Beschreibung
Frontairbag links für CITROËN C4 Picasso und Grand Picasso. Pyrotechnisches Aufblasmodul im Armaturenbrett. Beifahrerseite. Zwei Zünder.
Dieser Frontairbag für die Beifahrerseite ist ein originaler Ersatzartikel für die Citroën C4 Picasso-Baureihen. Als sicherheitsrelevantes Bauteil sorgt das pyrotechnische Modul im Armaturenbrett bei einem Aufprall für eine schnelle, kontrollierte Entfaltung des Airbags und reduziert so das Verletzungsrisiko für den Beifahrer. Ideal für Kfz-Werkstätten und versierte Heimwerker, die eine zuverlässige und passgenaue Lösung suchen. Häufig gesucht unter den Teilenummern 9654247280 oder 8216NT.
Funktion
Der Airbag enthält ein pyrotechnisches Gasgenerator-Modul und zwei Zünder, die bei Freigabe durch das Steuergerät (Airbag-ECU) innerhalb weniger Millisekunden das Gas freisetzen und die Luftmatte entfalten. Er ist so konstruiert, dass die Entfaltung den Beifahrerbereich schützt und gleichzeitig die Verletzungsgefahr durch harte Komponenten minimiert.
Austausch / Einbauhinweise
Vor dem Ausbau Batterie abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, damit Kondensatoren entladen sind. Verkleidungen und Handschuhfach entfernen, Airbagmodul am Armaturenbrett lösen (schrauben/spezielle Halterungen), Steckverbindungen vorsichtig trennen. Beim Einbau neue Steckverbindungen korrekt aufrasten, Befestigungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und Verkleidungen wieder montieren. Nach Einbau SRS-Fehlercodes mit geeignetem Diagnosetester auslesen und löschen; Funktionsprüfung durchführen. Beachten Sie die Sicherheitsregeln beim Umgang mit pyrotechnischen Bauteilen und tragen Sie geeignete Schutzausrüstung.
Technische Informationen
- Hersteller: CITROËN (Stellantis)
- Modell: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
- Produktcodes: 9654247280
- Weitere Nummern: 8216NT, NFP
Warum fällt der Airbag typischerweise aus?
Airbags werden in der Regel nach einem Unfall ersetzt, nachdem sie ausgelöst wurden. Weitere häufige Ursachen für einen Defekt oder Fehlermeldungen sind fehlerhafte Steckverbindungen, Korrosion durch Feuchtigkeit, beschädigte Kabelbäume, Probleme mit der Airbag-Steuerung (Sensoren/ECU) oder mechanische Beschädigung des Armaturenbretts. Elektrische Kurzschlüsse oder unsachgemäße Eingriffe am Inneren des Fahrzeugs können ebenfalls Ausfälle verursachen.
Empfehlung zur Montage
- Batterie abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, um Restladungen zu vermeiden.
- Arbeiten nur mit deaktiviertem Zündschlüssel durchführen und pyrotechnische Hinweise beachten.
- Bei Unsicherheit oder wenn SRS-Fehler bestehen: Einsatz eines Diagnosetesters zum Auslesen und Zurücksetzen der Fehlercodes.
- Einbau nach Herstellervorgaben durchführen; falls vorhanden, Drehmomentangaben beachten.
- Empfohlen für Werkstätten: Montage durch qualifiziertes Personal, um die volle Funktionsfähigkeit der Rückhaltesysteme zu gewährleisten.
