Kurzbeschreibung

Komplettpaket bestehend aus Wegfahrsperren-Einheit, zwei Transponder-Schlüsseln (Aftermarket), Motorsteuergerät und Zündschloss. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine kosteneffiziente Ersatzlösung für Citroën C1 / Peugeot 107 suchen. Die Teile stammen gemeinsam aus einem Fahrzeug und sind praxisgerecht zusammengebaut.

Funktion

Die Wegfahrsperre verhindert unbefugtes Starten des Motors durch Abgleich von Transponder-Schlüssel und Steuergerät. Das Motorsteuergerät (ECU) steuert Einspritzung, Zündung und Motormanagement. Das Zündschloss übernimmt mechanische Schaltfunktionen und enthält meist die Lesespule für den Transponder.

Anleitung zum Austausch

• Batterie vor Arbeitsbeginn stets abklemmen.
• Zugängliche Verkleidungen im Fußraum bzw. unter dem Armaturenbrett entfernen, um an Steuergeräte und Zündschloss zu gelangen.
• Elektrische Steckverbindungen markieren und vorsichtig trennen; verschmutzte Kontakte reinigen.
• Zündschloss mechanisch ausbauen und neues einbauen; darauf achten, dass Lenkradverriegelung korrekt sitzt.
• Motorsteuergerät und Wegfahrsperren-Einheit einbauen und verschrauben, Steckverbindungen prüfen.
• Nach Einbau ist in der Regel eine Anpassung/Kodierung der Einheit(en) bzw. der Schlüssel erforderlich (siehe Abschnitt Montage und Codierung – Wichtig).

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktcodes: 89661-0H070, 0261S04464, 4162FK
• Weitere Nummern: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE

Montage und Codierung – Wichtig

• Die Einheit ist gebraucht und mit dem Originalfahrzeug „gepaart“ (VIN/PIN/Schlüssel).
• Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:
  1. Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit Plug-and-Play.
  2. Virginisierung und anschließende Initialisierung/Telecoding über DiagBox (ggf. online) plus Anpassung der Schlüssel.
• Empfehlung: Durchführung durch einen Fachbetrieb mit PSA-Servicetools (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Vor Demontage/Montage stets Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten, um Beschädigungen der Einheit zu vermeiden.

Empfehlungen zur Montage

Arbeiten am Zündschloss und an Steuergeräten sollten trocken und staubfrei erfolgen. Steckverbindungen nur an unverletzten Kontakten anschließen; bei Korrosion Kontaktflächen säubern. Bei Unsicherheit Kodierung und Schlüsselanpassung einem Fachbetrieb überlassen.

Warum fällt das Teil am häufigsten aus

Häufige Ausfallursachen sind mechanischer Verschleiß des Zündschlosses, Defekte an Transponderchips der Schlüssel, Korrosion oder Feuchtigkeit in Steckern/Steuergeräten sowie Spannungsstöße im Bordnetz, die Elektronik im Motorsteuergerät beeinträchtigen können. Auch lose oder beschädigte Steckverbindungen führen zu Fehlfunktionen.

Beschreibung

Originalersatzteil für die Zentralverriegelung der linken hinteren Tür beim Peugeot 307. Der elektrische Schlossantrieb überträgt die Entriegelungs- und Verriegelungsbewegung auf den Mechanismus der Tür und sorgt für zuverlässiges Öffnen und Schließen im Alltag. Artikelnummer 913786 (NFP) wird häufig als Suchbegriff verwendet und hilft bei der schnellen Identifikation des passenden Ersatzteils.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modell: Peugeot 307
• Produktcodes: 913786, NFP
• Weitere Nummern: Keine weiteren Referenznummern verfügbar

Funktion und Hinweise

Der elektrische Türschlossantrieb aktiviert die Zentralverriegelung an der hinteren linken Tür. Er besteht aus einem kleinen Elektromotor mit Getriebe, einer Verriegelungsmechanik und dem elektrischen Steckverbinder. Bei Betätigung durch Fernbedienung oder Türgriff wandelt der Antrieb das elektrische Signal in eine mechanische Bewegung um, die das Schloss öffnet oder verriegelt.

