Kurzbeschreibung und Nutzen

Das Bosch ME7.4.4 Motorsteuergerät ist die zentrale Elektronik zur Regelung von Einspritzung, Zündung und Abgasrückführung beim Peugeot 307 mit dem NFU‑Motor (1.6 16V, 80 kW). Originalnummern wie 0261207474 oder 9650346080 werden häufig bei der Ersatzteilrecherche verwendet. Ein intaktes Steuergerät sorgt für stabiles Laufverhalten, optimale Leistung und sparsamen Verbrauch — wesentliche Gründe, warum Werkstätten und ambitionierte Heim‑Schrauber dieses Teil schnell ersetzen.

Vorteile für Werkstätten und Heimmechaniker

Für Automechaniker bietet dieses Steuergerät eine zuverlässige Basis, um Diagnoseprobleme und Fehlzündungen auszuschließen. Heimwerker schätzen die klar definierbaren Austausch‑Schritte und die Möglichkeit, mit geeignetem Diagnosegerät Prüfung und Anpassung selbst durchzuführen. Die Verwendung originaler Artikelnummern in der Suche (z. B. 0261207474) erhöht die Trefferwahrscheinlichkeit online.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: Peugeot 307 1.6 16V (Motorcode NFU)
• Produktcodes: 0261207474, 9650346080
• Weitere Nummern: 1942E4, 1940V8, NFP

Funktion

Das Steuergerät steuert Einspritzmenge, Zündzeitpunkt, Regelung des Leerlaufs und Abgasrückführung anhand von Sensorsignalen (Luftmassenmesser, Kühlmitteltemperatur, Kurbelwellen‑/Nockenwellensensor u. a.). Es verarbeitet Diagnosedaten und kommuniziert mit weiteren Steuergeräten im Fahrzeug.

Häufige Fehlerursachen

Ausfälle oder Fehlfunktionen entstehen üblicherweise durch elektrische Einflüsse (Spannungsspitzen, unzureichende Masseverbindungen), Korrosion an Steckverbindern, Feuchtigkeitseintritt oder Alterung elektronischer Bauteile. Symptome sind Motoraussetzer, Startprobleme, Leistungsverlust und CHECK‑Engine‑Lamp (Fehlerspeicher‑Einträge).

Wechselvorgang (Kurzbeschreibung)

• Batterie abklemmen (Minuspol) und kurze Zeit warten, um Spannungseinflüsse zu vermeiden.
• Fehlerspeicher auslesen und dokumentieren, Fehlercodes vor dem Austausch notieren.
• Elektrische Steckverbinder sorgfältig lösen, Korrosion prüfen und gegebenenfalls reinigen.
• Montageschrauben entfernen und Steuergerät vorsichtig entnehmen.
• Neues Steuergerät einbauen, Steckverbindungen korrekt aufstecken und sichern.
• Fahrzeug an Diagnosetool anschließen: Anpassung/Kodierung des Steuergeräts an Wegfahrsperre/Schlüssel durchführen sowie Fehlerspeicher löschen und Funktionstest.

Montageempfehlungen

Beim Einbau auf saubere und trockene Steckkontakte achten. Korrodierte Pins vorher reinigen oder austauschen, um spätere Kommunikationsstörungen zu vermeiden. Nach dem Einbau immer eine komplette Diagnose und einen Funktionslauf durchführen. Bei Unsicherheit die Kodierung und Anpassung mit einem markenfähigen Diagnosegerät oder in der Fachwerkstatt erledigen lassen, da fehlende Adaptierungen zu Startproblemen führen können.

Warum der Teil am häufigsten ausfällt

Elektronikversagen durch Feuchtigkeit oder elektrische Störungen ist die Hauptursache. Auch mechanische Belastungen, schlechte Masseverbindungen und verschmutzte Steckverbinder führen über Zeit zu Kontaktproblemen. Temperaturschwankungen und Alterung der elektronischen Komponenten können ebenfalls sporadische Fehler verursachen.

Suchbegriffe (empfohlen)

ECU Bosch ME7.4.4, 0261207474, 9650346080, Peugeot 307 NFU, Motorsteuergerät 1.6 16V.

