Produktbeschreibung

Dieses Ersatzteil ist das gezahnte Zahnrad / die Riemenscheibe an der Einspritzpumpe der 1.4 eHDI- und 1.6 eHDI-Dieselmotoren von Citroën und Peugeot. Es überträgt die Drehbewegung zuverlässig auf die Hochdruck-Einspritzpumpe und stellt die korrekte Synchronisation im Kraftstoffsystem sicher. Das Teil ist besonders interessant für Werkstätten und versierte Heimwerkerkunden, die oft direkt nach der Teilenummer suchen (z. B. 9683818280, 193047).

Vorteile & Einsatzzweck

Das Zahnrad sorgt für präzise Kraftübertragung und trägt entscheidend zur korrekten Einspritzzeitpunkt-Einstellung bei. Ein intaktes Zahnrad verhindert unregelmäßige Einspritzung, Leistungsverluste und Motorlaufprobleme. Ideal bei Reparaturen der Einspritzpumpe, nach Schäden durch Zahnriemenprobleme oder bei Austausch im Rahmen größerer Motorinstandsetzungen.

Für welche Modelle geeignet

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 308
• Peugeot Partner Tepee

Montagehinweise

• Vor Beginn der Arbeiten Motor abkühlen lassen und Batterie abklemmen, um unbeabsichtigte Starts zu vermeiden.
• Zugang zum Zahnriemen-/Zahnradbereich schaffen (Abdeckung entfernen).
• Motor in die richtige OT-/Markierungsstellung bringen und Vortriebssperre verwenden, damit die Nocken- und Kurbelwelle nicht verstellen.
• Zahnriemen entspannen, alten Zahnriemen (falls betroffen) entfernen und die Riemenscheibe/Zahnrad der Einspritzpumpe demontieren.
• Neue Riemenscheibe sauber montieren, Sitzflächen reinigen, ggf. Dichtungen oder Passhülsen ersetzen und Schrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment anziehen.
• Bei Wiedermontage Zahnriemen und Spannrollen nach Herstellervorgaben ersetzen bzw. einstellen und alle Markierungen kontrollieren.
• Nach Montage Motor mehrmals per Hand drehen, um Blockaden auszuschließen, danach Batterie anklemmen und Motoranlauf prüfen.

Hinweis: Anzugsdrehmomente und exakte Arbeitsschritte immer nach dem jeweiligen Werkstatthandbuch des Fahrzeugs/Herstellers ausführen.

Empfehlung zur Montage

Weil das Zahnrad direkt die Einspritzzeiten beeinflusst, empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstätte oder zumindest mit entsprechendem mechanischem Know‑how und Spezialwerkzeug. Tauschen Sie bei Zugriff auch Spannrolle, Zahnriemen und relevante Dichtungen aus, um Folgefehler zu vermeiden. Sauberkeit beim Einbau ist entscheidend – Schmutz oder Fremdkörper können rasch zu vorzeitigem Verschleiß führen.

Häufige Fehlerursachen

• Verschlissene oder gebrochene Zähnen durch Alterung und langjährige Belastung.
• Beschädigung infolge eines gerissenen oder übersprungenen Zahnriemens (Fehlstellung/Schlagbelastung).
• Korrosion oder Materialermüdung bei mangelnder Wartung oder Einwirkung von Verunreinigungen (Öl, Schmutz).
• Fehlende oder falsche Montage, z. B. nicht korrekte Ausrichtung der Markierungen oder falsches Anzugsdrehmoment.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: 1.4 eHDI, 1.6 eHDI – Einspritzpumpen für Citroën und Peugeot (siehe oben stehende Modelle)
• Produktcodes: 9683818280, 193047
• Weitere Nummern: 193047 (weitere Referenzen können fahrzeugspezifisch variieren)

Wann ersetzen?

Das Zahnrad ist kein regelmäßiger Verschleißartikel, sollte aber bei jeder Einspritzpumpen‑ oder Zahnriemen‑Instandsetzung sowie bei sichtbaren Schäden oder Kraftstoff‑/Leistungsverlusten überprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Vorsorglich empfiehlt es sich, die Kompatibilität mit der konkreten Fahrgestell‑/Motorkonfiguration vor Einbau zu prüfen (z. B. anhand Teilenummern).

Produktbeschreibung

Robuste Kurbelwellenzahnrad-/Riemenscheiben-Einheit, geeignet für verschiedene Stellantis‑Dieselmotoren 1.4 HDi und 1.6 HDi. Das Bauteil überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle auf den Steuertrieb und dient als Schnittstelle zwischen Kurbelwelle und Zahnriemen. Präzise Verzahnungen sorgen für sauberen Eingriff des Zahnriemens und exakte Nockenwellen­steuerung – entscheidend für zuverlässigen Lauf und Motorleistung.

