Beschreibung
Rechter vorderer pyrotechnischer Sicherheitsgurt für Citroën Xsara Picasso. Beifahrerseite. Farbe FXX – Schwarz.
Dieser pyrotechnische Gurtstraffer (rechte Vordersitzseite) ist ein sicherheitsrelevantes Ersatzteil für Citroën Xsara Picasso. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein beschädigtes oder ausgelöstes Gurtsystem ersetzen möchten. Der Gurt kombiniert Rückholfunktion und Pyrostraffer: Im Ereignisfall zieht die Pyroladung das Gurtband straff, reduziert so die Vorwärtsbewegung der Insassen und arbeitet damit zusammen mit Airbag-Systemen für maximale Insassensicherheit.
Funktion und Nutzen
Der pyrotechnische Gurtstraffer dient zur Reduktion der Aufprallenergie auf den Oberkörper des Beifahrers durch sofortiges Straffen des Gurtes bei einem Aufprall. Nach Auslösung ist der Straffer nicht mehr funktionsfähig und muss ersetzt werden. Ein intakter Gurtstraffer sorgt für korrekte Gurtführung, sichert das Gurtband gegen Einklemmen und trägt wesentlich zur Insassensicherheit bei.
Einbauhinweise
- Batterie Abklemmen: Vor Arbeiten am Gurtsystem Batterie abklemmen und ausreichend warten (mindestens 10 Minuten), um elektrische Bauteile zu entladen.
- Verkleidungen Entfernen: Tür- und B-Säulenverkleidung vorsichtig demontieren, um an die Befestigungen des Gurtretractors und des Gurtschlosses zu gelangen.
- Steckverbindung Trennen: Elektrische Steckverbindung des Pyrostraffers behutsam lösen. Nicht an den Kabeln ziehen.
- Schrauben Lösen: Gurtstraffer und untere Befestigungsschrauben entfernen. Beim Wiedereinbau alle Schrauben mit den vom Hersteller vorgegebenen Drehmomenten anziehen.
- Sorgfältiger Umgang: Gurtstraffer nicht fallen lassen, keine Stöße auf das Pyrosystem ausüben und nicht eigenmächtig öffnen.
- Funktionstest: Nach Montage Batterie wieder anklemmen und System-Check durchführen (Warnlampen prüfen). Bei Airbag- oder Gurtwarnlampen Werkstattdiagnose empfehlen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Auslösung nach Unfall: Die häufigste Ursache ist die pyrotechnische Auslösung bei einem Unfall – danach ist der Straffer einmalig verbraucht.
- Mechanischer Verschleiß: Starker Verschleiß oder Beschädigung des Gurtbandes durch Reibung oder Fremdkörper kann die Funktion beeinträchtigen.
- Korrosion und Befestigungsprobleme: Feuchtigkeit und Korrosion an Befestigungspunkten können zu Blockaden oder Lockerung führen.
- Elektrische Fehler: Korrodierte Steckverbindungen oder Leitungsunterbrechungen verhindern die Auslösung oder Erkennung im Steuergerät.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën Xsara Picasso (Beifahrerseite, rechter Vorderplatz)
- Produktcodes: 96314386XX, 96358935XX
- Weitere Nummern: 8973L8, 8973LN, 8973N0, 8973N0 8973LN 8973L8 NFP
Empfehlung zur Montage
Der Austausch sollte unter Beachtung sicherheitsrelevanter Vorgaben erfolgen. Bei Unsicherheit Montage in einer Fachwerkstätte durchführen lassen. Verwenden Sie nur unbeschädigte Ersatzteile mit passenden Teilenummern. Alle Befestigungen mit den Herstellervorgaben anziehen und nach Montage eine vollständige Systemprüfung (Airbag-/Gurtwarnlampen) durchführen.
Zusätzliche Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Die Teilenummern und Schlagworte (96314386XX, 96358935XX, 8973L8 etc.) werden oft bei der Teilesuche verwendet. Achten Sie beim Austausch darauf, dass nach einer Auslösung immer der komplette Straffer ersetzt werden muss. Sichtprüfungen auf Risse, Ausfransungen oder Verformungen des Gurtbandes sowie die korrekte Funktion des Rückholsystems sind Bestandteil jeder Inspektion.
