Robuster Valeo-Anlasser als direkter Ersatz für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Motorisierungen. Ideal für Werkstätten und Selberschrauber, die ein zuverlässiges Austauschteil suchen. Die Kombination aus kompaktem Design und bewährter Technik sorgt für sauberes Einrücken des Ritzels und verlässlichen Startvorgang – besonders relevant bei HDi-Dieselmotoren, die auf kräftigen Anlasser-Drehmomentwert angewiesen sind. Häufig gesuchte Artikelnummern wie 9646694080 oder 9662854180 erhöhen die Auffindbarkeit in Shopsuchmaschinen und erleichtern die Identifikation beim Teilekauf.

Funktion und Einbauhinweise

Der Anlasser übernimmt den Anstoß des Motors durch das Einrücken eines Ritzels in das Schwungrad und die Drehung der Kurbelwelle. Beim Einbau immer zuerst die Batterie abklemmen (Minuspol) und den Motorraum gegen unbeabsichtigtes Starten sichern. Zugang erfolgt in der Regel an der Getriebe-Glocke; Motorheber oder Wagenheber kann den Zugang erleichtern. Elektrische Anschlüsse lösen, Befestigungsschrauben entfernen, alten Anlasser herausnehmen und neuen Anlasser einsetzen. Vor dem Anschließen Sichtkontrolle von Kabelaugen und Massepunkten durchführen. Nach Montage Kabelverbindungen sauber befestigen und Probestart durchführen. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Montage durch einen Fachbetrieb.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (1.4 HDi, 1.5 HDi, 1.6 HDi)
• Produktcodes: 9646694080, 9662854180
• Weitere Nummern: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26
• Spannung: 12 V
• Zähnezahl: 11

Empfehlungen zur Montage

• Batterie vor Beginn abklemmen (Minuspol) und gegen Wiedereinschalten sichern.
• Vor dem Einbau Flanschflächen und Steckkontakte reinigen, um gute Masse und Kontakt zu gewährleisten.
• Befestigungsschrauben kreuzweise anziehen und nach Herstellervorgaben kontrollieren (bei Bedarf Anzugsdrehmoment im Werkstatthandbuch prüfen).
• Nach Montage Sichtprüfung auf Ölspuren am Anlassergehäuse durchführen – bei Ölverlust Ursachen am Motor abdichten lassen.
• Probestart durchführen und auf ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Klackern) achten; bei Auffälligkeiten erneute Kontrolle der Einbaulage und Ritzelspiel.

Warum Anlasser häufig ausfallen

Typische Ausfallursachen sind verschlissene Kohlebürsten oder Kommutator, Defekt der Anlasser-Wicklung, ausgefallenes Magnetschütz (Einrückrelais), Verschmutzung durch Öl oder Feuchtigkeit sowie mechanische Schäden am Ritzel oder am Rückschlagmechanismus. Besonders problematisch sind Öl- oder Kühlmittellecks, die den Anlasser kontaminieren und frühzeitig verschleißen lassen. Thermische Belastung und häufige Kurzstreckenfahrten können ebenfalls die Lebensdauer reduzieren.

Praktische Hinweise für Werkstätten und Selberschrauber

Für den schnellen Teiletausch ist es hilfreich, vor Demontage die Kabelpositionen zu fotografieren. Beim Austausch überprüft man zugleich das Schwungrad/Starterzahnkranz auf Beschädigungen. Sollte das Ritzel nicht sauber einrücken, ist das Problem nicht immer der Anlasser selbst – prüfen Sie auch Batteriezustand und Anlasserkabel auf korrekten Querschnitt und festen Kontakt.

Dieser Anlasser ist eine direkte, passgenaue Lösung für Citroën- und Peugeot-Modelle mit den genannten Motorvarianten. Entwickelt für den rauen Werkstattalltag, bietet er zuverlässigen Startbetrieb bei wechselnden Einsatzbedingungen. Ideal für Automechaniker und ambitionierte Heimwerker, die einen einfachen Einbau und stabile Startleistung erwarten. Suchbegriffe wie Anlasser, Starter, M000T32271ZE, 5802AR oder 1638135680 erhöhen die Auffindbarkeit in Suchmaschinen und führen direkt zu passenden Fahrzeuganwendungen.