Wechsel / Montagehinweise

Der Tausch lässt sich in einer gut ausgestatteten Werkstatt oder von erfahrenen Heimwerkern durchführen. Übliche Arbeitsschritte:

• Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse und Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
• Türverkleidung demontieren (Schrauben und Clips entfernen), Kunststoff-Dampfsperre vorsichtig abziehen.
• Elektrischen Steckverbinder des Schlosses lösen und Zugstangen / Bowdenzüge aushängen.
• Befestigungsschrauben des Schlosses entfernen und das alte Schloss herausnehmen.
• Neues Schloss einsetzen, Befestigung anziehen, Bowdenzüge / Verbindungen korrekt montieren und Steckverbinder anschließen.
• Vor dem Einbau der Türverkleidung Funktionstest durchführen: Zentralverriegelung testen, Tür manuell öffnen/schließen prüfen.
• Türverkleidung wieder montieren und abschließend Endkontrolle durchführen.

Montageempfehlung

Empfohlen wird die Montage durch einen geübten Mechaniker oder eine Fachwerkstatt, wenn keine Erfahrung mit Türverkleidungen und elektrischen Verbindungen besteht. Beim Arbeiten stets die Batterie abklemmen und auf beschädigte Clips oder Dichtungselemente achten. Nach dem Einbau Funktionstest der Zentralverriegelung durchführen und bei unregelmäßigem Lauf gegebenenfalls Schmierstellen prüfen.

Häufige Ausfallursachen

• Korrosion und Feuchtigkeitsschäden im Schlossmechanismus oder an den elektrischen Kontakten.
• Mechanischer Verschleiß von Getriebe und Kunststoffzahnrädern im Motorantrieb.
• Kabelbruch oder Wackelkontakt am Steckverbinder durch Bewegung und Alterung.
• Verschmutzung oder blockierende Fremdkörper im Schlossmechanismus.

Warum dieses Teil kaufen

Dieses Schloss eignet sich für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die eine zuverlässige Lösung für defekte Zentralverriegelungen an der hinteren linken Tür des Peugeot 307 benötigen. Mit der richtigen Montage stellt es die Funktionalität der Zentralverriegelung schnell wieder her und reduziert Folgeschäden an Türmechanik und Elektrik.

Artikelnummer 913786 merken und sofort bestellen – schnelle Lieferung und einfache Montage für Ihre Werkstatt oder die eigene Reparatur.

Hochwertiges Ersatz-Türschloss für die linke hintere Tür des Peugeot 206 (Ausführung ohne Zentralverriegelung). Ideal für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die ein robustes, mechanisches Schloss benötigen, das den originalen Einbau ersetzt. Das Teil wird häufig unter der Nummer 913756 gesucht – deshalb haben wir diese Referenz bewusst im Text platziert, um die Auffindbarkeit zu erleichtern. Austauschfreundliches Design und kompatibel mit den Standard-Türmechaniken des 206.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 206
• Produktcodes: 913756 NFP
• Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern bekannt

Funktion

Das Türschloss sichert die Tür mechanisch gegen ungewolltes Öffnen und verbindet den Schlüsselmechanismus mit den Verriegelungsstangen im Türinneren. Bei Ausführungen ohne Zentralverriegelung handelt es sich um eine rein mechanische Einheit ohne elektrischen Stellmotor.

Montageempfehlung

1. Türverkleidung vorsichtig entfernen und Clips/Schrauben sichern.
2. Innenverkleidung zur Seite legen und Zugstangen/Mechanik zum Schloss identifizieren.
3. Gestänge, Betätigungshebel und eventuell vorhandene elektrische Stecker (falls vorhanden) lösen.
4. Schlossbefestigungsschrauben entfernen und das alte Schloss herausnehmen.
5. Neues Schloss einsetzen, Befestigungen anziehen und Gestänge wieder korrekt einrasten.
6. Funktionstest: Tür öffnen/schließen, mit Schlüssel prüfen, ob Mechanik sauber greift.
7. Türverkleidung montieren und Endprüfung durchführen.

