Dieser elektrische Außenspiegel ist ein direkter Ersatz für die Fahrerseite des Citroën Xsara Picasso. Speziell für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber konzipiert, bietet das Bauteil die gewohnte Funktionalität für elektrische Verstellung (7‑poliger Anschluss) und ist in der Lackierung EZW (Grau FER) ausgeführt. Häufig wird der Spiegel unter der Artikelnummer 8154JP gesucht – geben Sie diese Nummer bei der Teileauswahl an, um schnell die passende Variante zu finden.

Funktion und Nutzen

Der Außenspiegel ermöglicht die elektrische Einstellung der Spiegelstellung vom Fahrersitz aus. Zusätzlich sorgt er für gute Sichtverhältnisse beim Spurwechsel und Einparken. Bei modellspezifischer Ausstattung kann der Spiegel auch Beheizung oder integrierte Blinker aufnehmen, sofern das Originalfahrzeug diese Funktionen besitzt.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Produktcodes: 8154JP, EZWD, NFP
• Weitere Nummern: Keine weiteren OE‑Nummern angegeben
• Farbe: EZW – Lack Grau (FER)
• Anschluss: 7‑polig
• Seite: Fahrerseite (links)

Montageempfehlung

Die Montage ist für geübte Bastler und Profis gut durchführbar. Empfohlenes Vorgehen:

• Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Türverkleidung entfernen, um Zugang zu Befestigungen und Steckverbindung zu erhalten.
• Elektrischen Stecker am Spiegel lösen und Befestigungsschrauben entfernen (in der Regel 3 Schrauben).
• Alten Spiegel abnehmen und neuen Spiegel einsetzen, Schrauben handfest anziehen, Steckverbindung auf korrekten Sitz prüfen.
• Türverkleidung wieder montieren und Funktionstest durchführen: Elektrische Verstellung, Heizung (falls vorhanden) und Blinker überprüfen.

Bei Unsicherheit oder abweichender Ausstattung empfiehlt sich die Prüfung der Anschlusspins auf Belegung vor dem Einbau. Schrauben mit dem richtigen Drehmoment anziehen und Kunststoffklipse vorsichtig behandeln.

Häufige Ursachen für Ausfälle

• Mechanische Beschädigung durch Anstöße oder Unfälle (häufigste Ursache).
• Korrosion und Feuchtigkeit an Steckern und Kontaktelementen, was zu Wackelkontakten oder Funktionsausfall führt.
• Defekte Stellmotoren oder verschlissene Getriebe im Spiegelgehäuse nach jahrelangem Gebrauch.
• Beschädigung des Kabelbaums in der Tür durch wiederholte Türbewegungen oder schadhafte Türdichtung.
• Gehäuse- oder Glasbruch durch Steinschlag oder Vandalismus.

Hinweis

Achten Sie beim Austausch auf die richtige Farbvariante (EZW) und die 7‑polige Anschlussausführung, damit alle Funktionen wie bei Ihrem Original erhalten bleiben. Der Spiegel ist besonders geeignet für Werkstätten und erfahrene Heimschrauber, die anhand der Artikelnummer 8154JP gezielt nach dem passenden Ersatzteil suchen.

Bestellen Sie das Teil bei Bedarf direkt – schnelle Teileidentifikation über die Artikelnummer erhöht die Trefferquote und verkürzt die Reparaturzeit.

Komplette Dachantenne mit Anschlusskabel für Citroën Xsara Picasso – ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine direkte und passgenaue Lösung für schlechten Radioempfang oder beschädigte Antennenmasten suchen. Die Einheit ist baugleich mit den gängigen Teilenummern und ersetzt die serienmäßige Antenne ohne aufwändige Nachbearbeitung.

Produktbeschreibung

Die Antenne sorgt für den Empfang von Radiosignalen und stellt die Verbindung zwischen Empfangsantenne und Radio-/Infotainmenteinheit her. Die Lieferung umfasst die komplette Antennenbasis inklusive Anschlusskabel und Steckverbindung zur direkten Montage. Robust ausgelegt gegen Witterungseinflüsse, eignet sich dieses Teil sowohl für den Austausch nach mechanischen Beschädigungen als auch bei Korrosionsschäden an der alten Einheit.

