Robuster Valeo-Anlasser als direkter Ersatz für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Motorisierungen. Ideal für Werkstätten und Selberschrauber, die ein zuverlässiges Austauschteil suchen. Die Kombination aus kompaktem Design und bewährter Technik sorgt für sauberes Einrücken des Ritzels und verlässlichen Startvorgang – besonders relevant bei HDi-Dieselmotoren, die auf kräftigen Anlasser-Drehmomentwert angewiesen sind. Häufig gesuchte Artikelnummern wie 9646694080 oder 9662854180 erhöhen die Auffindbarkeit in Shopsuchmaschinen und erleichtern die Identifikation beim Teilekauf.

Funktion und Einbauhinweise

Der Anlasser übernimmt den Anstoß des Motors durch das Einrücken eines Ritzels in das Schwungrad und die Drehung der Kurbelwelle. Beim Einbau immer zuerst die Batterie abklemmen (Minuspol) und den Motorraum gegen unbeabsichtigtes Starten sichern. Zugang erfolgt in der Regel an der Getriebe-Glocke; Motorheber oder Wagenheber kann den Zugang erleichtern. Elektrische Anschlüsse lösen, Befestigungsschrauben entfernen, alten Anlasser herausnehmen und neuen Anlasser einsetzen. Vor dem Anschließen Sichtkontrolle von Kabelaugen und Massepunkten durchführen. Nach Montage Kabelverbindungen sauber befestigen und Probestart durchführen. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Montage durch einen Fachbetrieb.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (1.4 HDi, 1.5 HDi, 1.6 HDi)
• Produktcodes: 9646694080, 9662854180
• Weitere Nummern: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26
• Spannung: 12 V
• Zähnezahl: 11

Empfehlungen zur Montage

• Batterie vor Beginn abklemmen (Minuspol) und gegen Wiedereinschalten sichern.
• Vor dem Einbau Flanschflächen und Steckkontakte reinigen, um gute Masse und Kontakt zu gewährleisten.
• Befestigungsschrauben kreuzweise anziehen und nach Herstellervorgaben kontrollieren (bei Bedarf Anzugsdrehmoment im Werkstatthandbuch prüfen).
• Nach Montage Sichtprüfung auf Ölspuren am Anlassergehäuse durchführen – bei Ölverlust Ursachen am Motor abdichten lassen.
• Probestart durchführen und auf ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Klackern) achten; bei Auffälligkeiten erneute Kontrolle der Einbaulage und Ritzelspiel.

Warum Anlasser häufig ausfallen

Typische Ausfallursachen sind verschlissene Kohlebürsten oder Kommutator, Defekt der Anlasser-Wicklung, ausgefallenes Magnetschütz (Einrückrelais), Verschmutzung durch Öl oder Feuchtigkeit sowie mechanische Schäden am Ritzel oder am Rückschlagmechanismus. Besonders problematisch sind Öl- oder Kühlmittellecks, die den Anlasser kontaminieren und frühzeitig verschleißen lassen. Thermische Belastung und häufige Kurzstreckenfahrten können ebenfalls die Lebensdauer reduzieren.

Praktische Hinweise für Werkstätten und Selberschrauber

Für den schnellen Teiletausch ist es hilfreich, vor Demontage die Kabelpositionen zu fotografieren. Beim Austausch überprüft man zugleich das Schwungrad/Starterzahnkranz auf Beschädigungen. Sollte das Ritzel nicht sauber einrücken, ist das Problem nicht immer der Anlasser selbst – prüfen Sie auch Batteriezustand und Anlasserkabel auf korrekten Querschnitt und festen Kontakt.

