Beschreibung
Lüfterregler für CITROEN PEUGEOT Fahrzeuge
Passend für CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3 PEUGEOT 407
Voll funktionsfähig, getestet
Teilebeschreibung
Dieser Lüfterregler wird verwendet, um die Geschwindigkeit des Lüfters zu steuern (typischerweise der Lüfter des Kühlventilators oder der Lüfter der Heizung/Klimaanlage, je nach spezifischer Ausführung). Dank eines ordnungsgemäß funktionierenden Reglers läuft der Ventilator gleichmäßig, mit angemessener Geschwindigkeit und ohne Unterbrechungen.
Das Teil ist für Citroën/Peugeot-Autos gedacht und passt laut Unterlagen zu den genannten Modellen. Geeignet für Mechaniker und Reparaturen zu Hause – insbesondere wenn Sie nach einem Ersatz über die Produktnummer 6441S7 oder eine der anderen Markierungen auf dem Teil suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell: CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3; PEUGEOT 407
- Andere Nummern: 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03
Produktcodes
- Produktcodes: 6441S7, 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03
Installationsempfehlungen
Im Allgemeinen/typischerweise handelt es sich bei dem Lüfterregler um ein elektrisches Teil und die genaue Vorgehensweise kann je nach Ausführung des Lüfters und Ausstattung des Fahrzeugs variieren. Nachfolgend finden Sie ein sicheres und praktisches Verfahren zum Austausch dieser Art von Teilen.
1) Vor der Montage (Kontrollen)
- Vergleichen Sie die Teilenummern (mindestens 6441S7 und eventuelle alternative Bezeichnungen) mit dem alten Teil.
- Überprüfen Sie die Kompatibilität der Anschlüsse (Form, Anzahl der Pins, Befestigung) und den Gesamtzustand der Kunststoffe.
- Überprüfen Sie die Stifte im Stecker: Sie dürfen nicht verbogen, oxidiert oder locker sein.
- Überprüfen Sie das Teil auf Anzeichen von Überhitzung (brauner Kunststoff, Geruch, Verformung).
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien (allgemein)
- Grundsatz aus Ratschen/Bits und Schraubendrehern
- Stemmeisen aus Kunststoff zum Entfernen von Abdeckungen (nach Bedarf)
- Kontaktreiniger für elektrische Anschlüsse
- Schutzhandschuhe, Taschenlampe
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie, bis das System in den Ruhezustand wechselt (normalerweise einige Minuten bei modernen Autos).
- Trennen Sie die Batterie ab (Minuspol), um einen Kurzschluss oder eine Beschädigung des elektrischen Teils zu vermeiden.
- Verschaffen Sie sich Zugang zum Regler (entfernen Sie je nach Fahrzeug die notwendigen Abdeckungen/Leitungen).
- Suchen Sie den Regler und prüfen Sie, dass die Verkabelung nicht ausgefranst oder verbrannt ist.
- Trennen Sie den elektrischen Stecker – lösen Sie die Sicherung des Steckers vorsichtig, ohne Gewalt anzuwenden.
- Befestigen Sie den Regler und entfernen Sie das Teil.
- Kontaktflächen und Stecker reinigen (mit Kontaktreiniger), auslüften lassen.
- Montieren Sie den neuen (gebrauchten) Regler an der gleichen Position wie das Originalstück.
- Ziehen Sie die Befestigungselemente entsprechend fest, damit das Teil fest sitzt und nicht unter Spannung steht.
- Schließen Sie den Stecker an und stellen Sie sicher, dass er klickt und ohne Spiel hält.
- Alle entfernten Abdeckungen/Teile wieder anbringen.
- Schließen Sie die Batterie an und führen Sie eine grundlegende Funktionsprüfung durch.
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4) Kontrollen nach der Montage und Überprüfung der Funktionstests
- Stellen Sie sicher, dass der Lüfter auf eine Anforderungsänderung reagiert (z. B. Änderung der Lüftergeschwindigkeit / Umschaltung je nach Temperatur – je nach Ausstattung).
- Überprüfen Sie, dass die Anschlüsse und die Verkabelung nicht überhitzen.
- Achten Sie darauf, ob der Lüfter zeitweise läuft oder ungewöhnliche Geräusche macht.
- Überprüfen Sie nach einer kurzen Fahrt noch einmal visuell die Befestigung und Verkabelung.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Batterie nicht abgeklemmt → Kurzschluss-/Beschädigungsgefahr; Trennen Sie immer den Minuspol.
- Nach Aussehen tauschen, ohne Codes zu überprüfen → immer 6441S7 und andere Nummern vergleichen.
- Nicht angeklickter Stecker → kann zu Lüfterausfällen führen; Ziehen Sie nach dem Anschließen leicht am Stecker.
- Pin-Oxidation ignorieren → Stecker reinigen, Pins und Druck prüfen.
- Verkabelung beim Anbringen der Abdeckungen eingeklemmt → Kabelbaum wie im Werk verlegen und sichern.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Thermische Belastung und allmähliche Alterung der Elektronik (typisch für die Lüftersteuerung).
- Schlechte Kontakte im Stecker (Oxidation, lose Stifte), was zu vorübergehendem Widerstand und Erwärmung führt.
- Feuchtigkeit und Korrosion im Anschlussbereich oder um den Lüfter herum.
- Lüfterüberlastung (z. B. festsitzender/verhärteter Lüfter, Schmutz) – der Controller arbeitet dann außerhalb der normalen Bedingungen.
- Beschädigte Verkabelung (Abrieb, Kurzschluss), die zu Stromausfällen oder Überhitzung führt.