Hinweis: Bei Arbeiten an elektrischen Komponenten des Türsystems empfiehlt es sich, die Batterie abzuklemmen. Bei rein mechanischen Schlössern ist das nicht zwingend erforderlich, jedoch sollten alle Arbeitsschritte sauber und mit geeignetem Werkzeug durchgeführt werden.

Warum das Teil am Häufigsten Defekt Ist

• Mechanische Abnutzung der Kunststoff- und Metallteile durch häufige Nutzung.
• Bruch oder Versprödung von Kunststoffclips und Gestängeverbindungen, besonders bei älteren Fahrzeugen oder Kälteeinwirkung.
• Korrosion an Befestigungselementen durch Feuchtigkeit, insbesondere bei schlechter Türdichtung.
• Fehlende oder unzureichende Schmierung führt zu erhöhter Reibung und mechanischem Verschleiß.

Empfehlungen für Werkstätten und Heimmechaniker

• Beim Einbau alle Gestänge und Clips prüfen und beschädigte Teile gleich mit tauschen.
• Schloss leicht mit geeigneten Schmiermitteln (Kontaktsprays oder trockene Schmiermittel für Schlösser) behandeln; ölbasierte Mittel vermeiden, da sie Schmutz anziehen können.
• Nach Montage umfassende Funktionsprüfung durchführen (Auf/Zu mit Schlüssel und von innen), um Nachregulierungen zu vermeiden.
• Bei Rost an Befestigungspunkten Korrosionsschutz auftragen und Befestigungen gegebenenfalls ersetzen.

Passende Modelle / Einsatzgebiet

Passend für Peugeot 206, linke hintere Tür, Ausführung ohne Zentralverriegelung. Produktreferenz: 913756.

Kurzfazit

Solide Lösung für den Austausch eines defekten, mechanischen Türschlosses an der linken hinteren Tür des Peugeot 206. Klare Referenznummer (913756) erleichtert die Suche und sorgt für schnellen Ersatz in Werkstatt und Heimwerkstatt.

Originales Ersatzteil für Peugeot 206, ideal für Werkstätten und versierte Schrauber, die eine zuverlässige mechanische Verriegelung ohne Zentralverriegelung benötigen. Das Schloss trägt die Artikelnummer 913868 und wird häufig unter dieser Nummer gesucht – daher ist die Angabe der Teilenummer besonders wichtig für schnelle Auffindbarkeit in Katalogen und Suchmaschinen. Das robuste Mechanik-Design sorgt für sichere Verriegelung und lange Haltbarkeit, solange Verschleißstellen rechtzeitig geprüft und gewartet werden.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 206
• Produktcodes: 913868
• Weitere Nummern: NFP

Montagehinweise

Einbau durch erfahrene Mechaniker oder versierte Heimwerker empfohlen. Grober Ablauf:

1. Türverkleidung sorgfältig entfernen und Clips/Schrauben sicher aufbewahren.
2. Anschlüsse und Gestängeverbindungen (Zugstangen/Rastnasen) lösen und markieren, damit die Reihenfolge beim Einbau stimmt.
3. Schlossbefestigungsschrauben entfernen und Schloss aus der Tür nehmen.
4. Neues Schloss einsetzen, Befestigungsschrauben mit passendem Drehmoment anziehen, Gestänge korrekt einhängen und Funktion prüfen.
5. Verriegelung und Öffnungsmechanik mehrfach von innen und außen testen, Tür schließen und auf korrekte Ausrichtung prüfen.
6. Türverkleidung wieder montieren.

Vor Beginn der Arbeiten: Elektrische Verbraucher ausschalten. Bei Unsicherheit Bremsen, Fensterheber oder andere elektrische Komponenten vorher sichern. Detaillierte Fahrzeugspezifische Anleitungen im Werkstatthandbuch beachten.

Warum das Teil am häufigsten ausfällt

• Mechanischer Verschleiß der Verriegelungsmechanik durch jahrelangen Gebrauch.
• Korrosion an Rastnasen oder Verschraubungen, besonders in feuchten Regionen oder bei Streusalzeinsatz.
• Bruch von Kunststoffclips oder Gestängeteilen durch Materialermüdung oder unsachgemäße Betätigung.
• Fehlstellung der Tür/Scharnierspiel, die zu erhöhter Belastung des Schlosses führt.

