegelung und sorgt für sichere Verriegelung und Entriegelung der rechten vorderen Tür (Beifahrertür). Ideal für Werkstätten und versierte Heimwerker, die eine zuverlässige, passgenaue Reparaturoption suchen. Kompatibel mit Fahrzeugen, die mit elektrisch gesteuerter Zentralverriegelung an der rechten Vorder­tür ausgestattet sind.</p>
<h3>Technische Informationen</h3>
<ul>
<li>Hersteller: Stellantis / Peugeot/Citroën (OEM-Kompatibilität)</li>
<li>Modell: PEUGEOT 307 – rechte vordere Tür (Beifahrertür)</li>
<li>Produktcodes: 9136L2</li>
<li>Weitere Nummern: Keine zusätzliche Nummer angegeben</li>
</ul>
<h3>Funktion und Hinweise</h3>
<p>Das Schloss enthält den Aktuator für die Zentralverriegelung, das Schließgestänge und die elektrische Steckverbindung. Es übernimmt das Öffnen und Schließen der Verriegelung über das zentrale Steuergerät bzw. über die Türsteuerung. Trotz zweier optisch unterschiedlicher Gehäusevarianten sind die Ausführungen mechanisch und elektrisch zu 100 % austauschbar.</p>
<h3>Montageempfehlung</h3>
<p>Vor Beginn der Arbeiten geeignete Werkzeuge bereitlegen: Torx-/Screwdriver-Satz, Türverkleidungs-Set, kleine Zangen und Kontaktspray. Empfohlener Ablauf:</p>
<ul>
<li>Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und Fenster in Position bringen, die den Ausbau erleichtert.</li>
<li>Elektrische Verbraucher ausschalten und Batterie abklemmen, bevor elektrische Verbindungen getrennt werden.</li>
<li>Türverkleidung vorsichtig entfernen, um Clips und Plastik nicht zu beschädigen. Dämmmaterial zurückschlagen.</li>
<li>Elektrischen Stecker am Türschloss lösen und ggf. Steckkontakte auf Korrosion prüfen.</li>
<li>Befestigungsschrauben des Schlosses entfernen und das Schloss samt Gestänge ausbauen. Merken, wie Gestänge bzw. Hebel angebracht sind, oder Fotos machen.</li>
<li>Neues Schloss einsetzen, Gestänge korrekt einhängen und alle Schrauben handfest anziehen, dann festziehen.</li>
<li>Stecker wieder anschließen, Türverkleidung montieren und Batterie anklemmen. Funktionstest der Zentralverriegelung und mechanischen Öffnung/Schließung durchführen.</li>
</ul>
<p>Einbauzeit für geübte Mechaniker: ca. 30–60 Minuten pro Tür. Bei Unsicherheit Arbeit in einer Fachwerkstätte durchführen lassen.</p>
<h3>Warum das Teil am Häufigsten Kaputt Geht</h3>
<ul>
<li>Mechanischer Verschleiß: Plastikteile und kleine Zahnräder im Aktuator nutzen sich ab und brechen mit der Zeit.</li>
<li>Feuchtigkeit und Korrosion: Eindringendes Wasser führt zu Korrosion an Kontakten und zu Funktionsstörungen des Motors/Aktuators.</li>
<li>Schmutz und Fremdkörper: Ablagerungen im Schließmechanismus behindern die Bewegung und belasten die Antriebsteile.</li>
<li>Elektrische Probleme: Korrodierte oder gebrochene Steckverbinder führen zu sporadischem oder dauerhaftem Ausfall.</li>
<li>Mechanische Einwirkungen: Unachtsames Schließen der Tür oder Vandalismus können Hebel, Nägel oder Riegel beschädigen.</li>
</ul>
<h3>Praktische Tipps</h3>
<ul>
<li>Bei Tausch immer Zustand der Gestänge, Türscharniere und Türanschläge prüfen, damit keine Fehlstellung die neue Einheit belastet.</li>
<li>Steckkontakte vor Montage reinigen und bei Bedarf mit geeigneter Elektronik-Kontaktpflege schützen.</li>
<li>Bei wiederkehrenden Ausfällen zusätzlich Türdichtungen und Ablauföffnungen prüfen, um Feuchtigkeitseintritt zu vermeiden.</li>
</ul>
<p>Teilreferenz 9136L2 ist eine direkte, passgenaue Lösung für die Beifahrertür des Peugeot 307. Ideal für schnelle Reparaturen in der Werkstatt oder als Ersatzteil für Heimwerker mit Erfahrung an Karosserieelektrik.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Elektrisches Türschloss für die rechte vordere Beifahrertür Peugeot 307 9136L2</title>