Funktion

Die Kurbelwellenzahnrad-/Riemenscheibe stellt die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Steuertrieb her. Sie sorgt für die korrekte Synchronisation von Kurbel- und Nockenwelle, treibt den Zahnriemen (bzw. die Steuerkette je nach Ausführung) und kann zugleich als Antriebs- oder Schwingungsdämpfer fungieren. Beschädigungen oder Verschleiß führen zu Steuerzeitenabweichungen mit potenziell schweren Motorschäden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Motoren 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Produktcodes: 9810698080, 0805E5
• Weitere Nummern: 80500000

Einbau und Montagehinweise

Ein fachgerechter Einbau ist für die Funktion und Lebensdauer entscheidend. Vorgehensweise in Kürze:

• Motor in Stellung OT (Oberer Totpunkt) für Zylinder 1 bringen und Markierungen an Kurbelwelle/Nockenwelle beachten.
• Zahnriemen-/Steuertriebspannung lösen, alte Riemenscheibe demontieren.
• Auf Beschädigungen an Schlüssel (Key) und Passflächen prüfen; bei Verschleiß ersetzen.
• Neue Riemenscheibe sauber einsetzen, in Einbaulage ausrichten und das Anzugsdrehmoment nach Herstellervorgabe verwenden.
• Zahnriemen und Spannrolle auf Abnutzung prüfen; wenn möglich gleichzeitig ersetzen, um Folgeschäden zu vermeiden.
• Nach Montage mehrmals händisch durchdrehen, Motor neu prüfen und auf Geräusche sowie korrekte Steuerzeiten kontrollieren.

Für Werkstätten: Spezifische Werkzeuge (z. B. Arretierwerkzeuge, Drehmomentschlüssel) und die Einhaltung der Herstellervorgaben sind empfohlen. Beim Austausch von Teilen im Steuertrieb stets Dichtungen und Wellendichtringe prüfen bzw. erneuern.

Warum der Teil häufig ausfällt

• Verschleiß der Verzahnung durch langen Einsatz oder verschmutzten/abgenutzten Zahnriemen.
• Korrosion oder Festfressen durch Öl‑ bzw. Kühlmittelleckage an der Kurbelwelle.
• Beschädigte Passfedern/Schlüssel oder Spiel in der Passung führen zu Versetzen der Riemenscheibe.
• Gummigelagertes Dämpferelement (falls vorhanden) verliert mit der Zeit seine Wirksamkeit und erhöht Schwingungen.

Empfehlungen

• Bei Austausch des Kurbelwellenzahnrades gleich Zahnriemen, Spannrolle und Wasserpumpe prüfen bzw. ersetzen.
• Auf saubere Montageflächen und die korrekte Ausrichtung achten, um frühzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
• Regelmäßige Sichtprüfungen und Serviceintervalle einhalten, um Folgeschäden am Motor zu verhindern.

Hinweis für Mechaniker und Heimwerker

Dieses Ersatzteil ist für professionelle Werkstätten und erfahrene Heimwerker geeignet. Bei Unsicherheit über den korrekten Einbau oder das Zusammenspiel mit anderen Steuertriebskomponenten empfehlen wir, technische Unterlagen des Herstellers zu Rate zu ziehen.

Hochwertige Riemenscheibe für die Nockenwelle, passend für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Motoren mit 1.4 HDi und 1.6 HDi. Dieses Ersatzteil wird häufig unter den Teilenummern 9640473280, 9657477580 oder 0805H2 gesucht und ist ideal für Werkstätten sowie ambitionierte Heimschrauber, die Wert auf passgenaue und langlebige Bauteile legen. Durch präzise Formgebung und laufruhige Lagerung sorgt die Riemenscheibe für zuverlässige Steuerzeiten und minimiert Geräuschentwicklung – wichtige Voraussetzungen für einen sauberen Motorlauf.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: 1.4 HDi, 1.6 HDi (u. a. Fahrzeuge von Citroën und Peugeot; Beispiele: C3, C4, Berlingo, 207, 307, 308)
• Produktcodes: 9640473280, 9657477580, 0805H2
• Weitere Nummern: (0805.H2)

Funktion

Die Riemenscheibe überträgt die Drehbewegung des Zahnriemens auf die Nockenwelle und stellt so die korrekte Ventilsteuerung sicher. Ein einwandfreier Sitz und intakte Lager sind entscheidend für exakte Steuerzeiten; Defekte führen zu Laufgeräuschen, Verspannungen im Riementrieb oder im schlimmsten Fall zu Motorschäden.