Technische Informationen

• Hersteller: Citroën / Stellantis
• Modell: Xsara Picasso
• Produktcodes: 9658881880, 6561A0, 6561EF, 6561A1
• Weitere Nummern: 6561A0 | 6561A1 | 6561EF | 9658881880

Montageempfehlung

Vor der Montage: Radio/Infotainment ausschalten. Beim Entfernen von Innenverkleidungen vorsichtig vorgehen, um Clips und Dachhimmel nicht zu beschädigen.

• Innenverkleidung rund um die Antennenbefestigung lösen (Dachhimmel oder Heckklappenverkleidung, je nach Einbauort).
• Antennenmutter lösen und Antennenmast entfernen (falls vorhanden).
• Steckverbindung des Antennenkabels am Radio/Antennenkabelbaum trennen.
• Neue Antenne einsetzen, Dichtung kontrollieren und bei Bedarf ersetzen, damit keine Feuchtigkeit eindringt.
• Kabel sauber verlegen, Steckverbindung fachgerecht aufrasten und Antenne festziehen.
• Funktionsprüfung: Radio einschalten und Empfang prüfen; bei instabilem Empfang Stecker/Kontakte säubern.

Bei Unsicherheiten empfiehlt sich die Montage in der Fachwerkstatt. Achten Sie auf saubere Dichtungslage und korrekte Steckverbindung, um Wasser- und Korrosionsschäden zu vermeiden.

Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt

• Mechanische Beschädigung: Antennenmast wird bei Parkremplern, bei der Fahrzeugwäsche oder durch Vandalismus gebrochen.
• Korrosion und Feuchte: Eindringen von Wasser an der Dichtung oder am Stecker führt zu Kontaktproblemen und schlechtem Empfang.
• Stecker- und Kabelverschleiß: Alterung, Bruch oder Wackelkontakte des Antennenkabels beeinträchtigen das Signal.
• Elektrische Probleme im Antennenverstärker (falls vorhanden): Defekte im Verstärkerbereich können den Empfang stark mindern.

Hinweise für Diagnostik

Prüfen Sie bei Empfangsproblemen zuerst auf sichtbare Schäden am Mast und an der Dichtung. Anschließend Steckverbindungen auf Korrosion kontrollieren und bei Bedarf reinigen. Mit einem Multimeter lässt sich die Leitungsunterbrechung des Antennenkabels prüfen. Falls ein aktiver Antennenverstärker verbaut ist, kann zusätzlich dessen Versorgungsspannung kontrolliert werden.

Kompatible Fahrzeuge

Passend für Citroën Xsara Picasso. Ersetzt Originalteile mit den oben genannten Produktcodes.

Keywords: Antenne Citroën Xsara Picasso, Antenne komplett Kabel 9658881880, 6561A0, 6561EF, 6561A1 – geeignet für Werkstätten und Selbstschrauber.

Hochwertiger Temperaturfühler für Klimaanlage und Heizungsregelung, passend für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Der Sensor sorgt für präzise Messwerte der Innenraum- bzw. Verdampfertemperatur, damit die Klimatisierungssteuerung zuverlässig arbeitet und Komfort sowie Energieeffizienz optimiert werden. Häufig gesucht unter den Produktcodes 105133044 B oder 6445JW – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein originales Messverhalten und problemlosen Austausch erwarten.

