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	<title>(T75) &#8211; A24 Österreich</title>
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	<description>Citroën Peugeot Autoteile</description>
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		<title>Klimaleitung Peugeot Citroën 9658227580 9653227580 647736</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 03:03:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9658227580 9653227580 647736]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Klimaleitung für Fahrzeuge Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ und Citroën C4 sowie C4 Picasso</p>
<p>Original-Ersatzteil für die Klimaanlage, passend für mehrere Modelle von Peugeot und Citroën. Die Klimaleitung verbindet Komponenten des Kältekreislaufs (z. B. Kondensator, Trockner, Verdampfer, Kompressor) und gewährleistet den sicheren Transport des Kältemittels. Produktnummern wie 9658227580, 9653227580 und 647736 erleichtern die Suche und sorgen für schnelle Identifikation bei Reparaturaufträgen.</p>
<h3>Technische Informationen</h3>
<p><strong>Hersteller:</strong> Stellantis (Peugeot / Citroën)<br />
<strong>Modell:</strong> Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso<br />
<strong>Produktcodes:</strong> 9658227580, 9653227580, 647736<br />
<strong>Weitere Nummern:</strong> T75, T84, T87, R134a</p>
<h3>Funktion und Merkmale</h3>
<p>Die Klimaleitung bildet Teil des geschlossenen Kältekreislaufs und transportiert das Kältemittel (häufig R134a bei diesen Modellen) zwischen den Kernkomponenten. Entscheidend sind dichte Verbindungen und intakte Dichtungen (O‑Ringe), um Druckverlust und Leistungsverlust der Anlage zu vermeiden. Die Leitung ist aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt, kann aber durch mechanische Einflüsse oder Alterung undicht werden.</p>
<h3>Einbau / Austausch</h3>
<p>Beim Austausch gilt das folgende Vorgehen als standardmäßige Arbeitsabfolge: System fachgerecht evakuieren und Kältemittel ordnungsgemäß zurückgewinnen; defekte Leitung ausbauen, Anschlüsse und Auflagepunkte kontrollieren; neue Leitung mit neuen O‑Ringen und gegebenenfalls Dichtmittel montieren; System evakuieren (Vakuum ziehen), Lecktest durchführen und mit vorgeschriebener Kältemittelmenge sowie ggf. Anlagenöl befüllen. Nach Montage Dichtigkeit prüfen und Funktionsprüfung der Klimaanlage durchführen.</p>
<h3>Montageempfehlung</h3>
<p>Für eine sichere und dauerhafte Reparatur empfehlen wir: Neue O‑Ringe und Dichtringe verwenden; O‑Ringe vor Montage mit passendem Kältemittelöl benetzen; sichtbare Befestigungspunkte und Halter prüfen; nach Montage Saug- und Druckseite mit Manometer prüfen und Lecktest durchführen. Beim Umgang mit Kältemitteln Umsicht walten lassen und geeignete Schutzausrüstung sowie zugelassene Servicegeräte verwenden. Falls kein entsprechendes A/C-Servicegerät vorhanden ist, empfehlen wir die Durchführung in einer Fachwerkstätte.</p>
<h3>Häufige Ausfallursachen</h3>
<p>Die häufigsten Gründe für Undichtigkeiten oder Ausfall sind: Korrosion durch Streusalz und Straßenschmutz, mechanische Beschädigungen durch Steinschlag oder Abrieb an Befestigungen, Alterung und Versprödung von Anschlussdichtungen sowie falsche Montage (z. B. beschädigte O‑Ringe). Auch Vibrationen über lange Laufzeiten können zu Haarrissen an Biegestellen führen. Häufig äußert sich ein Defekt durch kühlmittelbedingten Leistungsverlust der Klimaanlage oder sichtbare Ölspuren an Verbindungen.</p>
<h3>Hinweise für Profis und Hobbymechaniker</h3>
<p>Mechaniker finden hier eine schnell auffindbare Ersatzteilreferenz dank der gängigen Produktnummern (9658227580, 9653227580, 647736). Achten Sie bei der Teilewahl auf die Generation des Fahrzeugs (z. B. 3008 I, 5008 I). Die fachgerechte Wiederbefüllung mit dem vorgeschriebenen Kältemittel (R134a) und das Einhalten der Servicevorgaben sind für Lebensdauer und Funktion der Anlage entscheidend.</p>
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