Einbauempfehlung

• Motor in Stellung OT bringen und Markierungen am Kurbel- und Nockenwellenrad überprüfen.
• Spannung des Zahnriemens lösen, Zahnriemen ggf. gegen ein neues Bauteil ersetzen, wenn vorgesehen.
• Alte Riemenscheibe demontieren; Sitz und Dichtflächen reinigen.
• Neue Riemenscheibe auf korrekte Position setzen, Markierungen ausrichten und Zahnriemen mit vorgeschriebener Spannung montieren.
• Nach dem Einbau mehrmals von Hand durchdrehen und Markierungen nochmals kontrollieren. Abschließende Funktionsprüfung vor der Fahrt durchführen.

Häufige Fehlerursachen

• Lagerspiel durch Verschleiß oder Korrosion, was zu klackernden Geräuschen oder Riemenverschleiß führt.
• Öl- oder Kühlmittelleckage, die Lager oder die Riemenflanke kontaminiert und die Lebensdauer reduziert.
• Übermäßige Riemenspannung oder falsch eingestellte Spannrolle, die Belastung auf die Riemenscheibe erhöht.
• Alterung und Materialermüdung nach langer Laufleistung.

Für zuverlässige Reparaturen empfiehlt es sich, beim Wechsel der Riemenscheibe auch den Zahnriemen, die Spannrolle und das Spannsystem zu prüfen bzw. zu erneuern. Durch die Suche nach den oben genannten Teilenummern (9640473280, 9657477580, 0805H2) finden Sie dieses Teil schnell im Sortiment – ideal für schnelle Beschaffung in der Werkstatt oder für die Heimreparatur.

Es wird empfohlen, die Spannrolle zu überprüfen und gegebenenfalls alle 60.000 bis 100.000 Kilometer auszutauschen, oder wenn ungewöhnliche Geräusche wie Quietschen oder Klopfen wahrgenommen werden. Diese Geräusche können auf eine Abnutzung oder Beschädigung der Rolle hinweisen.

Technische Informationen:

• Hersteller: ORIG
• Modell: PSA CITROEN PEUGEOT
• Produktcodes: 9805244980, 1611426480
• Weitere Nummern: 1611426480

Wählen Sie die Spannrolle 2.0 HDI, um die Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Fahrzeugs sicherzustellen. Diese Originalteile sind speziell für Citroën und Peugeot Fahrzeuge konzipiert und garantieren eine perfekt abgestimmte Funktion.

Beschreibung

Diese Riemenscheibe/Zahnkranz für die Einspritzpumpe ist ein originalersetzendes Ersatzteil für 1.4 HDi- und 1.6 HDi-Motoren von Citroën und Peugeot. Das Bauteil überträgt die Drehbewegung vom Zahnriemen auf die Hochdruckeinspritzpumpe und ist damit zentral für die richtige Einspritzzeitpunktsteuerung. Geeignet für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die präzise Motortiming und zuverlässige Kraftstoffförderung sicherstellen wollen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelle: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner
• Produktcodes: 9636947780, 193040
• Weitere Nummern: 193040, 9636947780

Funktion

Die Riemenscheibe trägt den Zahnriemen und stellt die mechanische Verbindung zur Einspritzpumpe her. Über die präzise Verzahnung wird der Einspritzzeitpunkt gesteuert – eine nicht korrekt arbeitende Riemenscheibe wirkt sich direkt auf Motorlauf, Leistung und Emissionen aus. Bei manchen Ausführungen ist die Riemenscheibe einteilig, bei anderen kombiniert mit Lagerung oder Distanzringen.

Einbauhinweise

• Vor Arbeiten Motor in Ruheposition bringen und Motorblock gegen Verdrehen sichern.
• Zahnriemen nach Herstellerangaben lösen und entfernen. Markierungen an Zahnriemen und Zahnrädern notieren.
• Alte Riemenscheibe demontieren, Bohrungen und Passflächen reinigen.
• Neue Riemenscheibe mit passenden Passfedern/Passstiften aufsetzen und Schrauben nach Herstellervorgabe anziehen (Drehmoment laut Werksangabe verwenden).
• Zahnriemen wieder auflegen, Spannung einstellen und Motor vorsichtig zwei vollständige Umdrehungen per Hand drehen, um Markierungen und Laufruhe zu prüfen.
• Nach Montage erneut Spannungs- und Winkelmarken kontrollieren. Sichtprüfung auf Öl- oder Kühlmittellecks durchführen.

