Dieses Impedanz-Antennenmodul optimiert die Anpassung zwischen Fahrzeugantenne und Autoradio bzw. Bordelektronik beim Peugeot 307 CC. Original-Teilenummern wie 9655796780, 6561CV oder 6561R5 werden häufig bei der Suche verwendet – ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die ein zuverlässiges Ersatzteil zur Wiederherstellung von Radio- und Freisprech-Empfang benötigen. Das Modul übernimmt die Impedanzanpassung, reduziert Signalverluste und sorgt für stabileren Empfang bei UKW/AM sowie der Fahrzeugkommunikation.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 CC
• Produktcodes: 9655796780
• Weitere Nummern: 6561CV, 6561R5

Eigenschaften und Funktion

• Impedanzanpassung zwischen Antenne und Radio/Bordelektronik
• Reduktion von Signalreflexionen und Verbesserung des Empfangs
• Plug-In Anschluss für originalen Antennenstecker (passendes Stecksystem laut Fahrzeugausstattung)
• Kompatibel mit dem Antennensystem des Peugeot 307 CC

Passende Modelle

Hauptsächlich geeignet für Peugeot 307 CC. Bei Suche über Teilenummern finden Werkstätten und Heimwerker dieses Modul unter 9655796780, 6561CV oder 6561R5.

Montagehinweise

• Batterie Vor Arbeiten Abklemmen, um Kurzschlüsse und Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
• Zugang Zum Modul Über Kofferraum-Innenverkleidung Oder Dachbereich Je Nach Fahrzeugausführung. Innenverkleidung Vorsichtig Lösen, Clips Nicht Beschädigen.
• Stecker Sorgfältig Lösen: Verriegelung Eindrücken, Kabel Nicht Ziehen.
• Altes Modul Abschrauben/Entriegeln, Neues Modul In Gleicher Lage Montieren Und Schrauben/Fixierungen Sichern.
• Nach Dem Einbau Funktionstest Des Radios/Der Freisprecheinrichtung Durchführen; Auf Empfangsverbesserung Und Störgeräusche Prüfen.
• Sichtprüfung Auf Korrosion An Steckern Und Masseverbindung Durchführen; Beschädigte Leitungen Ersetzen.

Häufige Ausfallursachen

• Feuchtigkeit Und Korrosion An Steckverbindern Oder Im Modulgehäuse
• Mechanische Beschädigung Durch Unfälle Oder Beim Ausbau
• Kabelbruch Oder Ermüdung Nach Längerem Betrieb, Insbesondere An Beweglichen Stellen
• Schlechte Masseverbindung Oder Lose Befestigungen, Die Zu Störgeräuschen Führen
• Alterungsbedingte Probleme Der Elektronik Durch Langzeitbelastung

Praktische Tipps Für Werkstätten Und Heimschrauber

• Vor Dem Austausch Steckverbindungen Sichtbar Prüfen Und Gegebenenfalls Reinigen.
• Mit Multimeter Durchgang Und Masseprüfung Durchführen, Um Kabelbrüche Auszuschließen.
• Bei Unsicherheit Bauteil Vor Dem Einbau Sorgfältig Vergleichen (Bauform, Steckerposition, Teilenummern 9655796780 / 6561CV / 6561R5).
• Nach Dem Einbau Ruhigen Empfangstest Auf Mehreren Frequenzen Durchführen, Um Fehler Sicher Zu Identifizieren.

Diese originale Ersatz-Sonnenblende für die linke Fahrerseite ist eine direkte, passgenaue Lösung für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge und verbindet robuste Mechanik mit integriertem Schminkspiegel und Beleuchtung. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die ein sauberes Austauschteil mit einfacher Montage suchen. Häufig wird das Teil gezielt über die Teilenummern gesucht (z. B. 8143GC / 8143HS), sodass Sie es schnell in Ersatzteilkatalogen oder Suchmaschinen finden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307
• Produktcodes: 8143GC, 8143HS, 4143HH
• Weitere Nummern: NFP (in Quelldaten angegeben)

Einbauhinweise

Der Austausch der Sonnenblende ist grundsätzlich einfach und kann von geübten Heimwerkern durchgeführt werden. Empfehlenswert sind ein kleines Kreuzschlitz- bzw. Torx-Set sowie ein Kunststoff-Verkleidungswerkzeug, um Innenverkleidungen schonend zu lösen.