Funktion

Der Sensor misst entweder die Temperatur der Umluft im Innenraum oder die Temperatur am Verdampfer (je nach Einbauort und Fahrzeugmodell). Die Steuergeräte der Klimaautomatik nutzen diese Werte zur Regelung von Gebläse, Mischklappen und Klimakompressor sowie zum Schutz des Verdampfers vor Vereisung.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
• Produktcodes: 105133044 B, 6445JW
• Weitere Nummern: 105133044 | 6445JW

Montageempfehlung

Einbauort ist modellabhängig, meist erreichbar hinter Verkleidungen im Bereich Handschuhfach oder direkt am Verdampfergehäuse. Vorgehensweise für den Austausch:

• Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Hands chuhfach/Verkleidungen entfernen, um Zugang zum Sensor zu erhalten.
• Elektrostecker entriegeln und die Steckverbindung sorgfältig trennen.
• Alten Sensor ausclipsen oder herausziehen und neuen Sensor einsetzen (auf korrekte Sitzrichtung achten).
• Stecker auf festen Sitz prüfen, Verkleidungen montieren und Batterie anklemmen.
• Funktionstest: Klimaautomatik einschalten und Temperaturanzeige bzw. Regelverhalten kontrollieren.

Bei Unsicherheiten oder schwer zugänglichen Einbauorten empfiehlt sich die Durchführung durch eine Fachwerkstätte.

Warum der Teil am häufigsten ausfällt

Typische Ausfallursachen sind Feuchtigkeit und Korrosion an Steckern oder Sensorgehäuse, Ablagerungen und Schmutz im Messbereich sowie Kabelbrüche durch Alterung oder Vibrationen. In manchen Fällen führt ein fehlerhafter Messwert zur falschen Regelung der Klimaanlage (z. B. zu starker oder zu schwacher Kühl-/Heizleistung) und damit zur Diagnose des Sensors als Fehlerursache.

Hinweis für Einbau und Diagnose

Prüfen Sie vor dem Austausch Steckverbindungen und Leitungswiderstände, um unnötigen Teiletausch zu vermeiden. Der Einbau eines defekten Sensors ist in der Regel kostengünstig und schnell erledigt, die Lebensdauer variiert jedoch je nach Einsatzbedingungen und Fahrzeugumgebung.

Hochwertiger linkseitiger Außenspiegel, ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die einen passgenauen Ersatz für Citroën Xsara Picasso suchen. Das elektrisch verstellbare Spiegelmodul mit 5-adrigem Anschluss an der Fahrertür ermöglicht komfortable Spiegelverstellung und hohe Alltagstauglichkeit. Dank verschiedener Lagerfarben lässt sich das Teil leicht an die Fahrzeugfarbe anpassen. Produktnummern wie 96570954XT, 96570984XT und 815350 werden häufig bei der Suche verwendet und erhöhen die Auffindbarkeit im Online-Shop.

Technische Informationen

• Hersteller: Citroën / Stellantis
• Modell: Xsara Picasso
• Produktcodes: 96570954XT, 96570984XT, 815350, KKDC
• Weitere Nummern: 815350

Funktion und Merkmale

Der Außenspiegel sorgt für optimale Rücksicht nach links außen und ist elektrisch verstellbar. Die 5-adrige Verbindung umfasst üblicherweise Stellmotor(en) und ggf. Heizung/Signale – je nach Ausstattungsvariante. Die Lackierung KDD Sandfarben (Sable Bivouac) ist werkseitig appliziert; alternativ sind andere Farbtöne auf Lager verfügbar.

Montageempfehlung

• Fahrzeug an sicherer Stelle abstellen und Zündung ausschalten.
• Vor elektrischen Arbeiten empfiehlt es sich, die Batterie abzuklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Türinnenverkleidung entfernen, um Zugang zu Befestigungsschrauben und Stecker zu erhalten.
• Steckerbelegung merken oder fotografieren, dann Steckverbindung trennen (5-adrig).
• Spiegelgehäuse mit geeignetem Werkzeug lösen und die Befestigungsschrauben entfernen.
• Neuen Spiegel einsetzen, Schrauben mit passendem Drehmoment anziehen und Steckverbindung herstellen.
• Funktionstest: Elektrische Verstellung prüfen, Spiegelglas positionieren und Türverkleidung wieder montieren.