Hinweis: Bei Unsicherheit Arbeitsanleitung des Herstellers heranziehen. Spezielle Werkzeuge (Kurbelwellen- und Nockenwellen-Arretierung, Drehmomentschlüssel) erleichtern die Montage und reduzieren Fehlerquellen.

Warum fällt das Teil am häufigsten aus

• Verschleiß der Verzahnung durch Alterung und Kontamination (Schmutz, Öl).
• Beschädigte oder verschlissene Zahnriemen, die zu ruckartigem Belastungsspitzen oder abgerissenen Zähnen führen.
• Korrosion bei Fahrzeugen mit Feuchtigkeits- oder Salzeinwirkung.
• Lose Befestigungsschrauben oder falsch eingestelltes Drehmoment, was zu Spiel und Fehlausrichtung führt.
• Mechanische Beschädigung durch Fremdkörper oder unsachgemäße Montage.

Empfehlungen

Bei Zahnriemenwechsel oder Wartung der Einspritzpumpe die Riemenscheibe immer mitüberprüfen und bei sichtbaren Beschädigungen ersetzen. Empfohlen ist, Verschleißteile (Zahnriemen, Spannrollen, Wasserpumpe falls mitgetrieben) gleichzeitig zu erneuern, um Folgeschäden zu vermeiden. Nach Montage Laufruhe und Motorleistung prüfen.

SEO- und Kaufhinweis

Passend zu 1.4 HDi und 1.6 HDi Motoren, Teilenummern 9636947780 / 193040. Ideal für Citroën und Peugeot Modelle wie Berlingo, C2, C3, C4, 206, 207 und Partner. Suchen Sie nach Stichwörtern wie „Einspritzpumpe Riemenscheibe 1.4 HDi 1.6 HDi 9636947780 193040 Citroën Peugeot“ um dieses Ersatzteil schnell zu finden.

Bei häufigen Fahrten oder nach einer langen Nutzungsdauer kann die Riemenscheibe durch Abnutzung oder Schäden verschleißen. Ein defektes Teil kann zu einem unregelmäßigen Motorlauf oder sogar zu einem vollständigen Ausfall der Kraftstoffversorgung führen.

Die Riemenscheibe kann einfach gewechselt werden, was sowohl für professionelle Mechaniker als auch für Hobbyschrauber geeignet ist. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass alle Verbindungen fest sitzen und die Riemenscheibe richtig ausgerichtet ist.

Technische Informationen

• Hersteller: PSA
• Modell: Citroën, Peugeot
• Produktcodes: 193042
• Weitere Nummern: NaN

Für alle Kfz-Mechaniker und Autoenthusiasten bietet das Klodzátko eine einfache Austauschbarkeit, die durch das originalgetreue Design ermöglicht wird. Es wird empfohlen, das Klodzátko bei jeder Zahnriemenwechselintervalle zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, da es durch ständige Abläufe und Motorvibrationen abnutzen kann.

Technische Informationen:

• Hersteller: PSA
• Model: Citroën, Peugeot
• Produktcodes: 9642511280, 084920
• Weitere Nummern: 84920

Ein defektes Klodzátko kann zu einer unzureichenden Spannung des Zahnriemens führen, was wiederum ernsthafte Motorschäden nach sich ziehen kann. Achten Sie daher auf die Qualität und den Zustand des Klodzátka, um die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs zu verlängern.

Produktbeschreibung

Robuste Riemenscheibe/Nockenwellenzahnrad für die Nockenwelle von 1.6 HDi / 1.6 e‑HDi Motoren. Das Teil ersetzt das Originalteil mit den Nummern 9657477580 und 0805H2 und ist konzipiert für den Einsatz in PSA‑Motoren, bei denen eine präzise Steuerzeitenführung und langlebige Verzahnung erforderlich sind. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heim‑Schrauber, die ein verschlissenes oder beschädigtes Nockenwellenrad erneuern wollen.

Anwendungsbereich

Geeignet für zahlreiche Citroën‑ und Peugeot‑Fahrzeuge mit 1.6 HDi / 1.6 e‑HDi Motoren. Häufige Einsatzmodelle (Beispiele): Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 308, Partner. Bitte Fahrzeugdaten und Teilenummern vergleichen, um Kompatibilität sicherzustellen.

