Beschreibung

Original-Ersatzteil für die Zentralverriegelung an der linken hinteren Tür des Citroën C4 (5‑türig). Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker: Robust konstruiert, kompatibel mit den gängigen Stellantis-Teilenummern und einfach beim Austausch. Häufig gesucht unter den Nummern 9647175180, 9137E0, 9137K5 oder 9137Q2.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 (5‑türig) – linke hintere Tür
• Teilenummer(n): 9647175180, 9137E0, 9137K5, 9137Q2
• Weitere Nummern: 9137, 96595074XT

Funktion

Das Teil ist der elektrische Verriegelungsaktuator für die Zentralverriegelung. Es betätigt das Türschloss mechanisch und sorgt dafür, dass Tür öffnen und schließen über Fernbedienung oder Zentralverriegelung zuverlässig ausgeführt werden. Bei Betätigung wandelt der kleine Elektromotor elektrische Signale in eine mechanische Bewegung zum Verriegeln/Entriegeln um.

Einbau und Austausch

Der Austausch ist für erfahrene Heimwerker oder Mechaniker mit Basis-Werkzeug in der Regel in 30–60 Minuten möglich. Vorgehen in Kurzform:

• Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Türverkleidung demontieren (Schrauben/Clips entfernen), Feuchtigkeitsfolie vorsichtig lösen.
• Elektrischen Steckverbinder des Schlosssatzes trennen.
• Schlossbefestigungsschrauben lösen und Schloss ausbauen.
• Neues Schloss einsetzen, Befestigungen anziehen, elektrischen Stecker auf festen Sitz prüfen.
• Funktionstest vor Wiedereinbau der Verkleidung: Mehrfach Entriegeln/Verriegeln über Fernbedienung und Türgriff prüfen.
• Verkleidung wieder montieren und Abschlusstest durchführen.

Montageempfehlung

Vor Arbeiten an elektrischen Komponenten stets die Batterie abklemmen. Beim Wiedereinbau auf korrekte Verlegung der Innerverkleidung und Dichtungslage achten, damit kein Wasser an das Schloss gelangt. Bei unsicherer Elektrik oder fehlendem Spezialwerkzeug empfiehlt sich die Montage durch eine Fachwerkstatt.

Warum Das Teil Häufig Ausfällt

Typische Ausfallursachen sind:

• Wasser- oder Feuchtigkeitseintritt innerhalb der Tür mit Korrosion an Kontakten oder Motor.
• Verschleiß oder Bruch von Kunststoffzahnrädern und Hebelmechaniken durch häufige Nutzung.
• Beschädigungen durch gewaltsames Öffnen oder Unfallschäden.
• Korrodierte oder lockere Steckverbinder und Leitungen.
• Verschmutzung oder mangelnde Schmierung der Schlossmechanik.

Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimwerker

• Vor dem endgültigen Zusammenbau Funktion gründlich testen (elektrisch und mechanisch).
• Gängige Schmiermittel: Silikon- oder PTFE-Sprays für Schließmechaniken verwenden; aggressive Lösungsmittel vermeiden.
• Bei wiederkehrenden Problemen auch Türinnenraum auf Feuchtigkeitsquellen und Dichtungsschäden prüfen.
• Bei Verdacht auf elektrische Fehler zusätzlich Spannungsversorgung und Masseverbindungen prüfen.

Kompatibilität

Passend für Citroën C4 (5‑türig) für die linke hintere Tür. Vor Bestellung bitte die aufgeführten Teilenummern mit der gesuchten Nummer abgleichen, da das Ersatzteil oft nach Teilenummern gesucht wird.

Robustes elektrisch gesteuertes Türschloss für die linke hintere Tür (Fahrerseite) des Citroën C4 5‑Türer. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker: Dieses Schloss ersetzt defekte Verriegelungs- oder Stellgliedkomponenten und stellt die sichere Funktion der Zentralverriegelung wieder her. Dank kompatibler Hersteller- und Ersatznummern (siehe Technische Informationen) finden Profis das passende Teil schnell über Suchbegriffe wie „Zentralverriegelung Schloss Citroën C4“ oder die OE-Nummern.

Funktion und Hinweise

Das Schloss übernimmt die mechanische Verriegelung der Tür und die Ansteuerung durch das Zentralverriegelungssystem. Es enthält den Elektromotor/Stellmotor sowie mechanische Hebel und Rasten, die die Türverriegelung öffnen und schließen. Bei defekten Einheiten zeigen sich typischerweise Probleme wie unvollständiges Schließen, intermittierendes Öffnen über Fernbedienung oder Geräusche im Türbereich.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 (5‑türig) – linke hintere Tür
• Produktcodes: 9660700380, 9137E0, 9137K5, 9137Q2
• Weitere Nummern: 9137, 9137K5, 9137Q2, 96595074XT, 9660700380

Empfehlungen zur Montage

• Batterie vor Arbeiten an der Elektrik abklemmen und wichtige Sicherheitshinweise des Herstellers beachten.
• Türverkleidung sorgfältig entfernen: Schrauben, Clips und Fensterführung lösen, damit das Innenleben zugänglich ist.
• Elektrischen Stecker am Schloss lösen, Gestänge/Seilzüge und Befestigungsschrauben entfernen. Auf Lage der Gestängestücke achten oder markieren, damit beim Einbau die richtige Stellung wiederhergestellt wird.
• Neues Schloss einsetzen, Befestigungen und Gestänge montieren, Steckverbindungen prüfen und korrosionsfreie Kontakte sicherstellen.
• Vor dem Wiedereinbau der Türverkleidung Funktionstest durchführen: Zentralverriegelung per Schlüssel, Fernbedienung und manuell prüfen; Tür mehrfach öffnen/schließen und auf Geräusche und reibungslose Bewegung achten.
• Bei Einbau Dichtungen und Führungsschienen kontrollieren und ggf. säubern oder konservieren, um künftiges Eindringen von Feuchtigkeit zu vermeiden.

Hauptgründe für Ausfall

Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß der Kunststoff- bzw. Zahnradkomponenten im Stellmotor, Eindringen von Wasser und anschließende Korrosion, verschmutzte oder beschädigte Gestänge sowie defekte elektrische Anschlüsse. Besonders bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder nach Wasserkontakten (z. B. Türinnenraumreinigung, starke Regenfälle) kommt es zu Funktionsstörungen. Mechanische Beschädigungen durch forcierte Öffnungen oder eingeschlagene Fensterbeschläge können ebenfalls zum Defekt führen.

Tipp für Diagnose und Reparatur

Vor dem Austausch sollten Steckverbindungen und Leitungen auf Korrosion und Unterbrechungen geprüft werden. Manuelle Betätigung des Schlosses (bei abgezogenem Stecker) hilft, mechanische Blockaden zu erkennen. Falls nur der Stellmotor betroffen ist, kann manchmal der Austausch des gesamten Schlossgehäuses die dauerhaft zuverlässigste Lösung sein.

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