Warum der Teil typischerweise ausfällt

Die häufigsten Ursachen für Ausfälle sind mechanische Beschädigungen durch Rempler oder Unfälle (Risse im Gehäuse, gebrochenes Glas), Feuchtigkeit/Korrosion an Steckern und Kontakten sowie Verschleiß des Stellmotors bei intensiver Nutzung. Auch defekte Heizungen oder Kabelbrüche in der Türdichtung sind gängige Probleme. Regelmäßige Sichtprüfung nach Parkschäden reduziert Ausfallrisiken.

Hinweis zur Passgenauigkeit

Dieser Außenspiegel passt zu Citroën Xsara Picasso. Suche im Shop häufig über die Produktcodes (z. B. 96570954XT) erhöht die Trefferquote. Durch die Verfügbarkeit verschiedener Farben lässt sich der Spiegel optisch an das Fahrzeug anpassen.

Kurzbeschreibung

Originaler linker vorderer Gurt mit integrierter Pyro-Gurtstraffer-Einheit passend für Citroën Xsara Picasso. Entwickelt, um bei einem Aufprall die Gurtlänge sofort zu reduzieren und so die Insassenposition zu stabilisieren. Unverzichtbares Sicherheitsbauteil für Werkstätten und Heimschrauber, die eine sichere und fachgerechte Reparatur an Airbag- und Rückhaltesystemen durchführen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Produktcodes: 8974L7
• Weitere Nummern: 96314387XX

Funktion

Der pyrotechnische Gurtstraffer ist im Gurtaufroller integriert und enthält ein Zündsätz-Prinzip, das bei einem Unfall innerhalb von Millisekunden gezündet wird. Durch die Explosion wird der Gurt sofort vorgespannt, wodurch der Rückhalteeffekt des Gurtes verstärkt und die Insassenbewegung Richtung Lenkrad/Armaturenbrett reduziert wird. Der Gurtstraffer arbeitet in Kombination mit Airbags und der Gesamtsicherheitssteuerung des Fahrzeugs.

Hinweise zum Austausch und Montageempfehlung

• Batterie vor Arbeitsbeginn abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, damit Kondensatoren entladen sind. Immer Herstelleranweisungen beachten.
• Verkleidungen im Bereich B-Säule/Tür vorsichtig entfernen, Steckverbindungen sichern und mit geeignetem Werkzeug lösen.
• Gurtaufroller-/Gurtstraffer-Befestigungsschrauben entfernen, Einheit austauschen und neue Schrauben gemäß Herstellervorgaben mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.
• Nach dem Einbau Steckverbindungen auf festen Sitz prüfen; sichtbare Beschädigungen an Kabeln und Steckern beheben.
• Nach Montage Fehlerspeicher der Airbag-/SRS-Einheit auslesen und zurücksetzen; Kontrolle der Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument ist Pflicht.
• Verwendete Komponenten, die ausgelöst/deployt wurden, dürfen nicht wiederverwendet werden.
• Bei Unsicherheit oder wenn Airbag-Warnleuchte nicht erlischt, Diagnose mit geeignetem Werkstattgerät durchführen lassen.

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

• Auslösung Bei Unfall: Nach einer Auslösung (Crash) ist der Gurtstraffer funktionsunfähig und muss ersetzt werden.
• Korrosion Und Feuchtigkeit: Langfristige Feuchteeinwirkung oder Korrosion an Verbindungsteilen kann die elektrische Zündung oder Mechanik beeinträchtigen.
• Beschädigte Steckverbindungen/Kabel: Unsachgemäße Demontage oder Kabelbeschädigung führt zu Fehlern im Stromkreis des Gurtstraffers.
• Alterung Der Zündsätze: Mit der Zeit können Kontakte und pyrotechnische Zündsätze ihre Funktion verlieren; deshalb sollte der Zustand bei Verdacht überprüft werden.
• Mechanische Beschädigung: Harte Stöße, unsachgemäße Montage oder Fremdkörper können die Mechanik blockieren.