Funktion und Bedeutung

Das Nockenwellenrad überträgt die Drehbewegung der Zahnriemenanlage auf die Nockenwelle und stellt damit die korrekte Ventilsteuerung sicher. Eine einwandfreie Verzahnung und exakte Positionierung sind entscheidend für Motorlauf, Leistung und Emissionsverhalten. Beschädigte oder verschlissene Riemenscheiben können zu Timing‑Abweichungen, erhöhtem Verschleiß oder im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen.

Wechsel / Einbauhinweise

Der Austausch des Nockenwellenrads erfolgt im Rahmen eines Zahnriemen‑ oder Steuerzeiten‑Service:

• Zündung ausschalten und Batterie abklemmen.
• Motorabdeckungen und gegebenenfalls Keilriemen/Diverse Verkleidungen entfernen.
• Motor auf OT (oberer Totpunkt) für Zylinder 1 bringen und Steuerzeiten markieren.
• Kurbelwelle und Nockenwelle gegen Verdrehen sichern.
• Zahnriemen entspannen (Spannrolle lösen) und Zahnriemen abnehmen.
• Altes Nockenwellenrad demontieren und neues Teil einsetzen, Verzahnung und Sitz kontrollieren.
• Zahnriemen mit korrekter Markierung wieder auflegen, Spannrolle einstellen und Drehmomente laut Herstellerangaben anziehen.
• Mehrere Umdrehungen von Hand durchführen und Steuerzeiten erneut prüfen.

Für präzise Drehmomente und abschließende Prüfungen die jeweiligen Herstellervorgaben heranziehen.

Häufige Ausfallursachen

• Verschleiß der Verzahnung durch Laufzeit und Belastung.
• Lagerung/Spannungsspiel durch defekte Spann‑ oder Umlenkrollen.
• Korrosion oder Beschädigung bei unsachgemäßer Montage.
• Öl- oder Kühlmittelleckagen, die Verzahnung und Lager beeinträchtigen.
• Fehlende oder verspätete Wartung des Zahnriemensystems (Risiko von Materialermüdung).

Empfehlung zur Montage

Beim Austausch des Nockenwellenrads empfiehlt es sich, das gesamte Steuerzeiten‑Kit (Zahnriemen, Spann‑ und Umlenkrollen, ggf. Wasserpumpe) zu prüfen und bei Bedarf zusammen zu erneuern. Immer Batterie abklemmen vor dem Ausbau und Herstellervorgaben für Anzugsdrehmomente und Einbaulage beachten. Präzises Ausrichten der Steuerzeiten ist obligatorisch; unsachgemäße Montage kann zu schweren Motorschäden führen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: 1.6 HDi / 1.6 e‑HDi Motoren (PSA DV6 Familie)
• Produktcodes: 9657477580, 0805H2
• Weitere Nummern: 0805H2 | 9657477580

Praxis‑Hinweis für Werkstätten

Dieses Bauteil ist besonders wichtig bei Zahnriemen‑Services. Bei unsauberen Montagearbeiten, fehlender Kontrolle der Spannkräfte oder veralteten Bauteilen steigt das Risiko von Fehlfunktionen. Regelmäßige Sichtprüfung und Einhaltung der Wechselintervalle erhöhen die Lebensdauer der gesamten Steuerzeiteneinheit.

Die Riemenscheibe für die Kurbelwelle ist ein essentielles Bauteil für die Motoren 1.4 HDI und 1.6 HDI von Citroën und Peugeot. Diese Riemenscheibe sorgt dafür, dass der Motor zuverlässig arbeitet, indem sie die Bewegung des Kurbelwellenriemens überträgt.

Bei der Wartung oder Reparatur dieser Motoren ist es wichtig, die Riemenscheibe regelmäßig zu überprüfen, da bei Verschleiß oder Beschädigung der Motor nicht mehr optimal funktioniert. Eine häufige Ursache für den Austausch der Riemenscheibe ist die Abnutzung der Zähne, die durch regelmäßiges Heben und Senken des Riemens entsteht.

Diese Riemenscheibe hat die folgenden technischen Spezifikationen:

Technische Informationen

• Hersteller: Citroën / Peugeot
• Modell: 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Produktcodes: 9636553880, 9810698080
• Weitere Nummern: 0805E5

Der Austausch der Riemenscheibe sollte von einem Fachmann durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass der Zahnriemen richtig eingesetzt wird und die Funktionalität des Motors gewährleistet bleibt. Wir empfehlen, diese Wartung alle 60.000 bis 80.000 km durchzuführen, insbesondere wenn häufige Kurvenfahrten absolviert werden.