Original Bosch M7.4.4 Motorsteuergerät (ECU) für PSA – idealer Ersatz für Citroën Xsara Picasso 1.6 8V (NFV/TU5JP). Wenn Sie Einspritz- oder Startprobleme beheben und ein genaues Teil nach Nummer suchen, ist dieses Gerät genau das Richtige für Sie. Es handelt sich um ein gebrauchtes Originalteil von Citroën/Peugeot (PSA)-Fahrzeugen, das für die professionelle Reparatur und den Heimservice geeignet ist.

Teileschlüsselnummern (zur Suche und Überprüfung)
– Bosch: 0261207318 (M7.4.4, ME7.4.4)
– PSA/Siemens: 9653492680, 9643897580
– OEM-PSA: 1940T1, 1940T2
Tipp: Vergleichen Sie immer alle Nummern auf dem Typenschild Ihres Geräts mit den aufgeführten. Durch den Abgleich von Basisnummer (0261207318) und PSA-Codes wird die Kompatibilitätssicherheit deutlich erhöht.

Kompatibilität
– Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV (TU5JP), Benzin
– Das Gerät ist auch in anderen ausgewählten PSA-Modellen mit dem gleichen Motor/Einbau zu finden; Maßgeblich sind jedoch die oben genannten Teilenummern und die Art der Anschlüsse.
– Ein Austausch zwischen 1940T1/1940T2 ist je nach SW-Version tendenziell möglich. Wir empfehlen, dies vorab mithilfe einer Diagnose oder einem Etikettenvergleich zu überprüfen.

Technische Informationen
– Hersteller/Typ: Bosch M7.4.4 (ME7.4.4), Benzin, Mehrpunkteinspritzung
– Stromversorgung: 12 V, steuert Zündung und Einspritzung
– Anschlüsse: 3 mehrpolige PSA (typisch für Bosch ME7.4.4)
– Einbauort im Auto: Motorraum (ECU-Box je nach Ausstattung)
– Wegfahrsperre: Teil des Steuergeräts – erfordert die Kopplung mit BSI/Schlüsseln oder das Klonen von Daten

Montage und Codierung – wichtig
– Es handelt sich um ein gebrauchtes Steuergerät. Bevor Sie das Auto starten, ist es notwendig:
– Koppeln Sie das Gerät mit BSI und Wegfahrsperre (Telecodierung).
– oder Daten (EEPROM/FLASH) vom alten Laufwerk auf dieses klonen,
– evtl. das „virgin“-Verfahren nutzen (falls Ihr Dienst diesen Dienst anbietet).
– Wir empfehlen, die Montage und Codierung einem erfahrenen PSA-Diagnostiker (Lexia/PP2000/DiagBox) zu überlassen.
– Nach der Montage Fehler löschen und grundlegende Anpassungen entsprechend der Diagnose durchführen.

Wann tauschen Sie dieses Steuergerät normalerweise aus?
– Motor springt trotz Zündfunke/Kraftstoff nicht an und fällt immer wieder in den Notbetrieb
– Fehler von Zündkreisen, Einspritzdüsen, Sensoren (z. B. P0351–P0354 usw.)
– Schäden am Steuergerät durch Feuchtigkeit, Kurzschluss oder unsachgemäßen Eingriff

Was Sie vor dem Kauf prüfen sollten
– Passende Bosch-Nummer und PSA-Codes mit dem alten Gerät
– Motortyp (NFV/TU5JP) und Steckerdesign
– Den Zustand der Verkabelung/Erdung im Auto – Sie verhindern, dass der Fehler erneut auftritt

Inhalt und Status
– Wir liefern das Bosch M7.4.4 Motorsteuergerät selbst
– Gebrauchtes Originalteil; optischer Zustand laut Foto. Zubehör (Halterungen, Schrauben, BSI, Schlüssel) nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

Warum ein Original-Gebrauchtteil wählen?
– 100 % Konformität mit PSA-Installation, Zuverlässigkeit und korrekten Karten
– Schnelle und kostengünstige Reparatur im Vergleich zu einem neuen Steuergerät
– Einfachere Codierung und Telecodierung im Vergleich zum Universalersatz