• Fahrzeug gegen Verrutschen sichern und Sonnenblende in Grundstellung bringen.
• Verkleidungslasche und Befestigungsschrauben der Sonnenblende lösen (je nach Modell Torx oder Kreuzschlitz).
• Elektrischen Stecker für Beleuchtung vorsichtig trennen.
• Alte Sonnenblende abnehmen und neue einsetzen, Anschluss wieder herstellen und Verschrauben in umgekehrter Reihenfolge.
• Funktion der Beleuchtung prüfen und gegebenenfalls Sicherungen kontrollieren.

Beim Einbauen darauf achten, gebrochene Clips oder Halterungen zu ersetzen, damit die Sonnenblende sicher sitzt. Kunststoffteile nicht überdrehen und alle Clips schonend lösen, um Beschädigungen der Dachinnenverkleidung zu vermeiden.

Funktion und häufige Fehlerursachen

Die Sonnenblende schützt Fahrer und Beifahrer vor blendender Sonne, bietet zusätzlichen Sichtschutz und verfügt über einen integrierten Spiegel mit Beleuchtung für Innenraum- bzw. Komfortfunktionen.

• Mechanische Defekte: Bruch der Schwenkaufnahme, Ermüdung der Befestigungsclips oder gebrochene Gelenke sind die häufigsten Ursachen für Spiel oder den kompletten Verlust der Funktion.
• Elektrische Probleme: Ausfall der Beleuchtung durch defekte Glühlampen/LED-Elemente, korrodierte Kontakte oder Kabelbrüche. Vor dem Austausch die zugehörigen Sicherungen prüfen.
• Verschleiß: Abgenutzte oder ausgebleichte Blendenverkleidung sowie lose Spiegelabdeckungen durch häufige Nutzung.

Lebensdauer und Ausfallursachen hängen stark von Nutzung und Beanspruchung ab; übliche Zeiträume bis zu ersten Defekten liegen im Bereich mehrerer Jahre (typisch 5–15 Jahre).

Tipps für Werkstätten und Heimschrauber

• Bei gebrochenen Clips empfehlen wir, Ersatzclips gleich mitzuwechseln, da gebrochene Halterungen zu Klappern und falschem Sitz führen.
• Bei Lampenausfall zuerst die Steckverbindung prüfen, bevor die gesamte Blende erneuert wird.
• Original-Teilenummern bei Bestellung angeben (z. B. 8143GC / 8143HS), um Verwechslungen zu vermeiden.

Warum dieses Teil suchen?

Die Sonnenblende wird häufig als Verschleißteil oder nach Unfällen benötigt. Werkstätten schätzen die unkomplizierte Montage und die direkte Passform, Heimschrauber die klare Teileidentifikation über die genannten Nummern.

Dieses Kombiinstrument ist passend für die genannten Citroën-Modelle und zeigt Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt, Warnleuchten sowie die Tages- und Gesamtkilometeranzeige an. Für Werkstätten und ambitionierte Heim‑Schrauber bietet das Instrument eine direkte, plug‑and‑play‑kompatible Austauschoption, vorausgesetzt Anschlüsse und Fahrzeug‑Konfiguration stimmen überein. Häufig gesuchte Teilekennnummern sind in den Produktcodes aufgeführt, daher finden Mechaniker das passende Ersatzteil oft direkt über die Teilenummer.

Technische Beschreibung und Funktion

Das Kombiinstrument übernimmt folgende Funktionen:

• Anzeige der Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl
• Anzeige des Kraftstoffstands und von Betriebs- bzw. Fehlermeldungen (Warnleuchten)
• Gesamt- und Tageskilometerzähler (Kilometerstand im vorliegenden Exemplar unbekannt)
• Schnittstellen zur Fahrzeugelektronik über mehrpolige Steckverbinder

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso I, Grand Picasso (bis 2013)
• Produktcodes: 9664365280-F-00, 6103V3, 6103KV, 6103V4
• Weitere Nummern: 9664365280-F-00 (siehe Produktcodes)