Funktion und Einsatz

Der Anlasser setzt den Motor durch ein Zahnrad (Bendix/Ritzel) in Drehung, bis der Verbrennungsvorgang selbstständig anspringt. Er besteht aus dem Anlassermotor, dem Magnetschalter (Einrückrelais) sowie dem Antriebsritzel. Besonders bei häufigen Kurzstrecken oder schwacher Bordspannung wird der Starter stark belastet.

Austausch und Einbauhinweise

Der Ausbau erfolgt meist von unten oder seitlich im Motorraum, je nach Modell. Vorgehensweise in Kurzform:

• Fahrzeug sicher aufbocken und gegen Wegrollen sichern.
• Vor Arbeitsbeginn Batterie vollständig abklemmen (Minuspol), um Kurzschlüsse und Schäden an Bordelektronik zu vermeiden.
• Zugang zum Anlasser schaffen (ggf. Unterfahrschutz/Abdeckungen entfernen).
• Elektrische Steckverbindungen und Befestigungsbolzen lösen, Anlasser herausnehmen.
• Neuen Anlasser einsetzen, Befestigungen gleichmäßig anziehen und Steckverbindungen sauber montieren.
• Nach Montage Batterie anklemmen und Startfunktion prüfen. Bei Startproblemen elektrische Leitungen, Masseverbindungen und Batterie prüfen.

Empfehlung: Vor Austausch Sicherstellen, dass Batterie, Anlasserschalter/Relais und Masseverbindungen in Ordnung sind, da defekte Peripherie oft fälschlich als Anlasserschaden erscheinen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee (Motoren: 1.2 alle Ausführungen, 1.4 16V VTI, 1.6 16V VTI)
• Produktcodes: M000T32271ZE, 5802AR, 1638135680
• Weitere Nummern: 1638135680 | 5802AR | M000T32271ZE

Häufige Ausfallursachen

• Verschlissene Kohlebürsten oder verschlissene Kommutatorflächen durch Laufzeit.
• Defekter Magnetschalter (Einrückrelais) oder schlechte elektrische Kontakte/Korrosion an Anschlüssen.
• Mechanischer Verschleiß des Bendix-Ritzels oder des Zahnkranzes an der Schwungscheibe.
• Übermäßige Belastung durch Kurzstreckenbetrieb, häufige Startvorgänge oder schwache Batterie/Bordspannung.
• Kontamination durch Öl-, Kühlmittel- oder Schmutzeintrag, der mechanische Teile und elektrische Kontakte beeinträchtigt.

Tipps für Werkstätten und Heimwerker

• Vor Einbau Batterie- und Ladezustand prüfen; schlechte Batterie kann einen guten Anlasser falsch diagnostizieren lassen.
• Anschlüsse reinigen und Kontaktflächen sichern, damit Spannungsverluste minimiert werden.
• Bei wiederholten Starterausfällen auch Anlasserstrom messen und Schwungscheibe/Zahnkranz auf Beschädigungen prüfen.
• Altteil prüfen: Geräusche, Spiel des Ritzels und sichtbare Beschädigungen geben Hinweise auf Schadensursache.

Dieser Anlasser ist speziell für die genannten Motorvarianten ausgelegt und erleichtert durch präzise Passform und robuste Auslegung Ein- und Ausbau in der Werkstatt oder in der Heimgarage. Suchbegriffe wie Anlasser, Starter, Citroën, Peugeot sowie die genannten Produktcodes helfen bei der schnellen Auffindbarkeit in Online-Shops.

Hochwertiger MITSUBISHI-Anlasser, geeignet für zahlreiche Stellantis Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1,4 HDi- und 1,6 HDi-Dieselmotoren. Der Anlasser liefert zuverlässigen Drehmomentimpuls zum Starten des Motors und ist konstruiert für den rauen Alltagseinsatz in Werkstätten und für ambitionierte Heimschrauber. Typische Suchbegriffe für bessere Auffindbarkeit: Anlasser, Starter, MITSUBISHI, 1,4 HDi, 1,6 HDi, Citroën, Peugeot, 9663528880, M000T22471.

