Klimarohr Citroën C5 II Peugeot 407 9650885580 6460LP

Beschreibung

Kühlmittelrohr der Klimaanlage für CITROEN C5 II und PEUGEOT 407

Teilebeschreibung

Dieses Klimarohr (Kühlmittelrohr der Klimaanlage) ist für die Reparatur einer defekten oder undichten Klimaanlage vorgesehen. Wenn Sie mit einem Kältemittelleck, einem Leitungsschaden oder Korrosion zu kämpfen haben, ist der Austausch der Rohrleitungen oft die schnellste Möglichkeit, Ihre Klimaanlage ohne vorübergehende Reparaturen wieder betriebsbereit zu machen.

Das Teil ist für die Fahrzeuge Citroën C5 II und Peugeot 407 geeignet. Orientieren Sie sich bei der Auswahl vor allem an den unten aufgeführten Produktcodes.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Andere Nummern: NFP (nicht angegeben)

Produktcodes

• Produktcodes: 9650885580, 6460LP

Installationsempfehlungen

Generell/typisch für Klimaanlagenrohre, die genaue Vorgehensweise kann je nach konkreter Fahrzeugkonstruktion und Verlegung des Klimakreislaufs variieren. Nachfolgend finden Sie ein praktisches und sicheres Verfahren zum Ersetzen der Kältemittelleitung.

1) Vor der Montage (Kontrollen)

• Vergleichen Sie das neue Teil mit dem alten: Form, Längen, Biegungen, Griffe und insbesondere Art und Position der Enden.
• Stellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen und Gewinde an den Enden nicht beschädigt sind.
• Untersuchen Sie die Rohrleitungen auf Dellen, Risse und starke Korrosion.
• Überprüfen Sie die Einhaltung der Codes: 9650885580 / 6460LP.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien (im Allgemeinen)

• Normaler Satz Schraubenschlüssel/Steckschlüsseleinsätze oder Steckschlüssel für Rohrkupplungen
• Schraubendreher/Werkzeuge zum Entfernen von Abdeckungen und Halterungen
• Saubere Lappen, Entfetter zum Reinigen von Kontaktflächen
• Neue Dichtungen/O-Ringe für die jeweiligen Anschlüsse (je nach Ausführung der Anschlüsse)
• Klimaanlagenservice (Vakuum/Befüllung) – in der Regel ist Spezialausrüstung erforderlich

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung und lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Lassen Sie das Kühlmittel fachgerecht aus dem Klimakreislauf absaugen (nicht unkontrolliert ablassen).
3. Erhalten Sie Zugang zu Rohrleitungen: Entfernen Sie Abdeckungen/Leitungen, die den Zugang verhindern (je nach spezifischem Design).
4. Reinigen Sie den Bereich um die Anschlüsse, damit beim Trennen kein Schmutz in den Stromkreis gelangt.
5. Lösen Sie nach und nach die Verbindungen des Rohres und trennen Sie es von den entsprechenden Stellen (gehen Sie dabei gefühlvoll vor, um das Gegenstück nicht zu beschädigen).
6. Lösen Sie das Rohr von den Halterungen/Halterungen und entfernen Sie das Altteil.
7. Reinigen Sie die Passflächen der Zähler und prüfen Sie diese (Kratzer, Korrosion, Verformung).
8. Installieren Sie neue Dichtungen/O-Ringe (falls verwendet) und setzen Sie sie richtig in die Nuten ein.
9. Legen Sie das Klimarohr in den ursprünglichen Verlauf, stecken Sie es in die Halterungen und achten Sie darauf, dass es nirgends unter Spannung steht.
10. Verbinden Sie die Enden, fassen Sie die Verbindungen zunächst „von Hand“ und ziehen Sie sie erst dann fest, um das Gewinde nicht abzureißen oder die Auflagefläche zu verziehen.
11. Stellen Sie sicher, dass das Rohr nirgendwo an den umliegenden Teilen reibt und dass es in allen Anschlüssen ordnungsgemäß befestigt ist.
12. Entleeren Sie den Klimakreislauf, füllen Sie ihn anschließend mit einem Servicegerät und prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten.

• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung

  • Stellen Sie sicher, dass die Klimaanlage kühlt und das System den Druck hält (auf Undichtigkeiten prüfen).
  • Stellen Sie sicher, dass das Rohr bei laufendem/vibrierendem Motor nicht die Karosserie oder andere Teile berührt oder darauf klickt.
  • Überprüfen Sie nach einer kurzen Fahrt noch einmal visuell die Anschlüsse und den Sitz.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Die Wiederverwendung alter Dichtungen → führt typischerweise zu Undichtigkeiten; Verwenden Sie neue Dichtungen, die der Konstruktion der Verbindung entsprechen.
  • Verunreinigungen im Stromkreis beim Trennen → vor der Demontage den Bereich der Anschlüsse reinigen und die offenen Enden schützen.
  • Schlechter Sitz des Rohres (Spannung, Kontakt mit der Umgebung) → Achten Sie bei allen Armaturen auf die richtige Verlegung und Befestigung.
  • Schäden an Gewinden/Kontaktflächen → Anschlüsse zunächst von Hand verschrauben, mit Gefühl festziehen.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Korrosion von Rohren aufgrund von Umgebung und Alter.
  • Mechanische Schäden (Stoß, Abrieb, Kontakt mit einem anderen Teil, schlechte Befestigung).
  • Vibrationen und Spannungen aufgrund fehlender/beschädigter Halterungen oder falscher Rohrführung.
  • Leckagen an Verbindungsstellen durch verhärtete Dichtungen, Schmutz auf den Kontaktflächen oder unsachgemäße Montage.