Dieser Ansauganschluss / Schlauch verbindet den Ladeluftkühler mit der Ansaugung und ist ein direkter Ersatzteilersatz für die angegebenen Motorvarianten. Entwickelt für den Einsatz in Turbomotoren, gewährleistet der Anschluss eine dichte Verbindung unter Ladedruck und verhindert Leistungsverluste durch Undichtigkeiten. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die an Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen mit 1.6 HDI 8V bzw. 1.2 81 kW Motoren arbeiten.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308 (Kompatibilität abhängig von Motorvariante und Produktionsjahr)
• Produktcodes: 9683725580, 0382NN
• Weitere Nummern: 0382.NN

Einbauhinweise

Vor dem Einbau Sichtprüfung der Anschlussstutzen und der Schlauchklemmen durchführen. Typischer Einbauablauf:

• Motor abkühlen lassen.
• Klemmen am Schlauch lösen und vorsichtig entfernen.
• Alten Schlauch abziehen, Anschlussflächen reinigen und auf Beschädigungen prüfen.
• Neuen Schlauch aufschieben, korrekt ausrichten und mit neuen, korrosionsbeständigen Klemmen sichern.
• Nach Anziehen der Klemmen Motor starten und auf Dichtheit sowie Fehlerspeichereinträge prüfen.

Empfohlen: Dichtungen und Klemmen bei der Montage erneuern und Druckprüfung durchführen, um Ladedruckverluste auszuschließen.

Häufige Ausfallursachen

• Alterung und Materialermüdung durch hohe Temperaturwechsel und Ölablagerungen.
• Risse oder Perforationen durch mechanische Belastung, Scheuern an angrenzenden Bauteilen oder mangelhafte Montage.
• Korrodierte oder locker gewordene Schlauchklemmen, die zu Undichtigkeiten bei Ladedruck führen.
• Eintrag von Motoröl aus dem Ansaugsystem, der das Material angreift und die Lebensdauer verkürzt.

Warum dieses Teil ersetzen

Ein defekter Ansauganschluss führt schnell zu sichtbaren Symptomen wie Leistungsverlust, Turboloch, erhöhtem Kraftstoffverbrauch oder Fehlermeldungen im Motormanagement. Ein schneller Austausch stellt die Ladedruckdichtheit wieder her und verhindert Folgeschäden an Turbo und Motor.

Empfehlung

Für zuverlässige Ergebnisse empfehlen wir, bei Austausch auch angrenzende Komponenten wie Klemmen, Dichtungen und gegebenenfalls den Ladeluftkühler auf Beschädigungen zu prüfen. Austauscharbeiten sollten mit geeignetem Werkzeug und unter Einhaltung der Herstellerangaben durchgeführt werden.