Einbauhinweise

• Vor Arbeiten stets Batterie abklemmen und ausreichend entladen lassen, um Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
• Armaturenbrettverkleidung vorsichtig demontieren, Verkleidungsklammern nicht gewaltsam brechen. Passendes Werkzeug (z. B. Kreuzschlitz, Torx) bereithalten.
• Instrumententafel mit den Befestigungsschrauben lösen und nach vorne herausziehen. Mehrpolige Steckverbinder vorsichtig entriegeln und abziehen.
• Neues Gerät anschließen, Verkleidung provisorisch montieren und Funktion prüfen (Beleuchtung, Anzeigen, Warnlampen).
• Bei Bedarf abschließend fest verschrauben und Verkleidung montieren.
• Nach Montage elektrische Funktionen prüfen: Beleuchtung, Tankanzeige, Drehzahlmesser, Warnlampen und Kilometerzähler.

Kodierung und Anpassung

Bei manchen Instrumententafeln kann eine Anpassung bzw. Kodierung an die Fahrzeugelektronik erforderlich sein. Für die richtige Funktion von Wegfahrsperre, Kilometerstandanzeige oder bestimmten Komfortfunktionen kann der Einsatz von PSA‑Diagnosesoftware (z. B. DiagBox/Lexia/PP2000) nötig sein. Wenn eine Kodierung erforderlich ist, sollte diese mit geeignetem Diagnosetool durchgeführt werden.

Hauptursachen für Ausfall

• Defekte Steckverbinder oder Wackelkontakte durch Korrosion oder lose Kontakte
• Elektrische Spannungsspitzen oder Batterieprobleme, die Elektronikbauteile schädigen
• Verschleiß von Anzeigemechaniken (z. B. Schritt‑Motoren für Zeiger) oder Displayeinheiten
• Feuchtigkeitseintritt und daraus resultierende Kurzschlüsse oder Korrosion
• Fehlerhafte Lötstellen oder alternde Bauteile auf der Platine

Empfehlungen

• Vor dem Austausch die Sicherungen und Steckverbindungen prüfen, um unnötigen Teiletausch zu vermeiden.
• Bei Unsicherheit bezüglich Kodierung oder Anbindung an Steuergeräte empfiehlt sich die Unterstützung durch eine Werkstatt mit PSA‑Diagnoseausrüstung.
• Sorgfältig arbeiten, um Gehäuse und Steckverbinder nicht zu beschädigen; Defekte durch unsachgemäße Montage sind keine Seltenheit.

Kompatibilitätshinweis

Dieses Instrument entspricht den angegebenen Modellen und Teilenummern. Bitte vergleichen Sie die genannten Produktcodes mit Ihrer Originalnummer am Fahrzeug, um die Übereinstimmung sicherzustellen.

Hochwertiger Aktuator / Aktionsglied für die Kupplung der robotisierten SENSODRIVE-Schaltung. Dieser Aktuator überträgt elektromechanisch/hydraulisch die Betätigung der Kupplung und sorgt für präzise Schaltvorgänge bei Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein direktes Austauschteil mit bekannter Referenznummer suchen.

Funktion und Einsatzbereich

Der Aktuator steuert die Kupplungsbetätigung des automatisierten Schaltgetriebes. Er wandelt elektrische Signale der Getriebesteuerung in mechanische/hydraulische Bewegung um, öffnet und schließt die Kupplung beim Gangwechsel und beim Anfahren. Fehlerhafte Aktuatoren führen zu ruckartigen Schaltvorgängen, Schlupf beim Anfahren oder zu Problemen beim Einlegen der Gänge.

Einbaubeschreibung (Kurz)

• Fahrzeug sichern und Zündschlüssel abziehen.
• Batterie abklemmen, um elektrische Schäden zu vermeiden.
• Zugang zum Getriebe schaffen (ggf. Motorabdeckung/Ansaugwege entfernen).
• Elektrischen Steckverbinder des Aktuators lösen und Befestigungsschrauben entfernen.
• Alten Aktuator ausbauen, neuen Aktuator montieren und Schrauben mit herstellergerechtem Drehmoment anziehen.
• Steckverbindung auf festen Sitz prüfen, Batterie wieder anklemmen und Funktionstest durchführen (Leerlauf, Anfahren, Schaltvorgänge).