Empfehlungen für Werkstätten und Heimwerker

• Vor dem Einbau Funktionsprüfung durchführen (mechanischer Test ohne Türverkleidung, wenn möglich).
• Verriegelungsstellen mit geeignetem Schmiermittel behandeln (korrosionsschutzfähiges Schmierfett), keine lösemittelhaltigen Sprays, die Kunststoffe angreifen können.
• Defekte Kunststoffclips immer ersetzen, da eine Reparatur meist nicht dauerhaft hält.
• Nach dem Einbau Mehrfachtest durchführen: Manuelle Öffnung/Schließung und (falls vorhanden) Zentralverriegelungs-Interaktion prüfen.
• Teilenummer 913868 in Ersatzteilkatalogen verwenden, um Verwechslungen zu vermeiden.

Hinweise zur Kompatibilität

Dieses Schloss ist für die rechte hintere Tür (Beifahrerseite) des Peugeot 206 in der Ausführung ohne Zentralverriegelung vorgesehen. Suche nach der Teilenummer 913868, um schnell die passende Variante zu finden.

Produktbeschreibung

Robustes elektrisches Türschloss für die Fahrertür des Peugeot 307. Das Schloss übernimmt die Verriegelungs- und Entriegelungsfunktion der Zentralverriegelung sowie die mechanische Sicherung der Tür. Durch die zwei optisch verschiedenen, aber technisch identischen Ausführungen ist das Teil einfach zu ersetzen – ohne zusätzliche Anpassungen am Fahrzeug.

Vorteile für Werkstatt und Heimschrauber

• Direkter Austausch: Passgenau für die linke vordere Tür (Fahrertür) des Peugeot 307.
• Einfache Montage: Mechanischer Einbau ohne elektronische Neuprogrammierung.
• Gute Ersatzteilverfügbarkeit unter der Teilenummer 9135L0.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307
• Produktcodes: 9135L0
• Weitere Nummern: NFP

Einbauhinweise

Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Zum Austausch Verkleidung der Fahrertür entfernen, elektrische Steckverbindungen zum Türschloss lösen und Befestigungsschrauben entfernen. Mechanische Gestänge (Ösen/Komponenten) sorgfältig aushängen und beim Einbau wieder korrekt einrasten lassen. Nach dem Einbau Funktion der Zentralverriegelung und Türfreigabe prüfen. Bei Unsicherheit empfiehlt sich eine fachgerechte Durchführung durch eine Werkstatt.

Häufige Ausfallgründe

Türschlösser am Peugeot 307 fallen typischerweise aus durch mechanischen Verschleiß (gebrochene Kunststoffzahnräder, abgenutzte Verriegelungsmechanik), Korrosion durch Feuchtigkeit oder eindringendes Wasser, sowie durch Verschmutzung/Blockierungen der Mechanik. Elektrische Ausfälle können durch beschädigte Steckverbindungen oder Kabelbrüche verursacht werden.

Praktische Tipps

• Vor dem Wiedereinbau prüfen, ob alle Gestänge sauber und frei beweglich sind.
• Defekte Kunststoffteile und verschlissene Bolzen ersetzen, um wiederholte Fehlfunktionen zu vermeiden.
• Bei Feuchtigkeitsschäden Türinnenraum und Dichtungen überprüfen, um erneuten Wassereintritt zu verhindern.

Originalersatzteil für Peugeot 307 mit der Referenz 9136L2. Dieses elektrische Türschloss steuert die Zentralverriegelung und sorgt für sichere Verriegelung und Entriegelung der rechten vorderen Tür (Beifahrertür). Ideal für Werkstätten und versierte Heimwerker, die eine zuverlässige, passgenaue Reparaturoption suchen. Kompatibel mit Fahrzeugen, die mit elektrisch gesteuerter Zentralverriegelung an der rechten Vorder­tür ausgestattet sind.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Peugeot/Citroën (OEM-Kompatibilität)
• Modell: PEUGEOT 307 – rechte vordere Tür (Beifahrertür)
• Produktcodes: 9136L2
• Weitere Nummern: Keine zusätzliche Nummer angegeben

Funktion und Hinweise

Das Schloss enthält den Aktuator für die Zentralverriegelung, das Schließgestänge und die elektrische Steckverbindung. Es übernimmt das Öffnen und Schließen der Verriegelung über das zentrale Steuergerät bzw. über die Türsteuerung. Trotz zweier optisch unterschiedlicher Gehäusevarianten sind die Ausführungen mechanisch und elektrisch zu 100 % austauschbar.