Empfehlungen für Werkstätten und Heimmechaniker

Arbeiten am Rückhaltesystem (Gurte, Gurtstraffer, Airbags) erfordern Sorgfalt. Immer Batterie abklemmen, antistatische Vorsichtsmaßnahmen beachten und nur mit sauberem, geeignetem Werkzeug arbeiten. Austauschbauteile nach Herstellerangaben montieren und Anzugsmomente einhalten. Nach dem Einbau die Airbag-Anzeige prüfen und bei Fehlermeldungen eine Diagnose durchführen. Bei unsicherer Situation sollte die Arbeit von einer fachkundigen Werkstatt erledigt werden.

Beschreibung

Originales rechtes Außenspiegelgehäuse für Citroën Xsara Picasso – ideal für Werkstätten und Hobby-Schrauber. Der Spiegel ist elektrisch verstell- und anklappbar (EZWD) und verfügt über einen 9-adrigen Anschluss. Die schwarze Kunststoffpartie weist leichte Kratzer auf, der Lackcode EZW entspricht einem grauen Farbton (FER). Artikelnummern 96570980XT und 815355 werden häufig bei der Suche verwendet, wodurch die Auffindbarkeit in Onlinesuchen verbessert wird.

Vorteile auf einen Blick

• Passgenau für Citroën Xsara Picasso
• Elektrisch verstell- und anklappbar (EZWD)
• 9-adrige Anschlussausführung für einfache Plug-&-Play-Verkabelung
• Originalnummern zur schnellen Identifikation: 96570980XT, 815355
• Erhältlich in mehreren Lackierungen – EZW entspricht grauem Lack

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Produktcodes: 96570980XT, 815355
• Weitere Nummern: EZW (Lackcode), 9-adrig (Anschluss)

Montageempfehlung

• Vor Arbeiten an der Elektrik Batterie abklemmen und gegen unbeabsichtigtes Schließen sichern.
• Türverkleidung entfernen, um Zugriff auf die Befestigungsschrauben und Steckverbindungen zu erhalten.
• Elektrische Stecker vorsichtig lösen (auf korrekte Entriegelung achten), Schrauben des Spiegelfußes entfernen und Spiegelgehäuse abnehmen.
• Neuen Spiegel ansetzen, Stecker verbinden und vor dem endgültigen Festziehen der Schrauben Funktionstest durchführen (Verstellung, Einklappen).
• Türverkleidung wieder montieren und abschließenden Funktionstest durchführen.
• Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Montage durch eine Fachwerkstatt.

Häufige Fehlerursachen

• Mechanische Beschädigung durch Anprall oder Vandalismus (häufigster Ausfallgrund).
• Wassereintritt und Korrosion im Steckverbinder oder Motor, führt zu Ausfall der Verstellfunktion.
• Verschleiß des Stellmotors oder der Umlenkmechanik nach langem Gebrauch.
• Beschädigte oder gebrochene Befestigungsbolzen durch wiederholte Belastung.
• Elektrische Probleme wie gebrochene Leitungen oder schlechte Masseverbindung.

Hinweis zur Kompatibilität und Suche

Suche nach den OE-Nummern 96570980XT oder 815355 erhöht die Trefferquote. Bei Unterschied in Lackierung kann ein Nachlackieren oder der Austausch der Abdeckung notwendig sein.

Dieser Heizungsservo (Stellmotor) von Behr/Bühler ersetzt defekte Klimaklappen- und Mischluftsteller in älteren Stellantis-Modellen. Der Austausch verbessert die Regelbarkeit der Innenraumtemperatur, beseitigt Klapper- oder Ruckgeräusche im Armaturenbrett und stellt die korrekte Umluft-/Frischluft- sowie Temperaturverteilung wieder her. Mechaniker und versierte Heimschrauber finden hier eine kompakte, leicht montierbare Lösung, die häufig unter den Produktcodes 95494 und 6447QN gesucht wird – ideal für gezielte SEO-Suchen nach Teile- oder Referenznummern.

