Hochwertiges Ersatz-Türschloss für die rechte Hintertür (Beifahrerseite) des Citroën C3 – ideal für Werkstätten und ambitionierte Schrauber. Das 6-polige Zentralverriegelungsschloss überträgt die Steuerimpulse der Zentralverriegelung zuverlässig auf den Mechanik-Riegel und ersetzt defekte oder blockierte Schlösser. Kompatible Original- und Ersatznummern erleichtern die Suche: 46977980 / 9138C1. Austausch dieses Bauteils behebt typische Symptome wie: Tür lässt sich nicht (auf-/zu)verriegeln, nur teilweiser Verschluss oder Ausfall beim Funkschloss. Optimal, wenn nach mechanischen Schäden, Korrosion oder fehlerhaftem Stellmotor repariert werden soll.

Technische Informationen

• Hersteller: Citroën (Stellantis)
• Modell: Citroën C3 – rechte Hintertür (Beifahrerseite)
• Produktcodes: 46977980, 9138C1
• Weitere Nummern: 9138.C1, NFP
• Anschluss: 6-poliger Stecker

Funktion

Das Schloss ist Bestandteil der Zentralverriegelung und übernimmt sowohl mechanische Verriegelung als auch die Übertragung der Signale des Stellmotors. Beim Schließen/Öffnen bewegt der interne Aktuator die Riegelstange, die die Tür im Rahmen einrasten lässt. Außerdem ist das Schloss oft gekoppelt an Komfortfunktionen wie Innenverriegelung und Diebstahlschutz.

Einbauhinweise

• Vor Arbeiten immer Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Schäden an der Fahrzeugelektronik zu vermeiden.
• Türverkleidung entfernen: Schrauben lösen, Clips schonend abdrücken und Innenverkleidung abheben.
• Feuchtigkeitsfolie vorsichtig abziehen, damit sie nicht reißt.
• Bowdenzüge/Mechanikstangen aushängen und markieren, damit die Neumontage korrekt erfolgt.
• Elektrischen 6-poligen Stecker abziehen und Schrauben des Schlosses entfernen.
• Altes Schloss ausbauen, neues Schloss einsetzen, mechanische Verbindungen wieder anschließen und auf korrekte Funktion prüfen.
• Nach Montage Dichtigkeit prüfen, Tür mehrfach öffnen/schließen und Zentralverriegelung testen (fernbedienung und manuelle Bedienung).

Warum fällt das Teil häufig aus?

• Mechanischer Verschleiß: Verzahnung oder Gestänge nutzen sich ab.
• Feuchtigkeit und Korrosion: Eindringen von Wasser führt zu Rost an beweglichen Teilen oder Kontaktproblemen im Stecker.
• Defekter Aktuator/Stellmotor: Elektrischer Antrieb kann ausfallen oder schwergängig werden.
• Beschädigungen durch Einwirkungen von außen (z. B. gewaltsames Öffnen) oder durch abgebrochene Clips/Schrauben bei vorherigen Arbeiten.
• Elektrische Kontaktprobleme am 6-poligen Stecker: Oxidation oder gebrochene Leitungen.

Empfehlung zur Montage

Beim Austausch stets die Anschlussbelegung und den 6-poligen Stecker überprüfen. Falls Mechanik oder Gestänge beschädigt sind, diese gleich mit erneuern, um wiederholte Werkstattaufenthalte zu vermeiden. Leichte Schmierung an Gleitstellen und Korrosionsschutz an Befestigungspunkten verlängern die Lebensdauer. Zur Identifikation das Produktcode-Label (46977980 / 9138C1) verwenden, damit das passende Ersatzteil bestellt wird.

Praxis-Tipp

Bei teilweiser Funktion (z. B. nur bei manueller Betätigung, Funk unzuverlässig) zuerst Steckverbindungen und Massepunkte prüfen, bevor das komplette Schloss gewechselt wird. Ein sauberer Stecker und intakte Bowdenzüge lösen viele Probleme schnell und kostengünstig.