Funktion

Der Anlasser treibt beim Anlassvorgang das Schwungrad über ein Ritzel (Bendix) an, bis der Motor eigenständig läuft. Er besteht aus dem Elektromotor, Magnetschalter und dem Antriebsritzel. Ein intakter Anlasser sorgt für schnellen und zuverlässigen Motorstart, besonders wichtig bei Dieselmotoren mit hoher Verdichtung.

Passende Fahrzeuge und Einsatzbereich

Passend für Citroën- und Peugeot-Modelreihen mit 1,4 HDi- und 1,6 HDi-Motoren. Vor Einbau bitte die Fahrzeugtypengeneignetheit anhand der Motorbezeichnung und der Teilenummern prüfen. Geeignet für Werkstätten und DIY-Reparaturen, wenn die elektrischen Grundlagen (Batterie, Masse, Kabel) in Ordnung sind.

Technische Informationen

• Hersteller: Mitsubishi
• Modell: Motoren 1,4 HDi / 1,6 HDi (Citroën / Peugeot)
• Produktcodes: M000T22471, 91638116280
• Weitere Nummern: 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9

Empfehlung zur Montage

• Vor Arbeitsbeginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Fahrzeug sicher aufbocken oder auf Hebebühne stellen und gegen Wegrollen sichern.
• Kabelverbindungen (Masse, Plusleitung, Magnetschalter) markieren, dann abziehen.
• Anlasser ausbauen: Befestigungsschrauben lösen, Anlasser aus der Montageposition herausziehen; Drehmoment- oder Getriebeende kontrollieren (Zahnräder/Schwungrad).
• Vor Einbau: Kontaktflächen reinigen, Schraubengewinde prüfen und ggf. leichtes Anzugsdrehmoment laut Werkstattvorgabe verwenden.
• Nach Einbau Batterie wieder anklemmen und Starter einmal kurz testen. Elektrische Anschlüsse nachziehen und auf Korrosion prüfen.
• Bei Unsicherheiten oder Problemen mit Codierung/Elektronik empfiehlt sich die Arbeit durch eine Fachwerkstatt durchführen zu lassen.

Warum fällt der Anlasser häufig aus

• Verschlissene Lager oder Bürsten: Mechanische Abnutzung führt zu schlechten Kontakten und Leistungsverlust.
• Defekter Magnetschalter oder verschmutztes Schaltrelais: Starter dreht nicht oder nur sporadisch.
• Beschädigtes Bendix-/Ritzel-System: Rastfunktion klemmt, Ritzel greift nicht ins Schwungrad.
• Elektrische Ursachen: Schwache Batterie, Korrosion an Anschlüssen oder mangelhafte Masseverbindung vermindern Startleistung.
• Öl- oder Schmutzverschmutzung: Undichte Dichtungen oder Motoröl können Anlasser kontaminieren und Lager schädigen.
• Häufigkeit der Startvorgänge und Kurzstreckenbetrieb beschleunigen Verschleiß.

Tipps für Diagnose

• Prüfen Sie zunächst Batterie-Spannung und Starterstromversorgung.
• Beim Klacken ohne Drehen: Magnetschalter oder schwacher Stromkreis wahrscheinlich.
• Dreht der Anlasser langsam, ist meist die Batterie oder Verschleiß im Anlasser selbst die Ursache.
• Sichtprüfung auf Ölspuren am Anlasser und Schwungradzähnen durchführen.

Hinweis zur Werkstattausstattung

Für sicheren Ausbau/Einbau empfehlen wir eine Hebebühne oder passende Unterstellböcke, Drehmomentschlüssel und eine Strommesszange zur Fehlerdiagnose. Elektrische Arbeitsschritte nur mit abgeklemmter Batterie durchführen.

Montagehinweise

Bei Ausbau/Einbau darauf achten, dass Schwungradzähne nicht beschädigt werden und die Befestigungsschrauben sauber und mit korrektem Anzugsdrehmoment montiert werden. Nach Montage alle elektrischen Verbindungen auf festen Sitz und Korrosionsfreiheit prüfen. Bei wiederkehrenden Problemen zusätzlich Lichtmaschine und Batterie prüfen.