Suchbegriffe
Motorsteuergerät, ECU, Bosch M7.4.4, ME7.4.4, 0261207318, 9653492680, 9643897580, 1940T1, 1940T2, PSA, Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV, TU5JP, Einspritzsteuergerät, Citroën/Peugeot Motorsteuergerät

Hinweis: Bitte prüfen Sie vor dem Kauf sorgfältig die Kompatibilität anhand des Typenschilds und der Fahrgestellnummer. Gerne beraten wir Sie bei der Identifizierung des Teils oder dem Pairing-Vorgang.

Suchen Sie ein originales Motorsteuergerät für Citroën/Peugeot mit einem 1,6 16V-Motor? Das Bosch M7.4.4 (ME7.4.4) Steuergerät mit den Nummern 0261207318 / 9648483480 ist genau die Einheit, die PSA in den TU5JP4-Motor eingebaut hat (Code NFU). Ein idealer Ersatz für das Originalteil, wenn Sie Startschwierigkeiten, unregelmäßigen Lauf, Gemischfehler oder Kommunikationsausfälle des Steuergeräts haben.

Hauptvorteile
– Original BOSCH – Zuverlässigkeit und volle PSA-Kompatibilität
– Überprüfbar anhand der Teilenummern – einfache Auswahl der richtigen Einheit
– Passend für beliebte Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1,6 16V NFU (TU5JP4) Motor

Kompatibilität (indikativ)
– Citroën Xsara Picasso 1.6 16V NFU
– Citroën Xsara 1.6 16V NFU
– Peugeot 206 / 206 CC 1.6 16V NFU
– Peugeot 307 1.6 16V NFU
– Peugeot Partner (I/II) 1.6 16V NFU
– Peugeot 1007 1.6 16V NFU
Hinweis: Befolgen Sie bei PSA immer die Teilenummer auf dem Steuergerät und dem VIN-Tag – unterschiedliche Softwarekalibrierungen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie uns die Teilenummer und die Fahrgestellnummer per E-Mail und wir prüfen die Kompatibilität.

Teilenummern (OE/OEM)
– Bosch: 0 261 207 318 (0261207318)
– PSA/Siemens: 9648483480, 9643897580
– PSA-Dienstnummern: 1940.T1, 1940.T2 (1940T1, 1940T2)
Für den ordnungsgemäßen Betrieb ist mindestens eine Übereinstimmung mit der Hauptgerätenummer erforderlich.

Technische Informationen
– ECU-Typ: Bosch ME7.4.4 (Motronic) – Benzin, sequentielle Einspritzung
– Motor: 1,6 16V TU5JP4 (NFU), Euro 3/4 gemäß Kalibrierung
– Anschlüsse: 3× 32pin (insgesamt 96 Pins), schwarz/graue Mehrfachstecker
– Gehäuse: Aluminium, langlebig, im Motorraum montiert
– Funktionen: Zünd- und Einspritzsteuerung, Lambdasteuerung, Drosselklappensteuerung, EOBD-Kommunikation
– Kommunikation: K-Leitung (bei neueren Modellen je nach Ausstattung auch CAN)
– Wegfahrsperre: Kopplung mit BSI/Schlüssel erforderlich (siehe Montage und Codierung)

Montage und Codierung – so geht es weiter
– Daten-Neuklonen: der sicherste Weg – Übertragen Sie den EEPROM-/Flash-Inhalt vom alten Steuergerät auf dieses (Sie behalten den Immo-Code und die Konfiguration). Empfohlen, keine weitere Kopplung erforderlich.
– Virginisierung: Versetzen Sie es in einen „neuen“ Zustand und kodieren Sie es dann mit der Diagnose (Lexia/DiagBox) in Ihr BSI und Ihre Schlüssel.
– Wechsel des „Satz“ (ECU+BSI+Schlüssel): Alternative, wenn Sie einen kompletten Satz haben. Dieses Angebot beinhaltet nur das Steuergerät selbst.
Empfohlene Installation durch einen professionellen Service. Überprüfen Sie vor der Installation die Stromversorgung, Erdung und den Kabelbaum, um sofortige Schäden am neuen Gerät zu vermeiden.