Montageempfehlung

Vor Beginn der Arbeiten geeignete Werkzeuge bereitlegen: Torx-/Screwdriver-Satz, Türverkleidungs-Set, kleine Zangen und Kontaktspray. Empfohlener Ablauf:

• Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und Fenster in Position bringen, die den Ausbau erleichtert.
• Elektrische Verbraucher ausschalten und Batterie abklemmen, bevor elektrische Verbindungen getrennt werden.
• Türverkleidung vorsichtig entfernen, um Clips und Plastik nicht zu beschädigen. Dämmmaterial zurückschlagen.
• Elektrischen Stecker am Türschloss lösen und ggf. Steckkontakte auf Korrosion prüfen.
• Befestigungsschrauben des Schlosses entfernen und das Schloss samt Gestänge ausbauen. Merken, wie Gestänge bzw. Hebel angebracht sind, oder Fotos machen.
• Neues Schloss einsetzen, Gestänge korrekt einhängen und alle Schrauben handfest anziehen, dann festziehen.
• Stecker wieder anschließen, Türverkleidung montieren und Batterie anklemmen. Funktionstest der Zentralverriegelung und mechanischen Öffnung/Schließung durchführen.

Einbauzeit für geübte Mechaniker: ca. 30–60 Minuten pro Tür. Bei Unsicherheit Arbeit in einer Fachwerkstätte durchführen lassen.

Warum das Teil am Häufigsten Kaputt Geht

• Mechanischer Verschleiß: Plastikteile und kleine Zahnräder im Aktuator nutzen sich ab und brechen mit der Zeit.
• Feuchtigkeit und Korrosion: Eindringendes Wasser führt zu Korrosion an Kontakten und zu Funktionsstörungen des Motors/Aktuators.
• Schmutz und Fremdkörper: Ablagerungen im Schließmechanismus behindern die Bewegung und belasten die Antriebsteile.
• Elektrische Probleme: Korrodierte oder gebrochene Steckverbinder führen zu sporadischem oder dauerhaftem Ausfall.
• Mechanische Einwirkungen: Unachtsames Schließen der Tür oder Vandalismus können Hebel, Nägel oder Riegel beschädigen.

Praktische Tipps

• Bei Tausch immer Zustand der Gestänge, Türscharniere und Türanschläge prüfen, damit keine Fehlstellung die neue Einheit belastet.
• Steckkontakte vor Montage reinigen und bei Bedarf mit geeigneter Elektronik-Kontaktpflege schützen.
• Bei wiederkehrenden Ausfällen zusätzlich Türdichtungen und Ablauföffnungen prüfen, um Feuchtigkeitseintritt zu vermeiden.

Teilreferenz 9136L2 ist eine direkte, passgenaue Lösung für die Beifahrertür des Peugeot 307. Ideal für schnelle Reparaturen in der Werkstatt oder als Ersatzteil für Heimwerker mit Erfahrung an Karosserieelektrik.

Beschreibung

Robustes Zugkabel (Türseil) für die Betätigung des Türschlosses und der Zentralverriegelung an der linken und rechten hinteren Tür des Peugeot 307. Das Teil ist speziell für Werkstätten und Hobby‑Schrauber konzipiert, die eine zuverlässige mechanische Verbindung zwischen Türgriff/Schloss und Verriegelungsmechanismus benötigen. Suchbegriffe wie Peugeot 307 Zugkabel, Türzug 9151V7 oder Zentralverriegelung Türseil helfen beim schnellen Auffinden des Teils.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307
• Produktcodes: 9151V7
• Weitere Nummern: NFP

Funktion

Das Zugkabel überträgt die mechanische Bewegung vom Innen‑ und Außengriff zum Türschloss/Schließmechanismus und sorgt dafür, dass die Zentralverriegelung korrekt öffnet und schließt. Es bildet die Verbindung, falls elektrische Stellmotoren nur Impulse geben und mechanische Betätigung benötigt wird.