Lebensdauer

Die Lebensdauer hängt stark vom Fahrprofil ab; bei normalem Gebrauch zeigt sich Verschleiß häufig spätestens nach sechsstelligen Kilometerständen. Regelmäßige Kontrolle der Batterie und saubere Anschlüsse verlängern die Lebensdauer.

Dieser robuste Anlasser ist eine direkte Lösung für Fahrzeuge mit den genannten 16V-Motoren und eignet sich sowohl für Werkstätten als auch für Hobby-Schrauber. Dank der originalen Mitsubishi-Bauform passt das Teil als Plug-and-Play-Ersatz und bietet schnelle Startleistung bei kalten und warmen Bedingungen. Ideale Wahl bei defektem Magnetschalter, verschlissenen Kohlebürsten oder beschädigtem Ritzel.

Technische Informationen

• Hersteller: Mitsubishi / Einsatz bei Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modell: 1.8 16V | 2.0 16V | 2.2 16V
• Produktcodes: M000T86081
• Weitere Nummern: 5802V7 | 5802W1 | 5802CW

Passende Fahrzeuge und Einsatzbereiche

Geeignet für Citroën- und Peugeot-Modelle, die mit den oben genannten 16V-Motoren ausgerüstet sind. Häufig eingebaut in Baureihen von Stellantis, wo Mitsubishi-Anlasser als Serien- oder Ersatzteile Verwendung finden. Vor dem Einbau Motorbezeichnung und Teilenummern abgleichen, um die korrekte Kompatibilität sicherzustellen.

Einbauempfehlungen

• Vor Beginn Batterie-Minuskabel abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Zugang schaffen: Luftfiltergehäuse oder Verkleidung entfernen, falls nötig.
• Elektrische Steckverbindungen zum Anlasser lösen (Hauptstrom und Magnetschalter).
• Montageschrauben des Anlassers lösen und Anlasser aus der Aufhängung entnehmen.
• Neuen Anlasser einsetzen, Schrauben handfest anziehen und final mit geeignetem Drehmoment sichern (herstellerseitige Angaben beachten).
• Elektrische Verbindungen sauber und korrosionsfrei wiederherstellen; Batterie anklemmen und Startfunktion prüfen.
• Bei Einbau auf saubere Kontaktflächen achten und Masseverbindungen kontrollieren.

Warum Dieser Anlasser Meist Ausfällt

Häufige Ausfallursachen sind verschlissene Kohlebürsten, Defekt am Magnetschalter (Solenoid), beschädigtes Ritzel oder Öl-/Schmutzverunreinigung. Auch korrodierte Batteriekabel und schlechte Masseverbindungen führen zu Startproblemen und überlasten den Anlasser. Wiederholtes Durchstarten bei schwacher Batterie fördert vorzeitigen Verschleiß.

Lebensdauer und Ausfallwahrscheinlichkeit hängen stark von Fahrprofil, Wartungszustand und Batteriequalität ab. Bei häufigen Kurzstrecken, Feuchtigkeitseintrag oder Ölverlust steigt das Risiko eines vorzeitigen Defekts.

Dieser Anlasser wird als direkter Ersatz für die genannten Teilenummern angeboten. Optimal für Werkstätten und Heimmechaniker, die einen verlässlichen Austausch-Anlasser für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit 1.8/2.0/2.2 16V-Motoren benötigen.

Dieser Anlasser ist ausgelegt als direkter Austausch für Fahrzeuge mit 1,8, 2,0 und 2,2 16V‑Motoren von Citroën und Peugeot. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber: robuste Konstruktion, bewährte Mitsubishi‑Fertigung und Kompatibilität zu den gängigen Ersatzteilnummern M000T82081, 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW. Produktrelevante Suchbegriffe wie Anlasser Citroën, Anlasser Peugeot, M000T82081 und 9656317680 erhöhen die Auffindbarkeit im Web und helfen, das richtige Ersatzteil schnell zu finden.

Technische Informationen

• Hersteller: Mitsubishi
• Modell: Für 1,8 16V, 2,0 16V und 2,2 16V Motoren (Fahrzeuge von Citroën und Peugeot)
• Produktcodes: M000T82081
• Weitere Nummern: 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW

Funktion und Hinweise

Der Anlasser überträgt durch sein Ritzel das Anlassdrehmoment auf das Schwungrad und sorgt damit für das Starten des Verbrennungsmotors. Er besteht aus Elektromotor, Magnetschalter (Zahnrückholmechanik) und Ritzel/Antriebswelle. Einwandfreie elektrische Versorgung (Batterie, Masse und Starterkabel) ist Voraussetzung für zuverlässige Funktion.

