Teilebeschreibung

Dieser Fensterhebermotor vorne rechts ist für einen Peugeot 307 CC (bis 2004) und für die Beifahrerseite geeignet. Das Teil ist für die Ausführung mit Fenstersteuerung über einen Griff konzipiert und unterstützt gleichzeitig die Klappspiegelfunktion für das Auto.

Wenn Sie einen Ersatz anhand der Teilenummer suchen, handelt es sich um den Motor mit den Codes 9651735180 und 9222P6 (NFP). Eine ideale Wahl im Falle eines Ausfalls des Fensterhebers, wenn der Motor selbst durch ein entsprechendes Teil ersetzt werden muss.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 CC (bis 2004)
• Andere Nummern: NFP

Produktcodes

• Produktcodes: 9651735180, 9222P6

Installationsempfehlungen

Hinweis: Nachfolgend finden Sie das Verfahren, das typischerweise für den Austausch der Windows-Download-Engine gilt. Die genauen Schritte können je nach konkretem Design der Tür und Ausstattung des Autos variieren.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie altes und neues Teil: Nummern 9651735180 / 9222P6, Steckerform, Montage und Motorausrichtung.
• Stellen Sie sicher, dass es sich um die rechte Vordertür (Beifahrerseite) handelt und dass das Auto über die erforderlichen Funktionen verfügt: Fensterhebergriff und Klappspiegel.
• Prüfen Sie das Teil visuell: unbeschädigter Stecker, Verkabelung, Befestigung, keine Risse oder Spuren von Undichtigkeiten.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Grundlegendes Set an Schraubendrehern und Bits (je nach Art der Befestigungselemente in der Tür)
• Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern/Clips
• Zangen für Clips oder kleine Haken zur Handhabung von Spurstangen/Führungen
• Reinigungsmittel zum Entfetten von Kontakten (nach Bedarf) und Lappen

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie aus Sicherheitsgründen die Batterie ab (normalerweise den Minuspol).
2. Entfernen Sie die innere Türverkleidung und lösen Sie vorsichtig alle Clips.
3. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse, die das Entfernen der Füllung verhindern (je nach Ausstattung).
4. Entfernen Sie die Schutzfolie/Isolierung, um an den Zugmechanismus zu gelangen (achten Sie darauf, ihn nicht zu beschädigen).
5. Sichern Sie das Glas gegen Herunterfallen (typischerweise mit Klebeband/Keilen) oder bringen Sie es nach Möglichkeit in eine brauchbare Position.
6. Trennen Sie den Connector der Windows-Download-Engine.
7. Befestigen Sie den Motor und entfernen Sie ihn vom Mechanismus (achten Sie darauf, dass die Zahnräder und Leitungen nicht beschädigt werden).
8. Reinigen Sie die Passflächen und prüfen Sie den Mechanismus auf übermäßiges Spiel, Widerstand oder beschädigte Verkabelung.
9. Bauen Sie den Motor an seinem ursprünglichen Platz ein, setzen Sie ihn richtig in den Mechanismus ein und befestigen Sie ihn.
10. Schließen Sie den elektrischen Stecker an und prüfen Sie, ob er einrastet und keine Spannung in der Verkabelung vorliegt.
11. Legen Sie die Isolierung/Folie wieder an und montieren Sie dann die Türverkleidung einschließlich aller Clips und Abdeckungen.
12. Schließen Sie den Akku an und führen Sie eine grundlegende Funktionsprüfung des Downloads durch.
• 4) Kontrollen nach der Montage und Überprüfung der Funktionstests
  • Testen Sie die reibungslose Bedienung des Fensters in seinem gesamten Umfang – ohne Ruckeln und ungewöhnliche Geräusche.
  • Überprüfen Sie, ob die Steuerung entsprechend der Konstruktion des Fahrzeugs funktioniert (über den Griff gemäß den Unterlagen).
  • Überprüfen Sie die entsprechende Funktion des Klappspiegels, wenn er mit diesem Motor verbunden ist (falls vorhanden).
  • Überprüfen Sie, dass nichts an der Verkabelung reibt und dass die Feuchtigkeitsdichtung/Isolierung ordnungsgemäß angebracht ist.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Seitenwechsel (links/rechts): Stellen Sie immer sicher, dass es sich um den rechten Beifahrer handelt.
  • Stecker oder Design stimmen nicht überein: Vergleichen Sie physisch und nach Zahlen 9651735180 / 9222P6.
  • Ungesichertes Glas: Sichern Sie das Glas immer gegen Herunterfallen, bevor Sie den Motor ausbauen.
  • Beschädigung der Türisolierung: Ziehen Sie die Folie vorsichtig ab und bringen Sie sie wieder an, um ein Auslaufen der Verkabelung zu verhindern.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Motor- und Getriebeverschleiß durch häufige Download-Nutzung.
  • Erhöhter Widerstand der Mechanik (steife Leinen, Schmutz in den Lamellen, mechanische Reibung), was den Motor überlastet.
  • Eindringen in die Tür und anschließende Korrosion/Oxidation von Anschlüssen oder Innenteilen.
  • Beschädigte Verkabelung in der Türtülle (Unterbrechung/schlechter Kontakt), die den Motor „stören“ oder lahmlegen können.
  • Inkompetente Handhabung bei der Reparatur (Hebeln, gerissene Befestigung, schlechter Sitz im Mechanismus).
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