Robuster Valeo-Anlasser, passend für zahlreiche Stellantis-Dieselmodelle mit HDi-Motoren. Ideal für Kfz-Mechaniker und ambitionierte Selbstschrauber, die einen zuverlässigen Austauschstarter suchen. Dank bekannter Ersatzteilnummern (siehe Technische Informationen) finden Sie das Teil schnell per Suche und können den Einbau zügig planen. Der Anlasser überzeugt durch kompakte Bauweise, saubere Verzahnungsgeometrie und bewährte Valeo-Technik.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner (1.4 HDi / 1.5 HDi / 1.6 HDi – je nach Baujahr und Motorvariante)
• Produktcodes: TS22E26, CL6
• Weitere Nummern: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF
• Spannung: 12 V
• Zähne: 11

Montagehinweise

• Batterie abklemmen bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
• Fahrzeug sicher aufbocken oder auf Hebebühne stellen und Motorlager/Stellung beachten.
• Elektrische Leitungen am Anlasser markieren und abziehen (Starter-Plus, Magnetschalterleitung, Masse prüfen).
• Befestigungsschrauben entfernen, Anlasser aus der Glocke herausziehen. Bei schwer zugänglichen Einbauorten Motor leicht abstützen oder Motorlager lösen, falls erforderlich.
• Neuen Anlasser provisorisch einsetzen, elektrische Anschlüsse prüfen und voll montieren. Schrauben mit vom Hersteller vorgegebenem Drehmoment anziehen oder gleichmäßig über Kreuz festziehen.
• Nach Montage Batterie anschließen und Funktion prüfen: Startverhalten, Geräusche, elektrischer Stromfluss (Stoßstrom) kontrollieren.
• Vor finaler Abnahme Kabelverbindungen auf festen Sitz und Korrosionsfreiheit prüfen.

Häufige Ausfallursachen

• Verschlissene Kohlebürsten oder Kommutatorabrieb führen zu schlechter Kontaktgabe und Funktionsstörungen.
• Lagerschäden oder Lagerimprägnation verursachen Reibgeräusche und Blockaden.
• Ausfall des Magnetschalters/Solenoids verhindert das Einrücken des Ritzels.
• Öl- oder Schmutzverschmutzung (z. B. durch Motordichtungen) führt zu vorzeitigem Verschleiß.
• Schlechte Batterie oder mangelhafte Masse-/Plusleitungen belasten den Anlasser und verkürzen seine Lebensdauer.

Tipps für Werkstatt und Selbstschrauber

• Vor dem Kauf elektronische und mechanische Anschlussbelegung sowie Zahnanzahl vergleichen.
• Bei wiederkehrenden Ausfällen Batterie- und Lichtmaschinenprüfung durchführen sowie Leitungen und Massepunkte reinigen.
• Gebrauchte Anlasser vor Einbau visuell prüfen: saubere Verzahnung, unbeschädigte Befestigungsflansche und intakte elektrische Anschlüsse.
• Bei Unsicherheit betreffend Einbaulage Fotos vom Ausbau machen, um den Wiederzusammenbau zu erleichtern.

Dieser Anlasser eignet sich besonders für schnelle, kosteneffiziente Reparaturen an Citroën- und Peugeot-Modellen mit HDi-Motoren. Die angegebenen Austauschnummern erleichtern die Zuordnung im Teilelager und bei Onlinesuchen.

Der Anlasser ist für PSA Modelle von Citroën und Peugeot konzipiert und garantiert eine problemlose Inbetriebnahme Ihres Fahrzeugs. Er lässt sich einfach montieren, da der Einbau standardmäßig erfolgt und keine besonderen Anpassungen erfordert. Anlasser können durch Verschleiß ausfallen, weshalb es wichtig ist, auf qualitativ hochwertige Teile zu setzen, welche eine lange Lebensdauer und hohe Effizienz bieten.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: TS22E26 CL6
• Produktcodes: 9646694080, 9662854180
• Weitere Nummern: 5802AE, 5802CE, 5802AF

Dieser Anlasser ist optimal geeignet für PSA Citroën und Peugeot Fahrzeuge mit 1.4 HDI und 1.6 HDI Motoren. Er trägt dazu bei, die ursprüngliche Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen und sorgt für einen sicheren Betrieb im Alltag.

Für perfekte Kompatibilität empfehlen wir, die genauen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs zu prüfen. Mit diesem Anlasser treffen sowohl professionelle Mechaniker als auch Heimwerker eine ausgezeichnete Wahl für qualitativ hochwertige Reparaturen und Wartungen.