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	<title>9138K4 &#8211; A24 Österreich</title>
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	<description>Citroën Peugeot Autoteile</description>
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		<title>Schloss der rechten hinteren Türen 4-PIN Citroën C3 56316680 61427180 9138K4</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Aug 2023 03:54:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
56316680 61427180 9138K4 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Elektrisches Zentralverriegelungs-Schloss für die rechte Hintertür für Citroën C3, 4 PIN.</p>
<p>Passgenaues Türschloss für die rechte Hintertür des Citroën C3 – ideal für Werkstätten und Heimschrauber. Das elektrische Schloss übernimmt die Verriegelungs- und Entriegelungsfunktion der Zentralverriegelung und ersetzt defekte oder verschlissene Originalteile ohne aufwändige Modifikation. Durch die bekannten Teilenummern lässt sich das Ersatzteil schnell finden und bestellen (siehe Technische Informationen). Besonders geeignet bei defekter Zentralverriegelung, hakendem Türschloss oder Problemen beim Auf-/Zumperren der hinteren rechten Tür.</p>
<h3>Technische Informationen</h3>
<ul>
<li>Hersteller: Stellantis / Citroën</li>
<li>Modell: Citroën C3 (rechte Hintertür)</li>
<li>Produktcodes: 56316680, 61427180, 9138K4</li>
<li>Weitere Nummern: 56316680 | 61427180 | 9138K4</li>
</ul>
<h3>Funktion</h3>
<p>Das elektrische Türschloss steuert den Verriegelungsmechanismus der rechten Hintertür über die Zentralverriegelung. Beim Betätigen per Fernbedienung oder Türschloss bewegt der Stellmotor bzw. Mechanik-Teil den Riegel und sorgt für Verriegeln bzw. Entriegeln. Der 4-polige Stecker verbindet das Schloss mit der Fahrzeugelektrik und der Steuerung der Zentralverriegelung.</p>
<h3>Austausch / Montage</h3>
<p>Der Einbau kann von geübten Heimwerkern oder in der Werkstatt durchgeführt werden. Empfohlener Ablauf:</p>
<ul>
<li>Vor Beginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.</li>
<li>Türverkleidung entfernen: Schrauben lösen, Clips vorsichtig abziehen, Türgriffverkleidung abnehmen.</li>
<li>Elektrischen Stecker am Schloss abziehen (4-Pin-Stecker) und Befestigungsschrauben des Schlosses entfernen.</li>
<li>Altes Schloss ausbauen, neue Einheit einsetzen, Schrauben anziehen und Stecker verbinden.</li>
<li>Funktionstest durchführen (Verriegeln/Entriegeln über Zentralverriegelung und Türgriff).</li>
<li>Türverkleidung wieder montieren und abschließenden Test wiederholen.</li>
</ul>
<p>Werkzeugempfehlung: Kreuzschlitz- und Torx-Schraubendreher, Kunststoffkeile zum Lösen der Verkleidung, Ratsche mit passenden Nüssen. Beim Einbau auf Führungen und Bowdenzüge achten, damit Türgriff und Schloss sauber zusammenarbeiten.</p>
<h3>Häufige Fehlerursachen</h3>
<ul>
<li>Verschleiß der mechanischen Teile durch häufige Nutzung oder Verschmutzung.</li>
<li>Korrosion oder Feuchtigkeit im Schlossgehäuse, besonders bei älteren Fahrzeugen.</li>
<li>Beschädigte Steckverbindungen oder Kabelbruch im Bereich der Tür.</li>
<li>Mechanische Beschädigung durch Einwirkungen von außen (z. B. Unfälle, Vandalismus) oder Vereisung.</li>
<li>Fehlfunktionen der Zentralverriegelungssignale, die zum dauernden Einsatz des Schlosses führen und es vorzeitig verschleißen.</li>
</ul>
<h3>Hinweise zur Lebensdauer</h3>
<p>Die Lebensdauer hängt von Nutzung, Umwelteinflüssen und Pflege ab. Häufige Ursachen für Ausfall sind mechanischer Verschleiß und Feuchtigkeit. Bei merklichen Verzögerungen beim Verriegeln oder ungewöhnlichen Geräuschen sollte das Schloss geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden, um Folgeschäden an Türmechanik und Zentralverriegelung zu vermeiden.</p>
<h3>Empfehlung</h3>
<p>Vor Einbau prüfen, ob die Teilenummern mit dem Fahrzeugmodell übereinstimmen. Bei Unsicherheiten bezüglich Zugänglichkeit oder bei Beschädigungen an Türverkleidung und Kabelstrang empfiehlt sich die Montage in einer Fachwerkstatt.</p>
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			</item>
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