Kompatibilität

Passend für Fahrzeuge von Citroën und Peugeot mit den genannten 16V‑Motorvarianten. Vor Bestellung bitte anhand der Ersatzteilnummern prüfen, da gleiche Motoren in verschiedenen Modellen verwendet wurden.

Einbauhinweise

• Batterie abklemmen (Minuspol), um Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Zugang schaffen: Luftfiltergehäuse oder andere Bauteile entfernen, falls notwendig.
• Elektrische Steckverbindungen und Kabel zum Anlasser lösen und markieren.
• Montageschrauben des Anlassers lösen und Anlasser ausbauen; beim Ausbau das Antriebsritzel gegen Herausrutschen sichern.
• Beim Einbau Sitzflächen reinigen, Anschlussstellen auf Korrosion prüfen und gegebenenfalls reinigen.
• Elektrische Verbindungen korrekt und fest anschrauben, Batterie wieder anschließen und Funktion prüfen.
• Nach Einbau Anlasser mehrmals betätigen und auf ungewöhnliche Geräusche oder Spiel im Ritzel achten.

Montageempfehlung

Einbau idealerweise an einer Hebebühne, um sichere Zugänglichkeit zu gewährleisten. Vor dem Austausch Batterie- und Bordnetzspannung prüfen; schwache Batterie kann einen guten Starter fälschlich als defekt erscheinen lassen. Bei sichtbarer Verschmutzung des Schwungradsitzes oder schlechten Zahnflanken sollte das Schwungrad mitgeprüft werden. Verwenden Sie bei Bedarf neue Dichtmittel/Unterlegscheiben und achten Sie auf korrekte Anzugsmomente der Befestigungsschrauben entsprechend Fahrzeugvorgaben.

Häufige Ausfallgründe

Typische Ursachen für Ausfälle sind verschlissene Lager oder das Ritzel, defekter Magnetschalter, Korrosion an elektrischen Kontakten sowie Überlastung durch wiederholtes Starten bei schwacher Batterie. Auch eindringendes Wasser oder Öl sowie mangelnde Masseverbindung führen häufig zu Fehlfunktionen.

Warum dieses Ersatzteil wählen

Wer einen sofort passenden Anlasser für Citroën/Peugeot‑Motoren mit 16V‑Ausführung sucht, profitiert von klaren Referenznummern und bewährter Mitsubishi‑Technik. Geeignet für Werkstätten und erfahrene Heimmechaniker, die Wert auf einfache Montage und zuverlässige Startleistung legen.

Anlasser Mitsubishi CL5 M000T20873ZE (PSA 5802FJ, 9827007180) – Original Gebrauchtteil für Citroën/Peugeot 2.0 HDi

Sie suchen einen zuverlässigen Anlasser für 2.0 HDi-Motoren? Wir bieten einen originalen gebrauchten Mitsubishi Electric-Starter Typ CL5 des PSA-Konzerns an, der genau den OEM-Codes entspricht. Dies ist ein hochwertiges Werksteil, das aus dem Auto entfernt wurde und als direkter Ersatz für Ihren defekten Anlasser geeignet ist – ideal für Automechaniker und Reparaturen zu Hause.

Hauptmerkmale und Vorteile
– Originalteil von PSA/Mitsubishi – bewährte Haltbarkeit und präzise Montage
– 100 % funktionsfähig – Hocker vor dem Versand getestet
– Direkter Austausch gemäß OEM-Codes, keine Codierung erforderlich
– Schnelle Montage, volle Kompatibilität mit PSA-Verkabelung (12 V)

OEM- und Katalognummern zur genauen Rückverfolgbarkeit
-Mitsubishi: M000T20873ZE, CL5
– PSA Citroën/Peugeot: 5802FJ (5802.FJ)
– PSA-/Service-Referenzen: 9827007180
Wenn Ihr Originalanlasser eine der oben genannten Nummern trägt, handelt es sich um den richtigen Ersatz.

