Produktbeschreibung

Dieser linke vordere pyrotechnische Gurtstraffer ist ein sicherheitsrelevantes Ersatzteil für die Fahrerseite des Peugeot 406. Der Gurtstraffer zieht den Fahrergurt im Falle eines Aufpralls blitzschnell an und reduziert so die Vorwärtsbewegung des Fahrers in Kombination mit dem Airbagsystem. Das Bauteil wird oft unter den Teilenummern 96233059XX oder 8972S1 gesucht und ist sowohl für Werkstätten als auch für ambitionierte Heimmechaniker relevant.

Funktion und Bedeutung

Der pyrotechnische Gurtstraffer besteht aus einer Gurtaufrollvorrichtung mit integriertem pyrotechnischem Zünder. Bei einer Kollision zündet die Vorrichtung und spannt den Gurt innerhalb von Millisekunden, wodurch die Rückhaltewirkung des Sitzgurts erhöht wird. Dadurch werden Kopf- und Brustverletzungen reduziert und das Zusammenspiel mit Airbags optimiert.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modell: Peugeot 406
• Produktcodes: 96233059XX, 8972S1
• Weitere Nummern: NFP

Anzeichen für einen Defekt

Typische Hinweise auf ein Problem mit dem Gurtstraffer sind: Warnleuchte des Airbag-/Sicherheitsgurts im Kombiinstrument, Gurt lässt sich nicht einziehen oder ausrasten, sichtbare Beschädigung an Gurt oder Mechanik sowie Funktionsverlust nach einem Unfall. Nach einer Auslösung muss der Gurtstraffer ersetzt werden.

Häufige Ausfallursachen

Gurtstraffer fallen am häufigsten durch folgende Ursachen aus: Auslösung bei einem Unfall, Korrosion oder Verschleiß an Steckverbindern und Befestigungen, elektrische Fehler im Airbag- oder Gurtvorwarnsystem sowie mechanische Beschädigungen durch unsachgemäße Handhabung. Alterungsprozesse und Feuchtigkeit können zusätzliche Probleme verursachen.

Montageempfehlung

Beim Einbau beachten: Batterie am Minuspol abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, um das Airbagsystem zu deaktivieren. Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Verkleidungen vorsichtig entfernen, Befestigungsschrauben lösen und elektrischen Steckverbinder vorsichtig trennen. Neues Bauteil einbauen, Steckverbinder sicher verrasten und Schrauben mit den vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Drehmomentwerten anziehen. Nach dem Einbau Funktionstest durchführen und prüfen, ob Fehlermeldungen im Fehlerspeicher vorhanden sind. Bei verbleibenden Warnmeldungen Diagnosegerät verwenden.

Hinweise für die Praxis

Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, gehört der Austausch idealerweise in die Hände einer qualifizierten Werkstatt. Für erfahrene Heimmechaniker ist der Wechsel bei Beachtung der Sicherheitsmaßnahmen und Montagehinweise möglich. Nach einem Unfall oder nach Auslösung des Gurtstraffers ist ein Weiterbetrieb nicht zulässig.