Einbauhinweise

Ein fachgerechter Einbau erhöht die Lebensdauer und verhindert Folgeschäden. Vorgehensweise in Kürze:

• Zuerst Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Türverkleidung entfernen (Sichtschrauben/Clips lösen) und Akustik-/Dämmmaterial vorsichtig zurückklappen.
• Innenraum und Türinnenleben auf Befestigungen des alten Zugkabels prüfen, Clips und Halter entfernen.
• Altes Kabel aus der Schlossmechanik und von den Griffhebeln aushängen, Kabelführung notieren.
• Neues Zugkabel entsprechend einlegen, an Schloss und Griffen einhängen und sämtliche Clips/Halter fixieren.
• Funktionstest vor Wiedermontage der Verkleidung: Tür öffnen/schließen, Zentralverriegelung betätigen, prüfen auf Spiel/Blockaden.
• Verkleidung wieder montieren und Nachtest durchführen.

Bei Unsicherheit oder beschädigten Clips/Halterungen empfiehlt es sich, Ersatzteile zu verwenden oder den Einbau in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.

Warum das Teil häufig ausfällt

• Verschleiß und Ermüdung durch häufige Nutzung: Metallseele und Kunststoffummantelung nutzen sich über Zeit ab.
• Korrosion durch Feuchtigkeit und eindringendes Spritzwasser, besonders bei beschädigter Türinnenabdichtung.
• Bruch oder Versprödung von Kunststoffclips und -führungen infolge Alterung oder starker Temperaturschwankungen.
• Mechanische Belastung bei unsachgemäßer Türbedienung oder bei Verformungen der Tür/Scharnierpunkte.

Tipps

Prüfen Sie bei Tausch auch die Führungsleisten, Clips und die Türdichtung. Leichte Schmierung der bewegten Teile mit geeigneten Schmiermitteln verlängert die Lebensdauer. Nach dem Einbau Funktionstest bei geöffneter und geschlossener Tür durchführen, um Ruckeln oder Verklemmen auszuschließen.

Beschreibung

Dieses elektrische Türschloss ersetzt die Schlosseinheit der Zentralverriegelung für die rechte hintere Tür (hinter dem Beifahrersitz) beim Peugeot 307. Passend für Fahrzeuge mit elektrischer Zentralverriegelung, häufig gesucht unter der Teilenummer 9138A4. Ideal für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die eine direkte, passgenaue Ersatzlösung benötigen.

Funktion

Die Schlosseinheit verriegelt und entriegelt die Tür mechanisch über einen Stellmotor und überträgt die Bewegungen an den Riegel. Zusätzlich sorgt die Einheit für die sichere Ver- und Entriegelung der Türverriegelung im Zusammenspiel mit der Zentralverriegelung des Fahrzeugs.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 (rechte hintere Tür)
• Teilenummern: 9138A4, NFP
• Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern bekannt

Montageempfehlung

• Batterie Vorab Abklemmen: Vor Arbeiten an der Elektrik Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Türaußenverkleidung Entfernen: Türverkleidung fachgerecht lösen (Clips und Schrauben), Türinnenverkleidung vorsichtig abnehmen.
• Elektrische Steckverbindungen Trennen: Steckverbinder des Schlosses entriegeln und abziehen.
• Mechanische Verbindung Lösen: Betätigungsstangen und Bowdenzüge aushängen, auf die richtige Reihenfolge achten, damit die Mechanik später korrekt arbeitet.
• Schlosseinheit Ausbau: Befestigungsschrauben (häufig Torx/Schrauben) entfernen und Schloss entnehmen.
• Einbau In Umgekehrter Reihenfolge: Neues Schloss einsetzen, Schrauben mit passendem Drehmoment anziehen, Bowdenzüge und Stangen korrekt einhängen, Steckverbinder aufstecken.
• Funktionstest: Vor Wiedermontage der Türverkleidung Verriegelung/Entriegelung mit Fernbedienung und manuell prüfen. Tür mehrfach öffnen/schließen, um Leichtgängigkeit sicherzustellen.
• Schmierung: Kontaktstellen des Schlosses leicht mit geeignetem Schmiermittel behandeln, um Quietschgeräusche und erhöhten Verschleiß zu reduzieren.