Entschlossenheit und Kompatibilität
– Konzipiert für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit 2.0 HDi-Motoren (DW10-Serie)
– Modellbeispiele: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
– Die Kompatibilität kann je nach Fahrgestellnummer, Herstellungsjahr und Motor-/Getriebetyp variieren. Vergleichen Sie immer die OEM-Nummern oder prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer

Technische Informationen
– Hersteller: Mitsubishi Electric
– Typ: CL5 / M000T-Serie
– Stromversorgung: 12 V
– Aufbau: Originaler PSA-Anlasser für 2.0 HDi-Motoren (DW10)
– Montage und Anschlüsse: identisch zum OEM-Starter (Plug & Play)
Hinweis: Detaillierte Parameter (Leistung/kW, Zähnezahl etc.) können je nach Ausführung unterschiedlich sein; Beachten Sie das Etikett auf Ihrem Originalanlasser und die OEM-Codes oben.

Status und was Sie erwartet
– Gebrauchtes Originalteil, optischer Zustand entspricht dem normalen Betrieb
– Mechanisch und elektrisch geprüft, sofort montagebereit
– Paket: Anlasser mit Magnetspule (ohne Befestigungsschrauben und Zubehör, verwenden Sie Ihr Original)

Installationsempfehlungen
– Vor dem Zusammenbau die Batterie abklemmen
– Überprüfen Sie den Zustand der Batterie und der Verkabelung (insbesondere Erdung und Anschlüsse).
– Lagerflächen reinigen, Schwungradring prüfen
– Gemäß den Drehmomenten des Herstellers festziehen und nach der Montage die korrekte Funktion überprüfen

So wählen Sie richtig aus
– Die zuverlässigste Übereinstimmung ergibt sich aus dem OEM-Code: 5802FJ / M000T20873ZE / 9827007180
– Bei Unklarheiten senden Sie uns die VIN zu – wir prüfen gerne die Kompatibilität

Warum sollten Sie zu einem originalen gebrauchten Anlasser greifen?
– Bessere Materialien und Toleranzen als billige Ersatzteile
– Präzise Passform und lange Lebensdauer im Echtbetrieb
– Ersparnis gegenüber einem neuen Original

Typische Symptome eines defekten Anlassers, die dieser Teil behebt
– Klickendes Relais ohne sich zu drehen, langsame Motordrehung
– Zufällige Starts, nur gelegentlich geschossen
– Geruch nach Überhitzung, Funkenbildung an den Anschlüssen, abgenutzte Kohle

Zusammenfassung der Suche
Anlasser Citroën/Peugeot 2.0 HDi, Mitsubishi CL5, M000T20873ZE, PSA 5802FJ, 9827007180 – gebrauchter Original Anlasser, geprüft, voll funktionsfähig, einbaufertig. Überprüfen Sie anhand des OEM-Codes oder der Fahrgestellnummer.

Anlasser HELLA 8EA 011 610-281 für Citroën/Peugeot mit 2.0 und 2.2 HDi-Motoren (DW10, DW12). Es handelt sich um ein generalüberholtes, kurzzeitig genutztes Originalteil aus der Demontage. HELLA/Valeo-Qualität (Typ D8R27) garantiert zuverlässigen Motorstart, leisen Betrieb und 100 % Kompatibilität mit PSA-Montage und Verkabelung. Eine ideale Wahl für professionelle Automechaniker und Heimwerker – passt ohne Modifikationen, spart Zeit und Kosten.

Hauptvorteile
– Original HELLA/Valeo-Qualität – präzise Aufnahmegeometrie und lange Lebensdauer
– Neuwertiger Zustand – ein kurz genutztes Teil mit minimalen Gebrauchsspuren
– Schneller und sicherer Start auch bei niedrigen Temperaturen
– Direkter Ersatz für mehrere PSA-OE-Nummern

OE/OEM- und Referenznummern (zum einfachen Nachschlagen)
– HELLA: 8EA 011 610-281
– Valeo/Typ: D8R27
– PSA OE: 5802.Z5, 5802.EF
– PSA-Ref.: 9635659780, 9647157980

Kompatibilität – ausgewählte Modelle mit 2.0/2.2 HDi
– Citroën: C4 (I, II), C4 Picasso, C5 (inkl. X7), C8
– Peugeot: 307, 308, 407, 807
Hinweis: Teilenummer und Montage immer mit dem Original-Anlasser im Auto vergleichen. Bei PSA können sich die Varianten je nach Baujahr/Motorisierung unterscheiden.

