Beschreibung
Klimakompressor für Fahrzeuge von Citroën und PEUGEOT.
Originaler Klimakompressor Sanden SD7C16, geeignet für zahlreiche Modelle aus dem Stellantis‑Konzern. Dieser Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe der Klimaanlage: Das Kältemittel wird im geschlossenen Kreislauf verdichtet und somit die Abkühlung des Innenraums ermöglicht. Das Produkt ist besonders für Werkstätten und Heimschrauber interessant, die nach OE‑Nummern oder spezifischen Ersatzteilcodes suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD7C16
- Produktcodes: 9684141780, 9825869180
- Weitere Nummern: 1342F, 6453ZS, 6453.ZS
- Kältemittel: R134A
- Passend für: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 III (X7), DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 508
Funktion und Einsatz
Der Klimakompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel und pumpt es in den Kondensator. Nur ein einwandfrei arbeitender Kompressor sorgt für schnelle und zuverlässige Kühlung. Der Sanden SD7C16 ist ein verbreitetes Bauprinzip bei zahlreichen Citroën/Peugeot‑Modellen und wird oft unter den oben gelisteten OE‑Nummern geführt, weshalb Kunden diese Nummern zur Suche verwenden.
Typische Ausfallgründe
- Verschleiß der Lager oder der Magnetkupplung durch Alter oder mangelnde Schmierung.
- Verunreinigung des Kältekreislaufs (Metallspäne, Fremdpartikel) nach internem Kompressorschaden.
- Undichtigkeiten an Anschlussstutzen, Dichtungen oder Gehäuse durch Alterung oder Korrosion.
- Elektrische Probleme an der Kupplung oder im Steuerkreis.
Empfehlungen zur Montage
Beim Austausch des Klimakompressors folgende Punkte beachten, damit das System zuverlässig arbeitet:
- Vor der Demontage Batterie abklemmen und werkstattspezifische Sicherheitsvorgaben beachten.
- System vollständig evakuieren und das Kältemittel sachgerecht ablassen (gesetzliche Vorgaben beachten).
- Empfehlenswert: Trockner/Receiver‑Drier und gegebenenfalls Expansionsventil ersetzen, um Verunreinigungen und Restfeuchte zu entfernen.
- Leitungen und Kondensator auf Verunreinigungen prüfen und bei Bedarf spülen.
- Nach dem Einbau Vakuum ziehen und mit dem vom Hersteller empfohlenen Kältemittelöl und R134A wieder befüllen (Ölmenge nach Fahrzeugvorgabe).
- Keilriemen / Antriebsriemen und Riemenspannung kontrollieren.
- Funktionstest durchführen: Druckaufbau, Temperatur am Verdampfer und Dichtigkeit prüfen.
Warum dieser Kompressor für Werkstätten und Heimschrauber relevant ist
Die Suche nach OE‑Nummern (z. B. 9684141780 oder 9825869180) ist bei Klimakompressoren üblich, weil viele Bauteile optisch ähnlich sind, sich aber in Anschlüssen, Flanschmaßen oder Kupplungsparametern unterscheiden. Der Sanden SD7C16 ist weit verbreitet und deshalb eine praxisnahe Lösung für Reparaturen an Citroën/Peugeot‑Modellen.
Montagehinweise
Für eine dauerhafte Funktion ist fachgerechte Montage essenziell. Wenn möglich, sollte die Montage von einer Fachwerkstatt oder einer Person mit geeigneter Werkstattausrüstung durchgeführt werden. Beachten Sie immer die Herstellervorgaben und verwenden Sie geeignetes Werkzeug sowie Prüfgeräte für Druck- und Dichtheitskontrolle.
Häufigkeit des Ausfalls
Die Lebensdauer eines Klimakompressors hängt stark von Nutzung, Wartung und Systemzustand ab. Häufige Ausfallursachen wie Verschleiß, Undichtigkeiten oder Kontamination treten typischerweise nach mehreren Jahren oder bei hoher Laufleistung auf. Regelmäßige Kontrolle der Anlage verlängert die Serviceintervalle.