Typische Symptome eines Fehlers im Original-Steuergerät
– Kalt-/Warmstarts, Zylinderaussetzer, Leerlaufschwankungen
– Drosselklappen-, Gemisch-(Lambda-)Fehler, ECU-Kommunikationsfehler
– Zufälliger Motorruckel, ständiges Motorkontrolllämpchen aus keinem anderen Grund

Zustand und Garantie
– Zustand: gebrauchtes Originalteil, siehe Foto (kein Bündelschneiden, unbeschädigte Anschlüsse)
– Funktionalität: vor der Demontage vom Einsatzfahrzeug; trocken gelagert
– Garantiert auszuprobieren: bei korrekter Installation und Codierung
– Rechnung selbstverständlich

Verpackung
– 1× Bosch ME7.4.4 Motorsteuergerät (0261207318 / 9648483480)

So überprüfen Sie das richtige Teil
– Vergleichen Sie die Nummern auf dem ECU-Etikett: 0261207318, 9648483480, 9643897580, 1940.T1/T2
– Motortyp prüfen: 1.6 16V TU5JP4 (NFU)
– Überprüfen Sie die Anzahl und Farbe der Anschlüsse (3× 32-polig)
Haben Sie Zweifel? Schreiben Sie uns die VIN und die Nummer Ihres Altgeräts – wir beraten Sie gerne.

Dieses Bosch Motorsteuergerät ME7.4.4 ist die zentrale Elektronik zur Regelung von Einspritzung, Zündzeitpunkt und Abgasregelung bei Fahrzeugen mit dem NFU-Motor. Speziell abgestimmt auf den Peugeot 307 1.6 16V (NFU) mit 80 kW liefert das Steuergerät präzise Motorsteuerung für stabile Leistung, sparsamen Verbrauch und kontrollierte Emissionen. Für Kfz-Mechaniker und ambitionierte Heimschrauber ist dieses Steuergerät ein häufiger gesuchter Ersatzartikel (Suche häufig über die Teile- oder Produktnummern möglich).

Funktion und Symptome

Das Steuergerät steuert Einspritzmenge, Zündwinkel, Leerlaufregelung, Diagnosefunktionen (Fehlercodes) und Schnittstellen zu ABS/ESP sowie Traktionssystemen. Typische Ausfallsymptome sind Motoraussetzer, Startprobleme, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder aufleuchtende Motorkontrollleuchte (MIL). Bei Elektronikproblemen können außerdem sporadische Fehlfunktionen der Motorregelung auftreten.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: ME7.4.4 (für Peugeot 307 1.6 16V NFU 80 kW)
• Produktcodes: 0261207474, 9643840680
• Weitere Nummern: 1942E4, 1940V8, D00, NFP (in Artikelbeschreibung genannt)

Einbauhinweise

Vor dem Ausbau Batterie-Minuspol abklemmen, um Spannungs- und Kommunikationsfehler zu vermeiden. Steuergerät sorgfältig auffundieren: Steckverbindungen entriegeln, Sicherungsclips entfernen und Gerät herausnehmen. Beim Einbau auf korrekten Sitz der Steckverbinder und Verriegelungen achten. Nach dem Tausch ist in vielen Fällen eine Diagnoseschnittstellen-Anbindung erforderlich, um Fehlerspeicher zu löschen und ggf. das Steuergerät an Wegfahrsperre/ Fahrzeugcodierung anzupassen. Verwenden Sie ein geeignetes Diagnosetool (z. B. herstellerspezifische Software), überprüfen Sie Sicherungen und Masseverbindungen und führen Sie bei Bedarf eine Batterie-Spannungsüberprüfung während der Erstinbetriebnahme durch.

Hauptursachen für Ausfälle

Häufige Ursachen für Ausfälle oder Funktionsstörungen sind Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen, Spannungsstöße durch eine schwache Batterie oder fehlerhafte Lichtmaschine, mechanische Vibrationen mit Folge von kalten Lötstellen sowie thermische Belastung/Überhitzung. Elektronische Bauteile wie Kondensatoren oder Leiterbahnbrüche können ebenfalls zu sporadischen Fehlern führen. Regelmäßige Kontrolle von Steckern, Dichtungen und der Fahrzeugmasse reduziert Ausfallrisiken.

