Hochwertige Klimaleitung als Ersatzteil für Citroën C4 Picasso und Grand Picasso mit dem 2.0 HDi (RHR). Die Leitung transportiert das Kältemittel zuverlässig im Klimakreislauf und ist eine häufig gesuchte Reparaturposition bei Undichtigkeiten oder nach Korrosionsschäden. Passend für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine präzise, langlebige Lösung für ihr Fahrzeug benötigen. Suchbegriffe: Klimaleitung, Klimaröhre, Klimaschlauch Citroën C4 Picasso, 2.0 HDi, Teilenummern 9653505980, 6477D8.

Technische Informationen

Hersteller: Stellantis / Citroën
Modell: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso (Motor 2.0 HDi, Typ RHR)
Produktcodes: 9653505980, 6477D8
Weitere Nummern: 9685503280, 6460WY

Funktion und Eigenschaften

Die Klimaleitung verbindet Komponenten des Klimasystems (z. B. Kompressor, Kondensator, Trockner/Empfänger, Verdampfer) und sorgt für den dichten, druckfesten Transport des Kältemittels. Die Leitung ist so konstruiert, dass sie Vibrationen, Temperaturschwankungen und mechanischen Beanspruchungen im Motorraum standhält. Ersatzleitungen bestehen in der Regel aus Metall-/Aluminiumabschnitten und ggf. angepressten oder geformten Verbindungsstellen mit Dichtungen.

Einbauhinweise

• Vor Beginn: Kältemittel fachgerecht absaugen und systemkonform entsorgen (nur durch zertifizierte Werkstatt mit geeigneter Anlage).
• Beim Austausch alle Dichtungen/O‑Ringe erneuern und mit geeignetem Kältemittelkompatiblem Schmiermittel (PAG oder vom Hersteller empfohlen) benetzen.
• Leitung einbauen, Befestigungen und Halterungen auf Beschädigungen prüfen und ersetzen falls nötig.
• Nach Montage: Vakuumieren, Dichtheitsprüfung durchführen und Anlage mit vorgeschriebener Füllmenge befüllen; Funktionsprüfung unter Last (Lüfter, Kompressorbetrieb) durchführen.
• Bei Unsicherheit oder fehlendem Spezialwerkzeug Montage in einer Fachwerkstatt durchführen lassen.

Warum fällt das Teil häufig aus?

Typische Ursachen für Ausfall oder Undichtigkeit sind Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit, mechanische Beschädigung durch Steinschlag oder Abrieb an Halterungen, Alterung von Dichtungen/O‑Rings sowie Vibrationseinflüsse, die zu Haarrissen an Verbindungsstellen führen. Kleine Lecks führen langfristig zu Leistungsverlust der Klimaanlage und können Kompressor‑Schäden nach sich ziehen, wenn zu wenig Schmieröl im System verbleibt.

Empfehlung für Werkstätten und Heimwerker

Immer neue Dichtungen verwenden und alle Befestigungen kontrollieren. Nach dem Austausch eine Dichtheitsprüfung und Funktionskontrolle durchführen. Bei sichtbaren Korrosionsspuren lohnt sich eine Inspektion angrenzender Leitungen und Komponenten, um Folgeausfälle zu vermeiden. Nur mit zugelassenem Servicegerät darf das Kältemittel gehandhabt werden.