Technische Informationen

• Hersteller: Behr / Bühler
• Modell: Passend für Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
• Produktcodes: 95494, 6447QN
• Weitere Nummern: 95494, 6447QN

Funktion und Symptome

Der Servomotor steuert die Stellklappen im Heizungs‑/Lüftungsgehäuse (Temperaturklappe, Verteilklappe, Umluftklappe). Typische Ausfallerscheinungen sind: unkontrollierbare Temperatur (nur heiß oder nur kalt), keine Änderung der Luftverteilung (z. B. immer Fußraum), Rattern oder Knacken im Armaturenbrett sowie sporadisch nicht reagierende Klimaeinstellungen. Solche Symptome führen Werkstätten und Heimschrauber häufig direkt zum Austausch des Stellmotors.

Montageempfehlung

• Vor Beginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und mögliche Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
• Armaturenbrettverkleidung oder Handschuhfach entfernen, um an das Heizungsgehäuse zu gelangen. Bei einigen Modellen ist der Zugriff von unten (Beifahrerfußraum) einfacher.
• Elektrischen Stecker des Stellmotors lösen, Befestigungsschrauben entfernen und alten Motor samt Lagerrahmen herausnehmen.
• Neuen Servomotor einsetzen, Schrauben handfest anziehen und elektrischen Stecker wieder verbinden. Vor dem Zusammenbau die Funktion prüfen: Klimaanlage einschalten und alle Stellwege durchlaufen lassen, um sichere Endlagen zu bestätigen.
• Beim Einbau darauf achten, dass Zahnradstellungen und Mitnehmer korrekt sitzen; kein Erzwingen der Mechanik, um Zahnräder nicht zu beschädigen.

Warum fällt das Teil am häufigsten aus

• Verschleiß von Kunststoffzahnrädern durch Alterung und häufige Nutzung.
• Kondensation oder Feuchtigkeit im Lüftungskasten, die zu Korrosion oder Kurzschluss in der Antriebselektronik führen kann.
• Mechanische Blockade durch Fremdkörper im Lüftungskanal oder gebrochene Klappenlager.
• Elektronischer Defekt des Motors oder Potentiometers im Stellmotor nach vielen Betriebsjahren.

Hinweis für die Teileauswahl: Viele Werkstätten und Heimschrauber suchen diesen Stellmotor gezielt über die Referenznummern 95494 bzw. 6447QN. Prüfen Sie vor dem Einbau die Aufnahmeposition und Steckerbelegung, um die korrekte Passform sicherzustellen.

Geeignet für Profi‑Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine zuverlässige Reparatur der Heizungsregelung an Citroën- und Peugeot‑Modellen durchführen wollen.

Dieser linke vordere Sicherheitsgurt mit pyrotechnischem Gurtstraffer ist ein direkter Ersatz für Citroën Xsara Picasso und wird häufig unter den Teilenummern 96314387XX bzw. 8973L7 gesucht. Speziell für Werkstätten und erfahrene Heimwerker konzipiert, bietet der Gurt zuverlässigen Insassenschutz: Im Falle eines Unfalls spannt der Pyro-Gurtstraffer den Gurt augenblicklich vor und reduziert so die Vorwärtsbewegung des Fahrers. Dank originaler Teilenummern lässt sich das Ersatzteil schnell in Bestellsystemen und Suchmaschinen finden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Produktcodes: 96314387XX, 8973L7
• Weitere Nummern: 8973L7

Funktion und Hinweise

Der Pyro-Gurtstraffer ist Teil des Rückhaltesystems (Sicherheitsgurt-System) und reduziert bei einem Aufprall die Gurtendenlänge durch eine pyrotechnische Zündung. Dadurch wird die Aufprallenergie besser auf die Karosserie und den Gurt verteilt und das Verletzungsrisiko für den Fahrer reduziert. Nach Auslösung (Unfall) muss der Gurtstraffer zwingend ersetzt werden.