Praxis-Tipps

• Vor dem Einbau Steckkontakte reinigen und ggf. Kontaktspray verwenden.
• Bei Austausch die Fahrzeugdaten sichern und nach Möglichkeit Fehlerspeicher dokumentieren.
• Nach dem Einbau Fahrzeug mit Diagnosetool auslesen und adapten; auf stabile Batteriespannung achten.
• Bei wiederkehrenden Fehlern Zuleitungen, Massepunkte und Sensoren (z. B. Kurbelwellen- / Nockenwellensensor) prüfen.

Dieses Steuergerät wird häufig unter den Artikelnummern 0261207474 und 9643840680 gesucht. Wenn Sie gezielt nach Bosch ME7.4.4 oder nach Teilenummern für den Peugeot 307 1.6 16V (NFU) suchen, erhöht diese Beschreibung die Auffindbarkeit und unterstützt Sie bei der Entscheidungsfindung für Ersatz und Einbau.

Das Steuergerät ist kompatibel mit den Modellnummern 9643840780 und 9647345380 sowie der Referenz 0261207476, was den Austausch und die Identifizierung erleichtert. Diese Geräte können gelegentlich ausfallen, was auf mehrere Faktoren zurückzuführen sein kann, wie z. B. fahrzeugbedingte Abnutzung oder elektrische Probleme. Regelmäßige Inspektionen sind daher empfehlenswert, um die Funktionalität sicherzustellen und größere Schäden zu vermeiden.

Bei der Montage des Steuergeräts ist es wichtig, sorgfältig vorzugehen und die Anweisungen des Herstellers zu befolgen, um einen reibungslosen Austausch zu gewährleisten. Ein fachgerechter Einbau sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug effizient läuft und die Motorleistung optimiert wird.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Model: Citroën XSARA 1.6 16V
• Produktcodes: 9643840780, 9647345380, 0261207476
• Weitere Nummern: ME7.4.4

Suchen Sie eine zuverlässige und hochwertige Motorsteuerung für Ihren PEUGEOT 206? Dieses Produkt ist eine originale Bosch Motorsteuerung ME7.4.4, speziell entworfen für die Modelle PEUGEOT 206 mit der Motorisierung 1.6 16V. Solche Ersatzteile sind ideal für Reparaturen oder den Austausch, wenn Sie die Originalität und Funktionalität Ihres Fahrzeugs zu einem akzeptablen Preis bewahren möchten.

Technische Informationen
Hersteller: Bosch
Modell: PEUGEOT 206 1.6 16V
Produktcodes: 0261207477, 9650347980
Weitere Nummern: 9643218980, 1940V3, 1940V4, 1940RZ, 1940SA

Diese Motorsteuerung spielt eine kritische Rolle im ordnungsgemäßen Betrieb des Motors, indem sie die Optimierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches gewährleistet, was zu einer höheren Effizienz Ihres Motors führt. Dank der fortschrittlichen Technologie von Bosch und der spezifischen Ausrichtung auf die Modelle PEUGEOT 206 können Sie erwarten, dass dieses Teil Ihrem Fahrzeug seine ursprüngliche Leistung und Zuverlässigkeit zurückgibt.

Wenn Sie ein Automechaniker sind oder Ihr Auto selbst reparieren, ist dieses Teil die ideale Wahl für Sie. Die Installation ist einfach und erfordert keine Modifikationen oder speziellen Anpassungen. Mit dieser originalen Bosch Motorsteuerung können Sie sicher sein, dass Ihr PEUGEOT 206 seine volle Funktionalität und Leistung zurückgewinnt.

Vergessen Sie nicht, dass eine ordnungsgemäße Installation und Wartung entscheidend für die langfristige Funktionalität und Leistung sind, daher empfehlen wir eine fachkundige Montage. Dieses Teil ist für den langfristigen Gebrauch konzipiert und bereit, dass Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug herausholen.