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Produktcodes: 218245, 1612909880
• Weitere Nummern: 1612909880 | 218245

Montageempfehlung

Vor Demontage/Montage immer die Batterie abklemmen. Arbeiten nach Herstellervorgaben ausführen und auf korrekte Drehmomente achten. Elektrische Steckverbinder und Leitungssätze auf Korrosion und festen Sitz prüfen. Nach dem Einbau Funktionstest im Stand und auf kurzer Probefahrt durchführen, dabei Kupplungs- und Schaltverhalten beobachten. Bei Unsicherheit oder bei Auffälligkeiten empfehlen wir die Montage durch eine Fachwerkstatt.

Warum dieser Teil typischerweise ausfällt

Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß interner Dichtungen und Dichtungenalterung, Verschmutzung/Korrosion der elektrischen Kontakte sowie mechanische Abnutzung des kleinen Elektromotors oder der Innenmechanik. Belastungen durch häufiges Stop-and-Go-Fahren und hohe Temperaturwechsel beschleunigen den Verschleiß. Ein Ausfall äußert sich meist durch ruckartige Schaltvorgänge, Probleme beim Anfahren oder Fehlermeldungen im Getriebesystem.

Hinweis zur Kompatibilität

Dieses Teil ist passend für die oben genannten Modelle und Baujahre bis 2014. Produktnummern sind wichtige Identifikationsmerkmale; vergleichen Sie die vorhandene Nummer mit den angegebenen Produktcodes.

Empfehlung

Bei Austausch beschädigte Dichtungen und Befestigungselemente erneuern. Elektrische Leitungen und Steckverbindungen säubern und auf festen Sitz prüfen. Nach Einbau sorgfältig Funktionstest durchführen, um reibungsfreien Betrieb und lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Dieser Schaltaktuator ist ein originaler Stellmotor für die robotisierte SensoDrive-Schaltung und übernimmt die mechanische Umsetzung der Getriebesteuerbefehle in die Gangwahl. Der Aktuator bewegt die Schaltmechanik und sorgt für präzise Positionierung der Gänge – eine zentrale Komponente für ruckfreies Schalten und die Schnittstelle zwischen Motorelektronik und Getriebe.

Funktion und Einsatz

Der Aktuator arbeitet als elektromechanischer Stellantrieb zur Auswahl der Gänge in robotisierten Handschaltungen (SensoDrive). Er ist ausgelegt für Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo (bis Baujahr 2014) und wird häufig über die originalen Teilenummern gesucht. Ein fehlerhafter Aktuator führt zu Schaltverzögerungen, Fehlermeldungen im Getriebesteuergerät und im schlimmsten Fall zum Blockieren einzelner Gänge.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (bis Baujahr 2014)
• Produktcodes: 1607835380, 1614171680
• Weitere Nummern: Keine zusätzliche OE-Nummer im Ursprungstext angegeben

Tipps zur Montage

• Batterie abklemmen, bevor Sie am Getriebe arbeiten.
• Zugang zur Einheit schaffen: Abdeckung/Verkleidung entfernen, elektrische Steckverbindung trennen.
• Schrauben/ Befestigungen lösen, Aktuator ausbauen und neuen Aktuator einsetzen. Auf korrekte Dichtung/Passung achten.
• Nach dem Einbau: Steckverbindungen prüfen, Spannungen kontrollieren und ggf. Grundeinstellung/Kalibrierung mit Diagnosetool durchführen.
• Bei Unsicherheit oder wenn nach dem Tausch Fehlermeldungen auftreten: Adaptation/Initialisierung mit geeignetem PSA-Diagnosegerät (z. B. DiagBox) durchführen lassen.

Warum der Aktuator am häufigsten ausfällt

Hauptursachen für Ausfälle sind mechanischer Verschleiß im Getriebegetriebe des Stellmotors, defekte interne Steuer- oder Hall-/Positionssensoren, Eindringen von Feuchtigkeit/Korrosion und Verunreinigungen. Häufige Symptome sind verzögertes oder ungenaues Schalten, sporadische Fehlermeldungen oder Totalausfall einzelner Gänge. Die Lebensdauer variiert stark je nach Fahrweise und Pflege – Ausfälle können bereits nach einigen Zehntausend Kilometern, aber auch deutlich später auftreten.