Warum dieser Teil häufig ausfällt

• Korrosion und Feuchtigkeit: Eindringendes Wasser in der Tür fördert Korrosion an Metallteilen und Kontaktproblemen bei Steckern.
• Verschleiß der Kunststoffkomponenten: Kunststoffhebel oder Führungen können brechen oder aushärten, was zu Spiel und Funktionsstörungen führt.
• Defekt des Stellmotors: Der elektrische Antrieb kann verschleißen oder elektrisch ausfallen, woraufhin die Tür nicht mehr verriegelt/entriegelt.
• Mechanisches Blockieren: Fremdkörper, Verformungen oder beschädigte Riegel können das Schließen und Verriegeln verhindern.

Tipps für Längere Lebensdauer

• Türabläufe freihalten, damit kein Wasser in die Türkammer staut.
• Regelmäßige Sichtprüfung auf Korrosion und Beschädigungen an Steckern und Gestänge.
• Geringe Schmierbehandlung der beweglichen Teile mit geeignetem Schmiermittel.
• Bei ersten Anzeichen von Klemmungen frühzeitig austauschen, um Folgeschäden an Gestänge oder Zentralverriegelung zu vermeiden.

Für Wen Ist Dieses Teil Geeignet

Speziell für Kfz-Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die am Peugeot 307 Reparaturen an Karosserie oder Zentralverriegelung durchführen. Häufig gesucht unter der Teilenummer 9138A4 — deshalb ideal für die schnelle Ersatzteilbestellung und zielgenaue Reparatur.

Beschreibung

Robustes elektrisches Türschloss für die Zentralverriegelung am rechten vorderen Türschloss (Beifahrertür) des Peugeot 307. Das Teil trägt die Kennnummer 9136L2 und wird häufig bei Werkstätten und Heimschraubern gesucht. Es ersetzt das serienmäßige Schloss und übernimmt Verriegelungsfunktion, Betätigungsstange sowie Elektromotor/Antrieb für die Zentralverriegelung.

Passende Modelle

Direkt kompatibel mit Peugeot 307 (Beifahrertür). Es gibt optisch zwei verschiedene Gehäusevarianten, die jedoch mechanisch und elektrisch zu 100 % austauschbar sind. Geeignet für die gängigen Karosserievarianten des 307.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 (Beifahrertür / rechte Vordertür)
• Produktcodes: 9136L2
• Weitere Nummern: NFP

Einbauempfehlung

• Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen, um Kurzschlüsse und Beschädigungen an der Elektronik zu vermeiden.
• Türverkleidung vorsichtig demontieren (Türfach, Clips und Schrauben entfernen). Spezialwerkzeug zur Türverkleidungs‑Entnahme empfohlen.
• Elektrische Steckverbindungen lösen, Betätigungsstangen und Bowdenzüge aushängen.
• Schlossbefestigungen (Schrauben) entfernen und altes Schloss entnehmen.
• Neues Schloss einsetzen, mechanisch und elektrisch anschließen, Funktionsprüfung (manuell und mit ZV) durchführen, bevor Türverkleidung montiert wird.
• Nach Einbau die Zentralverriegelung und Türfunktionen mehrfach testen (Öffnen/Schließen mit Fernbedienung und Innenverriegelung).
• Empfohlenes Werkzeug: Torx‑/Schraubendreher, Steckschlüsselsatz, Verkleidungslösungswerkzeug, Zange.

Häufige Ausfallursachen

Türschlösser an Peugeot 307 leiden meist unter mechanischem Verschleiß, Korrosion durch Feuchtigkeit, defekten Elektromotoren innerhalb des Schlosses oder gebrochenen Kunststoffkomponenten und Verbindungsstücken. Häufige Symptome sind erschwerte oder fehlende Verriegelung, intermittierendes Schließen oder laute Geräusche beim Betätigen der Zentralverriegelung. Wasser- und Schmutzeintrag sowie Alterung der Kunststoffzahnräder sind die häufigsten Ursachen.

