Beschreibung

Bei diesem Airbag handelt es sich um das seitlich im Sitz integrierte Pyro‑Airbagmodul für den Beifahrersitz. Das Modul entfaltet sich bei seitlichen Aufprällen und reduziert erheblich das Verletzungsrisiko des Beifahrers durch Abpolsterung des Oberkörpers und Schutz vor direkten Kontakten mit Fahrzeugseitenverkleidung oder Türen. Das Bauteil ist für die zweite Version (Version II) der genannten Modelle ausgelegt.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso (Version II)
• Produktcodes: 9655047580, 8216PH
• Weitere Nummern: 8216PH

Funktion und Merkmale

Das Modul enthält einen pyrotechnischen Zündsatz (Squib) und ein gefaltetes Luftkissen, das bei Aktivierung innerhalb weniger Millisekunden aufgeht. Es ist in die Sitzseitenverkleidung integriert und arbeitet zusammen mit dem Airbag‑Steuergerät (SRS) und den Fahrzeugsensoren. Typische Merkmale: kompakte Bauform für Einbau in Sitzwangen, steckbare elektrische Anschlussführung, mechanische Befestigungspunkte an der Sitzkonstruktion.

Montagehinweise

Arbeiten am Airbag dürfen nur von fachkundigem Personal durchgeführt werden. Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten, damit sich die Sicherheitskondensatoren entladen. Sitzverkleidung vorsichtig entfernen, Befestigungsschrauben des Airbagmoduls lösen, elektrische Steckverbindungen über Sicherungslaschen entriegeln und langsam trennen. Neues Modul einbauen, Steckverbinder vollständig einrasten, Schrauben mit dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Drehmoment anziehen und Sitzverkleidung wieder montieren. Nach dem Einbau Fehlerspeicher des Airbag‑Systems mit geeignetem Diagnosegerät auslesen und löschen sowie eine Funktionsprüfung des SRS vornehmen.

Empfehlung zur Montage

Montage durch erfahrene Kfz‑Techniker wird empfohlen. Werkzeuge und Diagnosegerät (z. B. DiagBox/Lexia/anderes geeignetes OBD‑Gerät) sind erforderlich, um Fehlercodes zu überwachen und den Fehlerspeicher nach der Montage zu löschen. Auf korrekte Verriegelung der Steckkontakte und unbeschädigte Kabel achten. Keine scharfen Werkzeuge an Sitzpolstern oder Steckern ansetzen.

Warum fällt das Bauteil am häufigsten aus?

• Vorherige Auslösung durch Unfall: Nach einem Aufprall ist das Modul unbrauchbar.
• Korrosion oder Feuchtigkeit an Steckverbindern und Kabeln, besonders bei undichten Sitzen.
• Mechanische Beschädigung durch Sitzverstellung, scharfe Kanten oder unsachgemäße Demontage.
• Defekte Zündsatz/Squib oder Unterbrechung im Zündkreis, angezeigt durch SRS‑Warnleuchte.
• Beschädigte Sitzverkleidung oder Halterungen, die die ordnungsgemäße Entfaltung behindern können.

Hinweise zur Sicherheit

Airbagmodule enthalten pyrotechnische Komponenten und müssen mit der gebotenen Vorsicht behandelt werden. Niemals eine beschädigte oder ausgelöste Airbageinheit wiederverwenden. Bei Unsicherheit professionelle Werkstatt hinzuziehen. Beachten Sie stets die Sicherheitsanweisungen des Fahrzeugherstellers.

Produktbeschreibung

Dieser Seitenairbag für den vorderen Beifahrersitz ist ein sicherheitsrelevantes Ersatzteil für Citroën C4 Picasso und Grand Picasso (Version I). Der Airbag schützt Oberkörper und Hüftbereich bei seitlichen Kollisionen und ist als pyrotechnisch ausgelöstes Aufblasmodul ausgeführt. Teilnummern wie 9655047580 und Kennung 8216PH werden häufig bei der Suche oder Bestellung verwendet, daher unbedingt diese Nummern prüfen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso (Version I)
• Produktcodes: 9655047580, 8216PH
• Weitere Nummern: 8216PH (Referenz)

Montageempfehlung

Der Austausch eines Sitzairbags erfordert sorgfältiges Vorgehen und grundlegende Fachkenntnisse. Empfohlene Schritte:

• Vor Beginn Batterie abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, damit die Airbag-Elektronik entladen ist.
• Sitzposition zurückklappen, Sitzverkleidung und Polsterung vorsichtig lösen (auf Clips und Nähte achten).
• Schrauben und elektrische Steckverbindungen des Airbag-Moduls lösen. Airbag-Stecker mit Verriegelung vorsichtig entriegeln.
• Altes Modul entfernen und neues Modul anhand der Teilenummern korrekt einsetzen. Steckverbindungen sorgfältig und vollständig einrasten.
• Sitz wieder zusammenbauen, Batterie anklemmen und Prüfung der Airbag-Warnleuchte durchführen (Fehlermeldungen diagnostizieren und löschen falls erforderlich).

Hinweis: Bei Unsicherheit oder vorhandenen Fehlercodes die Arbeiten in einer Fachwerkstätte ausführen lassen. Umgang mit Airbags nur mit geeignetem Werkzeug und Schutzmaßnahmen.

Dauer und Ursachen für Ausfall

Airbags sind grundsätzlich wartungsfrei und für die Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt, können jedoch aus folgenden Gründen funktionsunfähig werden:

• Auslösung bei einem Unfall (Deployment) – nach Auslösung muss der Airbag zwingend ersetzt werden.
• Beschädigung durch Feuchtigkeit oder Korrosion an Steckverbindern oder Sitzrahmen.
• Mechanische Beschädigung bei unsachgemäßer Demontage oder unsachgemäßer Reparatur an der Sitzpolsterung.
• Elektrische Fehler, beschädigte Leitungen oder Kontaktprobleme, die den Schaltkreis unterbrechen.
• Alterungsbedingte Defekte an Zündvorrichtung/pyrotechnischem Modul (selten, meist nach langer Einwirkung von Feuchtigkeit oder Schäden).

Warum dieses Teil häufig gesucht wird

Die Teilekennzahlen 9655047580 und 8216PH werden häufig in Ersatzteilkatalogen und bei Reparatursuchen verwendet. Werkstätten und Heimschrauber suchen gezielt nach diesen Nummern, wenn ein Sitzairbag nach einem Unfall ersetzt werden muss oder bei Fehlercodes im Airbag-System.

Wichtige Sicherheitshinweise

• Airbags sind sicherheitskritische Bauteile. Unsachgemäße Handhabung kann zu Fehlfunktionen oder ungewollter Auslösung führen.
• Beschädigte oder bereits ausgelöste Module nicht wiederverwenden.
• Entsorgung nach den gesetzlichen Vorschriften durchführen.