Wechselhinweis für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber

Der Austausch ist mit grundlegendem Werkstattwissen realisierbar, benötigt aber sauberes Arbeiten und die richtige Lagekontrolle des Aktuators. Achten Sie besonders auf:

• Sorgfältiges Reinigen der Umgebung vor dem Abbau, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu vermeiden.
• Korrektes Anziehen der Befestigungsschrauben nach Herstellervorgaben.
• Durchführung einer Adaptation/Kalibrierung falls erforderlich, um Schaltpunkte und Kupplungskoordination wiederherzustellen.

Hinweis für die Suche

Dieses Bauteil wird häufig über die Produktcodes 1607835380 und 1614171680 gesucht. Verwenden Sie diese Nummern in Kombination mit Modellnamen (Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo) für die beste Auffindbarkeit.

Originaler Abgaskrümmer mit integriertem Katalysator, passend für die kleinen 1.0‑Benzinmotoren (Motorcode 1KR). Ideal für Werkstätten und Hobby‑Schrauber, die ein direkt passendes Ersatzteil mit bekannten Teileschlüsselnummern suchen. Das Teil trägt die relevanten Herstellercodes und erleichtert die Suche in Ersatzteilkatalogen und bei der Teilesuche online.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktcodes: 0342L3, 1608916280, 1688263080
• Weitere Nummern: Motorcode 1KR, 1.0 i, 50 kW
• Bauform: Abgaskrümmer mit integriertem Katalysator
• Laufleistung des Ursprungfahrzeugs: 48.000 km

Einbau und Wechsel

Vor dem Ausbau Fahrzeug sicher aufbocken und gegen Wegrollen sichern. Hitzeschutzbleche entfernen, Lambda‑Sensor(en) abstecken und gegebenenfalls zunächst lösen. Flanschverbindungen und Befestigungsschrauben/Muttern lösen, Krümmer abnehmen und Dichtflächen säubern. Beim Einbau neue Dichtungen und gegebenenfalls neue Schrauben/Befestigungselemente verwenden. Nach dem Aufsetzen Flansche gleichmäßig anziehen und auf Abgasdichtigkeit prüfen. Elektrische Verbindungen der Lambdasensoren wieder anschließen und Steckverbindungen kontrollieren.

Montageempfehlung

• Batterie vor Demontage abklemmen.
• Neue Dichtungen und korrosionsfreie Befestigungselemente verwenden.
• Lambda‑Sensoren prüfen und bei Bedarf ersetzen oder mit geeignetem Drehmoment montieren.
• Anzugsdrehmomente und Montageanweisungen des Fahrzeugherstellers beachten.
• Nach Einbau Motor im Leerlauf prüfen und auf Abgasgeräusche bzw. Lecks kontrollieren.

Warum dieses Teil häufig ausfällt

Katalysatoren können durch thermische Belastung, innere Beschädigung oder Kontamination ausfallen. Ursachen sind unter anderem wiederholte Überhitzung durch Fehlzündungen oder unverbrannten Kraftstoff, Ablagerungen durch Öl‑ oder Kühlmittelverbrauch, mechanische Beschädigungen durch Straßenlage oder Kollisionen sowie Korrosion an Flanschen und Dichtstellen. Besonders bei älteren, stark beanspruchten Fahrzeugen führt Materialermüdung zu einer verminderten Wirkung des Katalysators.

Tipps für Werkstätten und Heimwerker

• Vor dem Kauf die Teilenummern mit den im Fahrzeug verbauten Nummern abgleichen (0342L3, 1608916280, 1688263080).
• Bei auftretenden Fehlermeldungen zum Abgasverhalten zuerst Zündanlage, Einspritzung und Lambdasonde prüfen, da diese Vorläuferprobleme den Katalysator beschädigen können.
• Bei Unsicherheit hinsichtlich Befestigung oder Zugang empfiehlt sich eine Hebebühne und passende Hitzeschutz‑/Schlagschutzmaßnahmen.