Tipps und Hinweise

• Vor dem Einbau prüfen, ob alle Mechanikverbindungen (Stangen, Clips) unbeschädigt sind.
• Leichte Schmiere an beweglichen Teilen verlängert die Lebensdauer, aggressive Fette vermeiden.
• Bei Unsicherheit über die Variante das alte Schloss mit dem neuen optisch vergleichen – beide Varianten sind jedoch austauschbar.
• Falls zusätzlich elektrische Probleme auftreten (z. B. Ausfall der Zentralverriegelung an mehreren Türen), parallel Kabelverbindungen und Sicherungen prüfen.

Originaler Ersatzteilersatz für die Fahrertür des Peugeot 307 – ideal für Werkstätten und ambitionierte Hobby-Schrauber. Das Türschloss übernimmt Verriegelungs- und Arretierfunktionen, integriert den elektrischen Stellmotor für die Zentralverriegelung und liefert die mechanische Verbindung zu Türgriffen und Gestänge. Häufig wird das Teil direkt über die Teilenummer 9135L0 gesucht, daher lohnt sich die Bestellung genau mit dieser Nummer.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën / PEUGEOT
• Modell: Peugeot 307 (linke vordere Tür / Fahrertür)
• Produktcodes: 9135L0
• Weitere Nummern: NFP

Funktion und Aufbau

Das Türschloss ist Bestandteil der Zentralverriegelung und verbindet mechanische Verriegelung mit elektrischem Antrieb. Im Gehäuse befinden sich der Stellmotor (Antrieb), das Riegelgestänge bzw. die Umlenkhebel sowie meist ein kleiner Mikroschalter für Tür-auf/-zu-Status. Die Verriegelung überträgt die Bewegung an Türgriffe und Innenverriegelung und sorgt für sicheren Schließvorgang.

Warum der Teil am häufigsten ausfällt

Typische Ausfallursachen sind Verschleiß mechanischer Teile (Kunststoffzahnräder, Rastungen), Eindringen von Feuchtigkeit und damit verbundene Korrosion, Defekt des Stellmotors oder Ausfall von Kontakten/Mikroschaltern. Häufige Symptome sind: Tür lässt sich nicht mehr zentral verriegeln/entriegeln, Knarrende oder blockierende Mechanik, sporadische Fehlfunktion beim Öffnen/Schließen.

Montageempfehlung

• Vor Beginn Sicherungskasten prüfen und wenn möglich Batterie abklemmen (Sicherheitsmaßnahme).
• Türverkleidung entfernen: Zuerst Verkleidungsschrauben lösen, Clips vorsichtig aushebeln, Türgriffverkleidung abnehmen.
• Elektrischen Anschlussstecker trennen und Gestängestangen bzw. Bowdenzüge aushängen. Markierungen anbringen, damit beim Einbau die Position unverändert bleibt.
• Schlossgehäuse abschrauben und aus der Tür nehmen. Neues Schloss einsetzen, Befestigungsschrauben handfest anziehen, Gestänge wieder einhängen und Steckverbindung anschließen.
• Funktionstest durchführen: Zentralverriegelung, Innen- und Außenöffner sowie Türkontaktschalter prüfen. Anschließend Türverkleidung wieder montieren.
• Empfohlenes Werkzeug: Kreuz- und Torx-Schraubendreher, Kunststoffkeile für Verkleidung, ggf. Ratsche mit Verlängerung. Wechselzeit: Ca. 30–60 Minuten je nach Erfahrung und Ausstattung.
• Bei Einbau Korrosionsschutz und leichte Schmierung der beweglichen Teile verwenden (geeignete Sprays oder Schmiermittel für Schlösser), keine dauerhaften, klebrigen Fette auf bewegte Kunststoffzahnräder.

Hinweis für Einkäufer

Dieses Schloss wird häufig unter der Teilenummer 9135L0 gesucht. Achten Sie beim Bestellen auf die Angabe „linke vordere Tür / Fahrertür“ und darauf, dass es sich um das für Ihren Peugeot 307 passende Ausführungsbild handelt – optisch unterschiedliche Varianten sind laut Angabe zu 100 % kompatibel.