Suchen Sie ein zuverlässiges und bewährtes Autoteil für Ihr Fahrzeug Citroen Xsara? Unser Motorsteuergerät Bosch ME7.4.4 0261207476 ist die perfekte Lösung für das Citroen Xsara 1.6 16V Modell. Dieses Autoteil ist bereit für den sofortigen Einsatz in Ihrem Fahrzeug und ideal für Autofans, die ihre originale ECU durch eine funktionale und zuverlässige Einheit ersetzen müssen.

Das Motorsteuergerät (ECU) ist das grundlegende Bauteil für die ordnungsgemäße Funktion Ihres Fahrzeugs. Es beeinflusst eine Reihe wichtiger Funktionen des Fahrzeugs, wie die Menge des in den Motor eingespritzten Kraftstoffs, die Zündzeitpunktregelung, die Emissionsregulierung und viele weitere kritische Operationen. Der Austausch der ECU kann die Gesamtperformance Ihres Fahrzeugs verbessern und dazu beitragen, optimale Fahrleistungen zu erzielen.

Technische Informationen:

• Hersteller: Bosch
• Modell: Citroen Xsara 1.6 16V
• Produktcodes: ME7.4.4, 0261207476
• Weitere Zahlen: 9648548980, 9643840780

Dieses Teil ist speziell für das Modell CITROEN XSARA vorgesehen und ideal für die Wiederherstellung der ursprünglichen Leistung Ihres Fahrzeugs. Wir bieten Ihnen eine hochwertige und zuverlässige Lösung zu einem großartigen Preis. Lassen Sie sich von unseren Experten beraten, die Ihnen bei der Auswahl des geeigneten Autoteils und dessen Installation helfen. Das Teil können Sie selbst installieren oder die Dienste einer professionellen Werkstatt in Anspruch nehmen.

Die Investition in das richtige Motorsteuergerät stellt sicher, dass Ihr Citroen Xsara wie neu funktioniert. Warten Sie nicht, bis ernstere Probleme mit Ihrem Fahrzeug auftreten, und wählen Sie noch heute eine qualitativ hochwertige Ersatzlösung für die originale Steuerungseinheit!

Die Funktion der ECU besteht darin, die Motorleistung zu optimieren, indem sie verschiedene Sensoren und Aktuatoren überwacht und steuert. Schäden an der ECU können auftreten, wenn sie überhitzt oder durch fehlerhafte elektrische Verbindungen beschädigt wird. Regelmäßiger Austausch hilft, die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Zum Austausch der ECU ist es wichtig, das Fahrzeug von der Batterie zu trennen und die alten Stecker vorsichtig zu entfernen. Die neue ECU kann einfach eingesteckt und sicher befestigt werden, bevor die Batterie wieder angeschlossen wird.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: ME7.4.4
• Produktrückennummer: 0261207859
• Weitere Nummern: 9648487180, 9645473280, 1940CF, 1940CG, NFP

Die Steuerungseinheit ist bekannt dafür, dass sie bei häufiger Nutzung leiden kann. Typische Probleme entstehen durch Überhitzung, Verschmutzung oder Softwarefehler. Deshalb ist es ratsam, bei Anzeichen von Leistungsabfällen oder Fehlfunktionen eine Überprüfung durchzuführen.

Die regelmäßige Wartung und der Austausch des Bauteils, wenn nötig, tragen dazu bei, dass Ihr Fahrzeug zuverlässig bleibt und die besten Fahrleistungen bietet.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: ME7.4.4
• Produktcodes: 0261207859
• Weitere Nummern: 9649009280, 9645473280

Über die Zeit können Motorsteuergeräte durch verschiedene Faktoren wie Überhitzung, Feuchtigkeit oder mechanische Stöße ausfallen. Ein typisches Symptom für eine fehlerhafte ECU sind Fehlermeldungen im Bordcomputer oder eine Leistungsminderung des Fahrzeugs. Daher ist es ratsam, die ECU regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modell: ME7.4.4
• Produktcodes: 0261206943, 96547480580
• Weitere Nummern: 9638765680, 194061, 194062, NFP