Austausch / Einbauhinweise

• Fahrzeug vorbereiten: Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten, um unbeabsichtigte Auslösung zu vermeiden.
• Innenverkleidung der B-Säule vorsichtig entfernen, um Zugang zum Gurtmechanismus zu erhalten.
• Befestigungsschrauben am Gurtstraffer lösen, elektrischen Steckverbinder trennen und das alte Bauteil ausbauen.
• Neuen Gurt mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment befestigen und Steckverbindungen sauber einrasten.
• Nach Einbau: Funktion des Gurts prüfen (Gurtlauf, Arretierung) und das SRS-System mit einem geeigneten Diagnosegerät kontrollieren und Fehlercodes löschen.
• Schrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen; Verkleidung wieder montieren.

Montageempfehlung

Der Austausch sollte von geschultem Personal oder einer Fachwerkstätte durchgeführt werden, da es sich um sicherheitsrelevante Bauteile handelt. Vor Arbeitsbeginn Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten. Nach dem Einbau ist eine Überprüfung des Airbag-/SRS-Systems mit einem Diagnosegerät empfehlenswert, um Fehlermeldungen zu vermeiden.

Häufige Ausfallursachen

• Auslösung bei Unfall: Nach einer Auslösung ist der Gurtstraffer nicht mehr funktionsfähig und muss ersetzt werden.
• Elektrische Probleme: Korrodierte oder beschädigte Steckverbindungen können die Signalübertragung stören.
• Mechanische Beschädigung: Beschädigte Gurtwelle, Fremdkörper oder starke Verschmutzung können die Gurtfunktion beeinträchtigen.
• Alterung: Langfristige Korrosion oder Materialermüdung kann die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.

Warum dieses Teil wählen?

Die Verwendung eines passend gekennzeichneten Ersatzteils mit korrekten Produktcodes (96314387XX / 8973L7) erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass das Teil mechanisch und elektrisch kompatibel ist. Für Werkstätten liefert das genaue Teilenummern-Matching eine schnelle Beschaffung und klare Zuordnung bei Reparaturen nach Unfällen.

Dieser Temperatursensor (Teilenummer 6445JW) ist speziell für die Regelung der Klimaanlage in verschiedenen Citroën- und Peugeot-Modellen ausgelegt. Ideal für Werkstätten und Hobby-Schrauber: präzise Messwerte sorgen für eine zuverlässige Regelung der Innenraumtemperatur, verkürzte Diagnosezeiten und verbesserten Fahrkomfort. Suchbegriffe: Temperatursensor Klimaanlage, 6445JW, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis
• Modell(e): Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307
• Produktcodes: 6445JW
• Weitere Nummern: 6445 JW

Funktion und Anwendung

Der Sensor misst die Innenraumtemperatur bzw. die Ansaugluft- bzw. Verdampfertemperatur (je nach Einbaulage) und liefert das Signal an die Klimaelektronik. Auf Basis dieses Wertes regelt die Steuerung Gebläseleistung, Klappenstellung und Klimakompressor, um die eingestellte Komforttemperatur zu erreichen. Ein korrekt arbeitender Sensor verhindert Dauerkühlung, sorgt für schnelle Temperaturstabilisierung und trägt zur Effizienz der Klimaanlage bei.

Austausch / Montageempfehlung

Vor der Montage: Fahrzeug sichern und, wenn erforderlich, Betriebszustand dokumentieren. Beim Einbau in die Klimaanlage übliche Schritte:

• Fahrzeug spannungsfrei machen: Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Zugänglichkeit schaffen: Je nach Modell Abdeckungen, Handschuhfach oder Mittelkonsole entfernen, um an den Sensor zu gelangen.
• Stecker lösen: Elektrischen Stecker vorsichtig entriegeln und abziehen.
• Sensor demontieren: Halteclip oder Befestigungsschraube entfernen und Sensor herausnehmen.
• Einbau des neuen Sensors: Neuen Sensor in korrekter Lage einführen, Befestigung sichern und Steckverbindung herstellen.
• Funktionstest: Batterie wieder anklemmen, Klimaeinschaltung durchführen und Funktion prüfen. Fehlerspeicher auslesen und löschen falls nötig.

Empfohlene Werkzeuge: Verkleidungs- und Plastikhebel, Kreuz- und Torx-Schraubendreher, Multimeter zur einfachen Vorprüfung. Bei Unsicherheiten oder schwer zugänglichen Einbauorten empfiehlt sich die Montage in der Fachwerkstätte.

