Beschreibung
Innenrückspiegel CITROEN C2, C3, C4 und PEUGEOT 307, 1007
Farbe FBJ- – LAMA
Teilebeschreibung
Gebrauchter Innenrückspiegel für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge, gesucht wurde hauptsächlich nach der Nummer 8149NA. Es handelt sich um ein Innenteil, das sich grundlegend auf die Sicherheit und den Fahrkomfort auswirkt – wenn der Originalspiegel locker, zerkratzt oder schlecht eingestellt ist, ist ein Austausch eine schnelle und effektive Lösung.
Design/Farbe gemäß den Unterlagen: FBJ- – LAMA.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell: Citroën C2, C3, C4; Peugeot 307, 1007
- Andere Nummern: NFP
Produktcodes
- Produktcodes: 8149NA
Installationsempfehlungen
Generell/typisch für den Innenrückspiegel, die Befestigungsart kann je nach Ausführung variieren (z. B. Fuß am Glas, Schraube, Kappe). Passen Sie daher die genauen Schritte immer an das jeweilige Fahrzeug und die Montagekonstruktion an.
1) Vor der Montage
- Vergleichen Sie den neuen und den Originalspiegel: Fuß-/Halterungsform, Gelenkdesign und Verstellbereich.
- Überprüfen Sie den Zustand des Gebrauchtteils: unbeschädigtes Glas, feste Verbindung ohne übermäßiges Spiel, rissfreie Kunststoffe.
- Überprüfen Sie die Übereinstimmung der Identifikation gemäß 8149NA (und möglicherweise anderer Markierungen auf dem Teil).
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Satz Kunststoff-Stemmeisen zum Entfernen von Abdeckungen (Trimmwerkzeuge)
- Übliche Handwerkzeuge je nach Befestigungstyp (typischerweise Schraubendreher/Inbus/Torx)
- Reinigungsmittel zum Entfetten und ein sauberes Tuch (zur Reinigung rund um den Aufsatz)
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug eben ist und passen Sie Ihre Arbeitsposition an (guter Zugang zum Spiegel).
- Wenn der Spiegel eine Abdeckung hat, entfernen Sie diese vorsichtig mit einem Plastikstemmeisen, um eine Beschädigung der Polsterung/Verkleidung zu vermeiden.
- Überprüfen Sie die Art der Befestigung des Originalspiegels (Rast, Schraube, Aufschieben auf der Halterung usw.).
- Aktivieren/entriegeln Sie die Befestigung und entfernen Sie den Originalspiegel mit einer sanften Bewegung, ohne in das Glas einzudringen.
- Reinigen Sie die Kontaktflächen und die Umgebung des Aufsatzes (von Staub, Fett).
- Platzieren Sie den neuen Spiegel in derselben Position wie das Original (richtige Ausrichtung des Griffs).
- Befestigen Sie die Befestigung (je nach Ausführung festziehen/einrasten/verriegeln), damit der Spiegel fest und spielfrei gehalten wird.
- Setzen Sie alle Kappen wieder ein und prüfen Sie, ob sie richtig sitzen. Werfen Sie nichts hinein.
- Stellen Sie den Spiegel auf die gewünschte Position ein und prüfen Sie, ob das Gelenk die Einstellung beibehält.
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4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
- Prüfen Sie die Stabilität: Der Spiegel darf sich nicht von selbst neigen oder beim Antippen vibrieren.
- Überprüfen Sie während einer kurzen Fahrt, dass das Bild nicht durch Vibrationen verwackelt und der Spiegel auch bei Unebenheiten seine Einstellungen beibehält.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Hebeln Sie beim Entfernen in das Glas – finden Sie immer zuerst die Arretierung/Schraube und ziehen Sie vorsichtig daran.
- Störungen in der Lageroberfläche – können Spiel und Vibrationen verursachen; vor dem Zusammenbau reinigen.
- Falsche Montageausrichtung – prüfen Sie vor der Befestigung, ob der Spiegel „anschlag“ und gerade sitzt.
- Verlängerung der Befestigung bei verschraubten Varianten – es besteht die Gefahr von Kunststoffrissen; Mit Gefühl festziehen.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Mechanische Schäden bei der Handhabung im Innenraum (unachtsame Reinigung, Stoß mit Händen/Gegenständen).
- Gelenkverschleiß – dann hält der Spiegel die Einstellung nicht oder vibriert.
- Kunststoffrisse aufgrund von Alter und Temperaturschwankungen in der Kabine.
- Verkratzen der Spiegeloberfläche mit ungeeigneten Reinigungsmitteln oder einem rauen Tuch.
- Beschädigung des Anbauteils bei vorheriger Demontage/Montage (gebrochene Riegel, teilweise gerissene Gewinde).
