Produktbeschreibung

Pyropatronen-Gurtstraffer (pyrotechnischer Beifahrergurt) für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe, speziell für Peugeot 307 und Citroën C4 (5-türige Ausführung). Der Gurtstraffer zieht den Gurt im Moment eines Aufpralls ruckartig an, reduziert so die Vorwärtsbewegung des Insassen und verbessert die Schutzwirkung des Sicherheitsgurts in Kombination mit Airbag-Systemen. Häufig wird dieses Ersatzteil über die Teilenummer gesucht, daher sind die angegebenen Codes ein wichtiger Orientierungspunkt bei der Bestellung.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 (5-Türer), Citroën C4 I (5-Türer)
• Teilenummern: 96527696XX, 8974T5
• Weitere Nummern: 8974.T5, 96527696XX

Kompatibilität

Geeignet für die genannten Modelle in der 5-Türer-Ausführung. Bitte Teilenummern prüfen, da es unterschiedliche Versionen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante geben kann. Dieses Teil wird oft direkt über die Nummern 96527696XX bzw. 8974T5 gefunden.

Funktion und Einsatz

Der pyrotechnische Gurtstraffer ist Teil des Rückhaltesystems (Sicherheitsgurt + Airbag). Im Fall eines Unfalles zündet eine kleine Treibladung, die den Gurtstraffer aktiviert und den Gurt binnen Millisekunden vorspannt. Dadurch wird die Körperbewegung des Beifahrers reduziert und die Belastung auf Brustkorb und Becken verringert.

Warum defekt?

• Auslösung Bei Kollision: Nach einer Auslösung durch einen Unfall ist der Gurtstraffer funktionsunfähig und muss ersetzt werden.
• Korrosion Und Verschleiß: Feuchtigkeit und Korrosion an Befestigungspunkten oder Steckern kann zu Kontaktproblemen führen.
• Elektrische Probleme: Beschädigte oder verschmutzte Steckverbindungen der SRS-Elektrik können Fehlfunktionen und SRS-Warnleuchten verursachen.
• Mechanische Beschädigung: Schnitt, starke Abnutzung oder Fremdstoffe am Gurtband/Mechanismus beeinträchtigen die Funktion.

Wechselintervall

Es gibt kein standardmäßiges Austauschintervall: Gurtstraffer sind in der Regel wartungsfrei und werden nach Auslösung durch einen Unfall oder bei sichtbaren Beschädigungen ersetzt. Bei Anzeichen von Verschleiß oder nach Sensor-/Airbagproblemen sollte der Gurt geprüft und bei Bedarf ersetzt werden.

Montageempfehlung

• Batterie Abklemmen: Vor Arbeiten am Gurtstraffer Batterie abklemmen und einige Minuten warten (Herstellerangaben beachten), um unbeabsichtigte Auslösung zu vermeiden.
• Verkleidung Entfernen: Verkleidungsteile und Sitzabdeckungen sorgfältig demontieren, um an Befestigungspunkte und Steckverbinder zu gelangen.
• Befestigung Lösen: Gurtstraffer gemäß Reparaturanleitung lösen (Schrauben/Muttern kontrolliert entfernen). Alte Befestigungselemente prüfen und bei Bedarf ersetzen.
• Anschlüsse Prüfen: Elektrische Steckverbinder auf Korrosion/Schmutz prüfen und sauber einrasten lassen.
• Sicherer Einbau: Neuen Gurtstraffer einbauen, Schrauben handfest ansetzen und nach Herstellerangaben anziehen; Verkleidungen wieder montieren.
• Funktionsprüfung: Nach dem Einbau SRS-System mit geeignetem Diagnosegerät prüfen. SRS-Warnleuchte darf nicht dauerhaft leuchten.

Hinweise Zur Sicherheit Und Entsorgung

Da es sich um ein pyrotechnisches Bauteil handelt, ist beim Umgang besondere Vorsicht geboten. Beschädigte oder ausgelöste Gurtstraffer fachgerecht entsorgen, da die Treibladung als Gefahrstoff gelten kann. Arbeiten an Rückhaltesystemen sollten von qualifiziertem Personal oder unter Anleitung eines Fachmanns durchgeführt werden.