Technische Informationen
– Stromversorgung: 12 V
– Einsatzzweck: Dieselmotoren HDi 2.0 und 2.2 (DW10/DW12)
– Befestigung: 3-Punkt am Getriebe (PSA-Standard)
– Elektrischer Anschluss: Hauptklemme B+ + Steuerklemme 50 (PSA-Standard)
– Komplette Baugruppe: Anlasser inklusive Elektromagnet und Ritzel (Bendix)

Zustand und Herkunft
– Brandneues, kurz genutztes Teil, voll funktionsfähig
– Häufige geringfügige Gebrauchsspuren durch Gebrauch/Demontage; Zustand siehe Fotos

Wann muss der Anlasser ausgetauscht werden?
– Langsame oder unregelmäßige Motordrehung
– Klicken des Relais, ohne den Anlasser zu drehen
– Zufällige Starts, vorübergehende Widerstände in der Verkabelung, verschlissener Bendix

Installationsempfehlungen
– Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Zustand der Batterie, der Massekabel und die Sauberkeit der Kontakte B+/Klemme 50
– Vergleichen Sie die Karosserieausrichtung, Halterungen und Anschlüsse mit dem Originalteil
– Nach Herstellerangaben festziehen; Überprüfen Sie nach der Montage den Spannungsabfall beim Start

Suchbegriffe suchen
Anlasser Citroën Peugeot 2.0 HDi 2.2 HDi, Anlasser, Motorstarter, HELLA 8EA 011 610-281, Valeo D8R27, 5802Z5, 5802EF, 9635659780, 9647157980, elektrische Komponenten Motor – Anlasser

Tipp zur Kompatibilitätsprüfung
Am zuverlässigsten ist die OE/OEM-Nummernübereinstimmung. Wenn Sie sich nicht sicher sind, vergleichen Sie die Nummern auf dem Typenschild Ihres Original-Anlassers (oder anhand der VIN des Herstellers).

Der Valeo Anlasser ist speziell entwickelt für Fahrzeuge der Marken Citroën, Peugeot, DS sowie weitere Modelle von FIAT, Opel und Toyota mit 1.2 THP VTi PureTech Motoren. Diese Motorenserie steht für hohe Effizienz und zuverlässige Leistung, was diesen Anlasser zur optimalen Wahl macht, um den Startvorgang Ihres Fahrzeugs sicherzustellen.

Dieser Anlasser überzeugt durch seine robuste Bauweise und lange Lebensdauer, wodurch die Häufigkeit von Reparaturen und Austausch reduziert wird. Er ist damit sowohl für professionelle Werkstätten als auch für ambitionierte Heimmechaniker ideal geeignet.

Technische Informationen

• Hersteller: Valeo
• Modell: ESM18E7, ESM18-11
• Produktcodes: 9807545980
• Weitere Nummern: Speziell für 1.2 THP VTi PureTech Motoren

Passende Fahrzeugmodelle

Der Valeo Anlasser passt perfekt zu folgenden Modellen:

• Citroën Berlingo III
• Citroën C-Elysée
• Citroën C1 II
• DS4
• Peugeot 108
• Peugeot 301
• Peugeot Partner III
• Peugeot Rifter

Montage und Funktion

Der Einbau des Anlassers gestaltet sich dank originaler Passform unkompliziert und kann sowohl in Fachwerkstätten als auch durch erfahrene Heimwerker durchgeführt werden. Der Anlasser ist ein unverzichtbares Bauteil für den zuverlässigen Start des Motors. Ein verschlissener oder defekter Anlasser führt oft zu Startschwierigkeiten oder komplettem Motorausfall.

Der Valeo Anlasser ist eine hochwertige Ersatzkomponente, die Ihrem Fahrzeug neue Zuverlässigkeit verleiht. Durch seine Bauweise ist er besonders widerstandsfähig gegen Verschleiß, wodurch er die Lebensdauer des Motors unterstützt und kostspielige Folgereparaturen verhindert.