Häufigste Ausfallgründe

• Korrosion oder Feuchtigkeit an Steckern und Kontakten, besonders bei älteren Fahrzeugen.
• Kabelbrüche oder Wackelkontakte durch Vibrationen oder unsachgemäße Montage.
• Sensordrift durch Alterung elektrischer Bauteile oder Verschleiß im Sensorelement.
• Mechanische Beschädigung beim Ausbau/Einbau oder durch Fremdkörper im Luftkanal.

Empfehlung für Werkstätten und Heimwerker

Vor dem Austausch Fehlerspeicher auslesen und Messwerte des Sensors im Leerlauf sowie bei laufender Klimatisierung prüfen. Bei Ersatz immer auf saubere Kontakte achten und Steckverbindungen mit geeignetem Kontaktschutz behandeln. Nach dem Einbau Funktionstest durchführen und gegebenenfalls Komfortregelung beobachten, um Fehleinstellungen auszuschließen.

Hinweis

Teilenummer 6445JW als Suchbegriff verwenden, um Kompatibilität und Verfügbarkeit schnell zu prüfen.

Hochwertiger Steuerkabelsatz für die USB-Box-Integration in Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge. Dieses Anschlusskabel stellt die Daten- und Stromverbindung zwischen USB-Box und Fahrzeug-Elektronik/Multimediagerät her und ist ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine zuverlässige, originalnahe Ersatzlösung mit den bekannten Teilenummern 9687949180 / 6586ZS benötigen. Durch die passende Länge von 640 mm lässt sich das Kabel in den meisten Einbausituationen sauber verlegen und gegen mechanische Belastung sichern.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis
• Modell: Citroen und Peugeot Fahrzeuge (z. B. Peugeot 308)
• Produktcodes: 9687949180, 6586ZS
• Weitere Nummern: Keine bekannt

Funktion und Einsatz

Das Kabel verbindet die USB-Box mit dem Fahrzeug‑Multimediasystem bzw. dem Bordnetz. Es überträgt sowohl Daten (Audio-/Mediensteuerung) als auch Strom für mobile Geräte. Ein korrektes und fest sitzendes Kabel gewährleistet stabile Medienwiedergabe, Laden von Endgeräten und störungsfreien Datentransport.

Montageempfehlung

• Arbeitsaufwand: Ca. 20–40 Minuten in der Werkstatt, abhängig von Ausbauaufwand der Mittelkonsole.
• Vorarbeiten: Elektrische Verbraucher ausschalten und Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Einbau: Verkleidung der Mittelkonsole/Armlehne entfernen, alten USB-Kabelsatz am Anschluss der USB-Box und am Fahrzeugstecker lösen, neuen Kabelsatz einstecken und Rastungen kontrollieren.
• Tipps: Kunststoff‑Demontagewerkzeug verwenden, Kabelverlegung gegen scharfe Kanten sichern und Zugentlastung mit Kabelbindern herstellen. Nach dem Einbau alle Funktionen des Multimediasystems (USB‑Erkennung, Laden, Audio‑Wiedergabe) prüfen.

Häufige Ausfallursachen

Meist treten Probleme durch mechanische Beanspruchung oder Korrosion auf: gebrochene Litzen an Knickstellen, beschädigte oder verbogene Kontaktstifte, eindringende Feuchtigkeit im Anschlussbereich oder scheuernde Verlegung an scharfen Karosseriekanten. Auch unsachgemäße Montage oder falsches Einstecken kann Kontaktprobleme verursachen. Regelmäßige Sichtprüfung der Stecker und saubere Verlegung reduzieren Ausfälle deutlich.

Dieses Ersatzkabel ist eine sinnvolle Option, wenn die USB-Verbindung instabil ist oder der Stecker mechanisch beschädigt wurde. Die Angabe der Produktcodes (9687949180, 6586ZS) hilft bei der schnellen Identifikation in Werkstätten‑ sowie Online‑Suchen.