Empfehlung Für Werkstätten Und Heimwerker

Erfahrene Kfz-Mechaniker mit Kenntnissen an Rückhaltesystemen können den Austausch durchführen. Nach dem Einbau empfiehlt sich eine Diagnose des Airbag-/SRS-Systems mit geeigneter Software, um Fehlerzähler zu löschen und die ordnungsgemäße Funktion zu bestätigen. Bei Unsicherheit oder nach einem Unfall ist die Prüfung durch eine Fachwerkstatt empfehlenswert.

Hinweis Zur Bestellung

Dieses Ersatzteil wird häufig über die Teilenummern bestellt (z. B. 96527696XX, 8974T5). Vor dem Kauf Fahrzeugmodell und Ausstattungsvariante prüfen, um die passende Variante für den 5‑Türer zu erhalten.

Produktbeschreibung

Original Ersatzteil mit pyrotechnischem Gurtstraffer für die Beifahrerseite, passend für die fünf­türigen Ausführungen des Citroën C4 (erste Generation) und des Peugeot 307. Der Gurt übernimmt im Crashfall die Aufgabe, Fahrer und Beifahrer sicher in der Sitzposition zu halten und in Kombination mit Airbag das Verletzungsrisiko zu reduzieren. Das Produkt ist speziell für Werkstätten und versierte Hobby‑Schrauber konzipiert, die Wert auf passgenaue, technisch korrekte Teile legen.

Funktion und Besonderheiten

Der Sicherheitsgurt besteht aus Gurtband, Aufroller (Gurtaufroller) und pyrotechnischem Gurtstraffer. Im Falle eines Aufpralls zieht der Gurtstraffer das Gurtband ruckartig an, um die Insassen schnellstmöglich zu fixieren. Der Gurtaufroller sorgt für automatische Rückführung und arretierende Funktion bei plötzlicher Beschleunigung. Bei Aktivierung des pyrotechnischen Straffers muss die komplette Einheit ersetzt werden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 I (5‑Türer), Peugeot 307 (5‑Türer)
• Produktcodes: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5
• Weitere Nummern: 96527696XX

Einbauhinweise

Der Austausch eines Beifahrergurts mit pyrotechnischem Straffer sollte mit Sorgfalt erfolgen. Vor Arbeiten an sicherheitsrelevanten Komponenten immer Batterie abklemmen und Herstellerangaben beachten. Bei Arbeiten an Gurtstraffern ist grundsätzlich auf sorgfältige Handhabung zu achten, elektrische Steckverbindungen sauber trennen und befestigen sowie Befestigungsschrauben mit vorgeschriebenem Anzugsmoment montieren. Verkleidungen vorsichtig lösen, um Clips und Zierleisten nicht zu beschädigen. Nach Einbau Sichtprüfung auf korrekten Sitz und freie Funktion des Gurtaufrollers durchführen.

Empfehlung für die Montage

• Arbeiten idealerweise in einer Werkstatt mit Hebebühne und geeignetem Werkzeug durchführen.
• Spezialwerkzeug für Torx‑ oder Steckschrauben bereithalten; Befestigungspunkte des Gurtes und Gurtaufrollers prüfen.
• Nach Einbau Prüfung der Gurtfunktion mehrfach durchführen: Gurt aus- und einziehen, Rasten einrasten lassen und Federwirkung kontrollieren.
• Bei Unsicherheit den Austausch durch einen qualifizierten KFZ‑Mechaniker durchführen lassen.

Warum der Gurt Meistens Defekt Wird

• Auslösung des pyrotechnischen Gurtstraffers bei einem Unfall – danach ist Austausch erforderlich.
• Mechanischer Verschleiß oder Beschädigung des Gurtbands durch Abrieb, Verschmutzung oder Schnitte.
• Korrosion an Befestigungsbolzen oder Mechanik durch Feuchtigkeit, was zu Rucklern oder Blockaden führen kann.
• Fehlfunktionen des Gurtaufrollers durch Fremdkörper oder ausgefallene Federn.

Hinweise zur Lebensdauer

Es gibt keine pauschale Wechselperiode für Sicherheitsgurte. Austausch erfolgt nach Auslösung des Straffers, sichtbaren Beschädigungen am Gurtband, bei blockiertem Aufroller oder bei starker Korrosion. Regelmäßige Sichtprüfung erhöht die Sicherheit.

Zielgruppe

Dieses Teil richtet sich an KFZ‑Mechaniker, freie Werkstätten und erfahrene Hobby‑Schrauber, die Reparaturen an Citroën C4 und Peugeot 307 durchführen und ein passgenaues Ersatzteil mit pyrotechnischem Gurtstraffer benötigen.