Beschreibung
Türanschlag / Scharnier für die rechte hintere Tür des Peugeot 207. Farbe EXL – Lack Schwarz Obsidian. Tür auf der Beifahrerseite.
Produktbeschreibung
Hochwertiger Türanschlag/Scharnier für die rechte hintere Tür (Beifahrerseite) des Peugeot 207. Dieses Ersatzteil sorgt für kontrolliertes Öffnen und Fixieren der Türe in definierten Stellungen sowie für die sichere Führung beim Schließen. Geeignet für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die ein langlebiges und passgenaues Austauschteil suchen. Wichtige Suchbegriffe: Peugeot 207 Türanschlag, Türfangband 9037C0, EXLD, Türscharnier rechts hinten.
Funktion und Einsatz
Der Türanschlag begrenzt den Öffnungswinkel der Türe und übernimmt die Führung beim Öffnen und Schließen. Er schützt die Tür und die umliegende Karosserie vor unkontrolliertem Aufschlagen, ermöglicht mehrere Rastpositionen und reduziert das Gewicht, das auf Scharnier und Karosserie wirkt. Der Anschluss erfolgt zwischen Karosserie und Türblatt an der rechten hinteren Tür (Beifahrerseite bei Linkslenkern).
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 207
- Produktcodes: 9037C0, EXLD
- Weitere Nummern: Keine weiteren Nummern bekannt
Einbauhinweise
Beim Austausch empfiehlt sich folgendes Vorgehen:
- Tür öffnen und mit einem Wagenheber mit Gummiauflage oder einer zweiten Person sichern, damit die Tür nicht absinkt.
- Innenverkleidung und ggf. Schutzbleche entfernen, um an die Befestigungsschrauben zu gelangen.
- Befestigungsschrauben des Anschlags an Tür und Karosserie lösen und Bauteil tauschen. Alte Schrauben prüfen und bei sichtbarer Korrosion ersetzen.
- Neues Teil einbauen, grob ausrichten und Schrauben gleichmäßig anziehen. Tür mehrfach bewegen und Endanpassung vornehmen, bis Schließ- und Öffnungsverlauf spielfrei ist.
- Gängige Werkzeuge: Ratsche mit passenden Nüssen/Steckschlüsseln, Drehmomentschlüssel, Schraubendreher, Wagenheber oder Hilfspersonal.
Warum das Teil typischerweise ausfällt
- Verschleiß durch häufiges Öffnen/Schließen (Mechanik und Rastnuten nutzen sich ab).
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz, besonders an Befestigungspunkten und bewegten Teilen.
- Mechanische Beschädigung durch heftiges Zuschlagen oder Unfälle.
- Festfressen oder Bruch von internen Federn/Verbindungen bei mangelnder Pflege oder Fremdschäden.
Tipps für Werkstätten und Heimschrauber
- Bei Tausch auch Befestigungsmaterial und Gleitpunkte auf Korrosion prüfen.
- Schmierstellen mit geeignetem Korrosionsschutz und Schmiermittel behandeln, um Lebensdauer zu verlängern.
- Nach Montage Tür auf Leichtgängigkeit, richtige Rastpositionen und Spaltmaße prüfen.