Dieser mechanische Fensterheber eignet sich für die Hintere Fahrerseite des Peugeot 307 und ist für Fahrzeuge mit manueller Fensterbetätigung (Fensterkurbel) ausgelegt. Das robuste, einfach aufzubauende Design macht das Teil besonders geeignet für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die einen zuverlässigen Ersatz für verschlissene oder defekte Mechanik suchen. Häufig wird das Teil unter der Artikelnummer 9223A1 gesucht und bestellt.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 (Baureihen 307 I und 307 II)
• Produktcodes: 9223A1
• Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern angegeben

Funktion

Der Fensterhebermechanismus überträgt die Drehbewegung der Fensterkurbel auf die Fensterführung und hebt bzw. senkt das Glas manuell. Er besteht typischerweise aus Zahnrädern, Führungsführungen und einer Aufnahme für die Kurbel. Ziel ist eine gleichmäßige, spielfreie Bewegung des Fensters entlang der Führungsschiene.

Typische Ursachen für Defekte

Am häufigsten gehen mechanische Fensterheber durch Verschleiß oder Materialermüdung kaputt. Typische Gründe sind abgenutzte oder gebrochene Kunststoffzahnräder, Korrosion an beweglichen Teilen durch Feuchtigkeit, eingelaufene Führungsschienen oder gebrochene Befestigungsbefestigungen. Auch starke Beanspruchung, Gewalteinwirkung oder Fremdkörper in der Führung können die Mechanik beschädigen.

Montagehinweise

Der Austausch des Fensterhebermechanismus ist mit Basiswerkzeug möglich, erfordert aber sorgfältiges Arbeiten an der Türverkleidung. Vorgehen in Kürze:

1. Türverkleidung schonend entfernen (Verkleidungsklammern, Schrauben lösen).
2. Fenster in eine günstige Position bringen und Glas gegebenenfalls sichern.
3. Alten Mechanismus von der Fensteraufnahme und den Befestigungspunkten lösen.
4. Neuen Mechanismus einbauen, Befestigungen handfest anziehen und die Funktion prüfen.
5. Türverkleidung wieder montieren und abschließende Funktionsprüfung (mehrere Male hoch und runter) durchführen.

Empfohlen wird, beim Einbau Führungsschienen und Gummidichtungen zu reinigen bzw. leicht zu schmieren (geeignetes Gleitmittel verwenden), um späteren Verschleiß zu reduzieren. Der Austausch sollte von einer Fachwerkstatt oder einem routinierten Heimwerker durchgeführt werden. Achten Sie auf korrekte Positionierung des Fensters beim Festziehen der Befestigungen, damit das Glas nicht klemmt.

Hinweis für die Suche

Dieses Bauteil wird oft über die Teilenummer 9223A1 oder über die Modellbezeichnung Peugeot 307 gesucht. Achten Sie bei der Auswahl auf die Angabe „links hinten“ bzw. „Fahrerseite hinten“ und auf die gewünschte Betätigungsart (manuell / mit Kurbel).

Gebrauchtes Original-Ersatzteil für Peugeot 307 mit guter Passgenauigkeit und optischer Oberfläche in Farbcode EZW (Grau FER). Ideal für Autowerkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine originale Karosserieabdeckung für den Einfüllstutzen suchen. Häufig gesucht unter den Teilenummern 9643554477, 151788 oder dem Farb-/Ausführungskennzeichen EZWD/EZW.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Peugeot)
• Modell: Peugeot 307
• Produktcodes: 9643554477
• Weitere Nummern: 151788, EZWD, EZW
• Farbe: Grau (EZW / FER)
• Zustand: Gebrauchtes Originalteil

Funktion und Nutzen

Die Tankklappe schützt den Einfüllstutzen vor Schmutz, Feuchtigkeit und Beschädigungen und vervollständigt die Außenoptik des Fahrzeugs. Als sichtbares Karosserieelement trägt sie zur Lackkontinuität bei und verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in den Tankbereich.

Kompatible Modelle

Passend für Peugeot 307 (verschiedene Karosserievarianten wie Schrägheck, SW/Kombi, je nach Ausführung und Ausstattung). Vor Bestellung bitte die Teilenummern vergleichen: 9643554477 / 151788 / EZWD.

