Der Sanden SD6C12 Klimakompressor (Teilenummern 1351F / 9651910980 / 6453QJ / 6453QK) ist eine bewährte Austauschlösung für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Speziell abgestimmt auf die PSA-Klimasysteme bietet er zuverlässige Leistung, einfache Montage und gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Optimal für Kfz-Werkstätten und routinierte Heimschrauber, die Wert auf Kompatibilität und schnelle Instandsetzung legen. Häufige Suchbegriffe: Klimakompressor Sanden SD6C12, 9651910980, 6453QJ, 6453QK, Klimakompressor Peugeot Citroën.

Technische Informationen

• Hersteller: Sanden
• Modelle: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Teilenummern: 1351F, 9651910980, 6453QJ, 6453QK
• Weitere Nummern: 6453WK, 6453WL, 6453ZZ

Funktion und Anwendung

Der Klimakompressor ist das Herzstück des Klimaanlagen-Kreislaufs. Er verdichtet das Kältemittel und sorgt so für den Druckaufbau, der erforderlich ist, damit der Kondensator und die Verdampfer-Einheit Wärme abführen können. Ein einwandfrei arbeitender Kompressor gewährleistet schnelle Kühlung des Innenraums und stabilen Systemdruck unter Last.

Austauschhinweise

• Vor Beginn: Klimaanlage fachgerecht evakuieren und Kältemittel durch eine zertifizierte Werkstatt zurückgewinnen.
• Batterie abklemmen, Motor auf Zündung ausschalten.
• Keilriemen/Keilrippenriemen entfernen, elektrische Steckverbindungen am Kompressor lösen.
• Kältemittelkreislauf öffnen, Kompressor ausbauen und Montagefläche reinigen.
• Empfohlen: Trockner/Filter und O‑Ringe mit tauschen, da Verunreinigungen und Feuchtigkeit die Lebensdauer stark beeinträchtigen.
• Neuen Kompressor mit der korrekten Ölmenge befüllen (Herstellerangaben beachten), Vakuumpumpe anwenden und das System mit vorgeschriebenem Kältemittel füllen.
• Auf Undichtigkeiten prüfen und Riemenspannung gemäß Fahrzeugspezifikation einstellen.

Empfehlung zur Montage

• Arbeiten an Kältemittelkreislauf nur mit geeignetem Werkzeug und nach gesetzlichen Vorgaben durchführen.
• Immer Trockner/Filtereinsatz erneuern und O‑Ringe mit passenden Schmiermitteln bestreichen.
• Herstellerangaben für Öltyp und Ölmenge beachten; falsches Öl reduziert Lebensdauer.
• Nach Montage System evakuieren, Füllmengen und Druckwerte kontrollieren sowie Funktionsprobe durchführen.
• Bei Unsicherheit den Einbau in einer Fachwerkstatt durchführen lassen.

Häufige Ausfallursachen

• Verschleiß der Lager und Kolben durch Alterung oder unzureichende Schmierung.
• Kontamination des Kältemittelkreislaufs (Metallspäne, Feuchtigkeit) führt zu Verstopfungen und Totalausfall.
• Defekte Magnetkupplung oder elektrische Ansteuerung verhindert Antrieb des Kompressors.
• Undichtigkeiten im System führen zu Öl- und Kältemittelverlust und damit zu mangelhafter Schmierung.
• Riemenschäden oder falsche Riemenspannung belasten Lager und reduzierten Wirkungsgrad.

Mit diesen Informationen erhalten Sie eine praxisnahe Entscheidungsgrundlage für Beschaffung und Einbau. Die aufgeführten Teilenummern und Modellzuordnungen erleichtern die zielgenaue Suche und steigern die Chance auf schnellen Einbau und dauerhafte Funktion.