Fazit

Wenn Sie eine langlebige und leistungsfähige Lösung für den Startmechanismus Ihres Citroën, Peugeot oder DS suchen, ist dieser Valeo Anlasser mit der Produktnummer 9807545980 eine ausgezeichnete Wahl. Profitieren Sie von einfacher Montage, umfassender Kompatibilität mit zahlreichen Fahrzeugmodellen und zuverlässiger Funktionalität.

Suchen Sie einen zuverlässigen Anlasser für Ihre Citroën oder Peugeot Fahrzeuge? Unser Bosch Anlasser ist speziell kompatibel mit Motoren der Größen 1.8 16V, 2.0 16V und 2.2 16V und eignet sich perfekt für professionelle Automechaniker sowie für passionierte Selbsterhalter. Dieses Bauteil ist essenziell für einen zuverlässigen Motorstart unter allen Bedingungen.

Der angebotene Anlasser stammt von dem renommierten Hersteller Bosch und wurde ursprünglich für spezielle Citroën- und Peugeot-Modelle entwickelt. Seine langlebige Funktionalität und Robustheit erfüllen die Anforderungen sowohl bei PKW als auch leichten Nutzfahrzeugen.

Technische Informationen

• Hersteller: Bosch
• Modelle: Citroën und Peugeot mit 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V Motoren
• Produktcodes: 0001108400, 9648111680, 5802W5, 5802CY, 1638116380
• Weitere Nummern: 5802W5, 5802CY

Der Austausch oder die Reparatur des Anlassers kann anspruchsvoll sein, doch mit diesem zuverlässigen Bosch Originalteil wird die Arbeit erheblich erleichtert. Besonders gefragt ist dieser Anlasser wegen seiner hohen Belastbarkeit und langen Lebensdauer. Die Montage erfolgt unkompliziert mit Standardwerkzeug und Grundkenntnissen, was diesen Anlasser zur idealen Wahl für schnelle und effiziente Reparaturen macht.

Wie jeder Anlasser unterliegt auch dieser Produkt im Laufe der Nutzung Verschleiß. Dank der hochwertigen Bosch Fertigung profitieren Sie jedoch von einer verlängerten Lebenszeit und einer geringeren Wechselhäufigkeit. Zudem ist dieses Bauteil kompatibel mit dem Peugeot 407.

Ob Sie als Profi oder Hobby-Schrauber Ihre Fahrzeuge warten – dieser Anlasser gewährleistet, dass Ihr Auto verlässlich anspringt und optimal läuft. Verbessern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit erstklassigen Autofahrzeugteilen von Bosch.

Dieser Anlasser stammt von Mitsubishi, einem renommierten Hersteller, der für seine präzisen und belastbaren Automobilkomponenten bekannt ist. Die langlebige Bauweise garantiert einen effizienten und schnellen Startvorgang des Motors, was essenziell für den Fahrzeugbetrieb ist.

Technische Informationen:

Hersteller: Mitsubishi
Modelle: Citroën, Peugeot (Motorvarianten 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V)
Produktcodes: 9656299480, M000T86081, 5802CY
Zusätzliche Nummern: 5802W5, 1638116380

Die Montage des Anlassers ist dank der kompatiblen Bauform einfach durchzuführen, wodurch selbst weniger erfahrene Kfz-Mechaniker oder Hobby-Schrauber eine rasche und sichere Austausch-Option erhalten. Der Anlasser behebt zuverlässig Startprobleme, die durch Verschleiß oder Ausfall des Originalteils entstehen können.

Dieses Ersatzteil ist auf Originalqualität ausgelegt und bietet aufgrund der hochwertigen Materialien und exakten Verarbeitung eine lange Lebensdauer. Dies stellt eine wirtschaftliche Alternative zu häufig notwendigen Wechseln von minderwertigen Startern dar.

Fügen Sie diesen Anlasser Ihrem Warenkorb hinzu und profitieren Sie von einem verlässlichen Bauteil für Ihren Citroën oder Peugeot. Egal ob Profi-Werkstatt oder Heimwerker – mit diesem Anlasser ist ein sicherer Start Ihres Fahrzeugs jederzeit gewährleistet.