Montageempfehlung

• Vor Beginn die Karosseriesituation prüfen und die Austauschstelle reinigen.
• Alte Klappe entfernen: In der Regel mit Kunststoffclips oder Schrauben am Scharnier befestigt – mit geeignetem Verkleidungs- bzw. Clip-Lösewerkzeug arbeiten, um Beschädigungen zu vermeiden.
• Neue Klappe ansetzen, Clips/Schrauben vorsichtig montieren und Spaltmaße prüfen. Gegebenenfalls Justierung am Scharnier vornehmen, bis die Klappe sauber schließt.
• Bei Lackunterschied: Abdeckung vor Einbau professionell lackieren lassen oder anpassen, damit Farbton und Glanz mit der Karosserie übereinstimmen.
• Bei Unsicherheit über Befestigungsarten oder bei gebrochenen Befestigungspunkten empfehlen wir fachgerechte Reparatur der Haltepunkte vor dem Einbau.

Warum dieser Teil typischerweise ausfällt

• Mechanische Beschädigung durch Unfall, Rempler oder kräftige Anstoßer.
• Bruch von Kunststoffclips oder Scharnierteilen durch Alterung, Materialermüdung oder Froststress.
• Kratzer und Lackschäden durch Tanken, Parken oder Steinbefall.
• Korrosion an Schraubpunkten kann bei älteren Fahrzeugen die Befestigung schwächen.

Hinweise für den Einkauf

Vergleichen Sie bitte vor dem Kauf die Teilenummern (9643554477 / 151788 / EZWD) und den Farbcode. Als gebrauchtes Originalteil bietet diese Tankklappe die beste Passform zum Serienzustand des Peugeot 307. Die Angabe EZW / EZWD bezeichnet den Farbton; andere Farbvorschriften erfordern Nachlackierung.

Empfehlung

Für eine saubere und dauerhafte Montage empfehlen wir fachmännisches Justieren und, falls erforderlich, die Erneuerung gebrochener Clips oder Haltepunkte. Werkstätten finden in diesem Teil eine kosteneffiziente Lösung zur Wiederherstellung der Optik und Funktion des Tankbereichs.

Produktbeschreibung

Robuster Außentürgriff vorne links, passend für Citroën C1 und Peugeot 107 (erste Serie). Der Griff in KTA‑Farbton (Carlinite‑Grau) ist lackiert und wird oft unter der Teilenummer 9101AK gesucht. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige Optik und Funktion der vorderen Fahrertür wiederherstellen möchten.

Funktion

Der Türgriff überträgt die Betätigung von außen auf die Verriegelungsmechanik der Tür. Beim Ziehen wird ein Gestänge oder Bowdenzug angesteuert, der das Türschloss freigibt. Ein intakter Griff sorgt für leichtgängiges Öffnen, dichte Abschlüsse gegen Feuchtigkeit und ein sauberes äußeres Erscheinungsbild.

Einbauhinweise

• Innenverkleidung der Tür demontieren, um Zugang zu Befestigungen und Gestängen zu erhalten.
• Gestänge/Clips lösen (merken oder fotografieren, wie die Verbindungen sitzen) und Befestigungsschrauben des Griffs entfernen.
• Alten Griff entnehmen, neuen Griff in Karosserie einsetzen und Befestigungen handfest anziehen, dann mit geeignetem Drehmoment final sichern.
• Gestänge/Clips wieder anschließen und Funktion vor Wiedermontage der Türverkleidung prüfen (mehrfach öffnen/schließen).
• Auf korrekten Sitz der Dichtungen und auf gleichmäßige Lackierung prüfen; bei Bedarf leichtes Schmiermittel anlaufenden Metallstellen auftragen.

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

Am häufigsten treten mechanische Brüche an den Befestigungsnasen oder an der Hebelmechanik auf, insbesondere bei älteren Fahrzeugen oder nach häufiger Beanspruchung. Weitere Ursachen sind Korrosion an Befestigungspunkten, Beschädigungen durch Einwirkungen von außen (z. B. Parkschäden) sowie Lackabplatzungen durch Steinschlag. Verharzte oder verschlissene Clips und Gestänge können ebenfalls zu Fehlfunktionen führen.