		<link>https://www.autotech24.at/peugeot-peugeot-castle-castle-307-9136l2-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:02:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9136L2 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Elektrisches Schloss der Zentralverriegelung für die rechte Vordertür des PEUGEOT 307. Es gibt zwei optisch unterschiedliche, aber zu 100 % austauschbare Ausführungen. Beifahrertür.</p>
<h3>Beschreibung</h3>
<p>Robustes elektrisches Türschloss für die Zentralverriegelung am rechten vorderen Türschloss (Beifahrertür) des Peugeot 307. Das Teil trägt die Kennnummer 9136L2 und wird häufig bei Werkstätten und Heimschraubern gesucht. Es ersetzt das serienmäßige Schloss und übernimmt Verriegelungsfunktion, Betätigungsstange sowie Elektromotor/Antrieb für die Zentralverriegelung.</p>
<h3>Passende Modelle</h3>
<p>Direkt kompatibel mit Peugeot 307 (Beifahrertür). Es gibt optisch zwei verschiedene Gehäusevarianten, die jedoch mechanisch und elektrisch zu 100 % austauschbar sind. Geeignet für die gängigen Karosserievarianten des 307.</p>
<h3>Technische Informationen</h3>
<ul>
<li><strong>Hersteller:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modell:</strong> Peugeot 307 (Beifahrertür / rechte Vordertür)</li>
<li><strong>Produktcodes:</strong> 9136L2</li>
<li><strong>Weitere Nummern:</strong> NFP</li>
</ul>
<h3>Einbauempfehlung</h3>
<ul>
<li>Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen, um Kurzschlüsse und Beschädigungen an der Elektronik zu vermeiden.</li>
<li>Türverkleidung vorsichtig demontieren (Türfach, Clips und Schrauben entfernen). Spezialwerkzeug zur Türverkleidungs‑Entnahme empfohlen.</li>
<li>Elektrische Steckverbindungen lösen, Betätigungsstangen und Bowdenzüge aushängen.</li>
<li>Schlossbefestigungen (Schrauben) entfernen und altes Schloss entnehmen.</li>
<li>Neues Schloss einsetzen, mechanisch und elektrisch anschließen, Funktionsprüfung (manuell und mit ZV) durchführen, bevor Türverkleidung montiert wird.</li>
<li>Nach Einbau die Zentralverriegelung und Türfunktionen mehrfach testen (Öffnen/Schließen mit Fernbedienung und Innenverriegelung).</li>
<li>Empfohlenes Werkzeug: Torx‑/Schraubendreher, Steckschlüsselsatz, Verkleidungslösungswerkzeug, Zange.</li>
</ul>
<h3>Häufige Ausfallursachen</h3>
<p>Türschlösser an Peugeot 307 leiden meist unter mechanischem Verschleiß, Korrosion durch Feuchtigkeit, defekten Elektromotoren innerhalb des Schlosses oder gebrochenen Kunststoffkomponenten und Verbindungsstücken. Häufige Symptome sind erschwerte oder fehlende Verriegelung, intermittierendes Schließen oder laute Geräusche beim Betätigen der Zentralverriegelung. Wasser- und Schmutzeintrag sowie Alterung der Kunststoffzahnräder sind die häufigsten Ursachen.</p>
<h3>Tipps und Hinweise</h3>
<ul>
<li>Vor dem Einbau prüfen, ob alle Mechanikverbindungen (Stangen, Clips) unbeschädigt sind.</li>
<li>Leichte Schmiere an beweglichen Teilen verlängert die Lebensdauer, aggressive Fette vermeiden.</li>
<li>Bei Unsicherheit über die Variante das alte Schloss mit dem neuen optisch vergleichen – beide Varianten sind jedoch austauschbar.</li>
<li>Falls zusätzlich elektrische Probleme auftreten (z. B. Ausfall der Zentralverriegelung an mehreren Türen), parallel Kabelverbindungen und Sicherungen prüfen.</li>
</ul>
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