Citroën Xsara Picasso mittlerer hinterer Riemen 96314478GW 8973LC

Beschreibung

Mittlerer Sicherheitsgurt CITROEN XSARA PICASSO
Die Seite in der Mitte hinter Fahrer und Beifahrer
Farbe FGW – DIGIMAT

Teilebeschreibung

Dieser gebrauchte mittlere hintere Riemen für Citroën Xsara Picasso ist eine geeignete Lösung für die Reparatur des Fahrzeuginnenraums, wenn der Originalriemen beschädigt, blockiert oder nicht funktioniert. Es handelt sich um ein wichtiges Sicherheitselement, das korrekt aufgezogen und verriegelt sein muss und problemlos mit der Originalbefestigung im Auto zusammenarbeiten muss.

Da das Teil auch anhand der Seriennummer gesucht wird, ist es sinnvoll, die Übereinstimmung der Markierungen direkt am Originalteil zu überprüfen. Es ist eine praktische Wahl für Automechaniker und Reparaturen zu Hause, wenn Sie nach einem originalen gebrauchten Citroën/Peugeot-Autoteil suchen, wobei der Schwerpunkt auf der Erhaltung des ursprünglichen Innendesigns liegt.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Andere Nummern: 96314478GW, 8973LC, NFP
• Farbe: FGW – DIGIMAT
• Teiletyp: Sicherheitsgurt Mitte hinten

Produktcodes

• Produktcodes: 96314478GW, 8973LC
• Modelle mit Labels/Hintergrund: Citroën Xsara Picasso

Installationsempfehlungen

Warnung: Nachfolgend finden Sie ein allgemeines Verfahren, das normalerweise zum Ersetzen eines Sicherheitsgurts verwendet wird. Die genauen Schritte können je nach Design des Fahrzeugs und Art der Innenverkleidung variieren.

1) Vor der Montage

• Überprüfen Sie, ob die Teilecodes und das Riemendesign mit dem alten Teil übereinstimmen.
• Vergleichen Sie die Länge des Gürtels, die Art der Befestigung, die Form der Halterungen und die Art der Gürtelführung.
• Überprüfen Sie den Zustand des gebrauchten Teils – der Riemen darf nicht gerissen, ausgefranst, mit Öl verunreinigt oder mechanisch deformiert sein.
• Probieren Sie die Aufzieh- und Verriegelungsfunktion aus. Der Riemen muss sich leichtgängig bewegen und bei einem heftigen Ruck blockieren.
• Überprüfen Sie die Befestigungspunkte oder Kunststoffabdeckungen im Fahrzeuginneren auf Beschädigungen.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Satz gängiger Handwerkzeuge
• Ratsche und passende Aufsätze
• Schraubendreher oder Kunststoffhebel zum Entfernen der Platte
• sauberes Tuch zum Reinigen des Montagebereichs
• Arbeitshandschuhe und ausreichende Beleuchtung

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort und sichern Sie es gegen Bewegung.
2. Erreichen Sie den Raum um den zusammengebauten Riemen herum, indem Sie die erforderlichen Abdeckungen oder Teile der Auskleidung entfernen.
3. Entfernen Sie vorsichtig den Originalgurt einschließlich seiner Befestigungspunkte.
4. Vergleichen Sie das alte und das neue Teil nebeneinander, insbesondere die Ausrichtung des Mechanismus, der Halterungen und der Riemenführung.
5. Reinigen Sie die Montageflächen und prüfen Sie, dass die Gewinde oder Befestigungen nicht beschädigt sind.
6. Platzieren Sie den gebrauchten Riemen in der richtigen Position, in der das Originalteil platziert wurde.
7. Montieren Sie die Befestigungselemente zunächst leicht, damit die Position des Teils genau eingestellt werden kann.
8. Stellen Sie sicher, dass der Riemen nicht verdreht ist und dass er natürlich läuft, ohne zu hängen.
9. Beenden Sie nach und nach die Reparatur aller Verbindungspunkte.
10. Versuchen Sie, den Gurt mehrmals aus- und einzufahren.
11. Überprüfen Sie die Arretierung, indem Sie stärker am Gürtel ziehen.
12. Alle entfernten Abdeckungen und Innenverkleidungen wieder anbringen.
• 4) Kontrollen und Funktionsüberprüfungen nach der Montage
  • Der Gurt muss sich reibungslos ab- und einziehen lassen, ohne zu hängen.
  • Es muss nach einem kräftigen Zug richtig einrasten.
  • Stellen Sie sicher, dass der Riemen nirgendwo an Kunststoff- oder Metallteilen reibt.
  • Überprüfen Sie den festen Sitz des Teils und die Stabilität aller Befestigungspunkte.
  • Nach einer kurzen Nutzungsdauer empfiehlt es sich, die korrekte Funktion des Mechanismus erneut zu überprüfen.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Riemenverdrehung – prüfen Sie vor dem endgültigen Spannen immer die korrekte Führung.
  • Ausrichtung des Mechanismus tauschen – Vergleichen Sie vor dem Zusammenbau das neue Teil mit dem Original.
  • Montage auf einer beschädigten Halterung – Überprüfen Sie vor der Installation den Zustand der Befestigungspunkte.
  • Funktionsprüfung entfällt – Aufzug und Verriegelung immer nach der Montage prüfen.
  • Beschädigung der Verkleidung beim Entfernen – verwenden Sie geeignete Werkzeuge und entfernen Sie die Abdeckungen vorsichtig.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Normale Abnutzung durch Langzeitgebrauch
  • Verschmutzung der Mechanik durch Staub und Schmutz
  • heftiges Reißen des Gürtels oder dessen wiederholte heftige Belastung
  • Beschädigung des Riemengewebes durch scharfe Kanten oder unsachgemäße Handhabung
  • Blockierung oder Beeinträchtigung der Funktion nach längerem Abstellen des Fahrzeugs
  • Verformung oder Beschädigung nach vorherigem Eingriff in den Innenraum