Praxis‑Tipp für Werkstätten und Heimschrauber

Beim Austausch empfiehlt es sich, die Befestigungspunkte auf Rost zu kontrollieren und bei Bedarf Gewinde samt Schrauben zu erneuern. Vor dem endgültigen Verschrauben die Türfunktion mehrmals testen, um ein Nachstellen zu vermeiden. Ersatzteile am besten nach Teilenummer (z. B. 9101AK) ordern, um Verwechslungen zu minimieren.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 (erste Serie), Peugeot 107 (erste Serie)
• Produktcodes: 9101AK
• Weitere Nummern: KTA (Farbcode)

Montageempfehlung

Montage am besten von einer Fachwerkstatt oder einer versierten Privatperson mit Grundkenntnissen in Karosserie‑ und Türtechnik durchführen. Ersatzclips und Befestigungsmaterial bereitstellen, damit beim Ausbau beschädigte Teile sofort ersetzt werden können. Nach Montage die Funktion der Türverriegelung und der Zentralverriegelung (sofern vorhanden) prüfen.

Kompatibilität und Bestellung

Dieses Teil ist gängig unter der Referenz 9101AK und wird typischerweise für die ersten Baureihen des Citroën C1 und Peugeot 107 verwendet. Farbton KTA entspricht Carlinite‑Grau; weitere Farben sind verfügbar.

Passgenaue Ersatzabdeckung für die Tankklappe, gezielt für Peugeot 107 und Citroën C1. Dieses Teil wird häufig unter den Teilenummern 1517C5 oder 1517C9 gesucht und bietet eine lackierte Oberfläche in KTA Grau (Carlinite) für eine saubere Optik und korrekte Farbabstimmung. Ideal für Autowerkstätten und ambitionierte Heimwerker, die beschädigte oder verkratzte Tankklappen schnell und sauber ersetzen möchten.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 107, Citroën C1
• Teilenummern: 1517C5, 1517C9
• Weitere Nummern: KTA (Farbcode)
• Passend für Baujahre: Bis Modelljahr 2013
• Oberfläche: Lackiert, Farbe KTA – Grau (Carlinite)

Funktion und Eigenschaften

Die Abdeckung schützt die Tanköffnung und sorgt für ein optisch geschlossenes Erscheinungsbild der Karosserie. Sie ist lackiert, um den sichtbaren Bereich der Tankklappe farblich an die Karosserie anzupassen. Das Teil ist als Außenverkleidung ausgeführt und ersetzt beschädigte, verkratzte oder ausgebrochene Tankklappenabdeckungen.

Montagehinweise

Der Austausch ist in den meisten Fällen unkompliziert und kann von versierten Heimwerkern oder Mechanikern in kurzer Zeit durchgeführt werden. Vorgehensweise:

• Tankklappe öffnen und Sitz sowie Befestigungen inspizieren.
• Alte Abdeckung vorsichtig demontieren – je nach Ausführung ist sie mit Clips oder Schrauben befestigt.
• Bei Clips die Befestigungslaschen nicht gewaltsam brechen; mit geeignetem Kunststoffhebelwerkzeug arbeiten.
• Neue Abdeckung ausrichten und einrasten bzw. verschrauben. Auf bündigen Sitz und einwandfreies Schließen der Tankklappe achten.
• Nach Montage Lackkanten auf Beschädigungen prüfen; bei Bedarf nachpolieren oder lokal nachlackieren lassen.

Häufige Ausfallursachen

• Mechanische Beschädigung durch Anstoßen, Parkschäden oder Vandalismus.
• Steinschlag und Kratzer durch Straßenverkehr, die Lack und Untergrund beschädigen.
• UV- und Witterungseinfluss, der zu Versprödung und Haarrissen an Kunststoffteilen führen kann.
• Defekte Befestigungsclips oder Scharniere, die zum lockeren Sitz oder Verlust der Abdeckung führen.

Hinweis: Dieses Ersatzteil wird oft unter den Nummern 1517C5 und 1517C9 gesucht. Bei Bedarf sind auch andere Farben vorrätig.

Empfehlung

Vor dem Einbau Bauteile auf Passgenauigkeit und Beschädigungen prüfen. Für eine dauerhafte Lösung bei lackierten Teilen empfiehlt sich Montage in einer staubfreien Umgebung oder durch eine Fachwerkstatt, wenn Nachlackierungen erforderlich sind.